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Newbie Name: Fred Geschlecht: Fahrzeug: Lancer EVO9RS Anmeldedatum: 08.09.2014 Beiträge: 13 Wohnort: Bodensee | zitieren . Hallo zusammen, seit Anfang des Jahres haben wir uns voll und ganz einem ganz besonderen Leichtbau-Projekt verschrieben, welches wir euch hiermit gerne vorstellen möchten: Unser Fachwissen im Bereich Leichtbau und die Erfahrungen aus eineinhalb Jahren Vertrieb von leichten Akkus in den Rennsport, kombiniert in einer innovativen, federleichte Starterbatterie für den KFZ Einsatz - made in Germany: . . Die (r)evolutionäre Starterbatterie LITEBLOX high performance Akkus nutzen neueste LiFePO4 Speichertechnologie, die es ermöglicht, in kleinen und federleichten Akkupacks hohe Energiedichten bei bester Zuverlässigkeit zu realisieren. Sie sind für den Betrieb an gängigen Lichtmaschinen geeignet und ersetzen eure standard Starterbatterie bei einem Bruchteil von Größe und Gewicht (1180g / 2280g). Durch unser innovatives, zum Patent angemeldetes Gehäusekonzept aus CFK-Platten auf einem speziellem, federleichten Trägermaterial, sind LiteBlox Akkus weitgehend thermisch wie mechanisch entkoppelt und garantieren so eine maximale Lebensdauer der wertvollen LiFePO4 Zellen. Eine eigens entwickelte, intelligente Ladeelektronik "pflegt" die Zellen und garantiert so optimale Haltbarkeit und Sicherheit für jede Art von Einsatz zu Land, Wasser oder in der Luft. Wir entwickeln und fertigen unsere Akkus -von der Leiterplatte bis zum Gehäuse- zu 100% in Deutschland und garantieren so ein wartungsfreies Produkt in höchstmöglicher Qualität. Wir freuen uns über Fragen/Anregungen/Kritik; alles Weitere unter: http://www.liteblox.de http://www.facebook.com/liteblox.batteries |
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Veteran Name: Marcel Geschlecht: Fahrzeug: EH3 B18C6 im Aufbau Anmeldedatum: 27.01.2011 Beiträge: 574 Wohnort: Mettmann | zitieren Sehr Interessantes Produkt. Wie sieht es preislich aus. Könnt ihr da schon was sagen oder muss man warten bis der Shop Online geht? Ich mein sind ja nur noch 4 Stunden. |
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Junior Name: Sascha Geschlecht: Fahrzeug: Ej6 Bj.98 , RX7 FD3S Singel Turbo Anmeldedatum: 26.01.2014 Beiträge: 57 Wohnort: Mutterstadt | zitieren Finde es auch sehr interessant gerade für meinen rx7 fd da die Batterie in den Hinteren Boxen verstaut ist und Platz mangelware ist. Nur wie steht es mim Laden, Überbrücken ,Erhaltungsladung und Langlebigkeit? Lifepos sind ja da doch recht anfällig und brauchen bestimmte Ladegeräte usw. |
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Elite Name: Steven Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ9 (Facelift), Civic EC8 (Facelift) Anmeldedatum: 10.09.2011 Beiträge: 1916 Wohnort: Grünheide (nähe Berlin) | zitieren Muss hier ma nen Abo setzen |
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Junior Name: Sascha Geschlecht: Fahrzeug: Ej6 Bj.98 , RX7 FD3S Singel Turbo Anmeldedatum: 26.01.2014 Beiträge: 57 Wohnort: Mutterstadt | zitieren Is uninteressant. ... Preis/Leistung steht ma gar nich in relevanz zu einander. Für das Geld kann ich mir 4 Vartas kaufen, hab noch was über und bin 20 jahre versorgt... |
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General Name: Hendrik Geschlecht: Fahrzeug: EG2 Sold, EP2, Kawasaki z750r, Nissan Skyline R33, geschäftlich Golf variant Anmeldedatum: 01.11.2012 Beiträge: 2845 Wohnort: Leipheim | zitieren feine sache, habs mir auch schon angeshaut. |
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Newbie Name: Fred Geschlecht: Fahrzeug: Lancer EVO9RS Anmeldedatum: 08.09.2014 Beiträge: 13 Wohnort: Bodensee | zitieren Freut uns, dass es gefällt. In unseren LITEBLOX arbeitet eine intelligente, eigens von uns entwickelte Ladeelektronik, welche neben dem reinen Balancing die Zellen zusätzlich stetig überwacht und Ladezustände außerhalb des Arbeitsbereichs meldet. In puncto Lebensdauer sind LiFePO4s Batterien auf Bleibasis bei Weitem überlegen, und dank unseres innovativen Gehäusekonzepts, bei dem die Zellen mechanisch wie thermisch entkoppelt werden, ist ein langes Leben garantiert (nicht umsonst kommunizieren wir eine Lebensdauer von bis zu 10Jahren für unsere Produkte). Mehr zur LiFePO4 Technik in unserem FAQ: LINK 1x bearbeitet |
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Veteran Name: Stefan Geschlecht: Fahrzeug: S2000 2005 und S203 Anmeldedatum: 14.10.2011 Beiträge: 546 Wohnort: Bönen | zitieren Gibt es die alten Akkupacks die ihr angeboten habt jetzt nicht mehr? |
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Administrator Name: Marc Geschlecht: Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 52420 Wohnort: Lohmar | zitieren Die FAQ sollte man in jedem Fall lesen. Im Winter wird es schwierig mit der Liteblox. Für Motorsport perfekt und für Saison muss man ohne Zulassung leben. Man kann ja ein Original Batteriegehäuse nehmen und die Liteblox darin verstecken. Oder zwei oder drei 1x bearbeitet |
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Newbie Name: Fred Geschlecht: Fahrzeug: Lancer EVO9RS Anmeldedatum: 08.09.2014 Beiträge: 13 Wohnort: Bodensee | zitieren Die bisher angebotenen Packs wurden vom Hersteller durch ein überarbeitetes Modell ersetzt und die Preise hierfür um ca 25% nach oben angepasst. Jedoch sind diese aktuell noch nicht lieferbar. Alles Weiterer bzw OT bitte per PN. |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "LITEBLOX - die (r)evolutionäre Starterbatterie auf LiFePO4 Basis" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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