» Kompressor einbau civic

|rotekugel| · 16.06.2007, 19:11

was soll der scheiß... man sollte sich schon bissl auskennen mit den sachen wenn man das machen will... und wenn du es machen lassen willst geh zum fach mann und lass dich beraten

mue · 16.06.2007, 21:17

naja wird denk ich ma einiges kosten...
damit es zugelassen wird , musst dann auch bremsen und so ändern...

oder nich ?!

Hakan67 · 18.06.2007, 20:01

ey jungs muss doch keiner wissen das ich nen kompressor drin habe oder????

rancid77 · 18.06.2007, 20:17

Fällt ja auch gar net auf, wenn man mal die Haube öffnet. Beispielsweise bei ner Verkehrskontrolle muss man das manchmal. Nur so als kleiner Tip.

JohnnyEJ6 · 18.06.2007, 21:02

|rotekugel| was soll der scheiß... man sollte sich schon bissl auskennen mit den sachen wenn man das machen will... und wenn du es machen lassen willst geh zum fach mann und lass dich beraten

so ist es, wir reden hier nicht von nem luftfilter den du einfach mal dranklemmst, informier dich erstmal gut darüber denn erstens könntest du viel geld in den wind schiessen und zweitens könntest du dir viele probleme mit tüv/polizei etc anhäufen...

wenn es so einfach und problemlos wäre wie du es dir vorstellst würde jeder mit nem turbo durch die gegend gurken.
ich mein, geil wärs ja schon

Ang3lDu5t · 20.06.2007, 09:34

Hiho,
Also ich habe mich mal bissl schlau gemacht zwecks kompressor und Turboumbau.
Du musst auf jeden 4000-5000€ur einplanen wenn du das vor hast, d.h. wenn du es alles machen lässt.
tss-tuning bietet sowas an, der Einbau dauert 4-5 Tage und dann musst noch alles einstellen lassen was nochma dauert.
bei dem Geld is aber alles dabei Einbau,TÜV und einstellen.
Kompressor is vieleicht empfehlenswerter weil das den Motor nicht so sehr beansprucht wie ein Turbo aber am Ende Geschmackssache.

Ich würde folgendes empfehlen lass dich von nem Fachmann richtig beraten von mir aus vonn tss-tuning oder so gibt viele die das anbieten und dann kannst immer noch entscheiden ob des machen willst aber is halt viel Kohle für die Mehrleistung.

Klave · 20.06.2007, 09:46

ich hette mal gesagt wen du richtig dampf haben willst bist du beim falschen autohersteller(naja) oder sagen wir mal fahrzeugklasse

den der NSX soll ja nicht so doof sein !

da wirst du dann eventuell mit porsche lamborgieni oder ferarri usw besser fahren
da hast die leistung und kannst auch annähernd von sicherheit sprechen !

aja und noch dazu wen du ein richtiges beschleunigungs feeling haben willst bist du mit 2 reifen einfach besser weg !

sicher ist es ein reitz mit einem eg4 nen (Sagen wir mal wirklichen sportwagen) zu verblasen . aber in dem bereich

Falsches Land
Falsche Zeit

(nach dieser sch***hausparolle) will ich aber noch an merken das ich Honda trotzem obergeil finde !

dc2-r · 20.06.2007, 09:53

naja von wegen mehr sicherheit beim Lambo.

