» [Interieur Civic EJ6/8/9 EK1/3/4] Plasmatachoscheiben Einbau

mgutt · 17.05.2007, 12:40

So wie der Tacho aussieht würde es sich ja anbieten die großen und kleinen Anzeigen aus einem Teil zu machen, aber sind einzelne oder?

HWI-Honda · Junior Anmeldedatum: 06.07.2007 Beiträge: 73

am inverter sind 4 anschlüsse...

aber nur 3 die von den tachoscheiben ausgehen...was is mit dem anderen??? bei mir funktioniert das nämlich nicht!! :no:

mgutt · 23.07.2007, 17:20

4 sind es weil es Tachos mit 4 Scheiben gibt. Einen lässt man also einfach frei.

The-COMP · 23.07.2007, 21:45

Mir fällt noch was ein.
Bei mir war die Fassung der Tankleuchte grau - nicht schwarz.
Also überprüft vorher nochmal ob ihr evtl. Lampen benötigt und geht nicht stur nach Farben.
Das könnte nämlich zu bösen Überraschungen führen ^^

HWI-Honda · Junior Anmeldedatum: 06.07.2007 Beiträge: 73

ich hatte keine lampe drin...

aber meien scheiben gehen immernoch nicht. ich habs genau nach anleitung gemacht...werd damit wohl oder übel mal bei honda ran müssen oder atu. es sei denn ihr habt nen tipp für mich

UserCivic · Newbie Anmeldedatum: 04.08.2007 Beiträge: 24

Hallo!

Ich hab's jetzt auch geschafft mir Plasmateile einzubauen - es lohnt sich!! Die Beleuchtung ist einfach geil!!

Vielleicht hier noch ein paar Tipps:

Kurz bevor ihr den Tacho ausbauen könnt, müsst ihr ja die Kabel, wie in der Anleitung beschrieben, entfernen. Das ist nicht schwer, bei mir konnte ich die Einheit stark nach unten Neigen, um so von oben besser an die Kabel dranzukommen. Die Kabel sind mit einem "Klipp" befestigt, wenn man diesen runter drückt, lassen sich die Kabel sehr einfach entfernen.
Ein schwieriger Punkt war die Verlegung der Kabel der Plasmatachos zum Konverter. Hier solltet ihr unbedingt über das richtige Werkzeug verfügen. Das Gehäuse von meiner Tachoeinheit sieht (von innen) jetzt etwas "zerrupft" aus, weil ich teilweise das weiße (weiche) Plastik stark beschneiden musste um die Kabel von den Scheiben nach hinten zu führen und um zu verhindern dass sie von der Scheibe zerdrückt werden.

Nehmt euch Zeit und geht die Sache mit ruhe an....
Beim entfernen der Tachomaske: Nachdem man die Schrauben entfernt hat, muss man ja wie in der Anleitung beschrieben die Tachomaske durch "wenig nach unten und gleichzeitig ein stückchen heraus" ziehen entfernen. Das durch das Ziehen entstehende Geräusch hört sich wirklich sehr böse brechend an - ist aber normal! Also keine Panik...

- Beim entfernen der transparenten Plastikabdeckung kann man entweder so vorgehen wie im Tutorial beschrieben oder aber wenn man etwas Fingergewandt ist, die komplette einheit in beide Hände nehmen und versuchen mit den einzelnen Fingern die Klipps nach oben zu schieben. Bei mir waren diese Klipps nicht fest.

Die Tipps sind von Anfänger an Anfänger gerichtet

Drift_Mike · 10.09.2011, 14:33

Moin

Ich will mir auch ein plasma tacho einbauen hab aber noch ein paar fragen

Kann man die alten Scheiben nicht raus nehmen und die Beleuchtung davon drin lassen dann würde die nadel doch noch leuchten oder nicht ?

Und kann ich die Kabel für die 12v nicht an einer der birnen hinten anlöten die beim anschalten des Licht leuchten würde ?

