» Beleuchtung Interieur

DaFR34K · 13.09.2013, 13:31

Was hast du da für ein "Prüfer" ?

Durchaus Möglich das die LEDs über kontakte auf Masse gezogen werden, macht auch Sinn, da brauch man quasi nur einen Vorwiderstand, da immer nur eine LED leuchtet, um die BetriebsArt anzuzeigen.

Na bastel das Ding mal komplett zusammen.

mfg Tommy

erRox · 13.09.2013, 14:41

Ungefähr so etwas hier:
http://www.ebay.de/itm/KFZ-Spannungsprufer-6-24V-Strom-Auto-Licht-Prufer-PKW-Pruflampe-/370817743929?pt=Elektroger%C3%A4te&hash=item565675bc39 ^Anzeige

Ich bastel das Teil mal zusammen und melde mich danach nochmal mit einem Edit wie es ausschaut

!

Edit:
Meine Knöpfchen leuchten! Genial!
Nur passt dieses gelbe OEM Licht für das gesamte Heizungsbedienteil nicht in den Innenraum. Hast du da vielleicht eine Möglichkeit dies zu ändern?

DaFR34K · 13.09.2013, 16:17

Die OEM Beleuchtung sind doch bestimmt so kleine Lämpchen in Fassungen oder ?
Wenn JA die kann man mit etwas geschick umlöten, quasi LED und Vorwiderstand rein.

mfg Tommy

erRox · 13.09.2013, 16:28

Genau, das sind zwei kleine Lämpchen.
Weißt du ob ein 450 Ohm Widerstand dafür ausreicht? Hab nur noch 3 mm LEDs in weiß hier liegen, würde gerne 4 LEDs für die Beleuchtung nehmen, wäre ja dann eine Reihenschaltung richtig?
Hast du da eventuell eine kleine Erklärung für?

DaFR34K · 13.09.2013, 16:56

Meinst du jetzt um den Vorwiderstand zu berechen ?
Da gibs ne einfache Seite dafür, du musst allerdings die Daten der LEDs kennen.
Vorwidersatnd berechnen

mfg Tommy

erRox · 13.09.2013, 16:58

Genau

DaFR34K · 13.09.2013, 17:03

Schau einfach mal auf der Seite, da kommt nach der Berechnung, wie die LEDs angeschlossen werden und der Wert für den Vorwiderstand.

mfg Tommy

lordkain87 · 13.09.2013, 17:38

Sooo, mal eine kurze Erläuterung zu der Thematik Heizungsbedienteil:

Die beiden Originalbirnchen bringen spätestens nach einigen Jahren nur noch Funzellicht ins Fahrzeug... nun gibt es mehrere Varianten, diese auszutauschen.
Allgemein ist zu sagen, dass diese Fassungen via 12V laufen und bei dem Betrieb immer mit entsprechenden Widerständen gearbeitet werden muss.
Nutzt man LED´s / SMD`s, dann spielt die Verpolung eine wichtige Rolle! Sie leuchten nur, wenn Plus und Masse richtig herum angeschlossen sind. Dies gilt GRUNDSÄTZLICH für ALLE LED´s / SMD`s, die man in Auto verlötet. Hat man alles richtig gemacht, und es leuchtet nichts, dann dreht man gegebenenfalls Plus und Masse um.

Unterschied von LED´s /SMD´s
LED´s sind eigentlich Spotlichter. Sie dienen nicht zur Ausleuchtung großer Flächen, sondern zur punktuellen Beleuchtung. Schaut beim Kauf unbedingt auf dem Abstrahlwinkel der LED. Kurzkopf-LED´s haben meist einen besseren Abstrahlwinkel als normale LED´s. Der Abstrahlwinkel lässt sicht verbessern, indem man die Birne anschleift

SMD´s dagegen bieten einen besseren Abstrahlwinkel und sind dennoch ähnlich hell. Also eine "verbesserte" Variante der LED. Zumindest eignen sie sich für die Beleuchtung von Flächen wie Tacho, Heizungsbedinteil deutlich besser. Mann kann diese auch als Stränge kaufen, welche dann per 3M Band auf der Rückseite verklebt wird und meist alle drei SMD´s kürzbar ist. Dies Stränge haben Widerstände bereits integriert, wodurch man sich den Schritt des Widerstand verlötens wie bei LED`s sparen kann

Lösung eins: LED`s in die Original-Fassungen

Vorteil: einfach umzusetzen, gibt es sogar mit integriertem Widerstand zu kaufen
Nachteil: nur Punktuelle Ausleuchtung, hier kann man zum Teil gegensteuern, indem man die LED´s anschleift, damit sich das Licht brechen kann... Dennoch ist das keine gute Lösung bzw. es gibt deutlich bessere!

