» Launch Control Serie?

Tralien · Gesperrt Anmeldedatum: 17.05.2007 Beiträge: 1306

im hondata wird das aber auch launch control genannt meine ich. nur weil andere hersteller damit was anderes meinen ist es nicht falsch. man kann bei 100 % drosselklappenöffnung bei einer rel. niedrigen drehzahl von kurz unter vtec anfahren, ohne diese drehzahl mit halbgas fahren zu müssen. von honda serie ist das wohl eher ein schutz, im hondata dann eine nützliche option für ampelrennen

$Andi$ · 17.02.2011, 12:10

Bullet86
$Andi$
Bullet86Das haben nur die Facelift motoren. Die motoren aus dem Prefacelift kann man bis in bergrenzer drehen. wozu das gut ist weiß ich nicht. Wird wohl dazu gut sein um den motor im stand zu schonen.

die Motoren vom Preface kann man bis in den begrenzer drehen???
also meiner dreht nicht in den begrenzer. im stand begrenzt er bei mir kurz vor dem VTEC

eigentlich schon. aber auf dem avatar von ist doch ein facelift zu sehen.

Also meiner dreht im stand auch nur 5500rpm.

ja meiner sieht nur wie ein facelift aus Patrick, ist eigentlich ein pre-

Xaric2k · 17.02.2011, 15:09

silent
Xaric2kLaunch Control ist für mich eine "ausm Stand Schlupf Regelung". Heißt für mich, das die Launch Control ab Start die Leistung des Fahrzeugs regelt, dass kein Schlupf entsteht. Was das mit einer Stand Drehzahlbegrenzung zu tun hat, ist mir schleierhaft ^^

das nennt sich dann ASR bzw anti schlupf regelung oder traktionskontrolle etc

ne launch control begrenzt im stand die drehzahl indem die zündung unterbrochen wird

also wie nen 2. drehzahlbegrenzer damit

Wieso muss ich dann bei modernen Sportwagen alle kleinen Helfer ausschalten damit ich die launch control nutzen kann?

"Die Launch Control ist eine Form der Traktionskontrolle, die dazu dient, ein Fahrzeug mit automatisiertem Schaltgetriebe optimal auf die Höchstgeschwindigkeit zu beschleunigen. Die Schaltautomatik wird dazu so gesteuert, dass beim Anfahren diejenige Drehzahl anliegt, die das Fahrzeug ohne durchdrehende Räder aus dem Stand am besten beschleunigt. Je nach Software-Umsetzung fährt die Automatik anschließend die Gänge voll aus und schaltet erst in der höchsten Drehzahl in den nächsten Gang bis die bauartbedingte Höchstgeschwindigkeit erreicht ist."

Quelle Wikipedia

silent · 17.02.2011, 15:32

jo das ist ne moderne variante

die einfacheren system funktionieren manuell....also da drückt man dann nen knopf und die zündung wird bei der voreingestellten drehzahl unterbrochen

aber ist ja auch egal wir wissen beide was gemeint ist :yes:

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
Tralien Gesperrt Anmeldedatum: 17.05.2007 Beiträge: 1306	17.02.2011, 11:53 zitieren im hondata wird das aber auch launch control genannt meine ich. nur weil andere hersteller damit was anderes meinen ist es nicht falsch. man kann bei 100 % drosselklappenöffnung bei einer rel. niedrigen drehzahl von kurz unter vtec anfahren, ohne diese drehzahl mit halbgas fahren zu müssen. von honda serie ist das wohl eher ein schutz, im hondata dann eine nützliche option für ampelrennen Gefällt mir Teilen twittern
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$Andi$ Elite Name: Andi / Andrej Geschlecht: Fahrzeug: Accord USA 3.5l V6 Anmeldedatum: 03.10.2007 Beiträge: 1005 Wohnort: Beilngries	17.02.2011, 12:10 zitieren Bullet86 $Andi$ Bullet86Das haben nur die Facelift motoren. Die motoren aus dem Prefacelift kann man bis in bergrenzer drehen. wozu das gut ist weiß ich nicht. Wird wohl dazu gut sein um den motor im stand zu schonen. die Motoren vom Preface kann man bis in den begrenzer drehen??? also meiner dreht nicht in den begrenzer. im stand begrenzt er bei mir kurz vor dem VTEC eigentlich schon. aber auf dem avatar von ist doch ein facelift zu sehen. Also meiner dreht im stand auch nur 5500rpm. ja meiner sieht nur wie ein facelift aus Patrick, ist eigentlich ein pre-
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Xaric2k Elite Name: Michael Geschlecht: Fahrzeug: Toyota Supra RZ J-Spec - 14,5psi Boost Anmeldedatum: 04.06.2008 Beiträge: 1223 Wohnort: Duisburg	17.02.2011, 15:09 zitieren silent Xaric2kLaunch Control ist für mich eine "ausm Stand Schlupf Regelung". Heißt für mich, das die Launch Control ab Start die Leistung des Fahrzeugs regelt, dass kein Schlupf entsteht. Was das mit einer Stand Drehzahlbegrenzung zu tun hat, ist mir schleierhaft ^^ das nennt sich dann ASR bzw anti schlupf regelung oder traktionskontrolle etc ne launch control begrenzt im stand die drehzahl indem die zündung unterbrochen wird also wie nen 2. drehzahlbegrenzer damit Wieso muss ich dann bei modernen Sportwagen alle kleinen Helfer ausschalten damit ich die launch control nutzen kann? "Die Launch Control ist eine Form der Traktionskontrolle, die dazu dient, ein Fahrzeug mit automatisiertem Schaltgetriebe optimal auf die Höchstgeschwindigkeit zu beschleunigen. Die Schaltautomatik wird dazu so gesteuert, dass beim Anfahren diejenige Drehzahl anliegt, die das Fahrzeug ohne durchdrehende Räder aus dem Stand am besten beschleunigt. Je nach Software-Umsetzung fährt die Automatik anschließend die Gänge voll aus und schaltet erst in der höchsten Drehzahl in den nächsten Gang bis die bauartbedingte Höchstgeschwindigkeit erreicht ist." Quelle Wikipedia
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silent Premium-Member Name: Dino Geschlecht: Fahrzeug: S14 & CW3 Daily \| DC2 sold, EJ6 sold, EH6 RIP, EG3 sold, K10 sold Anmeldedatum: 22.08.2007 Beiträge: 8248 Wohnort: Kamen	17.02.2011, 15:32 zitieren jo das ist ne moderne variante die einfacheren system funktionieren manuell....also da drückt man dann nen knopf und die zündung wird bei der voreingestellten drehzahl unterbrochen aber ist ja auch egal wir wissen beide was gemeint ist
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maxrev.de Gast	17.02.2011, 15:32 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Launch Control Serie?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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