» Ich musste ihn mir mal ansehn!Nur noch 10990 Euro

Profex · 22.01.2009, 16:40

Du muss den INtegra aber nicht mit Super Plus fahren, ich meine Super tut es auch. Haben die in Japan überhaupt super Plus ?? Ich meine sogar nicht, aber kann mich irren. Schönen Tag noch

Sadayoshi · 22.01.2009, 17:07

In Japan haben die über 100 Oktan.
Und normalerweise müssen der ITR und S2000 mit super plus gefahren werden. Ist das beste für die. Klar fahren die auch mit Super aber obs so gut is :roll:

Monstermann · 22.01.2009, 17:43

ZitatReisfresser
Also ich habe die Klima in meinen Tegs immer vermisst.

Du hattest sovieles nachgerüstet, was da nicht reigehören sollte.
Es ist nur drin, weil viele ein wenig überempfindlich sind beim fahren.
Weil sonst ist das wirklich nicht notwendig.Weil ich kenne keinen der aus so einem Auto mit nem Nadelstreifen aussteigt.Den er dann noch Bügeln muss.

ZitatWas habe ich von einem Schönwetterauto wenn ich es bei schönem Wetter nicht bewegen kann weil ich an jeder Ampel oder Stau einen Hitzetod bekomme. Überrascht

Hitzetod jetzt übertreibst aber !ich fahr den teg schon 10jahre
und lebe noch Kai.Und bist jetzt überrascht,das bisschen Wärme .
Und richtige rennwagen haben dieses nicht,es sei denn die fahren damit zuhause noch Oma und Opa durch die gegend.
Weil jeder wagen der über 100 000kostet hat sowas immer mit verbaut auch der GT2.Aber es gibt da ausnahmen wie clubsportausgaben.
Und eine Klima kostet dich mehr wie 5PS

Und ein richtiger rennfahrer ist trainiert auf sowas.
Der kann sich sowas zum vorteil machen wenn er ohne Klima fährt.
Wer wird wohl schneller sein ?der GT2 mit KLima oder der GT2 mit ausgebauter Klima.
Die Fahrer die! die beste körperbeherchung besitzen spielen das für sich als vorteil aus.
10PS können viel entscheiden im Rennsport.
Die sch***en dann auch wohl auf den sieg :laugh:

und fahrn zum spass.Es sei denn es handelt sich in irgend einer weise, um eine vorschrift die eingehalten werden muss.

Zitat
Ich kann aber wirklich nicht verstehen warum der noch beim Amian steht. Wenn der nicht mit SuperPlus fahren würde, würde ich mir den glatt als Alltagsauto kaufen! Schöne Einkaufsschüssel mit viel Platz im Kofferraum! Cool

Ich weiß ganz genau was der inhalt deiner satzstellung bezwecken soll.Aber da steh ich voll drüber, ich weiß was ich habe und was ich nicht habe.
Na ja alle reden immer nur vom Kaufen

aber machen kann es fast keiner mehr.Würde Würde Würde? ich steh immer zu meinen aussagen.Und setz diese auch um

ZitatProfex
Du muss den INtegra aber nicht mit Super Plus fahren

Nein da geb ich dir recht ,du musst es nicht

Aber schau dir mal die ablagerungen an ,an deinen Ventilen wenn du es nicht tust.
Ich hab den unterschied schon mit eigenen Augen sehn können.
Ich fahre seit her nur noch 100 Oktan.
Beispiel :nehme dir ein weißes lackiertes stück Blech.
Schütte ein paar tropfen 95oktan -98 oktan auf dieses.
Dann mach das selbe mit 100 Oktan.
Lasse beide verdunsten,und siehe was auf dem weißlackierten kleben bleibt.
Bei 100 Oktan verdunstet es restlos weg (Sauber und rein)
Bei den anderen bleibt eine gelbe ölige pansch soße übrig.
Die sich später viel später an den Ventilen festsetzt.
Deshalb bekommt ein solcher Motor von mir nur 100 oder mehr.
Bei meinem altagscivic ist mir das nicht so wichtig.
Wichtig sind die Bilder von meinem integra (Baby)wenn ich ihn ausernander schraube.