Lösung zwei: eigene Löcher bohren und mehrere LED´s /SMD´s nutzen

Vorteil: gleichmäßiger als Variante eins
Nachteil: viel zu viel Auffwand für ein dennoch nicht zwangsläufig perfektes Ergebnis

Lösung drei: Kaltlichtkathode

Vorteil: sehr gleichmäßig
Nachteil: Wie beim Plasma-Tacho gibt es hier einen Inverter, dieser muss auch irgendwo hin. Die Länge der KLK muss passen. Ist sie zu klein, wird das Ergebnis nicht gleichmäßig genug. Ist sie zu lang, dann passt sie eben nicht rein...

Löung vier: SMD-Strang

Vorteil: in der Länge variierbar, perfekte Ausleuchtung

Nachteil: meiner Meinung keine Nachteile, mit Abstand das beste Ergebnis

Zu den Tasten...

Diese sind im Original bereits mit LED´s bestückt und können Plug&Play ausgetauscht werden gegen andersfarbig LED´s. Hier bietet e sich an, 3mm LED´s zu verwenden, damit diese später nicht beim Drücken der Taste hängenbleibt.
WICHTIG: KEIN Widerstand verwenden!
Sollte wie hier beim Threadersteller nichts leuchten, dann liegt es wohlmöglich an falsch gepolten LED´s.

Hier mal meine letzten Versuche an meinen Del Sol Bedienteilen. Diese entsprechen vom allgemeinen Aufbau auch dem des Civic´s

erRox · 13.09.2013, 19:42

Sehr ausführlich, ich denke ich sollte den Fred mal als Link im beeits vorhandenen Guide stellen, um für die weiteren tapferen Leute die sich diese Aufgabe stellen, alle Fragen auf einen Blick zu haben.

Danke euch beiden für eure Mühe und auch Geduld mit Elektronik"champs" wie mir :hrhr:

Werde mich morgen mal mit der Hauptbeleuchtung auseinandersetzen und berichte dann, die Knöpfchen strahlen ja bereits in einem schönen blau

(JUHU!)

Gruß

sunnytn · 13.09.2013, 21:44

Ansonsten würde es noch 2 weitere Nöglichkeiten geben.

Zum einen kann man auch Plasmafolien verbauen.
Vorteil: gleichmäßige Ausleuchtung, schnell einzubauen, leicht anzuschließen
Nachteit: Inverter nötig, meist nur in einem bestimmten Leuchtfarbe

oder

Man verbaut etwas hellere Lampen und macht eine Art durchsichtige Folie davor:
Vorteil: Abstrahlwinkel bleibt wie bei den OEM Leuchten, kein Löten notwendig
Nachteil: den passenden Farbton der Folie finden

Gerade bei Blau ist das nicht so einfach, da es da zig unterschiedliche Farben gibt. Da muss man wenn halt probieren was am besten zu dem anderen passt.

Hierbei bin ich jetzt nur auf die große Fläche der Heizung eingegangen, wo die beiden Lämpchen drin sind. Für die Tasten wurde ja schon alles gesagt.

Mfg

PS: wenn man LED´s im Auto verbaut, wurde schon richtig gesagt, das man immer einen Widerstand nutzen sollte, egal ob Parallel oder Reihenschaltung oder eine Kombination aus Reihen-/Parallelschaltung.