Phaidan · 24.10.2011, 17:09

Ich habe meine heute auch verbaut und habe das mit der Spannung nochmal anders gelöst, so müsst ihr nicht löten oder Kabel zerschneiden.

nehmt einfach kleine (ich habe rote verwendet) Kabelschuhe, wenn ihr das Tacho vor euch liegen habt, seht ihr auf der Rückseite links 3 Schrauben, die eine ist mit "+" und die andere mit "-" gekennzeichnet, dort habe ich alles abgegriffen.

Funktioniert super.

mfg,
Phaidan

CeeZee · 01.02.2012, 13:58

Super Anleitung, nur mit ist grade der Drehzahlmesser abgebrochen -.-

Kann ich den mit Sekundenkleber fixen?

Gruß CeeZee

Drift_Mike · 30.03.2012, 22:20

PhaidanIch habe meine heute auch verbaut und habe das mit der Spannung nochmal anders gelöst, so müsst ihr nicht löten oder Kabel zerschneiden.

nehmt einfach kleine (ich habe rote verwendet) Kabelschuhe, wenn ihr das Tacho vor euch liegen habt, seht ihr auf der Rückseite links 3 Schrauben, die eine ist mit "+" und die andere mit "-" gekennzeichnet, dort habe ich alles abgegriffen.

Funktioniert super.

mfg,
Phaidan

Leuchten die dann bei Zündung an oder erst bei angemachten Licht ?
Hab i-wo gelesen dass es bei Zündung schon leuchtet ?