ZitatIn Japan haben die über 100 Oktan.
Und normalerweise müssen der ITR und S2000 mit super plus gefahren werden.

So ist es richtig und von vorteil für den Motor!!

Sadayoshi · 22.01.2009, 17:57

mensch mario du musst nich immer alles auf dich beziehen was hier geschrieben wird.

Ich denke ma das war keine Anspielung vom Kai auf DEINEN ITR um den irgendwie schlecht zu machen oder so.
Er hat ja sein Auto fürn track also braucht er ja nicht noch nen ITR fürn Track also wärs nen Alltagsauto. Viel verbrauchen tun die ja nicht ^^

Meine Klima zieht nur 5 PS

Und ich bin auch froh das ich sie habe ^^ Und ich kann sogar das dach aufmachen :laugh:

Ob Rennwagen das drin haben oder nich keine ahnung ^^

Integgi · 22.01.2009, 18:17

Ich seh schon, Mario und ich sind mal wieder einer Meinung :yes:

Es soll ja auch Leute geben, die beim Autofahren ins Schwitzen kommen, weil das Stress für die is, oder sie bekommen Angstschweiß wenn sie aufs Gaspedal treten :hrhr:

dann is ne Klima schon angebracht. Wie gesagt in nem schwarzen Auto ist das schon nich verkehrt, aber unbedingt würde ich so ne Anlage nicht brauchen.

Sadayoshi · 22.01.2009, 18:31

InteggiIch seh schon, Mario und ich sind mal wieder einer Meinung
Es soll ja auch Leute geben, die beim Autofahren ins Schwitzen kommen, weil das Stress für die is, oder sie bekommen Angstschweiß wenn sie aufs Gaspedal treten dann is ne Klima schon angebracht. Wie gesagt in nem schwarzen Auto ist das schon nich verkehrt, aber unbedingt würde ich so ne Anlage nicht brauchen.

Dann bist du noch nie aufm track mit deinem Integra gewesen bzw richtig schnell gefahren. :roll:

Ich errinere mich an Zolder da hätte der mario sicher gerne ne klima gehabt

Monstermann · 22.01.2009, 18:36

Ja Andy deiner wird ja so schon serie ausgeliefert mit Klima.Und ist auch schon mit einbezogen von vorne rein bei der Herstellung.
Aber bei den Ur Typ R doch nicht!Darum gehts mir doch nur !
Nicht um andere Modele wie S2000 !
Ja kann sein Andy irgendwie bin ich was empfindlich,wenn es um den ur Integra geht.
Aber wenn ein S2000 R auf dem Markt geworfen würde ,hätte der bestimmt auch keine Klima.
Weil das R steht für was,und das kann auch mal weh tun in irgend einer Form.
Weil das R auch für auf vieles verzichten steht,und lightbau.
So hab ich es auf jeden fall nachgelesen.

RX7-Wuast aka. Spidy · 22.01.2009, 18:40

meine klima mach ich nie an aber die rauszuwerfern bin ich zu faul und zu faul und faul ^^

aber ich find auch ITR sollt auf non-turbo belassen werden und lieber nen auto was vll besser für ausgelegt ist. der ITR kriegt die leistung doch net auf die straße oder geht das jetz besser mario?

jo in japan gibts nur 100octan... werd nächstes jahr mit LD steigerung auch nur super+ oder 100octan fahren *Grrr*

Monstermann · 22.01.2009, 19:00

Bei 1/4Meile ja !aber dafür sind die itr nicht gebaut.Was ich immer wieder erfahren musste.
Auf dem track sind die stärken eines front turbogeladenen ITR.
Wenn die Reifen erst mal anständig temparatur haben,dann läuft das wunderbar.
RX7 hast du überhaupt schonmal mit einem Turbo itr einen vergleich fahren können.Weil du behauptest man sollte ihn auf non -turbo belassen.Wieso würde ich gerne wissen RX7!
Nein seit ich viertelmeile ausschließe, hab ich keine probleme mehr.
Es geht besser je nach dem für was man sich entscheidet zu fahren.
Track ist was tolles und wunderbares(süchtig)
Viertelmeile machst dir alles kaputt mit der zeit.
Auch der verschleiß ist sehr hoch dabei,jedesmal hats mich ersatzteile gekostet.

