» Liegen geblieben - Kupplung tot?

TP-Dene · 04.08.2010, 18:33

Naja bei mir hat er ja auch irgend ein Teil falsch geliefert .. hab auch gleich ne Mail hingeschickt, bisher keine Reaktion.

Was gibt's denn für Alternativen? Habe kaum was gefunden ...

Magicxraydriver · 04.08.2010, 18:39

OEM oder Exedy Kupplungen, sollen wohl auch zulieferer und hersteller für Honda kupplungen sein die im Werkverbaut werden. Werd mir ne EXEDY für meinen holen. schau mal ob bei dir irgend was auf der Scheibe oder dem Automaten steht.

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=350334476495&viewitem=&sspagename=STRK%3AMEWAX%3AIT ^Anzeige

von dem Verkäufer hat nen kumpel seine Kupplung für seinen Acci gekauft, ist Top zufrieden damit, auch mit der schwungscheibe und die ist bei ihm schon 60tkm drin und schonen tut der sein Auto weiß gott nicht.

Hätte zwar gern Sachs genommen aber gibts nicht für unseren.

LUK ist auch in ordnung, wird meistens in freien werkstätten verwendet, ist Erstausrüsterware, hatte so eine in meinem Civic drin, bin damit knapp 160tkm gekommen bevor ich das auto verkauft habe.

TP-Dene · 05.08.2010, 18:18

Hmm, danke für die Antwort

Noch ne Frage: Kann ich mein Kupplungspedal anders einstellen? Das lässt sich mit m kleinen Finger ohne Mühen durchtreten

.. Kann man da irgendwie die "Federstärke" anpassen?

Magicxraydriver · 05.08.2010, 18:25

ne, also federstärke kannst da nicht einstellen, maximal den Pedal weg, kannst ja mal im Werkstatthandbuch schauen.aber luft hast nicht zufällig drin, normalerweise sollte sie etwas straffer gehen als die OEM wenn du ne stage 1 drin hast, so wars zumindest bei meiner Stage2 Kupplung gewesen.

TP-Dene · 07.08.2010, 20:13

Bevor die Kupplung kaputt ging, musste ich wesentlich "fester" draufstehen, um das Pedal durchzudrücken. Jetzt mit der neuen Kupplung hat sich dieser Zustand nicht geändert, ist eben bissl ungewohnt und mir gefiels davor wesentlich besser ... da hat fast das Gaspedal mehr Widerstand ....

Bin heute jetzt das erste mal mit der neuen Kupplung gefahren. Fährt sich eigentlich astrein, schaltet sich voll flüssig und macht beim Anfahren zumindest keine leicht quietschenden Geräusche mehr

Aber irgendwie hab' ich voll das Vertrauen in meinen Del Sol verloren und hab bei jedem Anfahren Angst, dass es wieder n Schlag tut und ich den Warnblinker reinhauen kann ^^ .. nach den Erfahrungswerten, die hier gepostet wurden, erst recht

Magicxraydriver · 07.08.2010, 20:23

Meins bekommt ein Ford zeichen drauf und ne Bahncard in das Handschubfach

Vielleicht hast ja mehr glück mit der Kupplung.

wuseldusel · 07.08.2010, 20:50

TP-DeneAntriebswellen sind schon richtig drin; fahren kann ich ja ...

ab und zu gehen die Gänge ganz normal rein (55%)
manchmal blockiert der Schaltknauf mein Schalten, kriegt keinen Gang reinund man muss paar mal auf die Kupplung treten bzw. mehrmals versuchen (25%)
ab und zu grüßt das Getriebe beim Schalten ... (10%)

Diese Erscheinungen hatte ich mal bei einem Civic S20-Getriebe. Da waren es aber die Synchronring(e), die defekt waren.

TP-Dene · 20.08.2010, 18:21

Also mittlerweile hab ich den Sol ja wieder daheim, aber noch keine 20km gefahren ... bin mit der Kupplung überhaupt nicht zufrieden irgendwie ...

Magicxraydriver · 20.08.2010, 21:56

Welche haste denn jetzt drin, XTD ? Hab mir gestern eine von Sachs bestellt, zwar OEM und keine Sportkupplung, aber mal schauen, sollte ganz gut laufen denke und hoffe ich mal.