maxrev.de · Gast

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mgutt Administrator Name: Marc Geschlecht: Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 52420 Wohnort: Lohmar Meine eBay-Auktionen:	17.05.2007, 12:40 zitieren So wie der Tacho aussieht würde es sich ja anbieten die großen und kleinen Anzeigen aus einem Teil zu machen, aber sind einzelne oder? Gefällt mir Teilen twittern
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HWI-Honda Junior Anmeldedatum: 06.07.2007 Beiträge: 73	23.07.2007, 16:11 zitieren am inverter sind 4 anschlüsse... aber nur 3 die von den tachoscheiben ausgehen...was is mit dem anderen??? bei mir funktioniert das nämlich nicht!!
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mgutt Administrator Name: Marc Geschlecht: Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 52420 Wohnort: Lohmar Meine eBay-Auktionen:	23.07.2007, 17:20 zitieren 4 sind es weil es Tachos mit 4 Scheiben gibt. Einen lässt man also einfach frei.
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The-COMP Senior Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EJ9 Anmeldedatum: 12.07.2006 Beiträge: 409	23.07.2007, 21:45 zitieren Mir fällt noch was ein. Bei mir war die Fassung der Tankleuchte grau - nicht schwarz. Also überprüft vorher nochmal ob ihr evtl. Lampen benötigt und geht nicht stur nach Farben. Das könnte nämlich zu bösen Überraschungen führen ^^
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HWI-Honda Junior Anmeldedatum: 06.07.2007 Beiträge: 73	24.07.2007, 10:00 zitieren ich hatte keine lampe drin... aber meien scheiben gehen immernoch nicht. ich habs genau nach anleitung gemacht...werd damit wohl oder übel mal bei honda ran müssen oder atu. es sei denn ihr habt nen tipp für mich
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UserCivic Newbie Anmeldedatum: 04.08.2007 Beiträge: 24	16.08.2007, 15:55 zitieren Hallo! Ich hab's jetzt auch geschafft mir Plasmateile einzubauen - es lohnt sich!! Die Beleuchtung ist einfach geil!! Vielleicht hier noch ein paar Tipps: Kurz bevor ihr den Tacho ausbauen könnt, müsst ihr ja die Kabel, wie in der Anleitung beschrieben, entfernen. Das ist nicht schwer, bei mir konnte ich die Einheit stark nach unten Neigen, um so von oben besser an die Kabel dranzukommen. Die Kabel sind mit einem "Klipp" befestigt, wenn man diesen runter drückt, lassen sich die Kabel sehr einfach entfernen. Ein schwieriger Punkt war die Verlegung der Kabel der Plasmatachos zum Konverter. Hier solltet ihr unbedingt über das richtige Werkzeug verfügen. Das Gehäuse von meiner Tachoeinheit sieht (von innen) jetzt etwas "zerrupft" aus, weil ich teilweise das weiße (weiche) Plastik stark beschneiden musste um die Kabel von den Scheiben nach hinten zu führen und um zu verhindern dass sie von der Scheibe zerdrückt werden. Nehmt euch Zeit und geht die Sache mit ruhe an.... Beim entfernen der Tachomaske: Nachdem man die Schrauben entfernt hat, muss man ja wie in der Anleitung beschrieben die Tachomaske durch "wenig nach unten und gleichzeitig ein stückchen heraus" ziehen entfernen. Das durch das Ziehen entstehende Geräusch hört sich wirklich sehr böse brechend an - ist aber normal! Also keine Panik... - Beim entfernen der transparenten Plastikabdeckung kann man entweder so vorgehen wie im Tutorial beschrieben oder aber wenn man etwas Fingergewandt ist, die komplette einheit in beide Hände nehmen und versuchen mit den einzelnen Fingern die Klipps nach oben zu schieben. Bei mir waren diese Klipps nicht fest. Die Tipps sind von Anfänger an Anfänger gerichtet
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Drift_Mike Veteran Name: Micha Geschlecht: Fahrzeug: Ej6 Hagelopfer R.I.P --- Accord Cl7 Mocca Anmeldedatum: 15.07.2011 Beiträge: 662 Wohnort: Lehrte	10.09.2011, 14:33 zitieren Moin Ich will mir auch ein plasma tacho einbauen hab aber noch ein paar fragen Kann man die alten Scheiben nicht raus nehmen und die Beleuchtung davon drin lassen dann würde die nadel doch noch leuchten oder nicht ? Und kann ich die Kabel für die 12v nicht an einer der birnen hinten anlöten die beim anschalten des Licht leuchten würde ?
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Phaidan Fortgeschrittener Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic ej9 1.4i --> 1.4iS // Esi del sol im Aufbau Anmeldedatum: 24.06.2011 Beiträge: 161 Wohnort: Mönchengladbach	24.10.2011, 17:09 zitieren Ich habe meine heute auch verbaut und habe das mit der Spannung nochmal anders gelöst, so müsst ihr nicht löten oder Kabel zerschneiden. nehmt einfach kleine (ich habe rote verwendet) Kabelschuhe, wenn ihr das Tacho vor euch liegen habt, seht ihr auf der Rückseite links 3 Schrauben, die eine ist mit "+" und die andere mit "-" gekennzeichnet, dort habe ich alles abgegriffen. Funktioniert super. mfg, Phaidan
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CeeZee Trainee Geschlecht: Fahrzeug: Astra H OPC Anmeldedatum: 13.12.2011 Beiträge: 36 Wohnort: Dortmund	01.02.2012, 13:58 zitieren Super Anleitung, nur mit ist grade der Drehzahlmesser abgebrochen -.- Kann ich den mit Sekundenkleber fixen? Gruß CeeZee
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Drift_Mike Veteran Name: Micha Geschlecht: Fahrzeug: Ej6 Hagelopfer R.I.P --- Accord Cl7 Mocca Anmeldedatum: 15.07.2011 Beiträge: 662 Wohnort: Lehrte	30.03.2012, 22:20 zitieren PhaidanIch habe meine heute auch verbaut und habe das mit der Spannung nochmal anders gelöst, so müsst ihr nicht löten oder Kabel zerschneiden. nehmt einfach kleine (ich habe rote verwendet) Kabelschuhe, wenn ihr das Tacho vor euch liegen habt, seht ihr auf der Rückseite links 3 Schrauben, die eine ist mit "+" und die andere mit "-" gekennzeichnet, dort habe ich alles abgegriffen. Funktioniert super. mfg, Phaidan Leuchten die dann bei Zündung an oder erst bei angemachten Licht ? Hab i-wo gelesen dass es bei Zündung schon leuchtet ?
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maxrev.de Gast	16.11.2018, 14:18 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "[Interieur Civic EJ6/8/9 EK1/3/4] Plasmatachoscheiben Einbau" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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