» kat ersatz 100 oder 200 zellen?!?!?!

dbmaster · 17.03.2007, 19:19

nabend zusammen,
wollt euch mal was fragen :hrhr:

hab jetzt bei mir am auto nen fächer verbaut und eine edelstahlanlage ab kat! aber ich habe jetzt kein kat mehr weil ich einfach die ap anlage am fächer mit ein verlängerten rohr dran geschweißt hab!
leistungsverlust etc hab ich alles nicht... zieht wesentlich besser als vorher!

nur jetzt wollt mich mit nen 100 oder 200 zellen kat dingen einbauen... bringen die was? muss man da aufn hersteller achten oder taugen die von ebay

^Anzeige auch was? wie sieht es den auch mit dem sound aus? wen ich jetzt mein motor starten is hier nen kleines erdbeben aber mit richtig geilen sound bis 3000 rpm und drüber ist nur noch terror angesagt

lg tim

Coupé87 · 17.03.2007, 19:41

naja kat iss ja vorgeschrieben also mach dir ma schnell einen rein.

wirste erwischd gibts anzeige + richtig dick asche latzen !

muss kucken das der rohrduchmesser bei allen rohren gleich iss.

mfg

Kerl · 17.03.2007, 20:02

100 Zeller bringt mehr Leistung, ist aber mitunter problematisch bei der AU. Maximal bis Euro 2 zu empfehlen.
200 Zeller bringen etwas weniger, schaffen aber die AU bis Euro 2 relativ problemlos.

Bei den Herstellern gibts wohl Unterschiede. Ob die nun sooo entscheidend sind, sei mal dahingestellt. Fakt ist, dass es mit Unifit 100 Zellern gern mal Probleme bei der AU gibt, mit denen von HJS hört man da keine Klagen.
Dafür ist der Preisunterschied halt enorm.

Muss jeder für sich selbst entscheiden. Ich versuche mein Glück mit einem blligen 200 Zeller.

dbmaster · 18.03.2007, 03:59

mhh aber jetzt frag ich mich wieso braucht man den dan nen 100 oder 200 zellen kat wen man den originalen kat noch eingebaut hat?!?!?! weil dan haben die abgase doch noch mehr wiederstand als ohne oder seh ich das falsch

naja aber dan wird sich wohl nur 100 zellen anbieten weil ich die euro 1 habe oO

Coupé87 · 18.03.2007, 10:32

ehm der 100zeller oder 200zeller wird gegen den originalen getauscht !

Vtec-Power · Gesperrt Anmeldedatum: 03.01.2006 Beiträge: 8819

Die obere aussage mit "mach dir schnell nen kat rein" damit war gemeint das du ohne einen eine steuerhinterziehung begehst.

Wie Coupe 87 bereits richtig sagt wird der Originale Kat einfach durch einen "Rennkat" getauscht (100 zellen, 200 zellen).

Der 100/200 Zeller Kat bringt dir im gegensatz zum originalen Kat einen besseren durchfluss und somit ein besseres ansprechverhalten. Ausserdem schaffst du deine Euro Norm noch wenn er schön warm ist.

Man sagt für:

Euro 1 = 100 Zeller Kat ausreichend
Euro 2 = 200 Zeller Kat ausreichend

um die normen bei der AU zur erreichen, viele bauen aber auch ihren orginalen Kat vor der AU schnell ein dann hast du die plakette sicher.

Wo kaufen? Foxstyle.de

Merlin86 · 18.03.2007, 11:47

Vtec-Power

Man sagt für:

Euro 1 = 100 Zeller Kat ausreichend
Euro 2 = 200 Zeller Kat ausreichend

was hat denn ein CRX ed9 mit Kat von 89 ?

m41k · Fortgeschrittener Anmeldedatum: 04.03.2006 Beiträge: 174

und was ist wenn man euro3 hat?^^

Hellracer · 18.03.2007, 13:23

Merlin86
Vtec-Power

Man sagt für:

Euro 1 = 100 Zeller Kat ausreichend
Euro 2 = 200 Zeller Kat ausreichend

was hat denn ein CRX ed9 mit Kat von 89 ?