maxrev.de · Gast

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DaFR34K Junior Name: Tommy Geschlecht: Fahrzeug: CRX EE8, Civic EM2 Anmeldedatum: 01.05.2008 Beiträge: 57 Wohnort: Berlin	13.09.2013, 13:31 zitieren Was hast du da für ein "Prüfer" ? Durchaus Möglich das die LEDs über kontakte auf Masse gezogen werden, macht auch Sinn, da brauch man quasi nur einen Vorwiderstand, da immer nur eine LED leuchtet, um die BetriebsArt anzuzeigen. Na bastel das Ding mal komplett zusammen. mfg Tommy Gefällt mir Teilen twittern
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erRox Senior Name: Max Geschlecht: Fahrzeug: EG 3 @ D16 Anmeldedatum: 06.06.2012 Beiträge: 330 Wohnort: Lüdenscheid (NRW)	13.09.2013, 14:41 zitieren Ungefähr so etwas hier: http://www.ebay.de/itm/KFZ-Spannungsprufer-6-24V-Strom-Auto-Licht-Prufer-PKW-Pruflampe-/370817743929?pt=Elektroger%C3%A4te&hash=item565675bc39 ^Anzeige Ich bastel das Teil mal zusammen und melde mich danach nochmal mit einem Edit wie es ausschaut ! Edit: Meine Knöpfchen leuchten! Genial! Nur passt dieses gelbe OEM Licht für das gesamte Heizungsbedienteil nicht in den Innenraum. Hast du da vielleicht eine Möglichkeit dies zu ändern? 1x bearbeitet
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DaFR34K Junior Name: Tommy Geschlecht: Fahrzeug: CRX EE8, Civic EM2 Anmeldedatum: 01.05.2008 Beiträge: 57 Wohnort: Berlin	13.09.2013, 16:17 zitieren Die OEM Beleuchtung sind doch bestimmt so kleine Lämpchen in Fassungen oder ? Wenn JA die kann man mit etwas geschick umlöten, quasi LED und Vorwiderstand rein. mfg Tommy
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erRox Senior Name: Max Geschlecht: Fahrzeug: EG 3 @ D16 Anmeldedatum: 06.06.2012 Beiträge: 330 Wohnort: Lüdenscheid (NRW)	13.09.2013, 16:28 zitieren Genau, das sind zwei kleine Lämpchen. Weißt du ob ein 450 Ohm Widerstand dafür ausreicht? Hab nur noch 3 mm LEDs in weiß hier liegen, würde gerne 4 LEDs für die Beleuchtung nehmen, wäre ja dann eine Reihenschaltung richtig? Hast du da eventuell eine kleine Erklärung für?
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DaFR34K Junior Name: Tommy Geschlecht: Fahrzeug: CRX EE8, Civic EM2 Anmeldedatum: 01.05.2008 Beiträge: 57 Wohnort: Berlin	13.09.2013, 16:56 zitieren Meinst du jetzt um den Vorwiderstand zu berechen ? Da gibs ne einfache Seite dafür, du musst allerdings die Daten der LEDs kennen. Vorwidersatnd berechnen mfg Tommy
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erRox Senior Name: Max Geschlecht: Fahrzeug: EG 3 @ D16 Anmeldedatum: 06.06.2012 Beiträge: 330 Wohnort: Lüdenscheid (NRW)	13.09.2013, 16:58 zitieren Genau 1x bearbeitet
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DaFR34K Junior Name: Tommy Geschlecht: Fahrzeug: CRX EE8, Civic EM2 Anmeldedatum: 01.05.2008 Beiträge: 57 Wohnort: Berlin	13.09.2013, 17:03 zitieren Schau einfach mal auf der Seite, da kommt nach der Berechnung, wie die LEDs angeschlossen werden und der Wert für den Vorwiderstand. mfg Tommy
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lordkain87 General Name: Ingmar Geschlecht: Fahrzeug: bb1, cc7, mazda 6gh Anmeldedatum: 21.01.2008 Beiträge: 2899 Wohnort: Ludwigsfelde	13.09.2013, 17:38 zitieren Sooo, mal eine kurze Erläuterung zu der Thematik Heizungsbedienteil: Die beiden Originalbirnchen bringen spätestens nach einigen Jahren nur noch Funzellicht ins Fahrzeug... nun gibt es mehrere Varianten, diese auszutauschen. Allgemein ist zu sagen, dass diese Fassungen via 12V laufen und bei dem Betrieb immer mit entsprechenden Widerständen gearbeitet werden muss. Nutzt man LED´s / SMD`s, dann spielt die Verpolung eine wichtige Rolle! Sie leuchten nur, wenn Plus und Masse richtig herum angeschlossen sind. Dies gilt GRUNDSÄTZLICH für ALLE LED´s / SMD`s, die man in Auto verlötet. Hat man alles richtig gemacht, und es leuchtet nichts, dann dreht man gegebenenfalls Plus und Masse um. Unterschied von LED´s /SMD´s LED´s sind eigentlich Spotlichter. Sie dienen nicht zur Ausleuchtung großer Flächen, sondern zur punktuellen Beleuchtung. Schaut beim Kauf unbedingt auf dem Abstrahlwinkel der LED. Kurzkopf-LED´s haben meist einen besseren Abstrahlwinkel als normale LED´s. Der Abstrahlwinkel