» Öl verbrauch

Limo · 16.03.2016, 15:06

Nein das ganz sicher nicht. Aber dazu ist alles gesagt eigentlich. Entweder VSD Kolbenringe oder KGE, wenn dein Motor nicht irgendwo undicht ist.

CrazyMongo · Trainee Anmeldedatum: 23.02.2016 Beiträge: 34

LimoNein das ganz sicher nicht. Aber dazu ist alles gesagt eigentlich. Entweder VSD Kolbenringe oder KGE, wenn dein Motor nicht irgendwo undicht ist.

So, habs mir jetzt ein Mal genauer angesehen
Öl tritt nirgends sichtbar aus, bei keiner Dichtung oder sonstiges
Das Zündkerzenbild sieht normal aus, leicht rußig von den Kurzstrecken
Also sollten die Kolbenringe in Ordnung sein (?)
Klarheit soll da auf jeden Fall noch eine Kompressionsmessung bringen
Wie kann ich bestimmen, ob der Ölverbrauch von der VSD kommt / nicht kommt?
Und wie ob er von der KGE kommt bzw. nicht kommt?

Limo · 16.03.2016, 17:28

Das weiß ich auch nicht so genau. Ich würde einfach KGE abbauen und prüfen ob der zu ist.

CrazyMongo · Trainee Anmeldedatum: 23.02.2016 Beiträge: 34

LimoDas weiß ich auch nicht so genau. Ich würde einfach KGE abbauen und prüfen ob der zu ist.

Ist die KGE der dünne Schlauch, der vom Ventildeckel zum Luftfilter geht? O.o

Limo · 16.03.2016, 18:46

nein die schwarze box am motorblock unter der ASB

CrazyMongo · Trainee Anmeldedatum: 23.02.2016 Beiträge: 34

Limonein die schwarze box am motorblock unter der ASB

Und wie kann ich prüfen, ob damit alles in Ordnung ist? :suspekt:

Inspektor gadget · Beobachter Anmeldedatum: 14.03.2016 Beiträge: 2

Damit ist das Thema vom Tisch ;-D

klimperkasten · 16.03.2016, 19:20

CrazyMongo
Limonein die schwarze box am motorblock unter der ASB
Und wie kann ich prüfen, ob damit alles in Ordnung ist?

hat blues doch erklärt als er mir erklärt hat wie das system funzt.

Anhand der zündkerze kannst du nicht bestimmen ob die kolbenringe i.o sind oder nicht. :suspekt:

meist sagt man wenn das auto lau qualmt wenn du vom gas gehst und den ausrollen lässt dann sind es die ventilschaftdichtungen da er durch das große vakuum sich dort das öl zieht.
Bei kolbenringen ist das nebeln einfach dauerhaft.
Allerdings sind solche ausagen laienhaft und du wirst nicht drum rum kommen den motor auf zu machen wenn du das wieder i.o bringen willst.

CrazyMongo · Trainee Anmeldedatum: 23.02.2016 Beiträge: 34

klimperkasten
CrazyMongo
Limonein die schwarze box am motorblock unter der ASB
Und wie kann ich prüfen, ob damit alles in Ordnung ist?

hat blues doch erklärt als er mir erklärt hat wie das system funzt.

Anhand der zündkerze kannst du nicht bestimmen ob die kolbenringe i.o sind oder nicht.

meist sagt man wenn das auto lau qualmt wenn du vom gas gehst und den ausrollen lässt dann sind es die ventilschaftdichtungen da er durch das große vakuum sich dort das öl zieht.
Bei kolbenringen ist das nebeln einfach dauerhaft.
Allerdings sind solche ausagen laienhaft und du wirst nicht drum rum kommen den motor auf zu machen wenn du das wieder i.o bringen willst.

Naja wenn die Kolbenringe defekt sind, sind die Kerzen ja ölig

Will das aber möglichst vermeiden, da er mein Daily ist :no:

Inspektor gadget · Beobachter Anmeldedatum: 14.03.2016 Beiträge: 2

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maxrev.de · Gast

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Limo Elite Name: Justin Geschlecht: Fahrzeug: Opel Anmeldedatum: 30.01.2016 Beiträge: 1456 Wohnort: Bernburg / Ludwigsfelde	16.03.2016, 15:06 zitieren Nein das ganz sicher nicht. Aber dazu ist alles gesagt eigentlich. Entweder VSD Kolbenringe oder KGE, wenn dein Motor nicht irgendwo undicht ist. Gefällt mir Teilen twittern
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CrazyMongo Trainee Anmeldedatum: 23.02.2016 Beiträge: 34	16.03.2016, 17:21 zitieren LimoNein das ganz sicher nicht. Aber dazu ist alles gesagt eigentlich. Entweder VSD Kolbenringe oder KGE, wenn dein Motor nicht irgendwo undicht ist. So, habs mir jetzt ein Mal genauer angesehen Öl tritt nirgends sichtbar aus, bei keiner Dichtung oder sonstiges Das Zündkerzenbild sieht normal aus, leicht rußig von den Kurzstrecken Also sollten die Kolbenringe in Ordnung sein (?) Klarheit soll da auf jeden Fall noch eine Kompressionsmessung bringen Wie kann ich bestimmen, ob der Ölverbrauch von der VSD kommt / nicht kommt? Und wie ob er von der KGE kommt bzw. nicht kommt?
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Limo Elite Name: Justin Geschlecht: Fahrzeug: Opel Anmeldedatum: 30.01.2016 Beiträge: 1456 Wohnort: Bernburg / Ludwigsfelde	16.03.2016, 17:28 zitieren Das weiß ich auch nicht so genau. Ich würde einfach KGE abbauen und prüfen ob der zu ist.
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CrazyMongo Trainee Anmeldedatum: 23.02.2016 Beiträge: 34	16.03.2016, 17:34 zitieren LimoDas weiß ich auch nicht so genau. Ich würde einfach KGE abbauen und prüfen ob der zu ist. Ist die KGE der dünne Schlauch, der vom Ventildeckel zum Luftfilter geht? O.o
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Limo Elite Name: Justin Geschlecht: Fahrzeug: Opel Anmeldedatum: 30.01.2016 Beiträge: 1456 Wohnort: Bernburg / Ludwigsfelde	16.03.2016, 18:46 zitieren nein die schwarze box am motorblock unter der ASB
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CrazyMongo Trainee Anmeldedatum: 23.02.2016 Beiträge: 34	16.03.2016, 18:48 zitieren Limonein die schwarze box am motorblock unter der ASB Und wie kann ich prüfen, ob damit alles in Ordnung ist?
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Inspektor gadget Beobachter Anmeldedatum: 14.03.2016 Beiträge: 2	16.03.2016, 19:12 zitieren Damit ist das Thema vom Tisch ;-D
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klimperkasten Veteran Name: Dennis Fahrzeug: 3x Honda Del Sol eg2 Anmeldedatum: 05.07.2015 Beiträge: 622 Wohnort: Girod	16.03.2016, 19:20 zitieren CrazyMongo Limonein die schwarze box am motorblock unter der ASB Und wie kann ich prüfen, ob damit alles in Ordnung ist? hat blues doch erklärt als er mir erklärt hat wie das system funzt. Anhand der zündkerze kannst du nicht bestimmen ob die kolbenringe i.o sind oder nicht. meist sagt man wenn das auto lau qualmt wenn du vom gas gehst und den ausrollen lässt dann sind es die ventilschaftdichtungen da er durch das große vakuum sich dort das öl zieht. Bei kolbenringen ist das nebeln einfach dauerhaft. Allerdings sind solche ausagen laienhaft und du wirst nicht drum rum kommen den motor auf zu machen wenn du das wieder i.o bringen willst. 1x bearbeitet
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CrazyMongo Trainee Anmeldedatum: 23.02.2016 Beiträge: 34	16.03.2016, 19:55 zitieren klimperkasten CrazyMongo Limonein die schwarze box am motorblock unter der ASB Und wie kann ich prüfen, ob damit alles in Ordnung ist? hat blues doch erklärt als er mir erklärt hat wie das system funzt. Anhand der zündkerze kannst du nicht bestimmen ob die kolbenringe i.o sind oder nicht. meist sagt man wenn das auto lau qualmt wenn du vom gas gehst und den ausrollen lässt dann sind es die ventilschaftdichtungen da er durch das große vakuum sich dort das öl zieht. Bei kolbenringen ist das nebeln einfach dauerhaft. Allerdings sind solche ausagen laienhaft und du wirst nicht drum rum kommen den motor auf zu machen wenn du das wieder i.o bringen willst. Naja wenn die Kolbenringe defekt sind, sind die Kerzen ja ölig Will das aber möglichst vermeiden, da er mein Daily ist
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Inspektor gadget Beobachter Anmeldedatum: 14.03.2016 Beiträge: 2	16.03.2016, 20:39 zitieren Vielleicht schließen deine Ventile nicht richtig
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maxrev.de Gast	22.03.2016, 08:59 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Öl verbrauch" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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