» Ich bin NEU und Mein Auto ist Kaputt :(

Alex VTI6 · 29.07.2006, 09:50

auch von mir mein beileid :cry:

. genau holl dir ein eg 3 oder 4 und dan um swappen würde ich aufjeden fall machen! oh mann wenn es so weiter geht stehen bald die eg6 auf der roten liste :cry:

ITR-Rene · 29.07.2006, 10:32

auch mein beileid, ich weiss leider auch wie das ist :cry:

el_revelar · Veteran Anmeldedatum: 21.03.2005 Beiträge: 545

Wieso solltest n Motor vom EG6 nich in nen EJ9 einbauen dürfen? Is doch der selbe wie im EK4! Ausserdem bekommt man doch Motoren aus älteren Baureihen eingetragen soweit ich weiß, nur eben nicht aus neueren Baureihen in alte rein...

Aber ich denk die beste und "einfachste" Lösung is n EG4 herzunehmen und da das B16-Herz weiterschlagen lassen. EG3 würd ich net nehmen, musst vorne im Motorraum was umarbeiten und brauchst anderen Tank usw...

Boah, kaum is das AUto hin, schon gehn die Verhandlungen los. Hat irgendjemand "Schlachtfest" gerufen? Gar kein Anstand oder was?

VTEC Star · 29.07.2006, 19:15

Zitat
Wieso solltest n Motor vom EG6 nich in nen EJ9 einbauen dürfen? Is doch der selbe wie im EK4! Ausserdem bekommt man doch Motoren aus älteren Baureihen eingetragen soweit ich weiß, nur eben nicht aus neueren Baureihen in alte rein...

ist fast das selbe.... Ek4 hat eine bessere steuerklasse deshalb wäre es schwierig den motor vom eg6 in einen ej9 eingetragen zu bekommen....

TrafiX · 29.07.2006, 23:17

VTEC Star
Zitat
Wieso solltest n Motor vom EG6 nich in nen EJ9 einbauen dürfen? Is doch der selbe wie im EK4! Ausserdem bekommt man doch Motoren aus älteren Baureihen eingetragen soweit ich weiß, nur eben nicht aus neueren Baureihen in alte rein...

ist fast das selbe.... Ek4 hat eine bessere steuerklasse deshalb wäre es schwierig den motor vom eg6 in einen ej9 eingetragen zu bekommen....

Genau da liegt der Knackpunkt, der eg6 hat euro1 und der ek4 hat euro2.
Also am besten billig nen eg4 kaufen mit vielen Kilometern und gutem Karosseriezustand und umbauen.
Nen guten ek4 kriegste meist erst ab 8000€, wenn man mal einen guten findet.
Das Geld von der Versicherung kannste dann in Reperaturen und größtenteils in neue Teile stecken.

BaldoPanus · 29.07.2006, 23:27

wenn du sagst 7000 ausgeben vertick den motor die innenraumteile und alles was geld bringt und kauf dir nen itr

fragtive · Gesperrt Anmeldedatum: 28.07.2006 Beiträge: 34

muss schon ein civic sein , entweder nen hatchbach 99-00 oder nen coupe facelift , habe mich mal umgeguckt die coupes kriegt mann ja schon billig nur die sind zu schwach und ein hatchback ej9 ist ja noch billiger , mein b16 hat ja erst 65.000 km runter von daher würde ich lieber so einen swap machen nur wer kann mir dabei helfen ist doch mords arbeit dahinter und eine werkstatt ist doch bestimmt zu teuer

Honda Civic EG6 Turbo · 30.07.2006, 19:02

Zitat
mein b16 hat ja erst 65.000 km

GEIL !

Meiner hat 137.000km runter!

KleenerKrasser · 30.07.2006, 19:22

el_revelarAusserdem bekommt man doch Motoren aus älteren Baureihen eingetragen soweit ich weiß, nur eben nicht aus neueren Baureihen in alte rein...

Falsch...genau andersrum..... Wie schon gesagt.... Abgasklasse beachten

fragtive · Gesperrt Anmeldedatum: 28.07.2006 Beiträge: 34

hmm also ich verkaufe ales bis auf motor , getriebe , kabelbaum , ecu :cry:

maxrev.de · Gast

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Alex VTI6 Senior Name: Alex Geschlecht: Fahrzeug: EG6 Anmeldedatum: 07.03.2006 Beiträge: 291 Wohnort: MK Meine eBay-Auktionen:	29.07.2006, 09:50 zitieren auch von mir mein beileid . genau holl dir ein eg 3 oder 4 und dan um swappen würde ich aufjeden fall machen! oh mann wenn es so weiter geht stehen bald die eg6 auf der roten liste Gefällt mir Teilen twittern
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ITR-Rene Elite Name: Rene Geschlecht: Fahrzeug: FK7, AP1 Anmeldedatum: 01.04.2006 Beiträge: 2108 Wohnort: Steiermark - Österreich	29.07.2006, 10:32 zitieren auch mein beileid, ich weiss leider auch wie das ist
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el_revelar Veteran Anmeldedatum: 21.03.2005 Beiträge: 545	29.07.2006, 11:55 zitieren Wieso solltest n Motor vom EG6 nich in nen EJ9 einbauen dürfen? Is doch der selbe wie im EK4! Ausserdem bekommt man doch Motoren aus älteren Baureihen eingetragen soweit ich weiß, nur eben nicht aus neueren Baureihen in alte rein... Aber ich denk die beste und "einfachste" Lösung is n EG4 herzunehmen und da das B16-Herz weiterschlagen lassen. EG3 würd ich net nehmen, musst vorne im Motorraum was umarbeiten und brauchst anderen Tank usw... Boah, kaum is das AUto hin, schon gehn die Verhandlungen los. Hat irgendjemand "Schlachtfest" gerufen? Gar kein Anstand oder was?
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VTEC Star Elite Name: Mev Geschlecht: Fahrzeug: Acura Integra LS Turbo Anmeldedatum: 27.04.2005 Beiträge: 1354 Wohnort: Hagen	29.07.2006, 19:15 zitieren Zitat Wieso solltest n Motor vom EG6 nich in nen EJ9 einbauen dürfen? Is doch der selbe wie im EK4! Ausserdem bekommt man doch Motoren aus älteren Baureihen eingetragen soweit ich weiß, nur eben nicht aus neueren Baureihen in alte rein... ist fast das selbe.... Ek4 hat eine bessere steuerklasse deshalb wäre es schwierig den motor vom eg6 in einen ej9 eingetragen zu bekommen....
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TrafiX Veteran Fahrzeug: Honda Civic ej9 bj97 Anmeldedatum: 04.02.2005 Beiträge: 627 Wohnort: RLP Hunsrück	29.07.2006, 23:17 zitieren VTEC Star Zitat Wieso solltest n Motor vom EG6 nich in nen EJ9 einbauen dürfen? Is doch der selbe wie im EK4! Ausserdem bekommt man doch Motoren aus älteren Baureihen eingetragen soweit ich weiß, nur eben nicht aus neueren Baureihen in alte rein... ist fast das selbe.... Ek4 hat eine bessere steuerklasse deshalb wäre es schwierig den motor vom eg6 in einen ej9 eingetragen zu bekommen.... Genau da liegt der Knackpunkt, der eg6 hat euro1 und der ek4 hat euro2. Also am besten billig nen eg4 kaufen mit vielen Kilometern und gutem Karosseriezustand und umbauen. Nen guten ek4 kriegste meist erst ab 8000€, wenn man mal einen guten findet. Das Geld von der Versicherung kannste dann in Reperaturen und größtenteils in neue Teile stecken.
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BaldoPanus Premium-Member Geschlecht: Anmeldedatum: 29.08.2004 Beiträge: 8230 Wohnort: krefeld	29.07.2006, 23:27 zitieren wenn du sagst 7000 ausgeben vertick den motor die innenraumteile und alles was geld bringt und kauf dir nen itr
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fragtive Gesperrt Anmeldedatum: 28.07.2006 Beiträge: 34	30.07.2006, 13:11 zitieren muss schon ein civic sein , entweder nen hatchbach 99-00 oder nen coupe facelift , habe mich mal umgeguckt die coupes kriegt mann ja schon billig nur die sind zu schwach und ein hatchback ej9 ist ja noch billiger , mein b16 hat ja erst 65.000 km runter von daher würde ich lieber so einen swap machen nur wer kann mir dabei helfen ist doch mords arbeit dahinter und eine werkstatt ist doch bestimmt zu teuer
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Honda Civic EG6 Turbo Senior Name: Andreas Geschlecht: Fahrzeug: Nissan Almera N16 Anmeldedatum: 21.07.2006 Beiträge: 233 Wohnort: Bad Tennstedt	30.07.2006, 19:02 zitieren Zitat mein b16 hat ja erst 65.000 km GEIL ! Meiner hat 137.000km runter!
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KleenerKrasser Spam-Master Name: Mirko Geschlecht: Fahrzeug: EG2, BMW E61 530dA LCI Anmeldedatum: 28.09.2005 Beiträge: 10696 Wohnort: Weißenfels	30.07.2006, 19:22 zitieren el_revelarAusserdem bekommt man doch Motoren aus älteren Baureihen eingetragen soweit ich weiß, nur eben nicht aus neueren Baureihen in alte rein... Falsch...genau andersrum..... Wie schon gesagt.... Abgasklasse beachten
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fragtive Gesperrt Anmeldedatum: 28.07.2006 Beiträge: 34	31.07.2006, 12:58 zitieren hmm also ich verkaufe ales bis auf motor , getriebe , kabelbaum , ecu
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maxrev.de Gast	31.07.2006, 16:07 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Ich bin NEU und Mein Auto ist Kaputt " gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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