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Profex Fortgeschrittener Name: Eugen Fahrzeug: ITR Anmeldedatum: 29.08.2008 Beiträge: 162 Wohnort: Varel	22.01.2009, 16:40 zitieren Du muss den INtegra aber nicht mit Super Plus fahren, ich meine Super tut es auch. Haben die in Japan überhaupt super Plus ?? Ich meine sogar nicht, aber kann mich irren. Schönen Tag noch Gefällt mir Teilen twittern
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Sadayoshi Street Hunter Name: Andy Geschlecht: Fahrzeug: EG3 ,Opel Calibra Turbo 16v Anmeldedatum: 16.06.2005 Beiträge: 4315 Wohnort: E-Town; summer residence Bakersfield CA	22.01.2009, 17:07 zitieren In Japan haben die über 100 Oktan. Und normalerweise müssen der ITR und S2000 mit super plus gefahren werden. Ist das beste für die. Klar fahren die auch mit Super aber obs so gut is
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Monstermann Premium-Member Name: Mario Geschlecht: Fahrzeug: Porsche 993+Lotus Exige S V6+2xToyota Pro Ace+Clio 2 Anmeldedatum: 14.04.2006 Beiträge: 2381 Wohnort: Köln neben Honda Händler	22.01.2009, 17:43 zitieren ZitatReisfresser Also ich habe die Klima in meinen Tegs immer vermisst. Du hattest sovieles nachgerüstet, was da nicht reigehören sollte. Es ist nur drin, weil viele ein wenig überempfindlich sind beim fahren. Weil sonst ist das wirklich nicht notwendig.Weil ich kenne keinen der aus so einem Auto mit nem Nadelstreifen aussteigt.Den er dann noch Bügeln muss. ZitatWas habe ich von einem Schönwetterauto wenn ich es bei schönem Wetter nicht bewegen kann weil ich an jeder Ampel oder Stau einen Hitzetod bekomme. Überrascht Hitzetod jetzt übertreibst aber !ich fahr den teg schon 10jahre und lebe noch Kai.Und bist jetzt überrascht,das bisschen Wärme . Und richtige rennwagen haben dieses nicht,es sei denn die fahren damit zuhause noch Oma und Opa durch die gegend. Weil jeder wagen der über 100 000kostet hat sowas immer mit verbaut auch der GT2.Aber es gibt da ausnahmen wie clubsportausgaben. Und eine Klima kostet dich mehr wie 5PS Und ein richtiger rennfahrer ist trainiert auf sowas. Der kann sich sowas zum vorteil machen wenn er ohne Klima fährt. Wer wird wohl schneller sein ?der GT2 mit KLima oder der GT2 mit ausgebauter Klima. Die Fahrer die! die beste körperbeherchung besitzen spielen das für sich als vorteil aus. 10PS können viel entscheiden im Rennsport. Die sch***en dann auch wohl auf den sieg und fahrn zum spass.Es sei denn es handelt sich in irgend einer weise, um eine vorschrift die eingehalten werden muss. Zitat Ich kann aber wirklich nicht verstehen warum der noch beim Amian steht. Wenn der nicht mit SuperPlus fahren würde, würde ich mir den glatt als Alltagsauto kaufen! Schöne Einkaufsschüssel mit viel Platz im Kofferraum! Cool Ich weiß ganz genau was der inhalt deiner satzstellung bezwecken soll.Aber da steh ich voll drüber, ich weiß was ich habe und was ich nicht habe. Na ja alle reden immer nur vom Kaufen aber machen kann es fast keiner mehr.Würde Würde Würde? ich steh immer zu meinen aussagen.Und setz diese auch um ZitatProfex Du muss den INtegra aber nicht mit Super Plus fahren Nein da geb ich dir recht ,du musst es nicht Aber schau dir mal die ablagerungen an ,an deinen Ventilen wenn du es nicht tust. Ich hab den unterschied schon mit eigenen Augen sehn können. Ich fahre seit her