» Kugelgelenk Manschette porös

plutokrat · 05.09.2020, 11:22

Hallo vom Dreieckslenker ist die Manschette vom Kugelgelenk porös und auch schon gerissen.

Jetzt überlege ich ob es besser ist nur das Kugelgelenk zu wechseln oder gleich den ganzen Dreieckslenker, weil auch schon die anderen Gummis rissig sind.

Wie ist eure Meinung?

V-Tec001 · 05.09.2020, 13:46

Ganzen dreieckslenker

EJ9_Driver · 05.09.2020, 16:27

Hab bei unserem GD1 im Frühjahr auch die ganzen Querlenker getauscht von Meyle.

plutokrat · 10.10.2020, 18:09

hallo,
ich habe mich heute daran versucht - bin aber an der kronenmutter gescheitert

die beiden anderen konnte ich anlösen.

Splint hatte ich natürlich vorher entfernt und ordentlich rostlöser rauf geknallt. ich komme nur mit nem doofen maulschlüssel ran und hatte immer mit nem hammer gegen das ende vom maulschlüssel gekloppt. half nichts.

gibt es einen tipp für die kronenmutter?morgen werde ich es mal versuchen die mutter zu erhitzen - muss mir nur noch was überlegen wie ich es mache ohne achsmanschette zu beschädigen.

macht es zum lösen einen unterschied, ob die achse belastet ist oder nicht?

Zavage · 11.10.2020, 14:16

Es hilft oft auch ein Impulsschrauber. Ist quasi ein Schlagbohrer, der volle Kraft und keine Kraft in kurzen Abständen auf die Mutter führt.
Wenn ich das richtig sehe, ist aber die Kronenmutter auf der inneren Seite und nicht nach außen gerichtet Also kannst du da die Maschinen nicht nutzen.
Es gibt auch Rostlöser mit Eisspray. Das wäre eine Möglichkeit.
Oder die andere Richtung: Mutter und Gewinde heiß machen.
Ansonsten immer wieder mir Rostlöser draufgehen (nicht sparsam sein) und mit dem Ringmaulschlüssel und Hammer es weiter versuchen.

EJ9_Driver · 11.10.2020, 15:41

Weiß ja nicht ob du jetzt nur die Manschette tauschen willst. Falls ja kannst du keine Hitze benutzen, sonst ist das Gelenk inkl Fett fritte

plutokrat · 12.10.2020, 05:22

hallo,

ich will den querlenker komplett tauschen.

mit nem ring vom ringmaulschlüssel komme ich leider nicht drunter. da ist nicht genug platz zwischen achsmanschette und kronenmutter.

kumpel meinte schon, ich soll die beiden anderen punkte vom querlenker abschrauben und dann den querlenker vor und zurück bewegen um die mutter vom achsschenkel zu lösen

EJ9_Driver · 12.10.2020, 07:35

Hast du mal ein Bild ? Da kann ich weiter helfen. Ist ja noch nicht so lange her bei mir

plutokrat · 12.10.2020, 14:39

Anbei ein Bild von der kronenmutter

Ich habe eigentlich nur noch 3 lösungen:

Die beiden anderen Befestigungen vom querträger (nicht im bild) zu lösen und den querträger vor und zurück (in Fahrtrichtung und zurück) zu bewegen

