» Konusdichtung MSD zu ESD schon wieder undicht! Was hilft?

SedanLover · 18.12.2016, 20:20

Leutz, nachdem ich den TüV bekommen habe (wollte ja noch bescheid sagen...)
Habe ich nun wieder mein geliebten EJ6 MSD drunter. Ohne Kat :hrhr:

.
Jetzt hab ich schon wieder das Problem das der Übergang zwischen MSD und ESD nicht dicht wird. Da bläst er raus, trotz neuem BOSAL Konusdichring.

Habe diesmal nur Schrauben und Muttern genommen damit es sich mehr zusammendrückt. Hilft nix! Was los da?
Das sieht so aus als ob der Konus nicht weit genüg in die Öffnung vom ESD geht... Die Auflageflächen hab ich schon penibel sauber gemacht.

Chris_1984 · General Anmeldedatum: 14.07.2017 Beiträge: 3112

Warum eigentlich ohne Kat?

stussy · 18.12.2016, 23:22

Für massive Mehrleistung

kevin2310 · 18.12.2016, 23:45

Hast mal versucht in den Konus auspuffpaste zu schmieren? Siehst du auch die schrauben abwechselnd gleichmäßig an?

Alternativ wäre beim esd und MSD beide Flansche abzuflexxen und es mitm rohrverbinder zu verbinden

SedanLover · 19.12.2016, 07:34

kevin2310Hast mal versucht in den Konus auspuffpaste zu schmieren? Siehst du auch die schrauben abwechselnd gleichmäßig an?

Alternativ wäre beim esd und MSD beide Flansche abzuflexxen und es mitm rohrverbinder zu verbinden

??? Rohrverbinder als Opel! Ne das ja noch größerer Mist. Paste mach ich nirgends ran. So ein Geschmiere. Habe jetzt mal zum Vergleich von kfzteile24 zwei neue Konuse bestellt. Mal sehen welche Firma das ist.

Blues · 19.12.2016, 10:40

Wenn du die Federn zu sehr platt quetschst, haben die keine Kraft, um das anzudrücken. Hatte auch eine zu lange Feder drin jetzt (oder zu kurze Schraube), weil ich mal eine Schraube abgerissen habe und es wurde undicht. Vorerst mal Unterlegscheiben unter den Flansch am Ende des Schraubengewindes gelegt, damit die Schraube nicht so weit rein geht und die Feder ein paar mm mehr hat, war gleich viel besser. Vielleicht sind auch deine Federn und Schrauben alt und Mist und du solltest mal paar neue holen.

Sofern das mit den Federn passt, wie sah dein "frischer" Konus denn aus? Ich weiß ja nicht, wie das normal ist, aber ich hatte mal eine für 3€, die sah ab Werk so aus, als würde die nie dicht werden, weil es hauptsächlich Drahtgeflecht war und wenig "Einlage".. glaube aber, das hat sich dann bisschen verteilt, nachdem es mal ordentlich heiß geworden war und war danach auch eigentlich dicht.

SedanLover · 19.12.2016, 11:26

Ja diese Drahtgeflechtdinger^^. Ich habe jetzt nur 2 m8 Schrauben mit U-Scheiben dranne und Muttern dranne. Aber so richtig gefallt mir das nicht.
Werde wieder die originalen Federn und Schrauben anbauen. Sieht alles TOP aus.
Ich mittlerweile eine ganze Tüte voll damit.
Irgendwie bestell ich monatlich solche Auspuffteile :laugh:

Blues · 19.12.2016, 11:37

Ja klar Drahtgeflecht, aber da ist noch was anderes eingelagert, wenn die dann eingefahren bzw. "eingeschmolzen" sind, sehen die so aus, zumindest die originale von Honda, die ab Werk verbaut war:

Bei der frischen kam es mir zuerst so vor, als wäre verhältnismäßig wenig "Einlage" drin und viel Drahtgeflecht. Wurde dann aber auch dicht. Vielleicht mal länger auf der Autobahn einfahren oder halt mal eine und neue Schrauben/Federn von Honda holen.. sind dort zwar viel teurer, aber da kannst du dann sicher sein, dass es ordentlich und passend gefertigt ist.

NoBody89 · 19.12.2016, 12:44

Ich bin damals ohne Ring gefahren und habe es einfach "fest" geschraubt...

SedanLover · 19.12.2016, 17:33

BluesJa klar Drahtgeflecht, aber da ist noch was anderes eingelagert, wenn die dann eingefahren bzw. "eingeschmolzen" sind, sehen die so aus, zumindest die originale von Honda, die ab Werk verbaut war:

Bei der frischen kam es mir zuerst so vor, als wäre verhältnismäßig wenig "Einlage" drin und viel Drahtgeflecht. Wurde dann aber auch dicht. Vielleicht mal länger auf der Autobahn einfahren oder halt mal eine und neue Schrauben/Federn von Honda holen.. sind dort zwar viel teurer, aber da kannst du dann sicher sein, dass es ordentlich und passend gefertigt ist.