nur noch 100 Oktan. Beispiel :nehme dir ein weißes lackiertes stück Blech. Schütte ein paar tropfen 95oktan -98 oktan auf dieses. Dann mach das selbe mit 100 Oktan. Lasse beide verdunsten,und siehe was auf dem weißlackierten kleben bleibt. Bei 100 Oktan verdunstet es restlos weg (Sauber und rein) Bei den anderen bleibt eine gelbe ölige pansch soße übrig. Die sich später viel später an den Ventilen festsetzt. Deshalb bekommt ein solcher Motor von mir nur 100 oder mehr. Bei meinem altagscivic ist mir das nicht so wichtig. Wichtig sind die Bilder von meinem integra (Baby)wenn ich ihn ausernander schraube. ZitatIn Japan haben die über 100 Oktan. Und normalerweise müssen der ITR und S2000 mit super plus gefahren werden. So ist es richtig und von vorteil für den Motor!!
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Sadayoshi Street Hunter Name: Andy Geschlecht: Fahrzeug: EG3 ,Opel Calibra Turbo 16v Anmeldedatum: 16.06.2005 Beiträge: 4315 Wohnort: E-Town; summer residence Bakersfield CA	22.01.2009, 17:57 zitieren mensch mario du musst nich immer alles auf dich beziehen was hier geschrieben wird. Ich denke ma das war keine Anspielung vom Kai auf DEINEN ITR um den irgendwie schlecht zu machen oder so. Er hat ja sein Auto fürn track also braucht er ja nicht noch nen ITR fürn Track also wärs nen Alltagsauto. Viel verbrauchen tun die ja nicht ^^ Meine Klima zieht nur 5 PS Und ich bin auch froh das ich sie habe ^^ Und ich kann sogar das dach aufmachen Ob Rennwagen das drin haben oder nich keine ahnung ^^
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Integgi Senior Name: Uwe Geschlecht: Fahrzeug: Integra Type R DC2 + Civic Coupe EJ6 Anmeldedatum: 14.07.2008 Beiträge: 210 Wohnort: Dresden	22.01.2009, 18:17 zitieren Ich seh schon, Mario und ich sind mal wieder einer Meinung Es soll ja auch Leute geben, die beim Autofahren ins Schwitzen kommen, weil das Stress für die is, oder sie bekommen Angstschweiß wenn sie aufs Gaspedal treten dann is ne Klima schon angebracht. Wie gesagt in nem schwarzen Auto ist das schon nich verkehrt, aber unbedingt würde ich so ne Anlage nicht brauchen.
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Sadayoshi Street Hunter Name: Andy Geschlecht: Fahrzeug: EG3 ,Opel Calibra Turbo 16v Anmeldedatum: 16.06.2005 Beiträge: 4315 Wohnort: E-Town; summer residence Bakersfield CA	22.01.2009, 18:31 zitieren InteggiIch seh schon, Mario und ich sind mal wieder einer Meinung Es soll ja auch Leute geben, die beim Autofahren ins Schwitzen kommen, weil das Stress für die is, oder sie bekommen Angstschweiß wenn sie aufs Gaspedal treten dann is ne Klima schon angebracht. Wie gesagt in nem schwarzen Auto ist das schon nich verkehrt, aber unbedingt würde ich so ne Anlage nicht brauchen. Dann bist du noch nie aufm track mit deinem Integra gewesen bzw richtig schnell gefahren. Ich errinere mich an Zolder da hätte der mario sicher gerne ne klima gehabt
