» ist mein Type R voll in Ordnung!??

Subwoofer · 21.06.2007, 16:18

naja ... dann lügt der Drezahlmesser also über die 8000 allemal ...laut Tacho 260-270kmh genaueres konnte ich nicht sehen weil ich im Windschatten war und es ziehmlich holperig war...
Da Wackelte alles so bisschen...

~Untuned~ · 21.06.2007, 16:20

Subwoofernaja ... dann lügt der Drezahlmesser also über die 8000 allemal ...laut Tacho 260-270kmh genaueres konnte ich nicht sehen weil ich im Windschatten war und es ziehmlich holperig war...
Da Wackelte alles so bisschen...

Windschatten, das ist das Stichwort!

Ohne Windschatten wäre schon eher schluss gewesen...!!! :yes:

Subwoofer · 21.06.2007, 16:24

na sicher... dann ist bei 260 auf jedenfall der ars*** ab...
Was aber nix an der eigentlichen Frage des Begrenzers ändert

sCorpse · 21.06.2007, 16:31

Windschatten? Uiuiui, wem bist denn da bei dem Tempo am Ars*** gehangen? Fast schon ein bisschen gefährlich... ;-)

Subwoofer · 21.06.2007, 16:37

Ach irgendsonem dicken Benz E-Klasse... der ist fast explodiert(Scheibenwischer gezeigt) als ich ihn dann überholt habe und er rechts rüber musste

hehe

~Untuned~ · 21.06.2007, 16:39

Subwooferna sicher... dann ist bei 260 auf jedenfall der Ar*** ab...
Was aber nix an der eigentlichen Frage des Begrenzers ändert

Ja aber Begrenzer ist Begrenzer.... Ob nun im 1. Gang, im 3. Gang oder im 6. Gang! Hat ja nix mit dem Getriebe zu tun sondern mit dem Motor ansich.

Warum sollte denn ein Autohersteller denken, dass man im 6. Gang eh nicht höher als eine bestimmte Drehzahl kommt und deswegen den Begrenzer "ausschalten"? Wäre wohl etwas sinnlos....

Subwoofer · 21.06.2007, 16:44

Naja also ich bin vorher ein Eclipse gefahren der beo 7500 Begrenzt war, nun bis auf dem letzten Gang da hätte er fast 8500 geschafft....
Wir brauchen uns ja nicht drüber unterhalten das es nicht Motorschonend ist aber... gegangen ist es...

~Untuned~ · 21.06.2007, 16:48

Nene, will hier auch auf gar keinen Fall jemandem an den Karren pis*** oder irgendetwas besser-wissen.

Würde es nur merkwürdig finden, wenn es im 6. Gang keinen Begrenzer mehr gäbe.

Spuck die ECU dann mit solchen befehlen um sich???

IF Drehzahl > 8000 AND Gang = 6;
THEN Begrenzer = OFF;

???

Subwoofer · 21.06.2007, 17:01

~Untuned~Nene, will hier auch auf gar keinen Fall jemandem an den Karren pis*** oder irgendetwas besser-wissen.

Würde es nur merkwürdig finden, wenn es im 6. Gang keinen Begrenzer mehr gäbe.

Spuck die ECU dann mit solchen befehlen um sich???

IF Drehzahl > 8000 AND Gang = 6;
THEN Begrenzer = OFF;

???

Genau hast da nur was vergessen

ELSE Motor = Format C:

Spaß bei seite ist es bei dem alten nicht auch so das es kein Vtec mehr im
5-Gang gibt???

~Untuned~ · 21.06.2007, 22:18

Subwoofer
~Untuned~Nene, will hier auch auf gar keinen Fall jemandem an den Karren pis*** oder irgendetwas besser-wissen.

Würde es nur merkwürdig finden, wenn es im 6. Gang keinen Begrenzer mehr gäbe.

Spuck die ECU dann mit solchen befehlen um sich???

IF Drehzahl > 8000 AND Gang = 6;
THEN Begrenzer = OFF;

???

Genau hast da nur was vergessen

ELSE Motor = Format C:

Spaß bei seite ist es bei dem alten nicht auch so das es kein Vtec mehr im
5-Gang gibt???

Nein. Klar gibt es VTEC auch noch im 5. bzw 6. Gang! Das ist der Grund, warum die Kiste da noch so schiebt wie sie schiebt.

Sonst würdest auf einmal denken du bremst. :hrhr:

Man merkt diesen "kick" nur nicht mehr. Aber ein guter Honda-Fahrer erkennt den VTEC-Bereich am Sound :yes:

