» Turbo Integra aus Bremen

vti-coupe · 29.06.2016, 06:03

Demnächst soll dann ein Oilcatchtank folgen mit 2 Auslasskanälen am Ventildeckel.

Ich habe bald 2 Wochen Urlaub, mal sehen was ich dann so schaffen kann

civiccasi · 29.06.2016, 06:10

Perfekte Idee mit der Strebe hinten!

vti-coupe · 29.06.2016, 07:53

Durch den fallenden Pfund/Euro Kurs (zum positiven für uns) bin ich am überlegen mir noch zusätzlich ne X-Brace zu bestellen. dann enfällt zwar die Hutablage aber was solls. So ein X hinten sieht mega aus, finde ich jedenfalls.

Da der Motorraum noch Rot statt Orange ist, wird er dann genau wie der Kofferraum in ein paar Wochen gleich mit gespritzt wenn er eh beim Lacker steht. :yes:

Ich habe immer wieder mit dem Gedanken gespielt den ITR wieder zu verkaufen wenn mein NSX wieder voll fahrbereit ist aber ich glaube ich kann mich garnicht mehr von ihm trennen. Er macht einfach zu viel Spaß.

Außerdem verlieren die ITRs ja auch nicht mehr an Wert und ich denke nicht das er in ein paar Jahren bei guter Pflege weniger Wert sein wird als jetzt.

civiccasi · 11.02.2017, 19:37

Du hast vor dem Lacken vergessen die jdm Front zu montieren 😉

vti-coupe · 13.02.2017, 10:26

Ne ich mag die JDM Front nicht sooooo gerne das sich dass für mich lohnen würde umzubauen. Außerdem klingt es doof aber es ist nunmal irgendwie nicht das Hauptprojekt und die Kohle die ich da jetzt schon wieder reingesteckt habe, war eigentlich auch für den NSX eingeplant. Naja aber irgendwie kann man auch nicht anderes.... was man bei dem einen Wagen vernünftig macht, möchte man bei dem anderen ja auch vernünftig haben.

Die halten mich schon alle hier für bekloppt aber was soll man machen. Ist halt mein Hobby oder meine Sucht :hrhr:

civiccasi · 13.02.2017, 19:42

Ja,hier im forum doch eher normal 😉 und unter gleichgesinnten!

vti-coupe · 14.02.2017, 06:46

Heute Abend nach der Arbeit habe ich erstmal SchraubVerbot, da ja Valentinstag ist :laugh:

Aber morgen Abend gehts weiter und ich denke dann läuft der ITR wieder.

Heute in meiner Mittagspause nochmal ein paar Halter Schwarz lackieren und dann kann ich morgen die Front und Scheinwerfer ansetzen.

Alvieh · 18.02.2017, 21:58

x bar "sieht mega aus"?! is das so optik tuning oder was?! vl noch den unterboden verchromen

ich hab die full brace x bar montiert, rückbank und hutablage sind noch montiert und funktional.

vti-coupe · 20.02.2017, 09:29

Also ob die X-Brace und die Kreuzstrebe was im Kofferraum bringen, kann man nur auf einer Rennstrecke testen würde ich sagen aber viel verspreche ich mir davon nicht. Außer natürlich Optik.

