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Elite Name: CHRISTIAN Geschlecht: Fahrzeug: FN2SC + EG5 Anmeldedatum: 26.01.2006 Beiträge: 2051 Wohnort: LANGENSELBOLD | zitieren so jetzt hab ich das gute stück gewechselt und gleich auf die autobahn... dasalte teil sah halt aus wie neu bin ich ja mal gespannt Verfasst am: 04.06.2008, 17:49 zitieren also der verdammt drecks civic ist wieder extrem heiss gelaufen und ich musste über ne halbe stunde stehen bleiben. trotzdem hat der mist am ende gekocht. erst war der schlauch unten zum thermostat auch kalt aber jetzt ist er auch heiss geworden. verstehe gar nix mehr. wie geschrieben sah das alte thermostat auch noch mehr als in ordnung aus was soll ich jetzt machen? |
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Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440 | zitieren nur weil es in ordnung aussieht, kann es aber trotzdem nichtmehr funktionieren ! |
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Elite Name: CHRISTIAN Geschlecht: Fahrzeug: FN2SC + EG5 Anmeldedatum: 26.01.2006 Beiträge: 2051 Wohnort: LANGENSELBOLD | zitieren ich hab doch jetzt den neuen eingebaut... hatte ich doch geschrieben |
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Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440 | zitieren blubbert es? evtl ist die kopfdichtung fritte |
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Senior Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: EG 4 Mini Me als Rennwagen & CRX Del Sol EH6 Anmeldedatum: 21.05.2007 Beiträge: 362 Wohnort: Warmsen | zitieren hatte ich auch... dachte auch das es nur das thermostat ist.. war aber die zylinderkopfdichtung.... hast du ruß absetzungen im kühler?????? mfg... |
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Elite Name: CHRISTIAN Geschlecht: Fahrzeug: FN2SC + EG5 Anmeldedatum: 26.01.2006 Beiträge: 2051 Wohnort: LANGENSELBOLD | zitieren also ablagerungen sehe keine... und blubbern tut es nur wenn das kühlwasser kocht. läuft die suppe dann in den zylinderkopf??? |
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Elite Fahrzeug: Früher: Honda Civic EG8 Showcar Jetzt: S2000 Anmeldedatum: 25.06.2006 Beiträge: 2229 Wohnort: 84160 Frontenhausen | zitieren also ich hätte gleich gesagt das es nich das thermostat war, dass war bei mir auch spitze, aber hatte genau das gleiche wie du, mir rausspitzen usw. Hatte ne dünne ZykoDichtung v. D16Z6 drin die anscheinend einen riss hatte. Habe daraufhin diese gewechselt, eine normale "dicke" wieder rein und seit dem ist das Problem weg. Hatte aber keine Hinweise darauf, kein Rauch aus dem Auspuff, kein Öl im Wasser, nix, aber trotzdem lags daran... Grüße |
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Elite Name: CHRISTIAN Geschlecht: Fahrzeug: FN2SC + EG5 Anmeldedatum: 26.01.2006 Beiträge: 2051 Wohnort: LANGENSELBOLD | zitieren ach was... dann seid ihr ja jetzt schon 3 die das problem so kennen. hätte ich nicht gedacht. kontrollieren kann man das nicht oder? dann werde ich das wohl auch machen müssen. bei mir gibts auch keinen rauch oder so schon krass. was kostet so ne dichtung? |
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Premium-Member Name: Mario Geschlecht: Fahrzeug: Porsche 993+Lotus Exige S V6+2xToyota Pro Ace+Clio 2 Anmeldedatum: 14.04.2006 Beiträge: 2381 Wohnort: Köln neben Honda Händler | zitieren Ich kenn zwar deine vorgeschichte nicht,aber hast du mal deine wasserpumpe kontrolliert !ob die noch transportiert. Oder du hast luft im system so das der Fön nicht anspringt. Da kannst soviel thermostate wechseln wie du willst. Weil wenn im Kreislauf das wasser steht wird es nicht überall gleich heiß. Wenn die Kopfdichtung Platt wer ,hättest du öl im wasser oder umgedreht. |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "jetzt läuft er auch heiss" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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