Ja einen hab ich noch vom Hosenrohr liegen der sieht so glatgewetzt aus.

Aber zum ESD, habe ihn heute abgebaut. Und die Bosal Dichtung mal angelegt.
Hm, sitzt komisch. Wirkt so als ob die nicht tief genug in Flansch geht, und vom DM etwas zu groß ist. Ich also ne alte gebrauchte aber in gutem Zustand montiert. Weiß leider den Hersteller nicht mehr und mit den Federn & Schrauben festgezogen. Siehe da, kein Blasen mehr zu erkennen. Nichtmal das Wasser spritzt mehr raus.
Habe dann mal das Endrohr zugehalten und auch da nix zu erkennen. Also für die Kurze Arbeit und das es umsonst war alles ok. Dichter wird das nicht mehr.
Dafür bläst es jetzt beim zuhalten vorne am MSD. Auch wieder eine Bosal Dichtung^^.
Habe vor kurzem von irgendwo eine geliefert bekommen die war ohne Draht ganz glatt wie Alufolie.
Habe die vor paar Wochen kurz gefahren und muss sagen das die Perfekt war.
Hoffentlich war das die von kfzteile...

maxrev.de · Gast

Mach mit!

Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Konusdichtung MSD zu ESD schon wieder undicht! Was hilft?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:

Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile:
✔ kostenlose Mitgliedschaft
✔ keine Werbung
✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten
✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten
✔ schnelle Hilfe bei Problemen
✔ Bilder und Videos hochladen
✔ und vieles mehr...

Autor	Nachricht
SedanLover Elite Geschlecht: Fahrzeug: R.I.P 96 EJ9 Sedan, 96 EK3 Sedan SOLD, 97 Primera SR20 Anmeldedatum: 09.01.2013 Beiträge: 2114 Wohnort: SoDoSoPa	18.12.2016, 20:20 zitieren Leutz, nachdem ich den TüV bekommen habe (wollte ja noch bescheid sagen...) Habe ich nun wieder mein geliebten EJ6 MSD drunter. Ohne Kat . Jetzt hab ich schon wieder das Problem das der Übergang zwischen MSD und ESD nicht dicht wird. Da bläst er raus, trotz neuem BOSAL Konusdichring. Habe diesmal nur Schrauben und Muttern genommen damit es sich mehr zusammendrückt. Hilft nix! Was los da? Das sieht so aus als ob der Konus nicht weit genüg in die Öffnung vom ESD geht... Die Auflageflächen hab ich schon penibel sauber gemacht. Gefällt mir Teilen twittern
▲	pn

Chris_1984 General Anmeldedatum: 14.07.2017 Beiträge: 3112	18.12.2016, 22:56 zitieren Warum eigentlich ohne Kat?
▲	pn

stussy Premium-Member Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: Deine Mudda Anmeldedatum: 10.02.2008 Beiträge: 7034 Wohnort: Springe	18.12.2016, 23:22 zitieren Für massive Mehrleistung
▲	pn

kevin2310 General Name: Kevin Geschlecht: Fahrzeug: Audi A5 Anmeldedatum: 13.01.2013 Beiträge: 2621 Wohnort: 74321 Bei Ludwigsburg	18.12.2016, 23:45 zitieren Hast mal versucht in den Konus auspuffpaste zu schmieren? Siehst du auch die schrauben abwechselnd gleichmäßig an? Alternativ wäre beim esd und MSD beide Flansche abzuflexxen und es mitm rohrverbinder zu verbinden
▲	pn

SedanLover Elite Geschlecht: Fahrzeug: R.I.P 96 EJ9 Sedan, 96 EK3 Sedan SOLD, 97 Primera SR20 Anmeldedatum: 09.01.2013 Beiträge: 2114 Wohnort: SoDoSoPa	19.12.2016, 07:34 zitieren kevin2310Hast mal versucht in den Konus auspuffpaste zu schmieren? Siehst du auch die schrauben abwechselnd gleichmäßig an? Alternativ wäre beim esd und MSD beide Flansche abzuflexxen und es mitm rohrverbinder zu verbinden ??? Rohrverbinder als Opel! Ne das ja noch größerer Mist. Paste mach ich nirgends ran. So ein Geschmiere. Habe jetzt mal zum Vergleich von kfzteile24 zwei neue Konuse bestellt. Mal sehen welche Firma das ist.
▲	pn