lässt sicht verbessern, indem man die Birne anschleift SMD´s dagegen bieten einen besseren Abstrahlwinkel und sind dennoch ähnlich hell. Also eine "verbesserte" Variante der LED. Zumindest eignen sie sich für die Beleuchtung von Flächen wie Tacho, Heizungsbedinteil deutlich besser. Mann kann diese auch als Stränge kaufen, welche dann per 3M Band auf der Rückseite verklebt wird und meist alle drei SMD´s kürzbar ist. Dies Stränge haben Widerstände bereits integriert, wodurch man sich den Schritt des Widerstand verlötens wie bei LED`s sparen kann Lösung eins: LED`s in die Original-Fassungen Vorteil: einfach umzusetzen, gibt es sogar mit integriertem Widerstand zu kaufen Nachteil: nur Punktuelle Ausleuchtung, hier kann man zum Teil gegensteuern, indem man die LED´s anschleift, damit sich das Licht brechen kann... Dennoch ist das keine gute Lösung bzw. es gibt deutlich bessere! Lösung zwei: eigene Löcher bohren und mehrere LED´s /SMD´s nutzen Vorteil: gleichmäßiger als Variante eins Nachteil: viel zu viel Auffwand für ein dennoch nicht zwangsläufig perfektes Ergebnis Lösung drei: Kaltlichtkathode Vorteil: sehr gleichmäßig Nachteil: Wie beim Plasma-Tacho gibt es hier einen Inverter, dieser muss auch irgendwo hin. Die Länge der KLK muss passen. Ist sie zu klein, wird das Ergebnis nicht gleichmäßig genug. Ist sie zu lang, dann passt sie eben nicht rein... Löung vier: SMD-Strang Vorteil: in der Länge variierbar, perfekte Ausleuchtung Nachteil: meiner Meinung keine Nachteile, mit Abstand das beste Ergebnis Zu den Tasten... Diese sind im Original bereits mit LED´s bestückt und können Plug&Play ausgetauscht werden gegen andersfarbig LED´s. Hier bietet e sich an, 3mm LED´s zu verwenden, damit diese später nicht beim Drücken der Taste hängenbleibt. WICHTIG: KEIN Widerstand verwenden! Sollte wie hier beim Threadersteller nichts leuchten, dann liegt es wohlmöglich an falsch gepolten LED´s. Hier mal meine letzten Versuche an meinen Del Sol Bedienteilen. Diese entsprechen vom allgemeinen Aufbau auch dem des Civic´s Projekt Rexi blau-rot.jpg - [Bild vergrößern] Projekt Rexi rot-weiss.jpg - [Bild vergrößern]
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erRox Senior Name: Max Geschlecht: Fahrzeug: EG 3 @ D16 Anmeldedatum: 06.06.2012 Beiträge: 330 Wohnort: Lüdenscheid (NRW)	13.09.2013, 19:42 zitieren Sehr ausführlich, ich denke ich sollte den Fred mal als Link im beeits vorhandenen Guide stellen, um für die weiteren tapferen Leute die sich diese Aufgabe stellen, alle Fragen auf einen Blick zu haben. Danke euch beiden für eure Mühe und auch Geduld mit Elektronik"champs" wie mir Werde mich morgen mal mit der Hauptbeleuchtung auseinandersetzen und berichte dann, die Knöpfchen strahlen ja bereits in einem schönen blau (JUHU!) Gruß
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sunnytn Elite Name: Sunny Fahrzeug: Honda Civic Coupe EJ2 Anmeldedatum: 25.05.2007 Beiträge: 1539 Wohnort: Deutschland	13.09.2013, 21:44 zitieren Ansonsten würde es noch 2 weitere Nöglichkeiten geben. Zum einen kann man auch Plasmafolien verbauen. Vorteil: gleichmäßige Ausleuchtung, schnell einzubauen, leicht anzuschließen Nachteit: Inverter nötig, meist nur in einem bestimmten Leuchtfarbe oder Man verbaut etwas hellere Lampen und macht eine Art durchsichtige Folie davor: Vorteil: Abstrahlwinkel bleibt wie bei den OEM Leuchten, kein Löten notwendig Nachteil: den passenden Farbton der Folie finden Gerade bei Blau ist das nicht so einfach, da es da zig unterschiedliche Farben gibt. Da muss man wenn halt probieren was am besten zu dem anderen passt. Hierbei bin ich jetzt nur auf die große Fläche der Heizung eingegangen, wo die beiden Lämpchen drin sind. Für die Tasten wurde ja schon alles gesagt. Mfg PS: wenn man LED´s im Auto verbaut, wurde schon richtig gesagt, das man immer einen Widerstand nutzen sollte, egal ob Parallel oder Reihenschaltung oder eine Kombination aus Reihen-/Parallelschaltung.
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maxrev.de Gast	13.09.2013, 22:40 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Beleuchtung Interieur" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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