» kasper`s kleiner

kasper25 · 03.12.2009, 00:34

bekommt man eigentlich bei jedem der nummernschilder druckt;)
ist aber nicht nur eine halterung, man braucht auch ein plastik nummernschild und zusammen kostet es 120€ = glaube 70€ die halterung und 50€ das nummernschild.

video

hier noch nenn link von kennzeichenversand.de

derNürnberger · 03.12.2009, 14:38

alles klar, danke für die info ;-)

kasper25 · 03.12.2009, 20:17

heute habe ich die hinteren radlager gewechselt und eine neu alufelge, schade das winter ist:(

RGT · Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034

kasper25heute habe ich die hinteren radlager gewechselt und eine neu alufelge, schade das winter ist:(

da musst du jetzt durch, kannst ja nach afrika auswandern

Blues · 03.12.2009, 20:41

Lassen die Radlager sich eigentlich einfach so wechseln? So'n Kerl von hier von der Werkstatt (kleine freie Werkstatt) meinte, die seien meistens gepresst und man müsste die dementsprechend auch wieder pressen? :suspekt:

RGT · Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034

ja, müssen gepresst werden. kannst auch rausschlagen, ist aber nicht zu empfehlen.

kasper25 · 03.12.2009, 21:05

die hinteren sind aus einem stück und das wechsel ist fast so einfach wie radwechsel;)

Blues · 03.12.2009, 21:19

DaSchlueppja, müssen gepresst werden. kannst auch rausschlagen, ist aber nicht zu empfehlen.

Oh na toll, also kann ich das nicht daheim machen?

Der Kerl ist ein Freund meiner Mutter und meinte, er würde für den Radlagerwechsel (inkl. des Preises für das Teil) so was an sie 130-180€ dann an Bezahlung nehmen normalerweise

kasper25 · 06.12.2009, 21:28

so gestern die erste langstreckenfahrt gemacht, 520km in ca. 4stunden und ein verbrauch von 6,7 litern.
getriebe vom ej9 ist gut auf autobahnen ausgelegt, leider fehlt an bergen bissel leistung.
naja im nächsten frei werde ich mal den ek3 motor an das ej9 getriebe flanschen, mal schauen wie er sich dann fährt.

wenn ich natürlich bis dahin ein ek4 kabelbaum und steuergerät habe kommt der b16 rein

@blues die hinteren radlager kannst du selber wechseln wenn du einen drehmomentschlüssel hast

maxrev.de · Gast

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kasper25 Senior Name: daniel Geschlecht: Fahrzeug: honda civic ek3 99-00 im umbau auf ek4;) Anmeldedatum: 24.02.2009 Beiträge: 212 Wohnort: kamenz	03.12.2009, 00:34 zitieren bekommt man eigentlich bei jedem der nummernschilder druckt;) ist aber nicht nur eine halterung, man braucht auch ein plastik nummernschild und zusammen kostet es 120€ = glaube 70€ die halterung und 50€ das nummernschild. video hier noch nenn link von kennzeichenversand.de Gefällt mir Teilen twittern
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derNürnberger Senior Name: Torben Geschlecht: Fahrzeug: Cvic EJ9 BJ. 96 1.4i Anmeldedatum: 04.11.2009 Beiträge: 419 Wohnort: Hille	03.12.2009, 14:38 zitieren alles klar, danke für die info
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kasper25 Senior Name: daniel Geschlecht: Fahrzeug: honda civic ek3 99-00 im umbau auf ek4;) Anmeldedatum: 24.02.2009 Beiträge: 212 Wohnort: kamenz	03.12.2009, 20:17 zitieren heute habe ich die hinteren radlager gewechselt und eine neu alufelge, schade das winter ist:(
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RGT Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034	03.12.2009, 20:20 zitieren kasper25heute habe ich die hinteren radlager gewechselt und eine neu alufelge, schade das winter ist:( da musst du jetzt durch, kannst ja nach afrika auswandern
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Blues Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13045 Wohnort: im tiefsten Odenwald	03.12.2009, 20:41 zitieren Lassen die Radlager sich eigentlich einfach so wechseln? So'n Kerl von hier von der Werkstatt (kleine freie Werkstatt) meinte, die seien meistens gepresst und man müsste die dementsprechend auch wieder pressen?
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RGT Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034	03.12.2009, 20:43 zitieren ja, müssen gepresst werden. kannst auch rausschlagen, ist aber nicht zu empfehlen.
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kasper25 Senior Name: daniel Geschlecht: Fahrzeug: honda civic ek3 99-00 im umbau auf ek4;) Anmeldedatum: 24.02.2009 Beiträge: 212 Wohnort: kamenz	03.12.2009, 21:05 zitieren die hinteren sind aus einem stück und das wechsel ist fast so einfach wie radwechsel;)
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Blues Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13045 Wohnort: im tiefsten Odenwald	03.12.2009, 21:19 zitieren DaSchlueppja, müssen gepresst werden. kannst auch rausschlagen, ist aber nicht zu empfehlen. Oh na toll, also kann ich das nicht daheim machen? Der Kerl ist ein Freund meiner Mutter und meinte, er würde für den Radlagerwechsel (inkl. des Preises für das Teil) so was an sie 130-180€ dann an Bezahlung nehmen normalerweise
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kasper25 Senior Name: daniel Geschlecht: Fahrzeug: honda civic ek3 99-00 im umbau auf ek4;) Anmeldedatum: 24.02.2009 Beiträge: 212 Wohnort: kamenz	06.12.2009, 21:28 zitieren so gestern die erste langstreckenfahrt gemacht, 520km in ca. 4stunden und ein verbrauch von 6,7 litern. getriebe vom ej9 ist gut auf autobahnen ausgelegt, leider fehlt an bergen bissel leistung. naja im nächsten frei werde ich mal den ek3 motor an das ej9 getriebe flanschen, mal schauen wie er sich dann fährt. wenn ich natürlich bis dahin ein ek4 kabelbaum und steuergerät habe kommt der b16 rein @blues die hinteren radlager kannst du selber wechseln wenn du einen drehmomentschlüssel hast Verfasst am: 19.02.2010, 12:24 zitieren endlich mal wieder frei würde gern nächste woche meinen ek3 b15 bj.00 motor (nur motor) in den ej9 b14 bj. 00 pflanzen und habe dazu auch ein paar fragen. motorkabelbaum muss dazu das armaturenbrett ausgebaut werden oder kann man den/die stecker einfach durch das loch unter der batterie fädeln? wird der auch mit dem hauptkabelbaum verbunden, wenn ja passen die stecker zusammen? abgasanlage der b14 fk sollte auch am b15 passen was ist mit der zweiten lambdasonde hinterm kat, drin lassen oder gleich ausbauen? mein ek3 hatte da keine motoraufhängung sind die aufhängungspunkte bei b14 und b15 gleich? soll ich vorn den stabie vom ek3 nehmen oder ist der baugleich mit vom ej9? getriebe passt die kuppelung vom b14 auch an den b15? antriebswellen nehme ich wieder die vom eg8 da die gelenke stärker sind klima - passt der kältekompressor vom b14 an den b15? außerdem kommt noch ein heckstabie dran und ich mache noch paar kleinere sachen
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maxrev.de Gast	11.06.2010, 19:33 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "kasper`s kleiner" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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