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Fortgeschrittener Name: Marco Fahrzeug: ... Anmeldedatum: 07.02.2007 Beiträge: 175 Wohnort: Bielefeld | zitieren naja ... dann lügt der Drezahlmesser also über die 8000 allemal ...laut Tacho 260-270kmh genaueres konnte ich nicht sehen weil ich im Windschatten war und es ziehmlich holperig war... Da Wackelte alles so bisschen... |
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Elite Name: Matze Geschlecht: Fahrzeug: Del Sol Anmeldedatum: 28.04.2006 Beiträge: 1976 Wohnort: Hemmoor | zitieren Windschatten, das ist das Stichwort! Ohne Windschatten wäre schon eher schluss gewesen...!!! |
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Fortgeschrittener Name: Marco Fahrzeug: ... Anmeldedatum: 07.02.2007 Beiträge: 175 Wohnort: Bielefeld | zitieren na sicher... dann ist bei 260 auf jedenfall der ars*** ab... Was aber nix an der eigentlichen Frage des Begrenzers ändert |
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Veteran Name: Olli Geschlecht: Fahrzeug: CTR EP3 Bj. 2002 Anmeldedatum: 13.01.2006 Beiträge: 812 Wohnort: Tettnang | zitieren Windschatten? Uiuiui, wem bist denn da bei dem Tempo am Ars*** gehangen? Fast schon ein bisschen gefährlich... |
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Fortgeschrittener Name: Marco Fahrzeug: ... Anmeldedatum: 07.02.2007 Beiträge: 175 Wohnort: Bielefeld | zitieren Ach irgendsonem dicken Benz E-Klasse... der ist fast explodiert(Scheibenwischer gezeigt) als ich ihn dann überholt habe und er rechts rüber musste hehe |
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Elite Name: Matze Geschlecht: Fahrzeug: Del Sol Anmeldedatum: 28.04.2006 Beiträge: 1976 Wohnort: Hemmoor | zitieren Ja aber Begrenzer ist Begrenzer.... Ob nun im 1. Gang, im 3. Gang oder im 6. Gang! Hat ja nix mit dem Getriebe zu tun sondern mit dem Motor ansich. Warum sollte denn ein Autohersteller denken, dass man im 6. Gang eh nicht höher als eine bestimmte Drehzahl kommt und deswegen den Begrenzer "ausschalten"? Wäre wohl etwas sinnlos.... |
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Fortgeschrittener Name: Marco Fahrzeug: ... Anmeldedatum: 07.02.2007 Beiträge: 175 Wohnort: Bielefeld | zitieren Naja also ich bin vorher ein Eclipse gefahren der beo 7500 Begrenzt war, nun bis auf dem letzten Gang da hätte er fast 8500 geschafft.... Wir brauchen uns ja nicht drüber unterhalten das es nicht Motorschonend ist aber... gegangen ist es... |
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Elite Name: Matze Geschlecht: Fahrzeug: Del Sol Anmeldedatum: 28.04.2006 Beiträge: 1976 Wohnort: Hemmoor | zitieren Nene, will hier auch auf gar keinen Fall jemandem an den Karren pis*** oder irgendetwas besser-wissen. Würde es nur merkwürdig finden, wenn es im 6. Gang keinen Begrenzer mehr gäbe. Spuck die ECU dann mit solchen befehlen um sich??? IF Drehzahl > 8000 AND Gang = 6; THEN Begrenzer = OFF; ??? |
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Fortgeschrittener Name: Marco Fahrzeug: ... Anmeldedatum: 07.02.2007 Beiträge: 175 Wohnort: Bielefeld | zitieren Genau hast da nur was vergessen ELSE Motor = Format C: Spaß bei seite ist es bei dem alten nicht auch so das es kein Vtec mehr im 5-Gang gibt??? |
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Elite Name: Matze Geschlecht: Fahrzeug: Del Sol Anmeldedatum: 28.04.2006 Beiträge: 1976 Wohnort: Hemmoor | zitieren Nein. Klar gibt es VTEC auch noch im 5. bzw 6. Gang! Das ist der Grund, warum die Kiste da noch so schiebt wie sie schiebt. Sonst würdest auf einmal denken du bremst. Man merkt diesen "kick" nur nicht mehr. Aber ein guter Honda-Fahrer erkennt den VTEC-Bereich am Sound |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "ist mein Type R voll in Ordnung!??" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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