http://www.lambounfall.de/lamborghini_murcielago_unfall.html

Klave · 20.06.2007, 10:02

ja krasse bilder aber

68% der Höchstgeschwindichkeit was hat der 316kmh - 340 kmh

also das wären dan 214 KMH

schau ma mal wie man in nem eg4 mit 214kmh aussehen würde (wenn er so schnell sein sollte *gg*)

ach las ma das über so was sollte darf man nicht nachdenken

sonst müßte man zuhause im bett bleiben und selbst da iat es gefährlich *gg*

EarL_VTEC · 20.06.2007, 10:25

Ang3lDu5tHiho,
Also ich habe mich mal bissl schlau gemacht zwecks kompressor und Turboumbau.
Du musst auf jeden 4000-5000€ur einplanen wenn du das vor hast, d.h. wenn du es alles machen lässt.
tss-tuning bietet sowas an, der Einbau dauert 4-5 Tage und dann musst noch alles einstellen lassen was nochma dauert.
bei dem Geld is aber alles dabei Einbau,TÜV und einstellen.
Kompressor is vieleicht empfehlenswerter weil das den Motor nicht so sehr beansprucht wie ein Turbo aber am Ende Geschmackssache.

Ich würde folgendes empfehlen lass dich von nem Fachmann richtig beraten von mir aus vonn tss-tuning oder so gibt viele die das anbieten und dann kannst immer noch entscheiden ob des machen willst aber is halt viel Kohle für die Mehrleistung.

Kompressor haste dann vielleicht 200 ps und beim Turbo um die 300 für das Geld :roll:

aber Leistung ist ja nicht alles soll ja auch bissl Haltbarkeit dabei sein...

