» Leerlaufdrehzahl 1500 bei Jazz GD1

hfg · 05.01.2010, 16:26

nfs_freak...von welchem Schlauch ist da jetz die Rede?

CivicXXXoben kurbelgeheusenentlüftung zum lufi wieder???

ja

CivicXXX · 05.01.2010, 16:52

die wird vll bissl luft ziehn...
äm mach mal den schlauch komplett weg und schau ob der immer noch so hoch leuft
wenn ja also 1,5k rpm hatt dann wird der schlauch nen kleines loch schon haben...

hfg · 13.05.2010, 17:44

schlauch wurde gewechselt, leerlaufregeler wurde für viel geld gewechselt. problem bleibt :wall:

Bigmeiki · 13.05.2010, 21:27

Was ist wenn du die Klimaanlage ausschaltest immernoch ?

R3DEX · 14.05.2010, 11:30

Also das habe ich auch ab und zu das mein Jazz auf 2000 U/min im kalten läuft aber max 3-5 sek und dann geht er wieder runter

jetzt wo´s wieder wärmer aussen wird kommt es garnicht mehr

hfg · 14.05.2010, 11:38

das geschieht unabhängig der klimaanlage und eben auch wenn der motor schon lange warm ist

essport2007 · 14.05.2010, 12:16

wie alt isn dein jazz?

hfg · 14.05.2010, 12:22

er ist 7, aber genaugenommen ist das der jazz meiner schwägerin. nur ich bin halt hier aktiv und wollte helfen

mgutt · 16.05.2010, 14:10

hfg
CivicXXXdas ein schlauch bei der ansaugbrücke lose ist oder leicht abgeknikct is und so luft von außen anzieht
schon geprüft, leider erfolglos.

Wie hast Du das geprüft? Am besten kannst Du prüfen, ob irgendwo falsch Luft gezogen wird, in dem Du Bremsenreiniger auf die Teile im Motorraum sprühst. Der Reiniger verschließt kurzzeitig die Löcher und sobald der Reiniger verdampft, steigt die Drehzahl wieder. So kann man besser prüfen als nur visuell, da schon kleinste Löcher ausreichen. Auch mal die Dichtungen besprühen, ob da vielleicht ein Loch ist. Startpilot statt Bremsenreiniger geht auch.

D.h. Du gehst wirklich alle Teile ab Luftfilter ab. Schläuche, Dichtungen, Ansaugbrückenübergang zum Motor usw.

hfg · 17.05.2010, 12:56

ok, danke. das wird gemacht

wenn jemand noch andere tipps hat, es ist jede hilfe erwünscht ...

maxrev.de · Gast

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hfg Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: Type-R (Civic) FL5 (NSX gone) Anmeldedatum: 20.03.2007 Beiträge: 2902 Wohnort: Stuttgart	05.01.2010, 16:26 zitieren nfs_freak...von welchem Schlauch ist da jetz die Rede? CivicXXXoben kurbelgeheusenentlüftung zum lufi wieder??? ja Gefällt mir Teilen twittern
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CivicXXX General Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ9, Kia Optima Anmeldedatum: 16.03.2008 Beiträge: 3635 Wohnort: München	05.01.2010, 16:52 zitieren die wird vll bissl luft ziehn... äm mach mal den schlauch komplett weg und schau ob der immer noch so hoch leuft wenn ja also 1,5k rpm hatt dann wird der schlauch nen kleines loch schon haben...
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hfg Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: Type-R (Civic) FL5 (NSX gone) Anmeldedatum: 20.03.2007 Beiträge: 2902 Wohnort: Stuttgart	13.05.2010, 17:44 zitieren schlauch wurde gewechselt, leerlaufregeler wurde für viel geld gewechselt. problem bleibt
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Bigmeiki Veteran Name: Meikel Geschlecht: Fahrzeug: Honda Jazz 1.4 GD1, EZ.04/2005, Vivid Blue Pearl, Facelift Anmeldedatum: 22.03.2009 Beiträge: 874 Wohnort: Düsseldorf/Neuss	13.05.2010, 21:27 zitieren Was ist wenn du die Klimaanlage ausschaltest immernoch ?
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R3DEX General Name: Andy Geschlecht: Fahrzeug: VW Polo 6R GTi ABT Anmeldedatum: 20.03.2006 Beiträge: 3220 Wohnort: Eckental nähe Nürnberg Nord [Mittelfranken] Meine eBay-Auktionen:	14.05.2010, 11:30 zitieren Also das habe ich auch ab und zu das mein Jazz auf 2000 U/min im kalten läuft aber max 3-5 sek und dann geht er wieder runter jetzt wo´s wieder wärmer aussen wird kommt es garnicht mehr
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hfg Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: Type-R (Civic) FL5 (NSX gone) Anmeldedatum: 20.03.2007 Beiträge: 2902 Wohnort: Stuttgart	14.05.2010, 11:38 zitieren das geschieht unabhängig der klimaanlage und eben auch wenn der motor schon lange warm ist
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essport2007 Premium-Member Name: Mike Geschlecht: Fahrzeug: Honda Accord CW1 2.2 Diesel Anmeldedatum: 31.01.2008 Beiträge: 640 Wohnort: Essen	14.05.2010, 12:16 zitieren wie alt isn dein jazz?
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hfg Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: Type-R (Civic) FL5 (NSX gone) Anmeldedatum: 20.03.2007 Beiträge: 2902 Wohnort: Stuttgart	14.05.2010, 12:22 zitieren er ist 7, aber genaugenommen ist das der jazz meiner schwägerin. nur ich bin halt hier aktiv und wollte helfen
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mgutt Administrator Name: Marc Geschlecht: Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 52420 Wohnort: Lohmar Meine eBay-Auktionen:	16.05.2010, 14:10 zitieren hfg CivicXXXdas ein schlauch bei der ansaugbrücke lose ist oder leicht abgeknikct is und so luft von außen anzieht schon geprüft, leider erfolglos. Wie hast Du das geprüft? Am besten kannst Du prüfen, ob irgendwo falsch Luft gezogen wird, in dem Du Bremsenreiniger auf die Teile im Motorraum sprühst. Der Reiniger verschließt kurzzeitig die Löcher und sobald der Reiniger verdampft, steigt die Drehzahl wieder. So kann man besser prüfen als nur visuell, da schon kleinste Löcher ausreichen. Auch mal die Dichtungen besprühen, ob da vielleicht ein Loch ist. Startpilot statt Bremsenreiniger geht auch. D.h. Du gehst wirklich alle Teile ab Luftfilter ab. Schläuche, Dichtungen, Ansaugbrückenübergang zum Motor usw.
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hfg Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: Type-R (Civic) FL5 (NSX gone) Anmeldedatum: 20.03.2007 Beiträge: 2902 Wohnort: Stuttgart	17.05.2010, 12:56 zitieren ok, danke. das wird gemacht wenn jemand noch andere tipps hat, es ist jede hilfe erwünscht ...
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maxrev.de Gast	17.05.2010, 12:56 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Leerlaufdrehzahl 1500 bei Jazz GD1" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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