» komisches del sol problem

Darkrider88 · 25.01.2013, 15:52

Warum beschleunigt mein del sol normal durch wenn ich langsam gasgebe und wenn ich stoßgas gebe beschleunigt er mit kleinen hüpfern!?....das gleiche bei gaswegnehmen: lasse ich das gas langsam weg geht es ohne rucken lass ich das pedal schlagartig los ruckt es!?

Ich bitte um aufklärung

Gruß[/center]

Confy · 25.01.2013, 16:21

Hast du schon mal nach den Zündkerzen oder dem Luftfilter geguckt?

Darkrider88 · 25.01.2013, 16:29

Zündkerzen sind 3000 km alt....luftfilter istn k&n einsatz oder wie der heißt ist aufjedenfall ein einsatz und nicht der originale...
Wenn ich das gaspedal halb durchtrete und dann vollgas gebe gibt es kein hüpfen nur bei fuß komplett vom gas und wieder komplett stoßgas dann hüpft er!? Und halt das rucken bei schnellen lastwechseln!?

RS188 · 25.01.2013, 16:33

Das nennt man Leistung

Darkrider88 · 25.01.2013, 16:35

Wenn der anfängt zu hüpfen und rucken!??

deeEg2 · 25.01.2013, 17:37

RS188Das nennt man Leistung

reinige mal deine drosselklappe und berichte

$inalCo · 25.01.2013, 18:22

meiner ruckt auch ziemlich oft bei schubabschaltung. sobald ich vom gas gehe und er in drehzahlen unter 3000Upm ca. kommt fängt es an. oder wenn ich langsam durch z.b. eine dreißiger zone fahre und dabei nur ganz leicht das gas halte, zack ruckt er wieder solange bis ich mehr gas gebe, oder eben die kupplung trete.
fühlt sich an wie fehlzündungen, oder als wenn man in kurzen abständen immer gas gibt - gas loslässt - ... usw.
beim schlagartigen durchbeschleunigen dagegen merk ich kein hüpfen/rucken.

bin schon ewig auf der suche nach der ursache, konnte bisher aber noch keine lösung finden. hier mal was ich schon probiert habe:

dk gereinigt
zk neu
benzinfilter neu
luftfilter gesäubert
komplett neuer luftfilter
kupplung neu
zündspule, zündmodul, verteilerkappe, verteilerfinger neu
zündkabel durchgemessen --> alle ok
iacv gesäubert
tps durchgemessen & 100% korrekt eingestellt

also langsam gehen mir echt die ideeen aus

werd mal noch die motorhalter (sind porös) mit sikaflex ausspritzen, allerdings glaube ich nicht dass es damit dann weg sein sollte...
evtl. hat es ja was mit der leichteren schwungscheibe und dadurch fehlenden schwungmasse zu tun, was ich auch schon mehrmals gelesen hab. allerdings würde das kein rucken bei 300upm erklären find ich.

bin für weitere ratschläge offen

Darkrider88 · 25.01.2013, 19:20

Heftig du hast ja schon einige sachen gesäubert und erneuert!!bei mir war in den unteren drehzahlen auch eine katastrophale gasannahme nur gezucke....habe die verteiler finger gesäubert und neuen benzinfilter eingebaut und es wurde "besser" ist aber nicht komplett weg....

In einem anderem forum habe ich mal gelesen das eine bestimmte civic reihe (g,h) eine besonders direkte gasannahme haben soll : auf den ersten cm des gaszugs soll sehr viel gas sein und dann wirds wieder linearer,sprich das gas muss langsam bewegt werden weil es halt so empfindlich ist....da passt das auch mit den hüpfern bei stoßgas...aber obs wirklich stimmt weiß ich nicht ist mein erster honda bzw. Mein erster "sportwagen"

Jemand gleiche erfahrungen??

