» H&R Stabilisatoren

CTR08 · Gesperrt Anmeldedatum: 11.02.2009 Beiträge: 722

Hallo zusammen

Wollte mal fragen ob hier einer die Stabis von H&R verbaut hat!!!
Ein paar Erfahrungswerte währen nicht schlecht :yes:

Muss der Krümmer ab für die Montage vorne???

Mfg.

Mitsupichu · 31.12.2011, 18:00

Hinweis: Ich habe Diese Leiche hier ausgegraben weil ich gleich ein paar Fragen mehr dazu habe. Zum einen:

1: Muss der Krümmer dazu ab?
2: Ich plane die Anschaffung einer Invidia G200. Abgasanlage. Schlägt diese dann am Stabi an oder funktioniert das Problemlos?
3. Bringen die Stabis auch am Serienfahrwerk spürbare Verbesserung, oder ist das eher so etwas wie Domstrebe im Motorraum? Sieht gut aus und Rest naja?

das sind so die Dinge die mich dazu Interessieren. Dann wäre da noch eine Sache und zwar:

Ich habe eine OPM Domstrebe. Wenn ich die Airbox ausbauen will, muss da die Strebe auch raus?

Ist grad ziemlich kalt und habe keine Lust das auszuprobieren. Evtl hat das schon mal jemand gemacht und kann mir was drüber sagen.

Grüße

fk- princess · 31.12.2011, 22:26

Ich schteib morgen was dazu, bin jeze zu voll fur sowas...hihi

Allen n huten rutsch

mX#1 · 01.01.2012, 11:02

zur G200:

bei mir hat das Hitzeschutzband nur minimal geholfen und hat nicht lange gehalten! ist also nix ganzes und nix halbes!
habe dann die Halter vom ESD etwas umbiegen lassen (nach links) damit er nicht mehr anschlägt.
jetzt macht es nur abundzu Geräusche bei starken links Kurven!

zum Stabi:

haben die Stabis bei nem Kumpel jetzt auch auf H&R umgebaut.
Koppelstangen aufjedenfall neu, dann kann es passieren
das die Schrauben am Hosenrohr reissen (bei einer von zwei passiert)
und eine neue Dichtung wäre dann auch angebracht.
der Auspuff muss nicht abgehangen werden reicht wenn die Verbindung
zum Krümer los ist!

Mitsupichu · 01.01.2012, 14:06

thx. Gutes Jahr noch!

eigentlich ist die Domstrebe ja schnell entfernt. Nur wie ist dann das? Kann ich wenn das Auto steht eben mal so einfach schnell die Strebe abnehmen oder muss man da auch wieder was beachten? Das das Auto gerade steht was gerade nicht der Fall ist zumindest nicht 100% und solche sachen.

Grüße

fk- princess · 01.01.2012, 14:28

einfach den wagen auf eine gerade fläche stellen und die schrauben/ muttern lösen. da nur zwei gelöst werden passiert nix... hab des schon zich mal gemacht und auch bei meinen anderen wagen. wenn dabei der wagen in einer guten ruhelage steht, ist alles in butter

Paintballer3000 · Gesperrt Anmeldedatum: 31.10.2006 Beiträge: 3394

wo wir gerade bei domstrebe sind ... also auch wenn man eine generell verbaut... aufgebockt oder nicht ... jetzt wo ich es hier so lese denk ich mal nicht aufgebockt oder ^^ also wegen auf spannung oder nicht

Mitsupichu · 21.01.2012, 17:05

so Leute

werde auf der Kernige Ansauggeräusch des VTEC verzichten weil: Intake selbst im Winter aus der fahrt raus Hup Hup und GAS verschluckt der sich kurz. Ohne dreht er viel williger. Ist also die Serienairbox mal wieder die bessere Wahl. Die Kickt auch net so gestört in den VTEC . Werde also weiter das Setup von Tralien fahren.

Ne Frage hätte ich aber trotzdem zur Tegiwa oder GruppeM Airbox. Die Saugt ja an der Windschutzscheibe oben an. Wie ist das denn da mit Waschanlage oder Regenfahrten (strömender regen). Das ist was, das hab ich mich schon immer gefragt.

Jetzt hab ich aber viel zu weit ausgeholt. Ich würde mir die Stabis vorn und hinten jetzt gern bestellen. Kennt da jemand Shops oder so?

Bei Ebay

^Anzeige sind 2 drin für Vorn und hinten irgendwas um die 300€. Ka ob das jetzt ein gutes Angebot ist, oder das zuviel dafür bezahlt wäre.

