» lautes quitschen beim einlenken

Felix1337 · 23.02.2014, 11:03

Kann mir jemand weiterhelfen? Habe seit ca. 2 Wochen ein Problem beim einlenken nach links. Und zwar macht es ohrenbetäubende quietschgeräusche. Beläge platt? Scheiben wurden erst vor 3 Monaten erneuert, demnach denk ich nicht dass es daran liegt.

Blues · 23.02.2014, 11:13

Ist das eine Art Zwitschern? Dann könnte es der Keilriemen der Servopumpe sein, der möglicherweise durchrutscht, sobald da Last rauf kommt.

Nach rechts einzulenken verursacht keine Geräusche?

Felix1337 · 23.02.2014, 11:58

Nein, riemen machen zwar auch minimale laufgerausche, aber liefert aber talkum dann Abhilfe. Es ist schon ein lautes quitschen, richtig ekelhaft und peinlich zudem auch noch

nur beim links einlenken, rechts alles in Ordnung...

Detocs · 23.02.2014, 12:16

hast es auch beim stehen?
sprich wenn du im stehen einlenkst?

Blues · 23.02.2014, 12:32

Es geht nicht um Motorlast, sondern um die Last, die am Riemen anliegt, wenn du lenkst.

Tritt das auch im Stand auf? Könntest mal jemanden in's Auto setzen, der soll einlenken und du gehst vorne hören, wo es genau herkommt.

Klingt das so in die Richtung?

EDIT: Da war ich wohl zu lange mit Video suchen beschäftigt und jemand schneller. lol

Felix1337 · 23.02.2014, 13:31

Im Stand ist nichts, sprich manschetten und oder Gelenke sind es nicht, ab Schrittgeschwindigkeit. Ich verzweifel...xD

Blues · 23.02.2014, 13:49

Also bei Muttis FR-V waren die Beläge runter, jedoch ungleichmäßig und dieser Verschleißanzeiger hat in Kurven total gequietscht. den haben wir dann zurechtgebogen, bis die neuen Geläge da waren und es war weg. Allerdings kann ich mir beim besten Willen nicht erklären, wieso der nur in Kurven da rangekommen sein soll. Es sei denn, beispielsweise das Radlager hätte Spiel. Der Sattel sitzt ja eigentlich fest am Achsschenkel und die Radnabe auch. Ich wüsste nicht, wie dann plötzlich nur durch Drehen des Achsschenkels sich die Geometrie von Bremsscheibe und Sattel zueinander verändern soll - es sei denn, die Nabe "kippt" bisschen durch Spiel im Radlager.

Felix1337 · 23.02.2014, 15:24

Ok, ja wenn es bei ihm auch nur in Kurven gequitscht hat, dann sind bei mir wahrscheinlich auch die Beläge ungleich abgenutzt. Ich werde denke mal mit dem Hochdruckstrahler und Bremsenreiniger drangehen, wenn das nicht hilft mal die Beläge abmontieren gegebenenfall wechseln. Wenn es dann noch quitscht, dann müsste es Spiel im Lager geben. Aber warum ist es dann nur beim links lenken?

