» Koni oder AP???

Lufti · 27.03.2010, 00:02

So leude,
ich fahre ein koni gelb fahrwerk welches zum gewinde umgebaut wird(gewindehülsen drauf und die passenden fedren usw. alles dazu und das teile gutachten mit dabei)leider sind zwei gewindehülsen kaputt und ich brauche neue-diesen kosten ca 190€-dann hätte ich ein original koni gewindefahrwerk ABER ich will tiefer und das heist eine weitere nut in die dämpfer und der rebound muss bearbeitet werden wegen der vorspannung=kosten von 90€pro dämpfer :cry:

+190€Gewindehülsen= :cry:

in das fahrwerk gesteckt habe ich bis jetzt=
Dämpfer:ca, 500€
Federn vom gewindefahrwerk+zwei gewindehülsen+muttern zum verstellen des gewinde: 150€-gebrauch schnäppchen gemacht

damit ich auf geindefahrwerk umbauen kann-bin vorher Eibach federn gefahren=90€

so das fahrwerk ist mega aber damit ich endlich auf eine ordentliche tiefe komme muss ich nochmals:550€ investieren und komme dann ca. 80mm tiefer aber eig. will ich mehr!

Was würdet ihr tun???

Koni raus und ein AP gekauft und auf 90mm geschraubt???
koni verkaufen usw.!!!!

Koni ist echt super-würde ungern wechseln aber das wird langsam echt teuer :dumb:

Civic_23 · 27.03.2010, 00:42

das geld lohnt sich aber, beim fahrwerk lohnt es sich mehr auszugeben. ich habe ein ap, viel zu weich, hätte ich noch einmal die wahl dann koniiiiii mfg

*RaZoR* · 27.03.2010, 01:38

Ap und 90mm......

Wen du wirklich sehr tief willst Dan Kauf dir nen gewindefahrwerk für die ED Baureihe.

Lufti · 27.03.2010, 09:16

ja die idee hatte ich auch aber da steht der tüv wohl wieder im weg!!! :cry:

AP ist zu weich???

vpower · 27.03.2010, 11:03

ap ist definitiv nicht zu weich..... nur wirklich tief kommst du damit nicht

SaveTheSohc · 27.03.2010, 14:59

LuftiSo leude,
ich fahre ein koni gelb fahrwerk welches zum gewinde umgebaut wird(gewindehülsen drauf und die passenden fedren usw. alles dazu und das teile gutachten mit dabei)leider sind zwei gewindehülsen kaputt und ich brauche neue-diesen kosten ca 190€-dann hätte ich ein original koni gewindefahrwerk ABER ich will tiefer und das heist eine weitere nut in die dämpfer und der rebound muss bearbeitet werden wegen der vorspannung=kosten von 90€pro dämpfer +190€Gewindehülsen=
in das fahrwerk gesteckt habe ich bis jetzt=
Dämpfer:ca, 500€
Federn vom gewindefahrwerk+zwei gewindehülsen+muttern zum verstellen des gewinde: 150€-gebrauch schnäppchen gemacht

damit ich auf geindefahrwerk umbauen kann-bin vorher Eibach federn gefahren=90€

so das fahrwerk ist mega aber damit ich endlich auf eine ordentliche tiefe komme muss ich nochmals:550€ investieren und komme dann ca. 80mm tiefer aber eig. will ich mehr!

Was würdet ihr tun???

Koni raus und ein AP gekauft und auf 90mm geschraubt???
koni verkaufen usw.!!!!

Koni ist echt super-würde ungern wechseln aber das wird langsam echt teuer

koni verkaufen und koni für ee/ed kaufen. fertig!
ap ist auch ok.
es kommt drauf an was du damit bezwecken willst.

*RaZoR* · 27.03.2010, 15:02

die achslasten von meinen KW von der Ed reihe sind höher als die von meinen TA-Technix

