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General Name: Markus Geschlecht: Fahrzeug: CIVIC EG5 Anmeldedatum: 09.10.2005 Beiträge: 2507 Wohnort: Maintal mittlerweile Hanau | zitieren Habe mal ne kleine Frage das mann seine Alus polieren kann weiss ich ja, geht das auch mit nem Krümmer??? Wenn ich jetzt so ein Krümmer gebraucht kauf kann wollte ich den irgendwie von innen reinigen oder was kann man da machen damit das besser flutscht??? |
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GTI Killer Geschlecht: Fahrzeug: EG4 92er ED9 91er *RIP* ED9 90er *RIP* ED9 88er *ruht* Anmeldedatum: 27.11.2004 Beiträge: 6399 Wohnort: NRW | zitieren zuerstmal,welchen krümmer meinst du??auslass,einlass?? |
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General Name: Markus Geschlecht: Fahrzeug: CIVIC EG5 Anmeldedatum: 09.10.2005 Beiträge: 2507 Wohnort: Maintal mittlerweile Hanau | zitieren auslass abgas !!!!!!!!! |
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GTI Killer Geschlecht: Fahrzeug: EG4 92er ED9 91er *RIP* ED9 90er *RIP* ED9 88er *ruht* Anmeldedatum: 27.11.2004 Beiträge: 6399 Wohnort: NRW | zitieren da kannst nix drann polieren,ist guß! und wenn du nen edelstahl krümmer(fächerkrümmer)hast dann isser glat genug! das einzige was noch was bringt zur stromoptimirung wäre wenn du die ansaugbrücke con innen polieren würdest! |
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Administrator Name: Marc Geschlecht: Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 52420 Wohnort: Lohmar | zitieren Da würde sich empfehlen den Zylinderkopf bearbeiten zu lassen. Also Ein- und Auslass, da ich meine, dass die Fächerkrümmer etwas größer sind als die Auslässe. Das würde sich dann noch anbieten. Sonst wüsste ich auch nichts tolles für nen Abgaskrümmer. |
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Fortgeschrittener Fahrzeug: EE8 Anmeldedatum: 16.09.2004 Beiträge: 142 | zitieren Nur polieren der ASB von innen hält nicht wirklich lange. Nach ein paar tausend Kilometern sieht die aus von innen das willste gar nicht wissen. |
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Administrator Name: Marc Geschlecht: Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 52420 Wohnort: Lohmar | zitieren Ich habe eine aufgebohrte.. die wurde auch poliert.. sieht eigentlich noch ganz gut aus, wobei der Ölkanal nicht mehr angeschlossen war, so dass die Brücke recht sauber geblieben ist Siehe hier: http://www.maxrev.de/viewtopic.php?t=5347 |
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GTI Killer Geschlecht: Fahrzeug: EG4 92er ED9 91er *RIP* ED9 90er *RIP* ED9 88er *ruht* Anmeldedatum: 27.11.2004 Beiträge: 6399 Wohnort: NRW | zitieren *aufgeräumt!zurück zum thema!* |
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Fortgeschrittener Geschlecht: Fahrzeug: Civic EK3 Anmeldedatum: 15.07.2005 Beiträge: 185 Wohnort: Dortmund | zitieren Habe mir gestern einen esi 4-2-1 Krümmer gekauft, der ist aber schon ziemlich verrußt. Würde ihn gerne von Ruß befreien. Und wenn es was bringt auch erweitern, wie mach ich das am besten?? MfG Schark14 |
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Elite Name: Chris Fahrzeug: CRX ED9 Anmeldedatum: 09.09.2005 Beiträge: 1829 Wohnort: FFM (oberursel) | zitieren hallooo! hier geht es um das polieren von außen und net von innen zur leistungssteigerung... also den oem abgaskrümmer kannste sozusagen net poliere von aussen damit er besser aussieht, könntest ihn aber rot lackieren oder ähnliches. ansaugseitig kann man natürlich auch polieren für die optik, würde ich persönlich aber nicht empfehlen weil die rauhe oberfläche des ansaugkrümmers ja auch wärme ableiten soll!!! gebau so wieder ventildeckel... also diese "rauhheit" ist zur besseren kühlung da dadurch eine größere oberfläche vorhanden ist die wärme aufnehmen und abgeben kann... -djhemp- |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "krümmer bearbeiten" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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