Die mutter sprengen

Das kugelgelenk abflexen

stussy · 12.10.2020, 14:52

Kauf dir nen Mutternprenger. Dauert keine 5min und die Mutter ist ab

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
plutokrat Senior Geschlecht: Fahrzeug: CL7 und GG3 Anmeldedatum: 07.02.2005 Beiträge: 202 Wohnort: Zarrentin	05.09.2020, 11:22 zitieren Hallo vom Dreieckslenker ist die Manschette vom Kugelgelenk porös und auch schon gerissen. Jetzt überlege ich ob es besser ist nur das Kugelgelenk zu wechseln oder gleich den ganzen Dreieckslenker, weil auch schon die anderen Gummis rissig sind. Wie ist eure Meinung? Gefällt mir Teilen twittern
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V-Tec001 Veteran Name: Michael Geschlecht: Fahrzeug: Honda Legend Ka7 Honda Crx Ed9 Anmeldedatum: 27.01.2011 Beiträge: 940 Wohnort: Österreich	05.09.2020, 13:46 zitieren Ganzen dreieckslenker
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EJ9_Driver Premium-Member Name: Tobias Geschlecht: Fahrzeug: EJ9@B18C6 Anmeldedatum: 22.07.2012 Beiträge: 4975 Wohnort: Oberlausitz	05.09.2020, 16:27 zitieren Hab bei unserem GD1 im Frühjahr auch die ganzen Querlenker getauscht von Meyle.
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plutokrat Senior Geschlecht: Fahrzeug: CL7 und GG3 Anmeldedatum: 07.02.2005 Beiträge: 202 Wohnort: Zarrentin	10.10.2020, 18:09 zitieren hallo, ich habe mich heute daran versucht - bin aber an der kronenmutter gescheitert die beiden anderen konnte ich anlösen. Splint hatte ich natürlich vorher entfernt und ordentlich rostlöser rauf geknallt. ich komme nur mit nem doofen maulschlüssel ran und hatte immer mit nem hammer gegen das ende vom maulschlüssel gekloppt. half nichts. gibt es einen tipp für die kronenmutter?morgen werde ich es mal versuchen die mutter zu erhitzen - muss mir nur noch was überlegen wie ich es mache ohne achsmanschette zu beschädigen. macht es zum lösen einen unterschied, ob die achse belastet ist oder nicht?
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Zavage Veteran Fahrzeug: Civic EJ6 bald Sommerauto, FC1 Alltagsauto Anmeldedatum: 18.04.2020 Beiträge: 634 Wohnort: Fürth, ex Mönchgl.	11.10.2020, 14:16 zitieren Es hilft oft auch ein Impulsschrauber. Ist quasi ein Schlagbohrer, der volle Kraft und keine Kraft in kurzen Abständen auf die Mutter führt. Wenn ich das richtig sehe, ist aber die Kronenmutter auf der inneren Seite und nicht nach außen gerichtet Also kannst du da die Maschinen nicht nutzen. Es gibt auch Rostlöser mit Eisspray. Das wäre eine Möglichkeit. Oder die andere Richtung: Mutter und Gewinde heiß machen. Ansonsten immer wieder mir Rostlöser draufgehen (nicht sparsam sein) und mit dem Ringmaulschlüssel und Hammer es weiter versuchen.
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EJ9_Driver Premium-Member Name: Tobias Geschlecht: Fahrzeug: EJ9@B18C6 Anmeldedatum: 22.07.2012 Beiträge: 4975 Wohnort: Oberlausitz	11.10.2020, 15:41 zitieren Weiß ja nicht ob du jetzt nur die Manschette tauschen willst. Falls ja kannst du keine Hitze benutzen, sonst ist das Gelenk inkl Fett fritte
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plutokrat Senior Geschlecht: Fahrzeug: CL7 und GG3 Anmeldedatum: 07.02.2005 Beiträge: 202 Wohnort: Zarrentin	12.10.2020, 05:22 zitieren hallo, ich will den querlenker komplett tauschen. mit nem ring vom ringmaulschlüssel komme ich leider nicht drunter. da ist nicht genug platz zwischen achsmanschette und kronenmutter. kumpel meinte schon, ich soll die beiden anderen punkte vom querlenker abschrauben und dann den querlenker vor und zurück bewegen um die mutter vom achsschenkel zu lösen
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EJ9_Driver Premium-Member Name: Tobias Geschlecht: Fahrzeug: EJ9@B18C6 Anmeldedatum: 22.07.2012 Beiträge: 4975 Wohnort: Oberlausitz	12.10.2020, 07:35 zitieren Hast du mal ein Bild ? Da kann ich weiter helfen. Ist ja noch nicht so lange her bei mir
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plutokrat Senior Geschlecht: Fahrzeug: CL7 und GG3 Anmeldedatum: 07.02.2005 Beiträge: 202 Wohnort: Zarrentin	12.10.2020, 14:39 zitieren Anbei ein Bild von der kronenmutter Ich habe eigentlich nur noch 3 lösungen: Die beiden anderen Befestigungen vom querträger (nicht im bild) zu lösen und den querträger vor und zurück (in Fahrtrichtung und zurück) zu bewegen Die mutter sprengen Das kugelgelenk abflexen 20201012_163051.jpg - [Bild vergrößern] 1x bearbeitet
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stussy Premium-Member Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: Deine Mudda Anmeldedatum: 10.02.2008 Beiträge: 7036 Wohnort: Springe	12.10.2020, 14:52 zitieren Kauf dir nen Mutternprenger. Dauert keine 5min und die Mutter ist ab
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maxrev.de Gast	08.11.2020, 18:38 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Kugelgelenk Manschette porös" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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