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Monstermann Premium-Member Name: Mario Geschlecht: Fahrzeug: Porsche 993+Lotus Exige S V6+2xToyota Pro Ace+Clio 2 Anmeldedatum: 14.04.2006 Beiträge: 2381 Wohnort: Köln neben Honda Händler	22.01.2009, 18:36 zitieren Ja Andy deiner wird ja so schon serie ausgeliefert mit Klima.Und ist auch schon mit einbezogen von vorne rein bei der Herstellung. Aber bei den Ur Typ R doch nicht!Darum gehts mir doch nur ! Nicht um andere Modele wie S2000 ! Ja kann sein Andy irgendwie bin ich was empfindlich,wenn es um den ur Integra geht. Aber wenn ein S2000 R auf dem Markt geworfen würde ,hätte der bestimmt auch keine Klima. Weil das R steht für was,und das kann auch mal weh tun in irgend einer Form. Weil das R auch für auf vieles verzichten steht,und lightbau. So hab ich es auf jeden fall nachgelesen. Verfasst am: 22.01.2009, 18:40 zitieren Sadayoshi InteggiIch seh schon, Mario und ich sind mal wieder einer Meinung Es soll ja auch Leute geben, die beim Autofahren ins Schwitzen kommen, weil das Stress für die is, oder sie bekommen Angstschweiß wenn sie aufs Gaspedal treten dann is ne Klima schon angebracht. Wie gesagt in nem schwarzen Auto ist das schon nich verkehrt, aber unbedingt würde ich so ne Anlage nicht brauchen. Dann bist du noch nie aufm track mit deinem Integra gewesen bzw richtig schnell gefahren. Ich errinere mich an Zolder da hätte der mario sicher gerne ne klima gehabt Andy da muss ich dir wiedersprechen!ich brauche keine Klima für was?. Ich bin froh wenn man etwas schwitzt ,dafür ist es sport . Und ich mach meinen Wagen doch nicht unnötig langsam .Hab mal gegoogelt was eine Klima an PS schluckt !siehe selber ich schreib dazu nichts mehr. Und guck mal beim Tomy in der werkstatt,da liegt die klima und Heizung jetzt auf dem werkstattboden in der ecke.Der hat auch alles raus warum wohl. 1x bearbeitet
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RX7-Wuast aka. Spidy Veteran Name: Wuastbrot Fahrzeug: unterschiedlich Anmeldedatum: 08.06.2007 Beiträge: 725 Wohnort: AC	22.01.2009, 18:40 zitieren meine klima mach ich nie an aber die rauszuwerfern bin ich zu faul und zu faul und faul ^^ aber ich find auch ITR sollt auf non-turbo belassen werden und lieber nen auto was vll besser für ausgelegt ist. der ITR kriegt die leistung doch net auf die straße oder geht das jetz besser mario? jo in japan gibts nur 100octan... werd nächstes jahr mit LD steigerung auch nur super+ oder 100octan fahren Grrr
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Monstermann Premium-Member Name: Mario Geschlecht: Fahrzeug: Porsche 993+Lotus Exige S V6+2xToyota Pro Ace+Clio 2 Anmeldedatum: 14.04.2006 Beiträge: 2381 Wohnort: Köln neben Honda Händler	22.01.2009, 19:00 zitieren Bei 1/4Meile ja !aber dafür sind die itr nicht gebaut.Was ich immer wieder erfahren musste. Auf dem track sind die stärken eines front turbogeladenen ITR. Wenn die Reifen erst mal anständig temparatur haben,dann läuft das wunderbar. RX7 hast du überhaupt schonmal mit einem Turbo itr einen vergleich fahren können.Weil du behauptest man sollte ihn auf non -turbo belassen.Wieso würde ich gerne wissen RX7! Nein seit ich viertelmeile ausschließe, hab ich keine probleme mehr. Es geht besser je nach dem für was man sich entscheidet zu fahren. Track ist was tolles und wunderbares(süchtig) Viertelmeile machst dir alles kaputt mit der zeit. Auch der verschleiß ist sehr hoch dabei,jedesmal hats mich ersatzteile gekostet.
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maxrev.de Gast	31.01.2009, 09:39 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Ich musste ihn mir mal ansehn!Nur noch 10990 Euro" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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