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Bremscheiben eg3 ---> eg4Neuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenWas brauche ich alles fürein b16 swap?
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23.08.2010, 17:49
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hey leute.
ich wollte euch mal fragen was ihr von den Brisk Iridium Zündkerzen haltet und ob ihr schon erfahrungen damit gemacht habt.
im tss-tuning katalog stehen ja so sachen wie bla...mehr drehmoment...bessere zündung...wechselintervall nur alle 80t km...spritsparen bis 15%...und sowas alles.
klingt für mich jetzt auf den ersten blick interessant...doch ich wollte dennoch mal nachfragen.
denn 20€ für 1 kerze is ja net grade wenig...

vllt kann mir ja einer nen rat geben ;)

mfg domi


pn
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23.08.2010, 18:28
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benutz mal die suche :P

pn
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23.08.2010, 18:38
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okidoki danke...
hat sich also erledigt :D

ngk ftw :D


pn
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24.08.2010, 05:50
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NIEMALS Brisk!!

pn email
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24.08.2010, 07:25
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gigiagigNIEMALS Brisk!!
ok :D

danke ^^

edit: aber ne erklärung wäre schon cool...also warum nicht brisk und lieber ngk...was is an der einen besser als an der andren...das würde mich dennoch interessieren.


pn
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24.08.2010, 07:31
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materialzusammensetzungen kann ich dir jetzt leider nicht liefern ;)
Ich bin diese vor 4 Jahren mal in meinem CRX gefahren, er leif unrund, hoher spritverbrauch, leistungseinbußen. so meine erfahrungen.


pn email
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Kumpel von mir hatte Brisk (ist das nicht auch ne Haarcreme?) :D in seinem Golf, die Folge war ein Loch im Kolben...

pn
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24.08.2010, 07:41
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Wenn dir der Lehrer sagt du sollst A machen, dann machst du A und nicht B. Logisch oder? Und wenn dir Honda sagt du sollst NGK fahren, warum willst du dann Brisk fahren?

pn
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24.08.2010, 07:46
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fahr einfach die NGK´s die sind bewehrt und taugen was!

mitsubishi hat seiner zeit mal ein merkblatt rausgebracht, keine ausser NGK zu fahren denn die motoren hatten mit anderen arge probleme, zum beispiel mit bosch, diese haben auch immer löcher in die kolben gebrannt.

kauf einfache NGK´s die sind super und du hast länger was vom motor ;)


pn
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24.08.2010, 07:55
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vorallem kosten die normalen NGK's nichts. Ich bezahle für 4 Kerzen ca 14€

pn
Gast 
25.08.2010, 06:37
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