» Konfiguration der Abgasanlage am Civic Type R EP3

MaxJka · 29.04.2014, 17:37

Ne kannst auch so noch rollen!
Hjs ist hochwertiger und hat papiere und er packt die euro3-4 auf jeden fall
Magna keine papiere und packt vielleicht die euro2 und die verabschieden sich auch mal gerne

turbosaint · 29.04.2014, 18:21

habe mir den Thread gestern durchgelesen und noch ein bisschen im netz gestöbert, bin dann über diesen Thread gestolpert: http://www.ephatch.com/forum/showthread.php?67556-Ep3-Header-Options-101-(Pics-included)
Wie verhält sich den ein langer 4-1 Krümmer ( der Comptech z.B.)

O1li · 29.04.2014, 23:49

Und wo liegt der preisliche Unterschied zw. HJS und Magnaflow?

MaxJka · 30.04.2014, 03:11

Magna 100
Hjs um die 400

Es gibt auch ein fertigen hjs für ep3, da muss man aber noch das oem hosenrohr anschweißen. Der kleine bogen mit flansch zum msd ist da schon dran und der kostet knapp 600

AlexEP3 · 30.04.2014, 05:47

@Tralien

Hey Chris, funktioniert Deine Krümmer-Kat-Kombi auch mit einem längeren Kat oder kriegt man den dann nicht mehr unter?

Tralien · Gesperrt Anmeldedatum: 17.05.2007 Beiträge: 1306

gibt 1 hjs und 1 magnaflow der passt...sind ganz kurze projektkats, weiß net wie man die so findet. der hjs ist bis euro 4 freigegeben, wird auch von hjs schriftlich bestätigt...reicht in der regel für ne eintragung. der magnaflow....naja, da gibts nix.

preise sind eher 100 vs. 450....

mein Favorit ist und bleibt der hier:

Der is anders als der Toda / Nachbau von Tegiwa geformt, da is ne Kat Attrappe drin, was das einsetzen eines echten Kats sehr vereinfacht, da die Rohrführung nicht geändert werden muss. Wie beim Tegiwa zu sehen muss hier gekürzt werden, ein neues Y-Stück muss rein ect...Die Leistung bei Toda / Tegiwa ist zwar optimal, aber dafür kostet die Variante mit der Attrappe a) schonmal weniger und b) ist der Umbau billiger.
Hatte mal ein Demo Projekt gemacht für insgesamt 700 € Krümmer + Kat + Umbau. Das ist natürlich unschlagbar

Allein der Tegiwa Krümmer kost schon fast 700

AlexEP3 · 30.04.2014, 07:44

bin nämlich am überlegen ob ich auf Deinen langen Race-Krümmer umbaue. hab zur zeit den 4-1 von Streetstylez mit 200er HJS. der hat aber 2x 100er in reihe und das sieht dann im vergleich zu dem auf Deinen Bildern länger aus. und ich will mir net noch einen hjs kaufen müssen nur weil der zu lang ist

Tralien · Gesperrt Anmeldedatum: 17.05.2007 Beiträge: 1306

also grundsätzlich...um arbeit, ärger und umstände zu sparen...die umbauten gibts NUR mit dem EINEN hjs der immer verwendet wird. der passt, der packt euro4...wichtig für fn2 umbauten...mit dem haben wir routine und das ist wichtig wenn du mal nen original toda krümmer da hast, da muss jeder schnitt sitzen. also kat selbst bringen geht leider NICHT.

sry aber hat seine gründe.

MaxJka · 30.04.2014, 11:28

Was st das für ein krümmer auf dem bild?

AlexEP3 · 30.04.2014, 11:35

@Tralien
ist ja kein Problem, versteh Dich schon. deshalb hab ich ja auch nochmal gefragt um ganz sicher zu gehen. wäre dann halt schade um den Kat. dann lass ich das ganze erstmal so und seh mal zu was dann irgendwann nach dem abstimmen etc. so an leistung raus kommt und wenn das nix ist, kann ich ja immer noch auf Dein Race-Krümmer umsatteln.

überlese ich das in Deinen Posts immer oder steht da nie was von ner catback drin?! die leistungsdaten kommen ja immer nur in verbindung mit ner offenen catback zustande, also N1 oder BuddyClub?

