» Kleines Öl-verbrennungsproblem

Ecki91 · 12.06.2012, 06:24

Blue-SonicHaben se nicht gemacht weil die motoren nie kaputt gegangen sind;-)

Net so wie bei neuen VW,OPEL etc motorn;-)

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KaiCivicEJ6 · 12.06.2012, 10:10

Habs bei meinem B18 mit ner ner normalen Kette am Motorkran gemacht, einfach eine Schraube Stirnseitig nahe der Ansaugbrücke in ein Freies m10er gewinde gedreht und Zündverteiler ausgebaut und dort eine schraube von genommen. Klappt wunderbar

wuddelcrew · 13.06.2012, 15:27

mx-ryd3rOhne Bühne? Tolle Idee.

Wie machen das denn honda Werkstätten? Muss sich honda doch bei was gedacht haben...welche zum einschrauben? Habn ich ja noch nie gesehen...ohne ösen....

ohhhhmaaaann... habe 20 jahre OHNE bühne geschraubt. egal ob honda, vw oder bmw, 4 oder 6 zylinder, v oder reihe. nur garage ohne bühne oder grube oder motorkran. das alles luxus. wer versiert ist muss nicht nach haken oder ösen fragen. :roll:

mir haben immer ein vernünftiger rangierwagenheber und 2 böcke gereicht...

mx-ryd3r · 13.06.2012, 15:49

mal was anderes

der motor ist draußen, das getriebe muss ab, habe die schrauben außen nun gelöst. muss ich auch am Kupplungshebel was lösen? den Drehpunkt o.ä.? oder nur die Schrauben ringsherum?

wuddelcrew · 13.06.2012, 16:25

nee, am kupplungshebel musste nix lösen...

kriegste das getriebe nich ab?

Lightning · 13.06.2012, 16:31

Den Anlasser mit abschrauben, der hängt mit am Block

mx-ryd3r · 13.06.2012, 16:58

der ist schon längst ab.

ja irgendwie.... klemmt der in der mitte oder so, liegt alles auf einer Europalette, ringsherum ist schon gut 1cm platz :/

Blue-Sonic · 13.06.2012, 17:09

Das schwarze blech unten neben der ölwanne vlt? ;-)

wuddelcrew · 13.06.2012, 17:11

bestimmt, weil da kommste nur schwer dran wenn er auffer palette liegt und nicht gewälzt wird... :hrhr:

mx-ryd3r · 13.06.2012, 17:26

also ich habe unten die 2 14er schrauben abgemacht. was muss noch?

maxrev.de · Gast

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Ecki91 Elite Name: Tim Geschlecht: Fahrzeug: EG6, EG3 -> Winter... Anmeldedatum: 16.02.2009 Beiträge: 1759 Wohnort: Haltern am See	12.06.2012, 06:24 zitieren Blue-SonicHaben se nicht gemacht weil die motoren nie kaputt gegangen sind;-) Net so wie bei neuen VW,OPEL etc motorn;-) I like Gefällt mir Teilen twittern
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KaiCivicEJ6 Premium-Member Name: Kai Geschlecht: Fahrzeug: EJ6@ B18C4 Turbo , CL7 daylie driver Anmeldedatum: 24.05.2009 Beiträge: 655 Wohnort: Itzehoe	12.06.2012, 10:10 zitieren Habs bei meinem B18 mit ner ner normalen Kette am Motorkran gemacht, einfach eine Schraube Stirnseitig nahe der Ansaugbrücke in ein Freies m10er gewinde gedreht und Zündverteiler ausgebaut und dort eine schraube von genommen. Klappt wunderbar
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wuddelcrew Master Name: Floh Geschlecht: Fahrzeug: AUTO Anmeldedatum: 18.12.2010 Beiträge: 5581 Wohnort: Im Haus	13.06.2012, 15:27 zitieren mx-ryd3rOhne Bühne? Tolle Idee. Wie machen das denn honda Werkstätten? Muss sich honda doch bei was gedacht haben...welche zum einschrauben? Habn ich ja noch nie gesehen...ohne ösen.... ohhhhmaaaann... habe 20 jahre OHNE bühne geschraubt. egal ob honda, vw oder bmw, 4 oder 6 zylinder, v oder reihe. nur garage ohne bühne oder grube oder motorkran. das alles luxus. wer versiert ist muss nicht nach haken oder ösen fragen. mir haben immer ein vernünftiger rangierwagenheber und 2 böcke gereicht...
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mx-ryd3r Elite Name: Cedrik Geschlecht: Fahrzeug: JDM DC2, EJ9 Anmeldedatum: 28.02.2009 Beiträge: 1337 Wohnort: Hagen	13.06.2012, 15:49 zitieren mal was anderes der motor ist draußen, das getriebe muss ab, habe die schrauben außen nun gelöst. muss ich auch am Kupplungshebel was lösen? den Drehpunkt o.ä.? oder nur die Schrauben ringsherum?
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wuddelcrew Master Name: Floh Geschlecht: Fahrzeug: AUTO Anmeldedatum: 18.12.2010 Beiträge: 5581 Wohnort: Im Haus	13.06.2012, 16:25 zitieren nee, am kupplungshebel musste nix lösen... kriegste das getriebe nich ab?
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Lightning Grand Master Name: Heiko Geschlecht: Fahrzeug: 95`Accord CD7@H22A2, 97`Accord CE6@C27A, 92`Civic EG8@?, 02`Jazz GD1@L13, Audi S8 4E@V10, 98`CRV RD1 Anmeldedatum: 27.10.2005 Beiträge: 17899 Wohnort: At The Hospital-Hill Meine eBay-Auktionen:	13.06.2012, 16:31 zitieren Den Anlasser mit abschrauben, der hängt mit am Block
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mx-ryd3r Elite Name: Cedrik Geschlecht: Fahrzeug: JDM DC2, EJ9 Anmeldedatum: 28.02.2009 Beiträge: 1337 Wohnort: Hagen	13.06.2012, 16:58 zitieren der ist schon längst ab. ja irgendwie.... klemmt der in der mitte oder so, liegt alles auf einer Europalette, ringsherum ist schon gut 1cm platz :/
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Blue-Sonic General Name: Fizi Geschlecht: Fahrzeug: Top DC2 Anmeldedatum: 23.12.2007 Beiträge: 2906 Wohnort: Meine Halle in Suhl^^	13.06.2012, 17:09 zitieren Das schwarze blech unten neben der ölwanne vlt?
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wuddelcrew Master Name: Floh Geschlecht: Fahrzeug: AUTO Anmeldedatum: 18.12.2010 Beiträge: 5581 Wohnort: Im Haus	13.06.2012, 17:11 zitieren bestimmt, weil da kommste nur schwer dran wenn er auffer palette liegt und nicht gewälzt wird...
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mx-ryd3r Elite Name: Cedrik Geschlecht: Fahrzeug: JDM DC2, EJ9 Anmeldedatum: 28.02.2009 Beiträge: 1337 Wohnort: Hagen	13.06.2012, 17:26 zitieren also ich habe unten die 2 14er schrauben abgemacht. was muss noch?
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maxrev.de Gast	15.06.2012, 03:02 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Kleines Öl-verbrennungsproblem" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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