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
Subwoofer Fortgeschrittener Name: Marco Fahrzeug: ... Anmeldedatum: 07.02.2007 Beiträge: 175 Wohnort: Bielefeld	21.06.2007, 16:18 zitieren naja ... dann lügt der Drezahlmesser also über die 8000 allemal ...laut Tacho 260-270kmh genaueres konnte ich nicht sehen weil ich im Windschatten war und es ziehmlich holperig war... Da Wackelte alles so bisschen... Gefällt mir Teilen twittern
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~Untuned~ Elite Name: Matze Geschlecht: Fahrzeug: Del Sol Anmeldedatum: 28.04.2006 Beiträge: 1976 Wohnort: Hemmoor	21.06.2007, 16:20 zitieren Subwoofernaja ... dann lügt der Drezahlmesser also über die 8000 allemal ...laut Tacho 260-270kmh genaueres konnte ich nicht sehen weil ich im Windschatten war und es ziehmlich holperig war... Da Wackelte alles so bisschen... Windschatten, das ist das Stichwort! Ohne Windschatten wäre schon eher schluss gewesen...!!!
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Subwoofer Fortgeschrittener Name: Marco Fahrzeug: ... Anmeldedatum: 07.02.2007 Beiträge: 175 Wohnort: Bielefeld	21.06.2007, 16:24 zitieren na sicher... dann ist bei 260 auf jedenfall der ars*** ab... Was aber nix an der eigentlichen Frage des Begrenzers ändert
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sCorpse Veteran Name: Olli Geschlecht: Fahrzeug: CTR EP3 Bj. 2002 Anmeldedatum: 13.01.2006 Beiträge: 812 Wohnort: Tettnang	21.06.2007, 16:31 zitieren Windschatten? Uiuiui, wem bist denn da bei dem Tempo am Ars*** gehangen? Fast schon ein bisschen gefährlich...
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Subwoofer Fortgeschrittener Name: Marco Fahrzeug: ... Anmeldedatum: 07.02.2007 Beiträge: 175 Wohnort: Bielefeld	21.06.2007, 16:37 zitieren Ach irgendsonem dicken Benz E-Klasse... der ist fast explodiert(Scheibenwischer gezeigt) als ich ihn dann überholt habe und er rechts rüber musste hehe
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~Untuned~ Elite Name: Matze Geschlecht: Fahrzeug: Del Sol Anmeldedatum: 28.04.2006 Beiträge: 1976 Wohnort: Hemmoor	21.06.2007, 16:39 zitieren Subwooferna sicher... dann ist bei 260 auf jedenfall der Ar*** ab... Was aber nix an der eigentlichen Frage des Begrenzers ändert Ja aber Begrenzer ist Begrenzer.... Ob nun im 1. Gang, im 3. Gang oder im 6. Gang! Hat ja nix mit dem Getriebe zu tun sondern mit dem Motor ansich. Warum sollte denn ein Autohersteller denken, dass man im 6. Gang eh nicht höher als eine bestimmte Drehzahl kommt und deswegen den Begrenzer "ausschalten"? Wäre wohl etwas sinnlos....
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Subwoofer Fortgeschrittener Name: Marco Fahrzeug: ... Anmeldedatum: 07.02.2007 Beiträge: 175 Wohnort: Bielefeld	21.06.2007, 16:44 zitieren Naja also ich bin vorher ein Eclipse gefahren der beo 7500 Begrenzt war, nun bis auf dem letzten Gang da hätte er fast 8500 geschafft.... Wir brauchen uns ja nicht drüber unterhalten das es nicht Motorschonend ist aber... gegangen ist es...
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~Untuned~ Elite Name: Matze Geschlecht: Fahrzeug: Del Sol Anmeldedatum: 28.04.2006 Beiträge: 1976 Wohnort: Hemmoor	21.06.2007, 16:48 zitieren Nene, will hier auch auf gar keinen Fall jemandem an den Karren pis*** oder irgendetwas besser-wissen. Würde es nur merkwürdig finden, wenn es im 6. Gang keinen Begrenzer mehr gäbe. Spuck die ECU dann mit solchen befehlen um sich??? IF Drehzahl > 8000 AND Gang = 6; THEN Begrenzer = OFF; ???
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Subwoofer Fortgeschrittener Name: Marco Fahrzeug: ... Anmeldedatum: 07.02.2007 Beiträge: 175 Wohnort: Bielefeld	21.06.2007, 17:01 zitieren ~Untuned~Nene, will hier auch auf gar keinen Fall jemandem an den Karren pis*** oder irgendetwas besser-wissen. Würde es nur merkwürdig finden, wenn es im 6. Gang keinen Begrenzer mehr gäbe. Spuck die ECU dann mit solchen befehlen um sich??? IF Drehzahl > 8000 AND Gang = 6; THEN Begrenzer = OFF; ??? Genau hast da nur was vergessen ELSE Motor = Format C: Spaß bei seite ist es bei dem alten nicht auch so das es kein Vtec mehr im 5-Gang gibt???
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~Untuned~ Elite Name: Matze Geschlecht: Fahrzeug: Del Sol Anmeldedatum: 28.04.2006 Beiträge: 1976 Wohnort: Hemmoor	21.06.2007, 22:18 zitieren Subwoofer ~Untuned~Nene, will hier auch auf gar keinen Fall jemandem an den Karren pis*** oder irgendetwas besser-wissen. Würde es nur merkwürdig finden, wenn es im 6. Gang keinen Begrenzer mehr gäbe. Spuck die ECU dann mit solchen befehlen um sich??? IF Drehzahl > 8000 AND Gang = 6; THEN Begrenzer = OFF; ??? Genau hast da nur was vergessen ELSE Motor = Format C: Spaß bei seite ist es bei dem alten nicht auch so das es kein Vtec mehr im 5-Gang gibt??? Nein. Klar gibt es VTEC auch noch im 5. bzw 6. Gang! Das ist der Grund, warum die Kiste da noch so schiebt wie sie schiebt. Sonst würdest auf einmal denken du bremst. Man merkt diesen "kick" nur nicht mehr. Aber ein guter Honda-Fahrer erkennt den VTEC-Bereich am Sound
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maxrev.de Gast	23.06.2007, 12:42 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "ist mein Type R voll in Ordnung!??" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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