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
Lufti Elite Name: Stefan Geschlecht: Fahrzeug: 1 Anmeldedatum: 28.03.2008 Beiträge: 1095 Wohnort: hier	27.03.2010, 00:02 zitieren So leude, ich fahre ein koni gelb fahrwerk welches zum gewinde umgebaut wird(gewindehülsen drauf und die passenden fedren usw. alles dazu und das teile gutachten mit dabei)leider sind zwei gewindehülsen kaputt und ich brauche neue-diesen kosten ca 190€-dann hätte ich ein original koni gewindefahrwerk ABER ich will tiefer und das heist eine weitere nut in die dämpfer und der rebound muss bearbeitet werden wegen der vorspannung=kosten von 90€pro dämpfer +190€Gewindehülsen= in das fahrwerk gesteckt habe ich bis jetzt= Dämpfer:ca, 500€ Federn vom gewindefahrwerk+zwei gewindehülsen+muttern zum verstellen des gewinde: 150€-gebrauch schnäppchen gemacht damit ich auf geindefahrwerk umbauen kann-bin vorher Eibach federn gefahren=90€ so das fahrwerk ist mega aber damit ich endlich auf eine ordentliche tiefe komme muss ich nochmals:550€ investieren und komme dann ca. 80mm tiefer aber eig. will ich mehr! Was würdet ihr tun??? Koni raus und ein AP gekauft und auf 90mm geschraubt??? koni verkaufen usw.!!!! Koni ist echt super-würde ungern wechseln aber das wird langsam echt teuer Gefällt mir Teilen twittern
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Civic_23 Senior Name: Marian Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic ej9 hatchback Anmeldedatum: 23.05.2006 Beiträge: 214 Wohnort: Sachsen Meine eBay-Auktionen:	27.03.2010, 00:42 zitieren das geld lohnt sich aber, beim fahrwerk lohnt es sich mehr auszugeben. ich habe ein ap, viel zu weich, hätte ich noch einmal die wahl dann koniiiiii mfg
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*RaZoR* Grand Master Name: G. Geschlecht: Anmeldedatum: 16.09.2007 Beiträge: 10482	27.03.2010, 01:38 zitieren Ap und 90mm...... Wen du wirklich sehr tief willst Dan Kauf dir nen gewindefahrwerk für die ED Baureihe.
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Lufti Elite Name: Stefan Geschlecht: Fahrzeug: 1 Anmeldedatum: 28.03.2008 Beiträge: 1095 Wohnort: hier	27.03.2010, 09:16 zitieren ja die idee hatte ich auch aber da steht der tüv wohl wieder im weg!!! AP ist zu weich???
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vpower Master Geschlecht: Fahrzeug: ej9. all mighty D14 power. mit tuning trichter... Anmeldedatum: 01.03.2009 Beiträge: 9854 Wohnort: da oben	27.03.2010, 11:03 zitieren ap ist definitiv nicht zu weich..... nur wirklich tief kommst du damit nicht
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SaveTheSohc Premium-Member Anmeldedatum: 27.02.2010 Beiträge: 5173 Wohnort: Deutschland	27.03.2010, 14:59 zitieren LuftiSo leude, ich fahre ein koni gelb fahrwerk welches zum gewinde umgebaut wird(gewindehülsen drauf und die passenden fedren usw. alles dazu und das teile gutachten mit dabei)leider sind zwei gewindehülsen kaputt und ich brauche neue-diesen kosten ca 190€-dann hätte ich ein original koni gewindefahrwerk ABER ich will tiefer und das heist eine weitere nut in die dämpfer und der rebound muss bearbeitet werden wegen der vorspannung=kosten von 90€pro dämpfer +190€Gewindehülsen= in das fahrwerk gesteckt habe ich bis jetzt= Dämpfer:ca, 500€ Federn vom gewindefahrwerk+zwei gewindehülsen+muttern zum verstellen des gewinde: 150€-gebrauch schnäppchen gemacht damit ich auf geindefahrwerk umbauen kann-bin vorher Eibach federn gefahren=90€ so das fahrwerk ist mega aber damit ich endlich auf eine ordentliche tiefe komme muss ich nochmals:550€ investieren und komme dann ca. 80mm tiefer aber eig. will ich mehr! Was würdet ihr tun??? Koni raus und ein AP gekauft und auf 90mm geschraubt??? koni verkaufen usw.!!!! Koni ist echt super-würde ungern wechseln aber das wird langsam echt teuer koni verkaufen und koni für ee/ed kaufen. fertig! ap ist auch ok. es kommt drauf an was du damit bezwecken willst.
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*RaZoR* Grand Master Name: G. Geschlecht: Anmeldedatum: 16.09.2007 Beiträge: 10482	27.03.2010, 15:02 zitieren die achslasten von meinen KW von der Ed reihe sind höher als die von meinen TA-Technix
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maxrev.de Gast	27.03.2010, 15:02 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Koni oder AP???" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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