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
MaxJka Elite Name: Max Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic ep3 Anmeldedatum: 12.08.2010 Beiträge: 1366 Wohnort: Trier	29.04.2014, 17:37 zitieren Ne kannst auch so noch rollen! Hjs ist hochwertiger und hat papiere und er packt die euro3-4 auf jeden fall Magna keine papiere und packt vielleicht die euro2 und die verabschieden sich auch mal gerne Gefällt mir Teilen twittern
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turbosaint Trainee Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic Type R 03 Anmeldedatum: 04.08.2010 Beiträge: 35 Wohnort: Schweiz	29.04.2014, 18:21 zitieren habe mir den Thread gestern durchgelesen und noch ein bisschen im netz gestöbert, bin dann über diesen Thread gestolpert: http://www.ephatch.com/forum/showthread.php?67556-Ep3-Header-Options-101-(Pics-included) Wie verhält sich den ein langer 4-1 Krümmer ( der Comptech z.B.)
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O1li Fortgeschrittener Fahrzeug: Honda Civic Type R EP3 Anmeldedatum: 19.08.2013 Beiträge: 114 Wohnort: Wermelskirchen	29.04.2014, 23:49 zitieren Und wo liegt der preisliche Unterschied zw. HJS und Magnaflow?
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MaxJka Elite Name: Max Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic ep3 Anmeldedatum: 12.08.2010 Beiträge: 1366 Wohnort: Trier	30.04.2014, 03:11 zitieren Magna 100 Hjs um die 400 Es gibt auch ein fertigen hjs für ep3, da muss man aber noch das oem hosenrohr anschweißen. Der kleine bogen mit flansch zum msd ist da schon dran und der kostet knapp 600 1x bearbeitet
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AlexEP3 Fortgeschrittener Geschlecht: Fahrzeug: EP3 30th Anmeldedatum: 20.08.2011 Beiträge: 126 Wohnort: Hildburghausen	30.04.2014, 05:47 zitieren @Tralien Hey Chris, funktioniert Deine Krümmer-Kat-Kombi auch mit einem längeren Kat oder kriegt man den dann nicht mehr unter?
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Tralien Gesperrt Anmeldedatum: 17.05.2007 Beiträge: 1306	30.04.2014, 06:53 zitieren gibt 1 hjs und 1 magnaflow der passt...sind ganz kurze projektkats, weiß net wie man die so findet. der hjs ist bis euro 4 freigegeben, wird auch von hjs schriftlich bestätigt...reicht in der regel für ne eintragung. der magnaflow....naja, da gibts nix. preise sind eher 100 vs. 450.... mein Favorit ist und bleibt der hier: Der is anders als der Toda / Nachbau von Tegiwa geformt, da is ne Kat Attrappe drin, was das einsetzen eines echten Kats sehr vereinfacht, da die Rohrführung nicht geändert werden muss. Wie beim Tegiwa zu sehen muss hier gekürzt werden, ein neues Y-Stück muss rein ect...Die Leistung bei Toda / Tegiwa ist zwar optimal, aber dafür kostet die Variante mit der Attrappe a) schonmal weniger und b) ist der Umbau billiger. Hatte mal ein Demo Projekt gemacht für insgesamt 700 € Krümmer + Kat + Umbau. Das ist natürlich unschlagbar Allein der Tegiwa Krümmer kost schon fast 700 1x bearbeitet
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AlexEP3 Fortgeschrittener Geschlecht: Fahrzeug: EP3 30th Anmeldedatum: 20.08.2011 Beiträge: 126 Wohnort: Hildburghausen	30.04.2014, 07:44 zitieren bin nämlich am überlegen ob ich auf Deinen langen Race-Krümmer umbaue. hab zur zeit den 4-1 von Streetstylez mit 200er HJS. der hat aber 2x 100er in reihe und das sieht dann im vergleich zu dem auf Deinen Bildern länger aus. und ich will mir net noch einen hjs kaufen müssen nur weil der zu lang ist
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Tralien Gesperrt Anmeldedatum: 17.05.2007 Beiträge: 1306	30.04.2014, 08:04 zitieren also grundsätzlich...um arbeit, ärger und umstände zu sparen...die umbauten gibts NUR mit dem EINEN hjs der immer verwendet wird. der passt, der packt euro4...wichtig für fn2 umbauten...mit dem haben wir routine und das ist wichtig wenn du mal nen original toda krümmer da hast, da muss jeder schnitt sitzen. also kat selbst bringen geht leider NICHT. sry aber hat seine gründe.
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MaxJka Elite Name: Max Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic ep3 Anmeldedatum: 12.08.2010 Beiträge: 1366 Wohnort: Trier	30.04.2014, 11:28 zitieren Was st das für ein krümmer auf dem bild?
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AlexEP3 Fortgeschrittener Geschlecht: Fahrzeug: EP3 30th Anmeldedatum: 20.08.2011 Beiträge: 126 Wohnort: Hildburghausen	30.04.2014, 11:35 zitieren @Tralien ist ja kein Problem, versteh Dich schon. deshalb hab ich ja auch nochmal gefragt um ganz sicher zu gehen. wäre dann halt schade um den Kat. dann lass ich das ganze erstmal so und seh mal zu was dann irgendwann nach dem abstimmen etc. so an leistung raus kommt und wenn das nix ist, kann ich ja immer noch auf Dein Race-Krümmer umsatteln. überlese ich das in Deinen Posts immer oder steht da nie was von ner catback drin?! die leistungsdaten kommen ja immer nur in verbindung mit ner offenen catback zustande, also N1 oder BuddyClub? 2x bearbeitet
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maxrev.de Gast	02.05.2014, 20:52 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Konfiguration der Abgasanlage am Civic Type R EP3" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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