Grüße

Paintballer3000 · Gesperrt Anmeldedatum: 31.10.2006 Beiträge: 3394

Also bei nem ColdAir Intake wirst diese probs mit em verschlucken etc. sicher nicht haben ... bin nen AEM V2 CAI am EP3 gefahren , sprich auch am Radhaus .... regen , waschanlage .. alles kein prob .... also denke da musst schon durch meter tiefe fützen und das über mehrere Hundertmeter fahren das da was passiert !

Zu den stabis kann ich nichts sagen !

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
CTR08 Gesperrt Anmeldedatum: 11.02.2009 Beiträge: 722	18.05.2009, 15:35 zitieren Hallo zusammen Wollte mal fragen ob hier einer die Stabis von H&R verbaut hat!!! Ein paar Erfahrungswerte währen nicht schlecht Muss der Krümmer ab für die Montage vorne??? Mfg. Gefällt mir Teilen twittern
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Mitsupichu Senior Geschlecht: Fahrzeug: Opel Corsa C 1,0 , Seat Ibiza 6J 1,2FR Anmeldedatum: 25.02.2009 Beiträge: 487 Wohnort: Bayern	31.12.2011, 18:00 zitieren Hinweis: Ich habe Diese Leiche hier ausgegraben weil ich gleich ein paar Fragen mehr dazu habe. Zum einen: 1: Muss der Krümmer dazu ab? 2: Ich plane die Anschaffung einer Invidia G200. Abgasanlage. Schlägt diese dann am Stabi an oder funktioniert das Problemlos? 3. Bringen die Stabis auch am Serienfahrwerk spürbare Verbesserung, oder ist das eher so etwas wie Domstrebe im Motorraum? Sieht gut aus und Rest naja? das sind so die Dinge die mich dazu Interessieren. Dann wäre da noch eine Sache und zwar: Ich habe eine OPM Domstrebe. Wenn ich die Airbox ausbauen will, muss da die Strebe auch raus? Ist grad ziemlich kalt und habe keine Lust das auszuprobieren. Evtl hat das schon mal jemand gemacht und kann mir was drüber sagen. Grüße
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fk- princess General Name: mirko Geschlecht: Fahrzeug: 1028kg ep3 bei 250PS Anmeldedatum: 20.12.2005 Beiträge: 3619 Wohnort: EISENBERG, Ost-Thüringen	31.12.2011, 22:26 zitieren Ich schteib morgen was dazu, bin jeze zu voll fur sowas...hihi Allen n huten rutsch Verfasst am: 01.01.2012, 10:08 zitieren so... kater is wech, also nun zu deinen fragen: wenn du einen oem krümmer hast, ist es am besten das hosenrohr abzubauen. ist ja keine grosse sache und dann musst du nicht fummeln, nicht quetschen, nix. dazu solltest du gleich neue koppelstangen bestellen und auch verbauen. je nach dem wie lange dein wagen schon gefahren wird, werden beim tausch evtl die gewinde der koppelstange reissen. wenn du gleich neue koppelstangen verbaust, erwarten dich keine bösen überraschungen beim tausch und du hast wirklich einen 100%igen neuwert deines stabis, da die alten koppelstangen evtl schon spiel haben könnten oder es in naher zukunft bekommen. ein härterer stabi bringt auch beim serienfahrwerk eine verbesserung, denn auch hier werden die wankbewegungen duch die fliehkraftwirkung mehr unterbunden, als der oem stabi. aber wie eine domstrebe ist es eine ergänzung zu dem fahrwerk und keine abolute wunderwaffe. eine domstrebe hat durchaus eine positive wirkung und nicht nur eine optische, aber es sind halt ergänzungen im fahrwerkssetup und die summe machts dann... ich habe ebenfals eine OMP- strebe verbaut. beim filterwechsel oder tausch der airbox muss die strebe entfernt werden. sie sitzt ja genau über der airbox. wenn deine dämpfergewinde oben am dom gut gepflegt sind, ist der strebenausbau ja ne sache von vll 3min... aber sie muss def. raus... die G200 anlage hat auch einen 63mm durchmesser wie die anderen anlagen, die man kaufen kann. gerade hinten ist das immer ein grosses problem, da zwischen stabi und karosse nie wirklich platz ist, wie man es auch dreht und wendet. es kann durchaus passieren, das die anlage anschlägt. ist das der fall, so kannst du versichen den ESD etwas von der karosse oder halt dem stabi wegzudrehen. hilft das nicht gibts immernoch die hier im forum beschriebenen hilfen wie ummanteln des stabis mit hitzeband oder hitzebeständigem gummi. bei mir hat des der auspuffbauer nur durch eine andere rohrführung hinbekommen. die aftermarket anlagen haben einen etwas zu harten knick und dadurch schagen sie im heissen ausgedehnten zustand gern an den stabi. ich hoffe ich konnte helfen... grüsse
▲	pn

