» Leerlauf Probleme - Geht im halb Warmen Zustand immer aus

mx-ryd3r · 10.05.2015, 06:35

Guten Morgen,

mein Accord CG4 macht seit geraumer Zeit Probleme. Wenn er halb warm ist, sprich aus dem Kaltstartprogramm raus ist, spinnt die Leerlaufdrehzahl von 0-1000massiv. Oft geht er auch einfach aus wenn ich Auskuppel und/oder einlenke (Mehr Belastung). Wenn ich aber Etwas Autobahn gefahren bin, hat er das nicht oder nur ganz ganz minimal.

Was könnte es sein?

E2EK1EL · 10.05.2015, 09:35

Ich würde zuerst das Leerlaufventil checken, sprich abschrauben und das Sieb
mal sauber machen.

mx-ryd3r · 10.05.2015, 11:52

Hast du ein Foto welches das ist? Hab kein WHB vom Accord zur hand.

Übrigens, das Fahren ist völlig normal.

E2EK1EL · 10.05.2015, 16:59

Als das Sieb damals bei mir etwas verdreckt war hatte sich das wie folgt geäußert:
Als der Motor etwas wärmer wurde ist die Drehzahl im Leerlauf arg gesprungen, war
sogar manchmal kurz vorm abschmieren.
Denke es sind paar Gemeinsamkeiten zu erkennen

Das Ventil (wird oft als IACV abgekürzt) hängt an der Ansaugbrücke in Höhe Drosselklappe. Wird auch nur von paar Schrauben gehalten.
Weiß nicht wie genau das bei deinem Motor ausschaut, aber die Bilder sollten
ne gute Orientierung sein.

mx-ryd3r · 02.06.2015, 07:09

Ich habe mal das zerlegt. Das sieht komplett anders aber...ich denke das ist das gleiche, wenn die DK zu ist fließt die Luft dadurch.

Leider ist das Problem immer noch :/

maxrev.de · Gast

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mx-ryd3r Elite Name: Cedrik Geschlecht: Fahrzeug: JDM DC2, EJ9 Anmeldedatum: 28.02.2009 Beiträge: 1337 Wohnort: Hagen	10.05.2015, 06:35 zitieren Guten Morgen, mein Accord CG4 macht seit geraumer Zeit Probleme. Wenn er halb warm ist, sprich aus dem Kaltstartprogramm raus ist, spinnt die Leerlaufdrehzahl von 0-1000massiv. Oft geht er auch einfach aus wenn ich Auskuppel und/oder einlenke (Mehr Belastung). Wenn ich aber Etwas Autobahn gefahren bin, hat er das nicht oder nur ganz ganz minimal. Was könnte es sein? Gefällt mir Teilen twittern
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E2EK1EL Veteran Name: Klaus Geschlecht: Fahrzeug: nüx Anmeldedatum: 26.01.2009 Beiträge: 841 Wohnort: Pirna	10.05.2015, 09:35 zitieren Ich würde zuerst das Leerlaufventil checken, sprich abschrauben und das Sieb mal sauber machen.
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mx-ryd3r Elite Name: Cedrik Geschlecht: Fahrzeug: JDM DC2, EJ9 Anmeldedatum: 28.02.2009 Beiträge: 1337 Wohnort: Hagen	10.05.2015, 11:52 zitieren Hast du ein Foto welches das ist? Hab kein WHB vom Accord zur hand. Übrigens, das Fahren ist völlig normal.
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E2EK1EL Veteran Name: Klaus Geschlecht: Fahrzeug: nüx Anmeldedatum: 26.01.2009 Beiträge: 841 Wohnort: Pirna	10.05.2015, 16:59 zitieren Als das Sieb damals bei mir etwas verdreckt war hatte sich das wie folgt geäußert: Als der Motor etwas wärmer wurde ist die Drehzahl im Leerlauf arg gesprungen, war sogar manchmal kurz vorm abschmieren. Denke es sind paar Gemeinsamkeiten zu erkennen Das Ventil (wird oft als IACV abgekürzt) hängt an der Ansaugbrücke in Höhe Drosselklappe. Wird auch nur von paar Schrauben gehalten. Weiß nicht wie genau das bei deinem Motor ausschaut, aber die Bilder sollten ne gute Orientierung sein. iacv1.jpg - [Bild vergrößern] url.jpg - [Bild vergrößern] TiXq1Pv.jpg - [Bild vergrößern]
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mx-ryd3r Elite Name: Cedrik Geschlecht: Fahrzeug: JDM DC2, EJ9 Anmeldedatum: 28.02.2009 Beiträge: 1337 Wohnort: Hagen	02.06.2015, 07:09 zitieren Ich habe mal das zerlegt. Das sieht komplett anders aber...ich denke das ist das gleiche, wenn die DK zu ist fließt die Luft dadurch. Leider ist das Problem immer noch :/
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maxrev.de Gast	02.06.2015, 07:09 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Leerlauf Probleme - Geht im halb Warmen Zustand immer aus" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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