» Knacken beim Lastwechsel (kein Antriebswellengelenk)

Manga · 17.11.2013, 19:09

Servus liebe Gemeinde!!

Ich hab ein kleines Problem bei meinem EE9, was mich inzwischen ziemlich nervt... Beim Lastwechsel und ab und an auch bei unebenheiten knackt es vorne links aus der Aufhängung raus. Es hört sich eigentlich genauso an wie das Antriebswellengelenk knacken, allerdings habe ich dieses getauscht und es ergab keine besserrung. Desweiteren wurde in der vergangenheit das Fahrwerk sammt Domlagern getauscht und der obere Querlenker. Spiel in der Koppelstange konnte ich auch keins feststellen.
Was könnte das noch sein? Hatte jemand schonmal ein ähnliches Problem?

Danke euch schonmal im Vorraus

lak33 · 18.11.2013, 17:54

Hast du nach motorlagern schon geschaut?

sG

Manga · 18.11.2013, 18:23

Sehen gut aus. Außerdem passiert es auch ab und an beim fahren über Unebenheiten

lak33 · 19.11.2013, 19:48

dann muss es ja vom Fahrwerk kommen....... musst nochmal genau nachschauen lassen.

sG

Manga · 21.11.2013, 21:19

Ola!
Habs echt schon drei mal überprüft, ich hab nirgends spiel drin! Kann es die zugstrebe u.U sein? Der habe ich bisher noch keine beachtung geschenkt. Wie macht die sich bemerkbar wenn die gummis fertig sind? Bitte um echt um eure Hilfe. Will wissen was das ist!

-->REDLINE<-- · 22.11.2013, 00:20

Das hatte ich auch mal beim Accord weil der Vertragshändler keine Zentrierringe für die Zubehör- Alufelgen für nötig gehalten hat. Da haben sich dann alle paar 100km die Radmuttern etwas gelöst und es hat auch bei jedem Lastwechsel usw geknackt.

lak33 · 22.11.2013, 03:11

Manga Kann es die zugstrebe u.U sein?

aber natürlich, die gehört auch zum fahrwerk :yes:

sG

&weida? · 22.11.2013, 06:16

Bei meinem CRX war es die Buchse der Lenkstange. Das Geräusch kam dann allerdings eher von rechts.

http://www.decrxgarage.nl/index.php/handleidingen/onderstel/110-stuurhuis-busje

Manga · 04.01.2014, 15:39

So leute hab mich heut nochmal explizit mit dem Problem befasst, da es mich fast schon zur Weißglut bringt. Allerdings ohne erfolg. Alle 4 motorlager sehen optisch einwandfrei aus, kollege stand neben dem auto, zugstreben sehen beim anfahren auch gut aus, so gut wie keine radbewegung nach vorn und hinten. Kein spiel in keinem fahrwerkslager. Äußeres atw-gelenk ist ja noch jungfräulich, Geräusch war davor auch schon da, bevor ichs gewechselt hatte. Inneres ist auch in ordnung.

Es kann eigentlich auch nicht von den motorlagern und atw's kommen weil:

Wenn ich normal fahre, also die Geschwindigkeit halte (Fuß leicht aufm Gas) und dann mit dem linken Fuß im halb Sekundentakt auf die bremse gehe, hab ich das Geräusch. Es knackt wenn ich die bremse betätige und es knackt wieder wenn ich die bremse lose. Der Motor gibt ja unverändert sein Drehmoment weiterhin ab. Dadurch bleibt der motor ja durch das Gas geben in der gleichen Position und die antriebswellen erfahren ja auch keinen lastwechsel.

Bitte um jede Hilfe! Will meinen kleinen nicht irgendwann anzünden müssen :-D

lak33 · 05.01.2014, 18:59

so wie du es beschreibst ist der fehler in der aufhängung. Ich bin immernoch "für" die zugstreben, eher gesagt für deren buchsen.