maxrev.de · Gast

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vti-coupe Elite Name: Maik Geschlecht: Fahrzeug: NSX-Kompressor + NSX 3,5L Twin Turbo + NSX NA1/2 Faceliftumbau + Toyota Supra MK4 Anmeldedatum: 13.02.2006 Beiträge: 1733 Wohnort: Bremen Meine eBay-Auktionen:	29.06.2016, 06:03 zitieren Demnächst soll dann ein Oilcatchtank folgen mit 2 Auslasskanälen am Ventildeckel. Ich habe bald 2 Wochen Urlaub, mal sehen was ich dann so schaffen kann Gefällt mir Teilen twittern
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civiccasi Master Anmeldedatum: 29.10.2006 Beiträge: 8242 Wohnort: Aargau	29.06.2016, 06:10 zitieren Perfekte Idee mit der Strebe hinten!
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vti-coupe Elite Name: Maik Geschlecht: Fahrzeug: NSX-Kompressor + NSX 3,5L Twin Turbo + NSX NA1/2 Faceliftumbau + Toyota Supra MK4 Anmeldedatum: 13.02.2006 Beiträge: 1733 Wohnort: Bremen Meine eBay-Auktionen:	29.06.2016, 07:53 zitieren Durch den fallenden Pfund/Euro Kurs (zum positiven für uns) bin ich am überlegen mir noch zusätzlich ne X-Brace zu bestellen. dann enfällt zwar die Hutablage aber was solls. So ein X hinten sieht mega aus, finde ich jedenfalls. Da der Motorraum noch Rot statt Orange ist, wird er dann genau wie der Kofferraum in ein paar Wochen gleich mit gespritzt wenn er eh beim Lacker steht. Ich habe immer wieder mit dem Gedanken gespielt den ITR wieder zu verkaufen wenn mein NSX wieder voll fahrbereit ist aber ich glaube ich kann mich garnicht mehr von ihm trennen. Er macht einfach zu viel Spaß. Außerdem verlieren die ITRs ja auch nicht mehr an Wert und ich denke nicht das er in ein paar Jahren bei guter Pflege weniger Wert sein wird als jetzt. 1x bearbeitet Verfasst am: 11.02.2017, 10:20 zitieren Lange nichts mehr hier von mir hören lassen, denke der NSX Thread ist auch interessanter. Trotzdem mal ein kleines update. Ich habe beide Kotflügel vorne, die Komplette Front und die eine Tür erstmal lackieren lassen um alle Schönheitsflecke los zu werden. Da der Motorraum ja auch noch Serienrot war, habe ich den Motorraum auch gleich mit Spritzen lassen + ein paar Anbauteile. Alle Schrauben die ich finde, habe ich gegen FenderWasher ausgetauscht bisher 4 Pakete Denke da werden aber noch ein paar folgen. Alle Halter im Motorraum ausgebaut und in Schwarz glänzend lackiert (ein paar folgen noch) Neuen Luftfilter hat der gute gekriegt und die X-Brace wird die Tage noch eingebaut. Dann endlich wieder am NSX weiter machen
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civiccasi Master Anmeldedatum: 29.10.2006 Beiträge: 8242 Wohnort: Aargau	11.02.2017, 19:37 zitieren Du hast vor dem Lacken vergessen die jdm Front zu montieren 😉
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vti-coupe Elite Name: Maik Geschlecht: Fahrzeug: NSX-Kompressor + NSX 3,5L Twin Turbo + NSX NA1/2 Faceliftumbau + Toyota Supra MK4 Anmeldedatum: 13.02.2006 Beiträge: 1733 Wohnort: Bremen Meine eBay-Auktionen:	13.02.2017, 10:26 zitieren Ne ich mag die JDM Front nicht sooooo gerne das sich dass für mich lohnen würde umzubauen. Außerdem klingt es doof aber es ist nunmal irgendwie nicht das Hauptprojekt und die Kohle die ich da jetzt schon wieder reingesteckt habe, war eigentlich auch für den NSX eingeplant. Naja aber irgendwie kann man auch nicht anderes.... was man bei dem einen Wagen vernünftig macht, möchte man bei dem anderen ja auch vernünftig haben. Die halten mich schon alle hier für bekloppt aber was soll man machen. Ist halt mein Hobby oder meine Sucht
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civiccasi Master Anmeldedatum: 29.10.2006 Beiträge: 8242 Wohnort: Aargau	13.02.2017, 19:42 zitieren Ja,hier im forum doch eher normal 😉 und unter gleichgesinnten!
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vti-coupe Elite Name: Maik Geschlecht: Fahrzeug: NSX-Kompressor + NSX 3,5L Twin Turbo + NSX NA1/2 Faceliftumbau + Toyota Supra MK4 Anmeldedatum: 13.02.2006 Beiträge: 1733 Wohnort: Bremen Meine eBay-Auktionen:	14.02.2017, 06:46 zitieren Heute Abend nach der Arbeit habe ich erstmal SchraubVerbot, da ja Valentinstag ist Aber morgen Abend gehts weiter und ich denke dann läuft der ITR wieder. Heute in meiner Mittagspause nochmal ein paar Halter Schwarz lackieren und dann kann ich morgen die Front und Scheinwerfer ansetzen.
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Alvieh Fortgeschrittener Name: Gordon S Fahrzeug: EJ6*, ED3t, MB6, DC2 Anmeldedatum: 12.05.2006 Beiträge: 171 Wohnort: Bayern	18.02.2017, 21:58 zitieren x bar "sieht mega aus"?! is das so optik tuning oder was?! vl noch den unterboden verchromen ich hab die full brace x bar montiert, rückbank und hutablage sind noch montiert und funktional.
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vti-coupe Elite Name: Maik Geschlecht: Fahrzeug: NSX-Kompressor + NSX 3,5L Twin Turbo + NSX NA1/2 Faceliftumbau + Toyota Supra MK4 Anmeldedatum: 13.02.2006 Beiträge: 1733 Wohnort: Bremen Meine eBay-Auktionen:	20.02.2017, 09:29 zitieren Also ob die X-Brace und die Kreuzstrebe was im Kofferraum bringen, kann man nur auf einer Rennstrecke testen würde ich sagen aber viel verspreche ich mir davon nicht. Außer natürlich Optik.
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maxrev.de Gast	27.02.2017, 08:07 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Turbo Integra aus Bremen" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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