TP-Dene · 21.08.2010, 15:30

Ja, die XTD ... war zu spät, hätt ich früher wissen müssen, dass die Müll ist.

Pedal fühlt sich halt an wie Gummi, geht auch total leicht ... und wenn ich es berühre und es minimal antippe (1cm vl) hör ich so ein seltsames, mechanisches kratzen-quietschen ... gefällt mir alles gar nicht

maxrev.de · Gast

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TP-Dene Premium-Member Name: Stefan Fahrzeug: 02er Chevrolet Camaro Z28, CRX Del Sol, Civic EG3, CRX ED9, Honda Panteon 125, Ford Mondeo MK II V6 Anmeldedatum: 15.02.2009 Beiträge: 1520 Wohnort: 88348 Bad Saulgau (BW)	04.08.2010, 18:33 zitieren Naja bei mir hat er ja auch irgend ein Teil falsch geliefert .. hab auch gleich ne Mail hingeschickt, bisher keine Reaktion. Was gibt's denn für Alternativen? Habe kaum was gefunden ... Gefällt mir Teilen twittern
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Magicxraydriver Premium-Member Name: Heiko Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX Del Sol EG2, Honda Civic Aerodeck MB8 Anmeldedatum: 14.11.2008 Beiträge: 8024 Wohnort: 06844 Dessau Sachsen Anhalt Meine eBay-Auktionen:	04.08.2010, 18:39 zitieren OEM oder Exedy Kupplungen, sollen wohl auch zulieferer und hersteller für Honda kupplungen sein die im Werkverbaut werden. Werd mir ne EXEDY für meinen holen. schau mal ob bei dir irgend was auf der Scheibe oder dem Automaten steht. http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=350334476495&viewitem=&sspagename=STRK%3AMEWAX%3AIT ^Anzeige von dem Verkäufer hat nen kumpel seine Kupplung für seinen Acci gekauft, ist Top zufrieden damit, auch mit der schwungscheibe und die ist bei ihm schon 60tkm drin und schonen tut der sein Auto weiß gott nicht. Hätte zwar gern Sachs genommen aber gibts nicht für unseren. LUK ist auch in ordnung, wird meistens in freien werkstätten verwendet, ist Erstausrüsterware, hatte so eine in meinem Civic drin, bin damit knapp 160tkm gekommen bevor ich das auto verkauft habe.
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TP-Dene Premium-Member Name: Stefan Fahrzeug: 02er Chevrolet Camaro Z28, CRX Del Sol, Civic EG3, CRX ED9, Honda Panteon 125, Ford Mondeo MK II V6 Anmeldedatum: 15.02.2009 Beiträge: 1520 Wohnort: 88348 Bad Saulgau (BW)	05.08.2010, 18:18 zitieren Hmm, danke für die Antwort Noch ne Frage: Kann ich mein Kupplungspedal anders einstellen? Das lässt sich mit m kleinen Finger ohne Mühen durchtreten .. Kann man da irgendwie die "Federstärke" anpassen?
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Magicxraydriver Premium-Member Name: Heiko Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX Del Sol EG2, Honda Civic Aerodeck MB8 Anmeldedatum: 14.11.2008 Beiträge: 8024 Wohnort: 06844 Dessau Sachsen Anhalt Meine eBay-Auktionen:	05.08.2010, 18:25 zitieren ne, also federstärke kannst da nicht einstellen, maximal den Pedal weg, kannst ja mal im Werkstatthandbuch schauen.aber luft hast nicht zufällig drin, normalerweise sollte sie etwas straffer gehen als die OEM wenn du ne stage 1 drin hast, so wars zumindest bei meiner Stage2 Kupplung gewesen.