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
\|rotekugel\| Senior Fahrzeug: A3 2.0 TDI Anmeldedatum: 03.07.2005 Beiträge: 357	16.06.2007, 19:11 zitieren was soll der scheiß... man sollte sich schon bissl auskennen mit den sachen wenn man das machen will... und wenn du es machen lassen willst geh zum fach mann und lass dich beraten Gefällt mir Teilen twittern
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mue Senior Name: Nils O. Geschlecht: Fahrzeug: Golf R32 Anmeldedatum: 05.06.2007 Beiträge: 367 Wohnort: Hannover	16.06.2007, 21:17 zitieren naja wird denk ich ma einiges kosten... damit es zugelassen wird , musst dann auch bremsen und so ändern... oder nich ?!
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Hakan67 Fortgeschrittener Name: Hakan Fahrzeug: Honda Civic EG4 Anmeldedatum: 22.03.2007 Beiträge: 108 Wohnort: Dinslaken	18.06.2007, 20:01 zitieren ey jungs muss doch keiner wissen das ich nen kompressor drin habe oder????
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rancid77 Elite Fahrzeug: Concerto; EJ6@B18C Anmeldedatum: 24.01.2005 Beiträge: 1028 Wohnort: Oberlausitz	18.06.2007, 20:17 zitieren Fällt ja auch gar net auf, wenn man mal die Haube öffnet. Beispielsweise bei ner Verkehrskontrolle muss man das manchmal. Nur so als kleiner Tip.
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JohnnyEJ6 Junior Fahrzeug: 97er Civic Coupe EJ6 Anmeldedatum: 06.05.2007 Beiträge: 74 Wohnort: Aschaffenburg	18.06.2007, 21:02 zitieren \|rotekugel\| was soll der scheiß... man sollte sich schon bissl auskennen mit den sachen wenn man das machen will... und wenn du es machen lassen willst geh zum fach mann und lass dich beraten so ist es, wir reden hier nicht von nem luftfilter den du einfach mal dranklemmst, informier dich erstmal gut darüber denn erstens könntest du viel geld in den wind schiessen und zweitens könntest du dir viele probleme mit tüv/polizei etc anhäufen... wenn es so einfach und problemlos wäre wie du es dir vorstellst würde jeder mit nem turbo durch die gegend gurken. ich mein, geil wärs ja schon
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Ang3lDu5t Trainee Name: Sören Anmeldedatum: 20.06.2007 Beiträge: 32 Wohnort: Rosswein	20.06.2007, 09:34 zitieren Hiho, Also ich habe mich mal bissl schlau gemacht zwecks kompressor und Turboumbau. Du musst auf jeden 4000-5000€ur einplanen wenn du das vor hast, d.h. wenn du es alles machen lässt. tss-tuning bietet sowas an, der Einbau dauert 4-5 Tage und dann musst noch alles einstellen lassen was nochma dauert. bei dem Geld is aber alles dabei Einbau,TÜV und einstellen. Kompressor is vieleicht empfehlenswerter weil das den Motor nicht so sehr beansprucht wie ein Turbo aber am Ende Geschmackssache. Ich würde folgendes empfehlen lass dich von nem Fachmann richtig beraten von mir aus vonn tss-tuning oder so gibt viele die das anbieten und dann kannst immer noch entscheiden ob des machen willst aber is halt viel Kohle für die Mehrleistung.
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Klave Senior Name: Klave Fahrzeug: Ek4 / Ek3 Anmeldedatum: 13.10.2005 Beiträge: 244 Wohnort: Österreich Meine eBay-Auktionen:	20.06.2007, 09:46 zitieren ich hette mal gesagt wen du richtig dampf haben willst bist du beim falschen autohersteller(naja) oder sagen wir mal fahrzeugklasse den der NSX soll ja nicht so doof sein ! da wirst du dann eventuell mit porsche lamborgieni oder ferarri usw besser fahren da hast die leistung und kannst auch annähernd von sicherheit sprechen ! aja und noch dazu wen du ein richtiges beschleunigungs feeling haben willst bist du mit 2 reifen einfach besser weg ! sicher ist es ein reitz mit einem eg4 nen (Sagen wir mal wirklichen sportwagen) zu verblasen . aber in dem bereich Falsches Land Falsche Zeit (nach dieser sch***hausparolle) will ich aber noch an merken das ich Honda trotzem obergeil finde !
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dc2-r Elite Name: steve Fahrzeug: M3 Anmeldedatum: 17.02.2007 Beiträge: 1081 Wohnort: Swiss	20.06.2007, 09:53 zitieren naja von wegen mehr sicherheit beim Lambo. http://www.lambounfall.de/lamborghini_murcielago_unfall.html
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Klave Senior Name: Klave Fahrzeug: Ek4 / Ek3 Anmeldedatum: 13.10.2005 Beiträge: 244 Wohnort: Österreich Meine eBay-Auktionen:	20.06.2007, 10:02 zitieren ja krasse bilder aber 68% der Höchstgeschwindichkeit was hat der 316kmh - 340 kmh also das wären dan 214 KMH schau ma mal wie man in nem eg4 mit 214kmh aussehen würde (wenn er so schnell sein sollte gg) ach las ma das über so was sollte darf man nicht nachdenken sonst müßte man zuhause im bett bleiben und selbst da iat es gefährlich gg
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EarL_VTEC Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 23634 Wohnort: Langenzenn Meine eBay-Auktionen:	20.06.2007, 10:25 zitieren Ang3lDu5tHiho, Also ich habe mich mal bissl schlau gemacht zwecks kompressor und Turboumbau. Du musst auf jeden 4000-5000€ur einplanen wenn du das vor hast, d.h. wenn du es alles machen lässt. tss-tuning bietet sowas an, der Einbau dauert 4-5 Tage und dann musst noch alles einstellen lassen was nochma dauert. bei dem Geld is aber alles dabei Einbau,TÜV und einstellen. Kompressor is vieleicht empfehlenswerter weil das den Motor nicht so sehr beansprucht wie ein Turbo aber am Ende Geschmackssache. Ich würde folgendes empfehlen lass dich von nem Fachmann richtig beraten von mir aus vonn tss-tuning oder so gibt viele die das anbieten und dann kannst immer noch entscheiden ob des machen willst aber is halt viel Kohle für die Mehrleistung. Kompressor haste dann vielleicht 200 ps und beim Turbo um die 300 für das Geld aber Leistung ist ja nicht alles soll ja auch bissl Haltbarkeit dabei sein...
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maxrev.de Gast	22.06.2007, 00:13 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Kompressor einbau civic" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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