» kupplung hin?? =( :suspekt:

william · 03.03.2007, 23:55

hi leute.... ich hab widda mal stress mit meiner kleinen schönen zicke, namens eh6....
wenn ich während der fahrt die kupplung durchdrück und runterschalten will, hört es sich an, als ob die kupplung nicht komplett trennt.... also wenn ich dann (voll eingekuppelt) den gang einlege hört man so ein ein geräusch, als ob sich die kupplungsscheibe nicht komplet von der druckplatte löst, und sich weiter dreht.... (kein plan wie ich es beschreiben soll....... so wie bei nem motorrad, wenn man während der fahrt in den ersten schaltet...)
nach dem der gang drinnen ist, und mann die kupplung loslässt, gibts nen ruck.......
also fühlt und hört sich nach nem teuerem problem an....
hat einer ne idee was das sein kann?
danke schon mal
william

EG-JöGsChI · 04.03.2007, 00:13

drucklager vielleicht?

william · 04.03.2007, 09:53

meinst du das lager, das auf der membranfeder sitzt? (ausrücklager)?

Vtec-Power · Gesperrt Anmeldedatum: 03.01.2006 Beiträge: 8819

Kupplung testest du am besten wenn du Handbremse anziehst im Stand, 5ten Gang einlegen und runter von der Kupplung.

Wenn er jetzt nen Sprung macht und abstirbt dann ist die Kupplung i.O bzw. die Belagstärke ist noch ausreichend

william · 06.03.2007, 19:53

ja, aber bei mir is "nur" das ausrücklager im ars** deswegen muss die kupplung erst mal ausgebaut werden, und wenn die scho raus muss, bestell ich gleich ne neue kupplung, bevor sie mir in 10000-20000 km nach dem ich das lager gewechselt hab, auch verreckt geht, und sie wieder raus muss......
sind zwar gleich 400 euro auf ein mal, aber was tut man nich alles für sein baby #2

Hell · 06.03.2007, 20:39

Vtec-PowerKupplung testest du am besten wenn du Handbremse anziehst im Stand, 5ten Gang einlegen und runter von der Kupplung.

Wenn er jetzt nen Sprung macht und abstirbt dann ist die Kupplung i.O bzw. die Belagstärke ist noch ausreichend

So ähnlich hab ich es bei meinem Rex auch gemacht... Die hat zwar noch ordentlich gezogen aber war trotzdem schon verschlissen.

Sogar die Federn von der Kupplung haben an der Schraube vom Schwungrad geschliffen...

Vtec-Power · Gesperrt Anmeldedatum: 03.01.2006 Beiträge: 8819

williamja, aber bei mir is "nur" das ausrücklager im ars** deswegen muss die kupplung erst mal ausgebaut werden, und wenn die scho raus muss, bestell ich gleich ne neue kupplung, bevor sie mir in 10000-20000 km nach dem ich das lager gewechselt hab, auch verreckt geht, und sie wieder raus muss......
sind zwar gleich 400 euro auf ein mal, aber was tut man nich alles für sein baby #2

Ja ist klüger das zusammen zu machen :yes:

@hell

der belag muss aber weit unten gewesen sein :hrhr:

exe · 06.03.2007, 20:48

da hat sich wohl jmd. ein paar races gegeben ^_^

Hell · 06.03.2007, 20:50

Also der Vorbesitzer war so n Heizer... Also manche Nieten haben schon rausgeschaut... Der Belag war auf 7 mm... Die neue hatte glaub 8mm...

