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Senior Name: Peter Geschlecht: Fahrzeug: S2000 Anmeldedatum: 31.08.2004 Beiträge: 289 Wohnort: Dormagen | zitieren |
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Master Name: have a guess... Geschlecht: Fahrzeug: BMW F20 @ "pfffffrrrscht", EG4 @ domo-kun sticker Anmeldedatum: 11.08.2005 Beiträge: 7968 Wohnort: in der hood | zitieren ich machs von mir aus kalt und warm... bitte dann auch auf den radikalen beschleunigungsschub im kalten zustand achten (hat mir damals auch niemand geglaubt, dass der wagen im kalten zustand besser abgeht, als warm!) mfg mario edit: natürlich fahr ich im kalten zustand normalerweise nicht so rum! |
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Senior Name: Peter Geschlecht: Fahrzeug: S2000 Anmeldedatum: 31.08.2004 Beiträge: 289 Wohnort: Dormagen | zitieren is aber normal weil du ne höhere versichtung im motor bekommst... nur gesund ist es nicht ... |
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Master Name: have a guess... Geschlecht: Fahrzeug: BMW F20 @ "pfffffrrrscht", EG4 @ domo-kun sticker Anmeldedatum: 11.08.2005 Beiträge: 7968 Wohnort: in der hood | zitieren |
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Senior Name: Peter Geschlecht: Fahrzeug: S2000 Anmeldedatum: 31.08.2004 Beiträge: 289 Wohnort: Dormagen | zitieren ich glaub du bekommst hier kein auto mehr verkauft |
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Master Name: have a guess... Geschlecht: Fahrzeug: BMW F20 @ "pfffffrrrscht", EG4 @ domo-kun sticker Anmeldedatum: 11.08.2005 Beiträge: 7968 Wohnort: in der hood | zitieren mein auto übernimmt in 3 monaten meine schwester, danach fahr ich für 1 1/2 jahre nach new york zum arbeiten, und danach soll´s nen ep3 sein! |
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Elite Geschlecht: Fahrzeug: Accord CB8, BMW 635 Anmeldedatum: 30.01.2006 Beiträge: 1050 Wohnort: Kassel | zitieren Ääh... Könntest Du mir das mal erklären? Zwischengas beim HOCHSCHALTEN? Und dann noch aus 'ner Drehzahl von 7500? Wie soll das gehen, was soll das bringen? Klingt irgendwie nach butaler Quälerei für nichts weiter als einen billigen Showeffekt... dass der Gang dann auch tatsächlich einrastet, spricht für (noch) hervorragende Synchronringe oder einfach viel Glück. Ach ja: Wenn Dein Auto kalt besser abgeht, als warm - wie sieht es da eventl. mit einer Kaltstartanreicherung aus? Könnte also heißen, dass er im Normalbetrieb auf sparsam getrimmt ist, oder gar zu mager läuft. So sehr ungewöhnlich ist das gar nicht. |
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Grand Master Name: Heiko Geschlecht: Fahrzeug: 95`Accord CD7@H22A2, 97`Accord CE6@C27A, 92`Civic EG8@?, 02`Jazz GD1@L13, Audi S8 4E@V10, 98`CRV RD1 Anmeldedatum: 27.10.2005 Beiträge: 17899 Wohnort: At The Hospital-Hill | zitieren 230km/h bei knapp 7000 sind mit dem EG4 Motor schon drin, aber da braucht man dann schon nen Berg und wenigsten Windstille Tacho.jpg - [Bild vergrößern] |
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Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440 | zitieren oder einfach vorne aufbocken |
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Master Name: have a guess... Geschlecht: Fahrzeug: BMW F20 @ "pfffffrrrscht", EG4 @ domo-kun sticker Anmeldedatum: 11.08.2005 Beiträge: 7968 Wohnort: in der hood | zitieren jetzt wo ich´s sehe: mein civic dreht SICHERLICH höher als 7000!! wie gesagt: ich mach das video! |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Ich (eg4) vs. "Spoiler statt Hubraum" Golf III" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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