TheBuBa · 25.01.2013, 19:24

Ich hatte mal ein ähnliches Problem bei einem Golf. Reinigen der Drosselklappe hat as Problem behoben.

$inalCo · 25.01.2013, 19:36

wie gesagt, meine dk sieht immer aus wie geleckt und problem ist trotzdem da.
benzinfilter hat ich natürlich auch schon erneuert. eben alles was man bei einem regelmäßigen service so macht ^^

zahnriemen, wapu, spannrolle, kopfdichtung, ventildeckeldichtung und schaftdichtungen sind auch neu, sowie ventile neu eingeschliffen. allerdings hat davon eher mal nix mit dem problem zu tun. mein hobel ist auch komplett neu abgestimmt worden (da er diverse mods hat), aber auch hier ist keine änderung/besserung zu erreichen gewesen.

evtl. noch lambdasonde? weiß jetzt nicht genau ob die dazu fähig wäre, aber die "pfuscht" ja gerne mal überall mit rein wenn sie ne macke hat

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
Darkrider88 Senior Name: Dennis Geschlecht: Fahrzeug: Honda Crx eh6 Anmeldedatum: 28.10.2012 Beiträge: 215 Wohnort: Marienhafe	25.01.2013, 15:52 zitieren Warum beschleunigt mein del sol normal durch wenn ich langsam gasgebe und wenn ich stoßgas gebe beschleunigt er mit kleinen hüpfern!?....das gleiche bei gaswegnehmen: lasse ich das gas langsam weg geht es ohne rucken lass ich das pedal schlagartig los ruckt es!? Ich bitte um aufklärung Gruß[/center] Gefällt mir Teilen twittern
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Confy Junior Name: Roman Geschlecht: Fahrzeug: 93' Del Sol Anmeldedatum: 14.07.2011 Beiträge: 52 Wohnort: Aachen	25.01.2013, 16:21 zitieren Hast du schon mal nach den Zündkerzen oder dem Luftfilter geguckt?
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Darkrider88 Senior Name: Dennis Geschlecht: Fahrzeug: Honda Crx eh6 Anmeldedatum: 28.10.2012 Beiträge: 215 Wohnort: Marienhafe	25.01.2013, 16:29 zitieren Zündkerzen sind 3000 km alt....luftfilter istn k&n einsatz oder wie der heißt ist aufjedenfall ein einsatz und nicht der originale... Wenn ich das gaspedal halb durchtrete und dann vollgas gebe gibt es kein hüpfen nur bei fuß komplett vom gas und wieder komplett stoßgas dann hüpft er!? Und halt das rucken bei schnellen lastwechseln!?
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RS188 Premium-Member Name: René Fahrzeug: Del Sol Eh6 Winter-Daily - Del Sol Eg2 Sommer-Dailyprojekt Anmeldedatum: 25.07.2011 Beiträge: 841 Wohnort: Bad Kreuznach	25.01.2013, 16:33 zitieren Das nennt man Leistung
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Darkrider88 Senior Name: Dennis Geschlecht: Fahrzeug: Honda Crx eh6 Anmeldedatum: 28.10.2012 Beiträge: 215 Wohnort: Marienhafe	25.01.2013, 16:35 zitieren Wenn der anfängt zu hüpfen und rucken!??
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deeEg2 General Geschlecht: Fahrzeug: del sol eg2 DOHC V-TEC Anmeldedatum: 23.03.2011 Beiträge: 2846 Wohnort: nähe simmern	25.01.2013, 17:37 zitieren RS188Das nennt man Leistung reinige mal deine drosselklappe und berichte
