» [Interieur] How to Zusatzinstrumente einbauen

Fuchs · 23.05.2007, 10:35

ööhm gut, DZM signal wo am besten abnehmen?

Gruß

tu_666 · 23.05.2007, 13:35

Phoenix_1
Das orange Kabel habe ich bei mir nicht angeschlossen, das hat damit auch nix zu tun.
Du hattest die Geber aber auch richtig angeschlossen, und auch die Masseleitung der Instrumente an die Karosserie (blank) gelegt?

Wie soll man die Geber denn falsch anschließen?! :hmm:

Geber reingeschraubt, Kabel mit Kabelschuh drangeschraubt.

Die Masseleitung der Instrumente hab ich direkt ans Minus der Batterie geklemmt... War das vielleicht falsch???

Phoenix_1 · 24.05.2007, 07:27

Genau das war am Anfang auch mein Problem, da haben die Instrumente irgendwas angezeigt, nur nicht das was se sollten.
Würde die Masse also mal an die Karosserie hängen.

tu_666 · 25.05.2007, 06:04

Ok! Probiere ich am Wochenende mal aus... Danke!

TypeR85 · 20.06.2007, 20:24

Ne kurze frage, was für gewinde hat der Adaptor??? M20??????

tu_666 · 22.06.2007, 13:57

Hab seit kuzem ein Problem...

Also im Stand zeigt meine Öltemperatur immer ordentlich die Temperatur an. Beim Fahren allerdings, geht der Zeiger wieder Richtung null...

Das passiert auch, wenn ich im Stand mit dem Gas spiele.

Woran kann denn das liegen?! :hmm:

Phoenix_1 · 04.07.2007, 05:45

TypeR85Ne kurze frage, was für gewinde hat der Adaptor??? M20??????

die größe für den anschluss ist bei den hondas M20-P1.5

PummelG40 · Gesperrt Anmeldedatum: 01.04.2006 Beiträge: 45678

Ich hab jetzt alles verbaut, hat sehr gut geklappt!

ABER : Ich hab die Ölgeber noch nciht angehängt! Öltemp bleibt auf null so wie sie sollte, aber der Öldruck geht schlagartig auf 7 bar (also maximum!). Ist das normal, oder hab ich was falsch angeschlossen!

Ich habe die beiden Roten Kabeln ans plus gehängt und die beiden schwarzen an die motormasse! Grün ist ja dann für den Geber und Orange ist nur zum licht dimmen!

mfg,
Chris

maxrev.de · Gast

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Fuchs Premium-Member Name: Fuchs Geschlecht: Fahrzeug: Aerodeck Anmeldedatum: 04.09.2004 Beiträge: 15070 Wohnort: Köln / Bonn / Euskirchen Meine eBay-Auktionen:	23.05.2007, 10:35 zitieren ööhm gut, DZM signal wo am besten abnehmen? Gruß Gefällt mir Teilen twittern
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tu_666 Meile-Heizer! Name: Uwe Geschlecht: Fahrzeug: nix, da ED9 geschrottet... Anmeldedatum: 21.07.2005 Beiträge: 2540 Wohnort: Dresden Meine eBay-Auktionen:	23.05.2007, 13:35 zitieren Phoenix_1 Das orange Kabel habe ich bei mir nicht angeschlossen, das hat damit auch nix zu tun. Du hattest die Geber aber auch richtig angeschlossen, und auch die Masseleitung der Instrumente an die Karosserie (blank) gelegt? Wie soll man die Geber denn falsch anschließen?! Geber reingeschraubt, Kabel mit Kabelschuh drangeschraubt. Die Masseleitung der Instrumente hab ich direkt ans Minus der Batterie geklemmt... War das vielleicht falsch???
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Phoenix_1 Fortgeschrittener Anmeldedatum: 24.06.2005 Beiträge: 163 Wohnort: Wuppertal	24.05.2007, 07:27 zitieren Genau das war am Anfang auch mein Problem, da haben die Instrumente irgendwas angezeigt, nur nicht das was se sollten. Würde die Masse also mal an die Karosserie hängen.
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tu_666 Meile-Heizer! Name: Uwe Geschlecht: Fahrzeug: nix, da ED9 geschrottet... Anmeldedatum: 21.07.2005 Beiträge: 2540 Wohnort: Dresden Meine eBay-Auktionen:	25.05.2007, 06:04 zitieren Ok! Probiere ich am Wochenende mal aus... Danke! Verfasst am: 29.05.2007, 06:15 zitieren Das funzt jetzt alles wunderbar! Besten Dank!
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TypeR85 Premium-Member Name: Alex Geschlecht: Fahrzeug: EG6 Anmeldedatum: 15.12.2005 Beiträge: 1159 Wohnort: Gummersbach	20.06.2007, 20:24 zitieren Ne kurze frage, was für gewinde hat der Adaptor??? M20??????
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tu_666 Meile-Heizer! Name: Uwe Geschlecht: Fahrzeug: nix, da ED9 geschrottet... Anmeldedatum: 21.07.2005 Beiträge: 2540 Wohnort: Dresden Meine eBay-Auktionen:	22.06.2007, 13:57 zitieren Hab seit kuzem ein Problem... Also im Stand zeigt meine Öltemperatur immer ordentlich die Temperatur an. Beim Fahren allerdings, geht der Zeiger wieder Richtung null... Das passiert auch, wenn ich im Stand mit dem Gas spiele. Woran kann denn das liegen?!
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Phoenix_1 Fortgeschrittener Anmeldedatum: 24.06.2005 Beiträge: 163 Wohnort: Wuppertal	04.07.2007, 05:45 zitieren TypeR85Ne kurze frage, was für gewinde hat der Adaptor??? M20?????? die größe für den anschluss ist bei den hondas M20-P1.5 Verfasst am: 04.07.2007, 05:47 zitieren tu_666Hab seit kuzem ein Problem... Also im Stand zeigt meine Öltemperatur immer ordentlich die Temperatur an. Beim Fahren allerdings, geht der Zeiger wieder Richtung null... Das passiert auch, wenn ich im Stand mit dem Gas spiele. Woran kann denn das liegen?! das hört sich auch wieder nach nem elektronik problem an. kann entweder die masse sein, oder du hast irgendwo nen kurzen drin (kabel nicht anständig verlegt, verbunden..), oder dein instrument oder geber hat nen schuß. als erstes würde ich mal probehalber ein tauschinstrument anschließen und gucken was dann passiert. dann evtl. mal das instrument direkt am geber anschließen, ohne verkabelung durchs auto, dann könnte man den fehler hier auch ausschlie0en.
▲	pn

PummelG40 Gesperrt Anmeldedatum: 01.04.2006 Beiträge: 45678	12.07.2007, 13:00 zitieren Ich hab jetzt alles verbaut, hat sehr gut geklappt! ABER : Ich hab die Ölgeber noch nciht angehängt! Öltemp bleibt auf null so wie sie sollte, aber der Öldruck geht schlagartig auf 7 bar (also maximum!). Ist das normal, oder hab ich was falsch angeschlossen! Ich habe die beiden Roten Kabeln ans plus gehängt und die beiden schwarzen an die motormasse! Grün ist ja dann für den Geber und Orange ist nur zum licht dimmen! mfg, Chris
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maxrev.de Gast	08.05.2009, 08:18 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "[Interieur] How to Zusatzinstrumente einbauen" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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