sG

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
Manga Fortgeschrittener Name: Jochen Anmeldedatum: 31.03.2008 Beiträge: 178 Wohnort: 72555 Metzingen	17.11.2013, 19:09 zitieren Servus liebe Gemeinde!! Ich hab ein kleines Problem bei meinem EE9, was mich inzwischen ziemlich nervt... Beim Lastwechsel und ab und an auch bei unebenheiten knackt es vorne links aus der Aufhängung raus. Es hört sich eigentlich genauso an wie das Antriebswellengelenk knacken, allerdings habe ich dieses getauscht und es ergab keine besserrung. Desweiteren wurde in der vergangenheit das Fahrwerk sammt Domlagern getauscht und der obere Querlenker. Spiel in der Koppelstange konnte ich auch keins feststellen. Was könnte das noch sein? Hatte jemand schonmal ein ähnliches Problem? Danke euch schonmal im Vorraus Gefällt mir Teilen twittern
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lak33 Elite Name: Alexander Geschlecht: Fahrzeug: GH2, GE3, GK5. Anmeldedatum: 31.07.2011 Beiträge: 1823 Wohnort: Erfurt	18.11.2013, 17:54 zitieren Hast du nach motorlagern schon geschaut? sG
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Manga Fortgeschrittener Name: Jochen Anmeldedatum: 31.03.2008 Beiträge: 178 Wohnort: 72555 Metzingen	18.11.2013, 18:23 zitieren Sehen gut aus. Außerdem passiert es auch ab und an beim fahren über Unebenheiten
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lak33 Elite Name: Alexander Geschlecht: Fahrzeug: GH2, GE3, GK5. Anmeldedatum: 31.07.2011 Beiträge: 1823 Wohnort: Erfurt	19.11.2013, 19:48 zitieren dann muss es ja vom Fahrwerk kommen....... musst nochmal genau nachschauen lassen. sG
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Manga Fortgeschrittener Name: Jochen Anmeldedatum: 31.03.2008 Beiträge: 178 Wohnort: 72555 Metzingen	21.11.2013, 21:19 zitieren Ola! Habs echt schon drei mal überprüft, ich hab nirgends spiel drin! Kann es die zugstrebe u.U sein? Der habe ich bisher noch keine beachtung geschenkt. Wie macht die sich bemerkbar wenn die gummis fertig sind? Bitte um echt um eure Hilfe. Will wissen was das ist!
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-->REDLINE<-- Elite Name: Paulo Geschlecht: Fahrzeug: EP3, SD01, Specialized Enduro EVO 26" Custom-Neuaufbau Anmeldedatum: 11.06.2011 Beiträge: 1459 Wohnort: mal hier, mal da	22.11.2013, 00:20 zitieren Das hatte ich auch mal beim Accord weil der Vertragshändler keine Zentrierringe für die Zubehör- Alufelgen für nötig gehalten hat. Da haben sich dann alle paar 100km die Radmuttern etwas gelöst und es hat auch bei jedem Lastwechsel usw geknackt.
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lak33 Elite Name: Alexander Geschlecht: Fahrzeug: GH2, GE3, GK5. Anmeldedatum: 31.07.2011 Beiträge: 1823 Wohnort: Erfurt	22.11.2013, 03:11 zitieren Manga Kann es die zugstrebe u.U sein? aber natürlich, die gehört auch zum fahrwerk sG
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&weida? Premium-Member Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: MC2 Anmeldedatum: 23.12.2006 Beiträge: 15531 Wohnort: Mühldorf a. Inn	22.11.2013, 06:16 zitieren Bei meinem CRX war es die Buchse der Lenkstange. Das Geräusch kam dann allerdings eher von rechts. http://www.decrxgarage.nl/index.php/handleidingen/onderstel/110-stuurhuis-busje
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Manga Fortgeschrittener Name: Jochen Anmeldedatum: 31.03.2008 Beiträge: 178 Wohnort: 72555 Metzingen	04.01.2014, 15:39 zitieren So leute hab mich heut nochmal explizit mit dem Problem befasst, da es mich fast schon zur Weißglut bringt. Allerdings ohne erfolg. Alle 4 motorlager sehen optisch einwandfrei aus, kollege stand neben dem auto, zugstreben sehen beim anfahren auch gut aus, so gut wie keine radbewegung nach vorn und hinten. Kein spiel in keinem fahrwerkslager. Äußeres atw-gelenk ist ja noch jungfräulich, Geräusch war davor auch schon da, bevor ichs gewechselt hatte. Inneres ist auch in ordnung. Es kann eigentlich auch nicht von den motorlagern und atw's kommen weil: Wenn ich normal fahre, also die Geschwindigkeit halte (Fuß leicht aufm Gas) und dann mit dem linken Fuß im halb Sekundentakt auf die bremse gehe, hab ich das Geräusch. Es knackt wenn ich die bremse betätige und es knackt wieder wenn ich die bremse lose. Der Motor gibt ja unverändert sein Drehmoment weiterhin ab. Dadurch bleibt der motor ja durch das Gas geben in der gleichen Position und die antriebswellen erfahren ja auch keinen lastwechsel. Bitte um jede Hilfe! Will meinen kleinen nicht irgendwann anzünden müssen
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lak33 Elite Name: Alexander Geschlecht: Fahrzeug: GH2, GE3, GK5. Anmeldedatum: 31.07.2011 Beiträge: 1823 Wohnort: Erfurt	05.01.2014, 18:59 zitieren so wie du es beschreibst ist der fehler in der aufhängung. Ich bin immernoch "für" die zugstreben, eher gesagt für deren buchsen. sG
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maxrev.de Gast	17.02.2014, 21:52 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Knacken beim Lastwechsel (kein Antriebswellengelenk)" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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