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TP-Dene Premium-Member Name: Stefan Fahrzeug: 02er Chevrolet Camaro Z28, CRX Del Sol, Civic EG3, CRX ED9, Honda Panteon 125, Ford Mondeo MK II V6 Anmeldedatum: 15.02.2009 Beiträge: 1520 Wohnort: 88348 Bad Saulgau (BW)	07.08.2010, 20:13 zitieren Bevor die Kupplung kaputt ging, musste ich wesentlich "fester" draufstehen, um das Pedal durchzudrücken. Jetzt mit der neuen Kupplung hat sich dieser Zustand nicht geändert, ist eben bissl ungewohnt und mir gefiels davor wesentlich besser ... da hat fast das Gaspedal mehr Widerstand .... Bin heute jetzt das erste mal mit der neuen Kupplung gefahren. Fährt sich eigentlich astrein, schaltet sich voll flüssig und macht beim Anfahren zumindest keine leicht quietschenden Geräusche mehr Aber irgendwie hab' ich voll das Vertrauen in meinen Del Sol verloren und hab bei jedem Anfahren Angst, dass es wieder n Schlag tut und ich den Warnblinker reinhauen kann ^^ .. nach den Erfahrungswerten, die hier gepostet wurden, erst recht
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Magicxraydriver Premium-Member Name: Heiko Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX Del Sol EG2, Honda Civic Aerodeck MB8 Anmeldedatum: 14.11.2008 Beiträge: 8024 Wohnort: 06844 Dessau Sachsen Anhalt Meine eBay-Auktionen:	07.08.2010, 20:23 zitieren Meins bekommt ein Ford zeichen drauf und ne Bahncard in das Handschubfach Vielleicht hast ja mehr glück mit der Kupplung.
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wuseldusel Premium-Member Anmeldedatum: 10.10.2009 Beiträge: 3179 Wohnort: Nähe vom Hamsterberg	07.08.2010, 20:50 zitieren TP-DeneAntriebswellen sind schon richtig drin; fahren kann ich ja ... ab und zu gehen die Gänge ganz normal rein (55%) manchmal blockiert der Schaltknauf mein Schalten, kriegt keinen Gang reinund man muss paar mal auf die Kupplung treten bzw. mehrmals versuchen (25%) ab und zu grüßt das Getriebe beim Schalten ... (10%) Diese Erscheinungen hatte ich mal bei einem Civic S20-Getriebe. Da waren es aber die Synchronring(e), die defekt waren.
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TP-Dene Premium-Member Name: Stefan Fahrzeug: 02er Chevrolet Camaro Z28, CRX Del Sol, Civic EG3, CRX ED9, Honda Panteon 125, Ford Mondeo MK II V6 Anmeldedatum: 15.02.2009 Beiträge: 1520 Wohnort: 88348 Bad Saulgau (BW)	20.08.2010, 18:21 zitieren Also mittlerweile hab ich den Sol ja wieder daheim, aber noch keine 20km gefahren ... bin mit der Kupplung überhaupt nicht zufrieden irgendwie ...
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Magicxraydriver Premium-Member Name: Heiko Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX Del Sol EG2, Honda Civic Aerodeck MB8 Anmeldedatum: 14.11.2008 Beiträge: 8024 Wohnort: 06844 Dessau Sachsen Anhalt Meine eBay-Auktionen:	20.08.2010, 21:56 zitieren Welche haste denn jetzt drin, XTD ? Hab mir gestern eine von Sachs bestellt, zwar OEM und keine Sportkupplung, aber mal schauen, sollte ganz gut laufen denke und hoffe ich mal.
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TP-Dene Premium-Member Name: Stefan Fahrzeug: 02er Chevrolet Camaro Z28, CRX Del Sol, Civic EG3, CRX ED9, Honda Panteon 125, Ford Mondeo MK II V6 Anmeldedatum: 15.02.2009 Beiträge: 1520 Wohnort: 88348 Bad Saulgau (BW)	21.08.2010, 15:30 zitieren Ja, die XTD ... war zu spät, hätt ich früher wissen müssen, dass die Müll ist. Pedal fühlt sich halt an wie Gummi, geht auch total leicht ... und wenn ich es berühre und es minimal antippe (1cm vl) hör ich so ein seltsames, mechanisches kratzen-quietschen ... gefällt mir alles gar nicht
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maxrev.de Gast	21.08.2010, 15:54 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Liegen geblieben - Kupplung tot?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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