Blues Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13045 Wohnort: im tiefsten Odenwald	19.12.2016, 10:40 zitieren Wenn du die Federn zu sehr platt quetschst, haben die keine Kraft, um das anzudrücken. Hatte auch eine zu lange Feder drin jetzt (oder zu kurze Schraube), weil ich mal eine Schraube abgerissen habe und es wurde undicht. Vorerst mal Unterlegscheiben unter den Flansch am Ende des Schraubengewindes gelegt, damit die Schraube nicht so weit rein geht und die Feder ein paar mm mehr hat, war gleich viel besser. Vielleicht sind auch deine Federn und Schrauben alt und Mist und du solltest mal paar neue holen. Sofern das mit den Federn passt, wie sah dein "frischer" Konus denn aus? Ich weiß ja nicht, wie das normal ist, aber ich hatte mal eine für 3€, die sah ab Werk so aus, als würde die nie dicht werden, weil es hauptsächlich Drahtgeflecht war und wenig "Einlage".. glaube aber, das hat sich dann bisschen verteilt, nachdem es mal ordentlich heiß geworden war und war danach auch eigentlich dicht. 1x bearbeitet
▲	pn

SedanLover Elite Geschlecht: Fahrzeug: R.I.P 96 EJ9 Sedan, 96 EK3 Sedan SOLD, 97 Primera SR20 Anmeldedatum: 09.01.2013 Beiträge: 2114 Wohnort: SoDoSoPa	19.12.2016, 11:26 zitieren Ja diese Drahtgeflechtdinger^^. Ich habe jetzt nur 2 m8 Schrauben mit U-Scheiben dranne und Muttern dranne. Aber so richtig gefallt mir das nicht. Werde wieder die originalen Federn und Schrauben anbauen. Sieht alles TOP aus. Ich mittlerweile eine ganze Tüte voll damit. Irgendwie bestell ich monatlich solche Auspuffteile
▲	pn

Blues Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13045 Wohnort: im tiefsten Odenwald	19.12.2016, 11:37 zitieren Ja klar Drahtgeflecht, aber da ist noch was anderes eingelagert, wenn die dann eingefahren bzw. "eingeschmolzen" sind, sehen die so aus, zumindest die originale von Honda, die ab Werk verbaut war: Bei der frischen kam es mir zuerst so vor, als wäre verhältnismäßig wenig "Einlage" drin und viel Drahtgeflecht. Wurde dann aber auch dicht. Vielleicht mal länger auf der Autobahn einfahren oder halt mal eine und neue Schrauben/Federn von Honda holen.. sind dort zwar viel teurer, aber da kannst du dann sicher sein, dass es ordentlich und passend gefertigt ist. 1x bearbeitet
▲	pn

NoBody89 Master Name: Dominic Geschlecht: Fahrzeug: VW Golf GTD Variant Anmeldedatum: 25.05.2009 Beiträge: 5004 Wohnort: Münster	19.12.2016, 12:44 zitieren Ich bin damals ohne Ring gefahren und habe es einfach "fest" geschraubt...
▲	pn

SedanLover Elite Geschlecht: Fahrzeug: R.I.P 96 EJ9 Sedan, 96 EK3 Sedan SOLD, 97 Primera SR20 Anmeldedatum: 09.01.2013 Beiträge: 2114 Wohnort: SoDoSoPa	19.12.2016, 17:33 zitieren BluesJa klar Drahtgeflecht, aber da ist noch was anderes eingelagert, wenn die dann eingefahren bzw. "eingeschmolzen" sind, sehen die so aus, zumindest die originale von Honda, die ab Werk verbaut war: Bei der frischen kam es mir zuerst so vor, als wäre verhältnismäßig wenig "Einlage" drin und viel Drahtgeflecht. Wurde dann aber auch dicht. Vielleicht mal länger auf der Autobahn einfahren oder halt mal eine und neue Schrauben/Federn von Honda holen.. sind dort zwar viel teurer, aber da kannst du dann sicher sein, dass es ordentlich und passend gefertigt ist. Ja einen hab ich noch vom Hosenrohr liegen der sieht so glatgewetzt aus. Aber zum ESD, habe ihn heute abgebaut. Und die Bosal Dichtung mal angelegt. Hm, sitzt komisch. Wirkt so als ob die nicht tief genug in Flansch geht, und vom DM etwas zu groß ist. Ich also ne alte gebrauchte aber in gutem Zustand montiert. Weiß leider den Hersteller nicht mehr und mit den Federn & Schrauben festgezogen. Siehe da, kein Blasen mehr zu erkennen. Nichtmal das Wasser spritzt mehr raus. Habe dann mal das Endrohr zugehalten und auch da nix zu erkennen. Also für die Kurze Arbeit und das es umsonst war alles ok. Dichter wird das nicht mehr. Dafür bläst es jetzt beim zuhalten vorne am MSD. Auch wieder eine Bosal Dichtung^^. Habe vor kurzem von irgendwo eine geliefert bekommen die war ohne Draht ganz glatt wie Alufolie. Habe die vor paar Wochen kurz gefahren und muss sagen das die Perfekt war. Hoffentlich war das die von kfzteile...
▲	pn

maxrev.de Gast	30.12.2016, 20:18 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Konusdichtung MSD zu ESD schon wieder undicht! Was hilft?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
▲

