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Grand Master Name: Heiko Geschlecht: Fahrzeug: 95`Accord CD7@H22A2, 97`Accord CE6@C27A, 92`Civic EG8@?, 02`Jazz GD1@L13, Audi S8 4E@V10, 98`CRV RD1 Anmeldedatum: 27.10.2005 Beiträge: 17899 Wohnort: At The Hospital-Hill | zitieren Hab das Foto von meinem auf dem Weg nach Imst gemacht. Weiß net mehr genau wo, aber ging schon Berg ab mit drei Personen drin. |
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Newbie Geschlecht: Fahrzeug: ED6 Anmeldedatum: 11.05.2006 Beiträge: 22 | zitieren Ach du heilige Lagerschale!!! Ich frage mich wieso man die Karre bis meinet wegen 7000 1/min hochjagt wenn man doch wissen sollte das die effektive Motorleistung bei ca. 5500-6000 1/min (je nach Motor) auf grund von Strömungsverlusten wieder in den Keller geht (man betrachte ein Drehmoment- bzw. ein Leistungsdiagramm)!!! Dort ist dann auch der Punkt an dem man Schalten sollte! Probier das mal aus! |
▲ | pn |
Master Name: have a guess... Geschlecht: Fahrzeug: BMW F20 @ "pfffffrrrscht", EG4 @ domo-kun sticker Anmeldedatum: 11.08.2005 Beiträge: 7968 Wohnort: in der hood | zitieren oke... werd ich machen! Danke! Video folgt trotzdem |
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Senior Name: Peter Geschlecht: Fahrzeug: S2000 Anmeldedatum: 31.08.2004 Beiträge: 289 Wohnort: Dormagen | zitieren wann kommt das video ? |
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Master Name: Dennis Geschlecht: Fahrzeug: Impreza WRX,Supra MK4,MR2 SW20,106 MK1u.2 Anmeldedatum: 06.06.2005 Beiträge: 5033 Wohnort: NRW | zitieren aaaach schnick schnack schaltpunkt , bis 7500 ist bei mir noch alles in butter man muss nur wissen wie zeig ma das video und mach ma foto vom motorraum |
▲ | pn |
Grand Master Anmeldedatum: 03.08.2005 Beiträge: 16866 Wohnort: Mandschouku | zitieren selbst für meinen eg3 |
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Master Name: have a guess... Geschlecht: Fahrzeug: BMW F20 @ "pfffffrrrscht", EG4 @ domo-kun sticker Anmeldedatum: 11.08.2005 Beiträge: 7968 Wohnort: in der hood | zitieren jo bin noch net zum videomachen gekommen... aber bis 7500 dreht er! einen hauch danach is sense. bilder und video folgen |
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Master Name: Dennis Geschlecht: Fahrzeug: Impreza WRX,Supra MK4,MR2 SW20,106 MK1u.2 Anmeldedatum: 06.06.2005 Beiträge: 5033 Wohnort: NRW | zitieren allerdings ist dazu zu sagen das ich kein orginalen EG4 motor hab bei dir ist das dingen standart ??? wie gesacht bilder usw das intressiert mich jetzt |
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Master Name: have a guess... Geschlecht: Fahrzeug: BMW F20 @ "pfffffrrrscht", EG4 @ domo-kun sticker Anmeldedatum: 11.08.2005 Beiträge: 7968 Wohnort: in der hood | zitieren wie gesagt... bis auf den resonanzkasten is alles standart!!! |
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Master Name: Dennis Geschlecht: Fahrzeug: Impreza WRX,Supra MK4,MR2 SW20,106 MK1u.2 Anmeldedatum: 06.06.2005 Beiträge: 5033 Wohnort: NRW | zitieren das überrascht mich jetzt echt mal lass mal wenigstens bilder sehn vom motor tacho das intressiert mich jetzt |
▲ | pn |
Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Ich (eg4) vs. "Spoiler statt Hubraum" Golf III" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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http://bechikahl.rivido.de/index.php
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wollte euch einmal meinen eg vorstellen,
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Aussen:
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Heckklappe, wie baut man den "Unterbau" vom OEM Spoiler ab? Weiß jemand die Frage im threadtitel zu beantworten?
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Da ist ja... [Civic bis 91]von Mattes | 7 306 | 02.05.2009, 07:43 Mattes | |
V-one "s Honda Civic Eg4 ("S.78Civic später Start in die "noch gerade so" Saison,Bilder ") (Nachtrag 24.02.2011,Die Bilder neu reingestellt damit die Historie Nachvollziehbar,sowie anschaulich bleibt)
Hier wollte ich mal mein Honda Civic vorstellen :)
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EJ9 OEM Spoiler "kippen" Hi
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