maxrev.de · Gast

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william Veteran Name: William Fahrzeug: Del Sol R.I.P. -> Civic EJ2 Sold // Daily Car: Skoda Superb L&K 4x4 Anmeldedatum: 28.11.2006 Beiträge: 689 Wohnort: Schweinfurt	03.03.2007, 23:55 zitieren hi leute.... ich hab widda mal stress mit meiner kleinen schönen zicke, namens eh6.... wenn ich während der fahrt die kupplung durchdrück und runterschalten will, hört es sich an, als ob die kupplung nicht komplett trennt.... also wenn ich dann (voll eingekuppelt) den gang einlege hört man so ein ein geräusch, als ob sich die kupplungsscheibe nicht komplet von der druckplatte löst, und sich weiter dreht.... (kein plan wie ich es beschreiben soll....... so wie bei nem motorrad, wenn man während der fahrt in den ersten schaltet...) nach dem der gang drinnen ist, und mann die kupplung loslässt, gibts nen ruck....... also fühlt und hört sich nach nem teuerem problem an.... hat einer ne idee was das sein kann? danke schon mal william Gefällt mir Teilen twittern
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EG-JöGsChI Elite Name: Jörg Geschlecht: Fahrzeug: Ed9 und cbr900 Anmeldedatum: 29.09.2005 Beiträge: 1077 Wohnort: saarland	04.03.2007, 00:13 zitieren drucklager vielleicht?
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william Veteran Name: William Fahrzeug: Del Sol R.I.P. -> Civic EJ2 Sold // Daily Car: Skoda Superb L&K 4x4 Anmeldedatum: 28.11.2006 Beiträge: 689 Wohnort: Schweinfurt	04.03.2007, 09:53 zitieren meinst du das lager, das auf der membranfeder sitzt? (ausrücklager)? Verfasst am: 05.03.2007, 21:51 zitieren hmm.... jetzt muss doch die komplete kupplung gewechselt werden =((
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Vtec-Power Gesperrt Anmeldedatum: 03.01.2006 Beiträge: 8819	06.03.2007, 19:20 zitieren Kupplung testest du am besten wenn du Handbremse anziehst im Stand, 5ten Gang einlegen und runter von der Kupplung. Wenn er jetzt nen Sprung macht und abstirbt dann ist die Kupplung i.O bzw. die Belagstärke ist noch ausreichend
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william Veteran Name: William Fahrzeug: Del Sol R.I.P. -> Civic EJ2 Sold // Daily Car: Skoda Superb L&K 4x4 Anmeldedatum: 28.11.2006 Beiträge: 689 Wohnort: Schweinfurt	06.03.2007, 19:53 zitieren ja, aber bei mir is "nur" das ausrücklager im ars** deswegen muss die kupplung erst mal ausgebaut werden, und wenn die scho raus muss, bestell ich gleich ne neue kupplung, bevor sie mir in 10000-20000 km nach dem ich das lager gewechselt hab, auch verreckt geht, und sie wieder raus muss...... sind zwar gleich 400 euro auf ein mal, aber was tut man nich alles für sein baby #2
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Hell Elite Geschlecht: Fahrzeug: Dönerspieß Anmeldedatum: 13.09.2006 Beiträge: 1023 Wohnort: Istanbul	06.03.2007, 20:39 zitieren Vtec-PowerKupplung testest du am besten wenn du Handbremse anziehst im Stand, 5ten Gang einlegen und runter von der Kupplung. Wenn er jetzt nen Sprung macht und abstirbt dann ist die Kupplung i.O bzw. die Belagstärke ist noch ausreichend So ähnlich hab ich es bei meinem Rex auch gemacht... Die hat zwar noch ordentlich gezogen aber war trotzdem schon verschlissen. Sogar die Federn von der Kupplung haben an der Schraube vom Schwungrad geschliffen...
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Vtec-Power Gesperrt Anmeldedatum: 03.01.2006 Beiträge: 8819	06.03.2007, 20:45 zitieren williamja, aber bei mir is "nur" das ausrücklager im ars** deswegen muss die kupplung erst mal ausgebaut werden, und wenn die scho raus muss, bestell ich gleich ne neue kupplung, bevor sie mir in 10000-20000 km nach dem ich das lager gewechselt hab, auch verreckt geht, und sie wieder raus muss...... sind zwar gleich 400 euro auf ein mal, aber was tut man nich alles für sein baby #2 Ja ist klüger das zusammen zu machen @hell der belag muss aber weit unten gewesen sein
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exe Master Geschlecht: Fahrzeug: Civic D16 TURBO (sold), S2000 usw usw sold- aktuell Del Sol und etwas aus Affalterbach Anmeldedatum: 23.11.2005 Beiträge: 6670 Wohnort: Stuttgart City	06.03.2007, 20:48 zitieren da hat sich wohl jmd. ein paar races gegeben ^_^
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Hell Elite Geschlecht: Fahrzeug: Dönerspieß Anmeldedatum: 13.09.2006 Beiträge: 1023 Wohnort: Istanbul	06.03.2007, 20:50 zitieren Also der Vorbesitzer war so n Heizer... Also manche Nieten haben schon rausgeschaut... Der Belag war auf 7 mm... Die neue hatte glaub 8mm...
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maxrev.de Gast	09.03.2007, 14:17 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "kupplung hin?? =( " gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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