	Re: √	Letzter Beitrag
EH 6 MSD mal wieder undicht Hi Leute, Habe das Problem bei meinem DeSol, dass mal wieder die Auspuff undicht ist. Am ende des MSD drückts etwa 50% der Abgase raus und es klappert wenn er kalt ist ein wenig. Warum mal wieder? Genau an dieser Stelle wurde der Auspuff vor etwa 3... [Performance]von Parion1605	5 161	18.12.2012, 17:52 Parion1605
Neu eingebaute Wasserpumpe wieder nach 6 Monaten undicht Hallo, meine Wasserpumpe wurde beim Honda Händler vor 6 Monaten neu eingebaut. Jetzt verliere ich ständig wieder Kühlflüssigkeit, so wie es aussieht ist es die Wasserpumpe, die wieder neu ersetzt werden muss. Wie lange hat man Garantie auf die... [Civic 96-00]von hanso	3 1.267	26.01.2009, 18:14 JDMCivic
Und schon wieder ich ;) Hey Leute :) Da ich meinen Motorraum lackieren möchte habe ich den soweit "leer geräumt" Das einzige womit ich nicht klar komme ist der Hauptbremszylinder. Wie kann ich den demontieren? Alles andere ist schon weg. Grüße... [CRX]von PorschKillerNR1	4 255	12.02.2011, 16:19 PorschKillerNR1
Erdbeben (schon wieder)..01.01.`12 Kommt dieses Land denn niemals mehr zur Ruhe? Diese Region (Erdplatten) unserer Erde wird schon heftig von Naturkatastrophen bedroht :o Meine Gedanken sind bei der Bevölkerung :(... [Politik & Nachrichten]von *iceman	3 262	02.01.2012, 20:04 aenima
Schon wieder Wegfahrsperre.... Hallo an Alle! Ich hoffe, mir kann hier jemand helfen? Heute kam mein Bruder an, er hat einen Accord Aerodeck 2,2, Bj.97, zeigt mir seinen Zündschlüssel. Da hat er, weil das Gummi um den Schlüssel sich auflöste, alles abgemacht (ja, gummi inklusive... [Accord 93-97]von mondial	5 457	10.03.2013, 09:22 mondial
Und schon bin ich wieder dabei! da kommt man sich vor wie im holyday park bei den teufelsfässern, da kann man sich hinterher auch immer ein bild kaufen.... die preise sind zimlich... von Gannel	4 593	03.01.2012, 19:56 Gannel
nicht schon wieder!!!! Moin ihr lieben und zwar hat mein auto schon wieder ne macke , :cry: so langsam habe ich die schnauze voll!!! und zwar mein klimakompressor ist kaputt Honda händler möchte 800€ haben bei e-bay ist auch nichts passendes dabei, kann mir da jemand... [Accord 02-08]von Missy22	9 731	27.01.2006, 18:16 Meister
OmG nicht schon wieder ?! Hallo liebe Basterlerfreunde ! Nun ist es so weit und möcht in meinem Civic ein Sportfahrwerk einbauen ! Bei meinem letztem Honda habe ich mir die Buksen(?) am Querlenker kaputt gemacht. (hinten) Ist das normal oder lag es einfach nur an mir ...denn... Seite 2 [Civic 92-95]von Su-xx-288	14 719	13.10.2009, 15:50 Su-xx-288
Schon wieder ein CR-Z bei uns in Familie Hallo zusammen. Ich hatte früher einen CR-Z, so ca. ein Jahr lang. Hatte ihn damals verkauft, weil wir ein größeres Auto brauchten. Im Februar hat Tochter den Führerschein bekommen. Da dachte ich ein CR-Z muss sein. Papa könnte mit dem auch bissle... Seite 2, 3 [CRZ]von Accord1994	21 683	15.12.2024, 17:45 Accord1994
Schon wieder ein Neuer Hallo zusammen, ich bin Dennis aus Nürnberg und habe mir vor einigen Tagen einen Insignia Sportstourer 2.0 Turbo in silber angeschafft. Und ich muss sagen der macht schon Spaß. Da ich mich noch ein wenig schlau mache und dann auf dieses Forum gestoßen... von Foto-Driver	3 290	21.10.2011, 16:06 DESSAR