maxrev.de · Gast

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Felix1337 Junior Name: Felix Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EJ6 Preface D16Z6 Anmeldedatum: 10.11.2013 Beiträge: 58 Wohnort: Leimen	23.02.2014, 11:03 zitieren Kann mir jemand weiterhelfen? Habe seit ca. 2 Wochen ein Problem beim einlenken nach links. Und zwar macht es ohrenbetäubende quietschgeräusche. Beläge platt? Scheiben wurden erst vor 3 Monaten erneuert, demnach denk ich nicht dass es daran liegt. Gefällt mir Teilen twittern
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Blues Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13045 Wohnort: im tiefsten Odenwald	23.02.2014, 11:13 zitieren Ist das eine Art Zwitschern? Dann könnte es der Keilriemen der Servopumpe sein, der möglicherweise durchrutscht, sobald da Last rauf kommt. Nach rechts einzulenken verursacht keine Geräusche?
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Felix1337 Junior Name: Felix Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EJ6 Preface D16Z6 Anmeldedatum: 10.11.2013 Beiträge: 58 Wohnort: Leimen	23.02.2014, 11:58 zitieren Nein, riemen machen zwar auch minimale laufgerausche, aber liefert aber talkum dann Abhilfe. Es ist schon ein lautes quitschen, richtig ekelhaft und peinlich zudem auch noch nur beim links einlenken, rechts alles in Ordnung... Verfasst am: 23.02.2014, 12:00 zitieren Ist auch unabhängig ob unter Last oder wenn ich ihn rollen lass, dürfte also nicht mit den riemen oder dem Antrieb zu tun haben.
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Detocs Senior Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EJ6 BJ96 Anmeldedatum: 12.11.2012 Beiträge: 300 Wohnort: 75438 Knittlingen	23.02.2014, 12:16 zitieren hast es auch beim stehen? sprich wenn du im stehen einlenkst?
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Blues Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13045 Wohnort: im tiefsten Odenwald	23.02.2014, 12:32 zitieren Es geht nicht um Motorlast, sondern um die Last, die am Riemen anliegt, wenn du lenkst. Tritt das auch im Stand auf? Könntest mal jemanden in's Auto setzen, der soll einlenken und du gehst vorne hören, wo es genau herkommt. Klingt das so in die Richtung? EDIT: Da war ich wohl zu lange mit Video suchen beschäftigt und jemand schneller. 1x bearbeitet
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Felix1337 Junior Name: Felix Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EJ6 Preface D16Z6 Anmeldedatum: 10.11.2013 Beiträge: 58 Wohnort: Leimen	23.02.2014, 13:31 zitieren Im Stand ist nichts, sprich manschetten und oder Gelenke sind es nicht, ab Schrittgeschwindigkeit. Ich verzweifel...xD Verfasst am: 23.02.2014, 13:33 zitieren Ich vermute bremsen. Aber was? Wie gesagt Scheiben sind neu. Vllt verformte Scheiben? Dann müsste es aber dauernd quitschen...
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Blues Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13045 Wohnort: im tiefsten Odenwald	23.02.2014, 13:49 zitieren Also bei Muttis FR-V waren die Beläge runter, jedoch ungleichmäßig und dieser Verschleißanzeiger hat in Kurven total gequietscht. den haben wir dann zurechtgebogen, bis die neuen Geläge da waren und es war weg. Allerdings kann ich mir beim besten Willen nicht erklären, wieso der nur in Kurven da rangekommen sein soll. Es sei denn, beispielsweise das Radlager hätte Spiel. Der Sattel sitzt ja eigentlich fest am Achsschenkel und die Radnabe auch. Ich wüsste nicht, wie dann plötzlich nur durch Drehen des Achsschenkels sich die Geometrie von Bremsscheibe und Sattel zueinander verändern soll - es sei denn, die Nabe "kippt" bisschen durch Spiel im Radlager.
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Felix1337 Junior Name: Felix Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EJ6 Preface D16Z6 Anmeldedatum: 10.11.2013 Beiträge: 58 Wohnort: Leimen	23.02.2014, 15:24 zitieren Ok, ja wenn es bei ihm auch nur in Kurven gequitscht hat, dann sind bei mir wahrscheinlich auch die Beläge ungleich abgenutzt. Ich werde denke mal mit dem Hochdruckstrahler und Bremsenreiniger drangehen, wenn das nicht hilft mal die Beläge abmontieren gegebenenfall wechseln. Wenn es dann noch quitscht, dann müsste es Spiel im Lager geben. Aber warum ist es dann nur beim links lenken?
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maxrev.de Gast	23.02.2014, 15:36 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "lautes quitschen beim einlenken" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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