sollte euro 1 haben also reicht 100 Zeller

dbmastermhh aber jetzt frag ich mich wieso braucht man den dan nen 100 oder 200 zellen kat wen man den originalen kat noch eingebaut hat?!?!?! weil dan haben die abgase doch noch mehr wiederstand als ohne oder seh ich das falsch

naja aber dan wird sich wohl nur 100 zellen anbieten weil ich die euro 1 habe oO

du hast das mit wiederstand falsch verstanden

du brauchst den richtigen Rohrdurchmesser der die Abgase in der richtigen Geschwindigkeit ableitet! durch einen kleineren Durchmesser werden die Abgase beschleunigt durch einen größeren Durchmesser verlangsamt. Ist der Durchmesser zu groß entsteht kein Unterdruck oder sehr spät wenn genug Abgase z.B. durch hohe Drehzahlen entsteht! weshalb man dann in die Länge der Krümmerrohre gehen muss! ein 4-1 Krümmer hat lange Rohre ist dadurch für hohe Drehzahlen und viele Abgase gemacht. hab mal ein Bild von einem 4-2-1 Krümmer gemacht weil so viele fragen in letzter zeit wegen diesem Thema gestellt haben.

der 4. Zylinder saugt am 1. Zylinder. rote sollen Abgase sein das blaue soll Unterdruck darstellen

dbmaster · 18.03.2007, 14:06

okay

dan weiß ich ja bescheid.. bau ich mir mal nen 100 zeller ein!

