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General Name: Martin Fahrzeug: Honda Civic EG B18C6 Anmeldedatum: 08.06.2010 Beiträge: 2756 Wohnort: Paderborn | zitieren Hab jetzt hier einen D16 bei mir rumstehen, wo der Dichtring hinüber sein soll, hat dazu jemand evlt. eine Anleitung Hier steht dass das auf Seite 7-23 und Seite 8-12 sein soll eventuell könnte mir da jemand was einscannen http://www.maxrev.de/motorblock-kurbelgehaeuse-bild-106445.htm Gruß Martin |
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Premium-Member Name: Sebastian Geschlecht: Fahrzeug: Sommer: US ED9Si Daily: Lexus IS250 MC2 Vti-S Anmeldedatum: 06.12.2007 Beiträge: 3065 Wohnort: Stukenbrock | zitieren Getriebseite? Einfach Schwungrad ab und dann den alten Ring Rauspuhlen und den neuen seehr Vorsichtig und gleichmässig eintreiben! Am besten mit nem Holzklotz und dann vorsichtig mit nem Hammer gegen den Holzklotz! |
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General Name: Martin Fahrzeug: Honda Civic EG B18C6 Anmeldedatum: 08.06.2010 Beiträge: 2756 Wohnort: Paderborn | zitieren Ok das klingt ja schon mal einfach und Fahrerseite? (Ich weiß nebenbei noch nich genau welche Seite hinüber sein soll, wollte mich nur schon mal informieren) Ich vermute Fahrerseitig siehts aufwendiger aus oder? |
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Premium-Member Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: Deine Mudda Anmeldedatum: 10.02.2008 Beiträge: 7036 Wohnort: Springe | zitieren Fahrerseite muss der zahnriemen halt runter. Nimm zum rein klopfen den alten simmerring, den legste auf den neuen und klopfst den neuen rein. Damit haust du dir ihn nicht kaputt. |
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General Name: Martin Fahrzeug: Honda Civic EG B18C6 Anmeldedatum: 08.06.2010 Beiträge: 2756 Wohnort: Paderborn | zitieren Okay ich dachte schon das wäre was aufwendigeres, danke sehr |
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Premium-Member Name: Sebastian Geschlecht: Fahrzeug: Sommer: US ED9Si Daily: Lexus IS250 MC2 Vti-S Anmeldedatum: 06.12.2007 Beiträge: 3065 Wohnort: Stukenbrock | zitieren Und wenns nich klappt meldste dich bist ja um die Ecke! |
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General Name: Martin Fahrzeug: Honda Civic EG B18C6 Anmeldedatum: 08.06.2010 Beiträge: 2756 Wohnort: Paderborn | zitieren Stimmt Stuckenbrock is echt nur nen Katzensprung |
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Master Name: Torben Fahrzeug: FK8, FN2, DC2,GD1,CE2,CL7,EG3,EG3,EG4 B18C6,Ej9 FL,EC8,BB9,EJ2,EJ2 B16A2 Anmeldedatum: 06.04.2009 Beiträge: 7530 Wohnort: Hamburg | zitieren ???? Bin ich jetzt deppert ??? Soweit ich weiss muss die Ölwanne auch ab sowie die Ölpumpe ...also habs noch nicht gemacht aber gehört |
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General Name: Martin Fahrzeug: Honda Civic EG B18C6 Anmeldedatum: 08.06.2010 Beiträge: 2756 Wohnort: Paderborn | zitieren Von dem Foto oben her würd ich auch drauf schließen das es reicht die rauszufummeln |
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Premium-Member Name: Sebastian Geschlecht: Fahrzeug: Sommer: US ED9Si Daily: Lexus IS250 MC2 Vti-S Anmeldedatum: 06.12.2007 Beiträge: 3065 Wohnort: Stukenbrock | zitieren Fummeeeeeeln:D |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Kurbelwellendichtring wechseln Anleitung?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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