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$inalCo Elite Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX Del Sol EG2 Anmeldedatum: 12.04.2010 Beiträge: 2142 Wohnort: Kaiserslautern/Ludwigshafen	25.01.2013, 18:22 zitieren meiner ruckt auch ziemlich oft bei schubabschaltung. sobald ich vom gas gehe und er in drehzahlen unter 3000Upm ca. kommt fängt es an. oder wenn ich langsam durch z.b. eine dreißiger zone fahre und dabei nur ganz leicht das gas halte, zack ruckt er wieder solange bis ich mehr gas gebe, oder eben die kupplung trete. fühlt sich an wie fehlzündungen, oder als wenn man in kurzen abständen immer gas gibt - gas loslässt - ... usw. beim schlagartigen durchbeschleunigen dagegen merk ich kein hüpfen/rucken. bin schon ewig auf der suche nach der ursache, konnte bisher aber noch keine lösung finden. hier mal was ich schon probiert habe: dk gereinigt zk neu benzinfilter neu luftfilter gesäubert komplett neuer luftfilter kupplung neu zündspule, zündmodul, verteilerkappe, verteilerfinger neu zündkabel durchgemessen --> alle ok iacv gesäubert tps durchgemessen & 100% korrekt eingestellt also langsam gehen mir echt die ideeen aus werd mal noch die motorhalter (sind porös) mit sikaflex ausspritzen, allerdings glaube ich nicht dass es damit dann weg sein sollte... evtl. hat es ja was mit der leichteren schwungscheibe und dadurch fehlenden schwungmasse zu tun, was ich auch schon mehrmals gelesen hab. allerdings würde das kein rucken bei 300upm erklären find ich. bin für weitere ratschläge offen 1x bearbeitet
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Darkrider88 Senior Name: Dennis Geschlecht: Fahrzeug: Honda Crx eh6 Anmeldedatum: 28.10.2012 Beiträge: 215 Wohnort: Marienhafe	25.01.2013, 19:20 zitieren Heftig du hast ja schon einige sachen gesäubert und erneuert!!bei mir war in den unteren drehzahlen auch eine katastrophale gasannahme nur gezucke....habe die verteiler finger gesäubert und neuen benzinfilter eingebaut und es wurde "besser" ist aber nicht komplett weg.... In einem anderem forum habe ich mal gelesen das eine bestimmte civic reihe (g,h) eine besonders direkte gasannahme haben soll : auf den ersten cm des gaszugs soll sehr viel gas sein und dann wirds wieder linearer,sprich das gas muss langsam bewegt werden weil es halt so empfindlich ist....da passt das auch mit den hüpfern bei stoßgas...aber obs wirklich stimmt weiß ich nicht ist mein erster honda bzw. Mein erster "sportwagen" Jemand gleiche erfahrungen??
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TheBuBa Fortgeschrittener Fahrzeug: CRX III Del Sol EG2 VTI Anmeldedatum: 23.07.2009 Beiträge: 180 Wohnort: Lingen	25.01.2013, 19:24 zitieren Ich hatte mal ein ähnliches Problem bei einem Golf. Reinigen der Drosselklappe hat as Problem behoben.
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$inalCo Elite Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX Del Sol EG2 Anmeldedatum: 12.04.2010 Beiträge: 2142 Wohnort: Kaiserslautern/Ludwigshafen	25.01.2013, 19:36 zitieren wie gesagt, meine dk sieht immer aus wie geleckt und problem ist trotzdem da. benzinfilter hat ich natürlich auch schon erneuert. eben alles was man bei einem regelmäßigen service so macht ^^ zahnriemen, wapu, spannrolle, kopfdichtung, ventildeckeldichtung und schaftdichtungen sind auch neu, sowie ventile neu eingeschliffen. allerdings hat davon eher mal nix mit dem problem zu tun. mein hobel ist auch komplett neu abgestimmt worden (da er diverse mods hat), aber auch hier ist keine änderung/besserung zu erreichen gewesen. evtl. noch lambdasonde? weiß jetzt nicht genau ob die dazu fähig wäre, aber die "pfuscht" ja gerne mal überall mit rein wenn sie ne macke hat
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maxrev.de Gast	19.02.2013, 20:02 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "komisches del sol problem" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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