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
dbmaster General Name: tim Geschlecht: Anmeldedatum: 14.11.2005 Beiträge: 3863 Wohnort: reichshof nrw	17.03.2007, 19:19 zitieren nabend zusammen, wollt euch mal was fragen hab jetzt bei mir am auto nen fächer verbaut und eine edelstahlanlage ab kat! aber ich habe jetzt kein kat mehr weil ich einfach die ap anlage am fächer mit ein verlängerten rohr dran geschweißt hab! leistungsverlust etc hab ich alles nicht... zieht wesentlich besser als vorher! nur jetzt wollt mich mit nen 100 oder 200 zellen kat dingen einbauen... bringen die was? muss man da aufn hersteller achten oder taugen die von ebay ^Anzeige auch was? wie sieht es den auch mit dem sound aus? wen ich jetzt mein motor starten is hier nen kleines erdbeben aber mit richtig geilen sound bis 3000 rpm und drüber ist nur noch terror angesagt lg tim Gefällt mir Teilen twittern
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Coupé87 Elite Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: MB W203, Nissan 200SX S13 Anmeldedatum: 05.06.2006 Beiträge: 2048 Wohnort: 76855 Annweiler	17.03.2007, 19:41 zitieren naja kat iss ja vorgeschrieben also mach dir ma schnell einen rein. wirste erwischd gibts anzeige + richtig dick asche latzen ! muss kucken das der rohrduchmesser bei allen rohren gleich iss. mfg
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Kerl Elite Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: EG3 1,5i basic Anmeldedatum: 18.01.2005 Beiträge: 1596 Wohnort: Am Rand der Scheibe	17.03.2007, 20:02 zitieren 100 Zeller bringt mehr Leistung, ist aber mitunter problematisch bei der AU. Maximal bis Euro 2 zu empfehlen. 200 Zeller bringen etwas weniger, schaffen aber die AU bis Euro 2 relativ problemlos. Bei den Herstellern gibts wohl Unterschiede. Ob die nun sooo entscheidend sind, sei mal dahingestellt. Fakt ist, dass es mit Unifit 100 Zellern gern mal Probleme bei der AU gibt, mit denen von HJS hört man da keine Klagen. Dafür ist der Preisunterschied halt enorm. Muss jeder für sich selbst entscheiden. Ich versuche mein Glück mit einem blligen 200 Zeller.
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dbmaster General Name: tim Geschlecht: Anmeldedatum: 14.11.2005 Beiträge: 3863 Wohnort: reichshof nrw	18.03.2007, 03:59 zitieren mhh aber jetzt frag ich mich wieso braucht man den dan nen 100 oder 200 zellen kat wen man den originalen kat noch eingebaut hat?!?!?! weil dan haben die abgase doch noch mehr wiederstand als ohne oder seh ich das falsch naja aber dan wird sich wohl nur 100 zellen anbieten weil ich die euro 1 habe oO
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Coupé87 Elite Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: MB W203, Nissan 200SX S13 Anmeldedatum: 05.06.2006 Beiträge: 2048 Wohnort: 76855 Annweiler	18.03.2007, 10:32 zitieren ehm der 100zeller oder 200zeller wird gegen den originalen getauscht !
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Vtec-Power Gesperrt Anmeldedatum: 03.01.2006 Beiträge: 8819	18.03.2007, 10:50 zitieren Die obere aussage mit "mach dir schnell nen kat rein" damit war gemeint das du ohne einen eine steuerhinterziehung begehst. Wie Coupe 87 bereits richtig sagt wird der Originale Kat einfach durch einen "Rennkat" getauscht (100 zellen, 200 zellen). Der 100/200 Zeller Kat bringt dir im gegensatz zum originalen Kat einen besseren durchfluss und somit ein besseres ansprechverhalten. Ausserdem schaffst du deine Euro Norm noch wenn er schön warm ist. Man sagt für: Euro 1 = 100 Zeller Kat ausreichend Euro 2 = 200 Zeller Kat ausreichend um die normen bei der AU zur erreichen, viele bauen aber auch ihren orginalen Kat vor der AU schnell ein dann hast du die plakette sicher. Wo kaufen? Foxstyle.de
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Merlin86 Elite Name: Merlin G. Geschlecht: Fahrzeug: Civic EP1 Anmeldedatum: 04.04.2006 Beiträge: 2035 Wohnort: Weltstadt Meerbusch Meine eBay-Auktionen:	18.03.2007, 11:47 zitieren Vtec-Power Man sagt für: Euro 1 = 100 Zeller Kat ausreichend Euro 2 = 200 Zeller Kat ausreichend was hat denn ein CRX ed9 mit Kat von 89 ?
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m41k Fortgeschrittener Anmeldedatum: 04.03.2006 Beiträge: 174	18.03.2007, 13:10 zitieren und was ist wenn man euro3 hat?^^
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Hellracer Veteran Name: Alex Geschlecht: Fahrzeug: CIVIC EG? Anmeldedatum: 23.06.2006 Beiträge: 847 Wohnort: Lohmar (zwischen Köln und Bonn)	18.03.2007, 13:23 zitieren Merlin86 Vtec-Power Man sagt für: Euro 1 = 100 Zeller Kat ausreichend Euro 2 = 200 Zeller Kat ausreichend was hat denn ein CRX ed9 mit Kat von 89 ? sollte euro 1 haben also reicht 100 Zeller dbmastermhh aber jetzt frag ich mich wieso braucht man den dan nen 100 oder 200 zellen kat wen man den originalen kat noch eingebaut hat?!?!?! weil dan haben die abgase doch noch mehr wiederstand als ohne oder seh ich das falsch naja aber dan wird sich wohl nur 100 zellen anbieten weil ich die euro 1 habe oO du hast das mit wiederstand falsch verstanden du brauchst den richtigen Rohrdurchmesser der die Abgase in der richtigen Geschwindigkeit ableitet! durch einen kleineren Durchmesser werden die Abgase beschleunigt durch einen größeren Durchmesser verlangsamt. Ist der Durchmesser zu groß entsteht kein Unterdruck oder sehr spät wenn genug Abgase z.B. durch hohe Drehzahlen entsteht! weshalb man dann in die Länge der Krümmerrohre gehen muss! ein 4-1 Krümmer hat lange Rohre ist dadurch für hohe Drehzahlen und viele Abgase gemacht. hab mal ein Bild von einem 4-2-1 Krümmer gemacht weil so viele fragen in letzter zeit wegen diesem Thema gestellt haben. der 4. Zylinder saugt am 1. Zylinder. rote sollen Abgase sein das blaue soll Unterdruck darstellen kruemmerfunktion.JPG - Angeschaut: 28471 mal 1x bearbeitet
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dbmaster General Name: tim Geschlecht: Anmeldedatum: 14.11.2005 Beiträge: 3863 Wohnort: reichshof nrw	18.03.2007, 14:06 zitieren okay dan weiß ich ja bescheid.. bau ich mir mal nen 100 zeller ein!
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maxrev.de Gast	12.04.2007, 06:41 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "kat ersatz 100 oder 200 zellen?!?!?!" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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