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Administrator Name: Marc Geschlecht: Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 52421 Wohnort: Lohmar | zitieren Mugen baut keine Chips.. bzw. es gab kein Programm für Deinen Motor. Es gibt meines Wissens nach nur Programme für B-Motoren und besser.. Lass mich raten.. war ein "Mugen"-Aufkleber drauf und das Ding hat ca. 20 Dollar gekostet Gruß |
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GTI Killer Geschlecht: Fahrzeug: EG4 92er ED9 91er *RIP* ED9 90er *RIP* ED9 88er *ruht* Anmeldedatum: 27.11.2004 Beiträge: 6399 Wohnort: NRW | zitieren desweiteren kommt es ja auch immer noch auf den alltäglichen umgang und die pflege des motors an! wenn ich meinen motor seh der hat mitlerweile weit über 300 000 km runter mit fächerkrümmer rennkat zwischen durch hatte er auch schonmal gechipte steuergeräte (sind aber nicht mehr drin) und braucht bis jetzt nochnichtmal nenhalben lieter öl von ölwechsel bis ölwechsel! und von leistungsverlusten merk ich auch noch nix! momentan fahr ich den auf v-tec drehzahl,sprich mein begrenzer geht ab dem 2ten gag erst bei 8 000 rein! |
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Premium-Member Name: Chris Geschlecht: Fahrzeug: Ej9 mit H22 Anmeldedatum: 26.01.2005 Beiträge: 4513 Wohnort: München | zitieren Wer bescheißt nicht bei Leistungsangaben? ESD 15 PS sind doch locker drin |
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Grand Master Name: Alex Geschlecht: Fahrzeug: Corolla TS Anmeldedatum: 05.09.2006 Beiträge: 12820 Wohnort: 321.. | zitieren hab mal nen bericht in der auto bild gelesen.. das war schon teilweise echt dreist... |
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Master Name: Dennis Geschlecht: Fahrzeug: Impreza WRX,Supra MK4,MR2 SW20,106 MK1u.2 Anmeldedatum: 06.06.2005 Beiträge: 5033 Wohnort: NRW | zitieren also mal hand aufs herz .. aber hier kommen aus 1,6L Hubraum mal locker 140 -150 PS wenn da das übliche drann gemacht ist und wo hat jetzt Honda da noch spiel gelassen hab mir so chips mal angeschaut und man kann sagen im grunde machen sie einfach nur ein fetteres gemisch und die Zündzeiten sind leicht früher gestellt ... einfach so ein chip rein bauen würd ich nicht besser ist schon bei änderungen der abgasanlage usw das dann alles abstimmen zu lassen den chip für ED9 den ich getestet hab hat wie gesagt das oben genannte geändert und ich habe fest gestellt das er bei niedrigen drehzahlen besser raus zog aber nochmal nix geht über eine richtige anpassung vom Profi |
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GTI Killer Geschlecht: Fahrzeug: EG4 92er ED9 91er *RIP* ED9 90er *RIP* ED9 88er *ruht* Anmeldedatum: 27.11.2004 Beiträge: 6399 Wohnort: NRW | zitieren ja,der chip den ich hatte wr ein optimiter rennsportchip,ber der hats auch gebracht! nur hab ich den irgendwie verlegt *heul* |
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Gesperrt Geschlecht: Fahrzeug: Crx Ed9 Anmeldedatum: 13.05.2005 Beiträge: 2384 Wohnort: Vaals (NL) bei Aachen | zitieren Mmmmh owei owie also ich fahr nächste woche auf dem Prüfstand mit alten Steuerteil und mit dem neuen mit dem Chip ob der von mugen is oda nicht es wurde gesagt mugen gibt es nicht wirklich aber is ja egal dann haben wir nen beweiß wieviel der mehr bringt... |
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Premium-Member Name: Tap Fahrzeug: EP3 Anmeldedatum: 21.11.2005 Beiträge: 4991 Wohnort: Tokyo | zitieren Mugen hat in sofern ich weiss nur ECU's hergestellt, und dann auch glaub ich sowie mgutt schon gesagt hat, fuer B motoren.. Aber dennoch bin ich mal gespannt, ob es jetzt wirklich was bei dir gebracht hat oder nicht Abwarten also. |
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Grand Master Name: Julian Geschlecht: Fahrzeug: CRX Turbo Nr. 1829, Accord CL9 Type S Anmeldedatum: 02.04.2006 Beiträge: 13890 Wohnort: Bad Waldsee (Bodensee) 470 km bis Zufahrt Nordschleife | zitieren ja, das ist immer interressant zu sehen. ich bin mal gespannt. |
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Gesperrt Geschlecht: Fahrzeug: Crx Ed9 Anmeldedatum: 13.05.2005 Beiträge: 2384 Wohnort: Vaals (NL) bei Aachen | zitieren rein vom gefühl her würd ich aufjedenfall sagen er hat was gebracht.... aber wie gesagt...abwarten hab aber ein diagramm... D16A9 nur mit Chip 149,9PS auf den rollen war bei dem typen zuhause... Prüfstand_Bild_1.bmp - [Bild vergrößern] |
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