mX#1 Elite Name: Sven Geschlecht: Fahrzeug: EP 3 Anmeldedatum: 21.10.2007 Beiträge: 1048 Wohnort: Rhein/Erft/Kreis	01.01.2012, 11:02 zitieren zur G200: bei mir hat das Hitzeschutzband nur minimal geholfen und hat nicht lange gehalten! ist also nix ganzes und nix halbes! habe dann die Halter vom ESD etwas umbiegen lassen (nach links) damit er nicht mehr anschlägt. jetzt macht es nur abundzu Geräusche bei starken links Kurven! zum Stabi: haben die Stabis bei nem Kumpel jetzt auch auf H&R umgebaut. Koppelstangen aufjedenfall neu, dann kann es passieren das die Schrauben am Hosenrohr reissen (bei einer von zwei passiert) und eine neue Dichtung wäre dann auch angebracht. der Auspuff muss nicht abgehangen werden reicht wenn die Verbindung zum Krümer los ist! 1x bearbeitet
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Mitsupichu Senior Geschlecht: Fahrzeug: Opel Corsa C 1,0 , Seat Ibiza 6J 1,2FR Anmeldedatum: 25.02.2009 Beiträge: 487 Wohnort: Bayern	01.01.2012, 14:06 zitieren thx. Gutes Jahr noch! eigentlich ist die Domstrebe ja schnell entfernt. Nur wie ist dann das? Kann ich wenn das Auto steht eben mal so einfach schnell die Strebe abnehmen oder muss man da auch wieder was beachten? Das das Auto gerade steht was gerade nicht der Fall ist zumindest nicht 100% und solche sachen. Grüße
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fk- princess General Name: mirko Geschlecht: Fahrzeug: 1028kg ep3 bei 250PS Anmeldedatum: 20.12.2005 Beiträge: 3619 Wohnort: EISENBERG, Ost-Thüringen	01.01.2012, 14:28 zitieren einfach den wagen auf eine gerade fläche stellen und die schrauben/ muttern lösen. da nur zwei gelöst werden passiert nix... hab des schon zich mal gemacht und auch bei meinen anderen wagen. wenn dabei der wagen in einer guten ruhelage steht, ist alles in butter
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Paintballer3000 Gesperrt Anmeldedatum: 31.10.2006 Beiträge: 3394	01.01.2012, 14:33 zitieren wo wir gerade bei domstrebe sind ... also auch wenn man eine generell verbaut... aufgebockt oder nicht ... jetzt wo ich es hier so lese denk ich mal nicht aufgebockt oder ^^ also wegen auf spannung oder nicht
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Mitsupichu Senior Geschlecht: Fahrzeug: Opel Corsa C 1,0 , Seat Ibiza 6J 1,2FR Anmeldedatum: 25.02.2009 Beiträge: 487 Wohnort: Bayern	21.01.2012, 17:05 zitieren so Leute werde auf der Kernige Ansauggeräusch des VTEC verzichten weil: Intake selbst im Winter aus der fahrt raus Hup Hup und GAS verschluckt der sich kurz. Ohne dreht er viel williger. Ist also die Serienairbox mal wieder die bessere Wahl. Die Kickt auch net so gestört in den VTEC . Werde also weiter das Setup von Tralien fahren. Ne Frage hätte ich aber trotzdem zur Tegiwa oder GruppeM Airbox. Die Saugt ja an der Windschutzscheibe oben an. Wie ist das denn da mit Waschanlage oder Regenfahrten (strömender regen). Das ist was, das hab ich mich schon immer gefragt. Jetzt hab ich aber viel zu weit ausgeholt. Ich würde mir die Stabis vorn und hinten jetzt gern bestellen. Kennt da jemand Shops oder so? Bei Ebay ^Anzeige sind 2 drin für Vorn und hinten irgendwas um die 300€. Ka ob das jetzt ein gutes Angebot ist, oder das zuviel dafür bezahlt wäre. Grüße
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Paintballer3000 Gesperrt Anmeldedatum: 31.10.2006 Beiträge: 3394	21.01.2012, 17:11 zitieren Also bei nem ColdAir Intake wirst diese probs mit em verschlucken etc. sicher nicht haben ... bin nen AEM V2 CAI am EP3 gefahren , sprich auch am Radhaus .... regen , waschanlage .. alles kein prob .... also denke da musst schon durch meter tiefe fützen und das über mehrere Hundertmeter fahren das da was passiert ! Zu den stabis kann ich nichts sagen !
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maxrev.de Gast	11.05.2013, 15:12 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "H&R Stabilisatoren" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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