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Veteran Anmeldedatum: 05.08.2008 Beiträge: 768 Wohnort: Hafen Ost | zitieren |
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Veteran Geschlecht: Fahrzeug: EG4 D16Turbo build Anmeldedatum: 26.09.2009 Beiträge: 900 Wohnort: chemnitz | zitieren na dann schauen wir mal ob das klappt....werd mich mal die tage ransetzten kann ich ja die ventildeckel entlüftung auch gleich ranhängen! Verfasst am: 04.11.2013, 19:37 zitieren also umgebaut hab ich noch nix aber hab mal den druckschlauch abgemacht......kein öl....das is mir jetzt rätselhaft.... |
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Veteran Anmeldedatum: 05.08.2008 Beiträge: 768 Wohnort: Hafen Ost | zitieren Is der Kurbelwellengehäuse druck größer als der ladedruck, dürckt er das rückschlag ventil bei vollast auf und drückts in alle richtungen.. bei offener drosselklappe auch aufm blow of, weil hier das öl entweichen kann.. Verfasst am: 04.11.2013, 20:40 zitieren jetzt einfach mal fahren und schauen |
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Veteran Geschlecht: Fahrzeug: EG4 D16Turbo build Anmeldedatum: 26.09.2009 Beiträge: 900 Wohnort: chemnitz | zitieren so also kurbelgehäuse umgebaut,sollte funktionieren,hab noch keine probefahrt gemacht aber so im stand alles i.o. man wird es ja nochmal unter volllast sehn.... |
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Veteran Anmeldedatum: 05.08.2008 Beiträge: 768 Wohnort: Hafen Ost | zitieren daumen hoch : |
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Veteran Geschlecht: Fahrzeug: EG4 D16Turbo build Anmeldedatum: 26.09.2009 Beiträge: 900 Wohnort: chemnitz | zitieren ein Glück! |
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Veteran Anmeldedatum: 05.08.2008 Beiträge: 768 Wohnort: Hafen Ost | zitieren |
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