» honda zv plus oder minusgesteuert, wie testen?

anick87 · Newbie Anmeldedatum: 11.09.2012 Beiträge: 15

Hallo an alle,

weiß jemand von euch ob beim civic eu8 die zv plus- oder minusgesteuert ist bzw. wie ich dies prüfen kann?
Zur Info: Die Stellmotoren auf der Beifahrerseite und der Tür dahinter sind leider defekt, sprich es funktioniert nur der Stellmotor der Fahrerseite und dem Sitz dahinter.

Da ich in mehreren Foren gelesen hätte honda hätte standardmäßig die zv`s immer minusgesteuert, bin ich auch davon ausgegangen dass dies in meinem Fall nicht anders wäre und habe die Funkfernbedienung Jom 7105-1 nach dem Bauplan "negativ gesteuert" (siehe Anhang) angeschlossen.

natürlich noch zusätzlich + und - zur Batterie, die 2 Warnblinkerkabel habe ich erstmal weggelassen, war ja nur zum testzweck.

Soweit ich das verstanden habe sollten ja vom Stellmotor der Fahrertür 2 Kabel gehen undzwar eins für ZU und eins für AUF, jedoch habe ich am Stellmotor der Fahrertür 2 Steckverbindungen, eins geht mit 3 Kabel und eins mit 2 Kabel.
Meinem Wissen nach sind die 2 Kabel, eins für AUF und eins für ZU. Also habe ich demnach diese beiden Kabel mit denen der Anleitung nach verbunden, seitdem geht die hintere Tür von der zv auch nicht mehr auf oder zu.

Die ffb wird empfangen, sprich ich höre das klaxen an dem empfänger wenn ich irgendwas an der ffb betätige, jedoch passiert nix mit den türen, kein auf und kein zu.

Fazit: mit dem einbauen der ffb hört nun auch die hintere tür nicht mehr auf die zv (was vorher der fall war)

Kann mir jemand sagen was das sein kann? ist die zv vielleicht doch plus gesteuert? oder sollte ich etwa nicht die beiden kabel des stellmotors nehmen sondern die 3???

Wäre um jeden Rat und Hilfe echt dankbar.

Ecki91 · 12.09.2012, 08:55

hast du die Funkfernbedienung jetzt nachgerüstet oder wie soll man das verstehen?

Du hast 2 kabel für auf und zu... Sprich wenn du auf drückst, wird ein kabel auf masse gelegt. wenn du zu drückst das andere. Du musst das steuergerät von der FFB an das vorhandene steuergerät anschließen. Oder wie hast du das gemacht?

anick87 · Newbie Anmeldedatum: 11.09.2012 Beiträge: 15

Hallo Ecki91,

die funkfernbedienung habe ich natürlich wieder abgebaut weil es ja nicht funktioniert.
Also 2 kabel für auf und zu oder 2 kabel insgesamt, sprich eins für auf und eins für zu?

Soweit ich das verstanden habe INSGESAMT 2 Kabel, also habe ich das dann auch so angeschlossen, sprich laut der anleitung (im Anhang meines 1. Beitrags) das weiße kabel mit einem von dem stellmotor der fahrertür und und das schwarz/weiss kabel mit dem anderen kabel des stellmotors.
Dann noch das gelbe und gelb/schwarze kabel an minus und natürlich noch das ganze modul an batterie, sprich auch noch + und - angeschlossen, genau wie es in der anleitung steht.

nur leider funzt das nicht, daher meine frage nochmals ob es denn bei meinem modell tatsächlich negativ gesteuerte zv ist oder wie ich das testen kann. zur info, die zv war original schon drinne.

Ecki91 · 12.09.2012, 12:56

Habs letztens auch gemacht, zv war drin aber ohne funk. So ich musste noch einen stellmotor in der fahrertür nachrüsten.
An dem stell motor sind quasi je stellmotor 2 kabel 1 Für zu und 1 für auf (bei mir grün und blau) dann nimmst du dir jetzt plus und minus und klemmst das schon mit an das vorhandene gerät. dann musst du eigentlich nur noch das signal zum schließen mit an die die steuerleitung von dem vorhanden stellmotor klemmen...

wenn du auf und zu verpolst, geht die tür halt zu wenn du eigentlich auf machen willst und umgekehrt... irgendeinen fehler musst du mit der verkabelung da haben

anick87 · Newbie Anmeldedatum: 11.09.2012 Beiträge: 15

also das mit auf und zu verpolen das wusste ich ja, daher habe ich beide variationen schon durchgespielt, jedoch tut sich da nichts.
und das was du geschildert hast habe ich ja schließlich auch gemacht, siehe beitrag 1. Jedoch verstehe ich nicht was du mit dem vorletzten satz meinst:
"dann musst du eigentlich nur noch das signal zum schließen mit an die steuerleitung von dem vorhandenen stellmotor klemmen."

Warum nur noch das signal zum schließen? beide müssen doch angeschlossen werden (AUF und ZU) und das schließlich abhängig von der im Anhang beigefügten Anleitung der ffb.

Habe jetzt bei Honda Werkstatt angerufen und die meinten (wie ich es leider schon vermutet habe): bei meinem Modell wäre der stellmotor sowie die zv plusgessteuert :wall:

verdammt, wahrscheinlich hat sich somit auch der stellmotor der Fahrertür sowie der Stellmotor des hinteren Platzes zerschossen und die fahrertür geht höchstwahrscheinlich beim öffnen und schließen nur mechanisch, stellmotoren kann ich ja leicht ersetzen bei diesem modell, ich hoffe nur dass es nicht noch mehr geräte defekt gemacht hat.

Oder was meint Ihr dazu?

maxrev.de · Gast

Mach mit!

Wenn Dir die Beiträge zum Thread "honda zv plus oder minusgesteuert, wie testen?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:

Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile:
✔ kostenlose Mitgliedschaft
✔ keine Werbung
✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten
✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten
✔ schnelle Hilfe bei Problemen
✔ Bilder und Videos hochladen
✔ und vieles mehr...

Autor	Nachricht
anick87 Newbie Anmeldedatum: 11.09.2012 Beiträge: 15	12.09.2012, 08:20 zitieren Hallo an alle, weiß jemand von euch ob beim civic eu8 die zv plus- oder minusgesteuert ist bzw. wie ich dies prüfen kann? Zur Info: Die Stellmotoren auf der Beifahrerseite und der Tür dahinter sind leider defekt, sprich es funktioniert nur der Stellmotor der Fahrerseite und dem Sitz dahinter. Da ich in mehreren Foren gelesen hätte honda hätte standardmäßig die zv`s immer minusgesteuert, bin ich auch davon ausgegangen dass dies in meinem Fall nicht anders wäre und habe die Funkfernbedienung Jom 7105-1 nach dem Bauplan "negativ gesteuert" (siehe Anhang) angeschlossen. natürlich noch zusätzlich + und - zur Batterie, die 2 Warnblinkerkabel habe ich erstmal weggelassen, war ja nur zum testzweck. Soweit ich das verstanden habe sollten ja vom Stellmotor der Fahrertür 2 Kabel gehen undzwar eins für ZU und eins für AUF, jedoch habe ich am Stellmotor der Fahrertür 2 Steckverbindungen, eins geht mit 3 Kabel und eins mit 2 Kabel. Meinem Wissen nach sind die 2 Kabel, eins für AUF und eins für ZU. Also habe ich demnach diese beiden Kabel mit denen der Anleitung nach verbunden, seitdem geht die hintere Tür von der zv auch nicht mehr auf oder zu. Die ffb wird empfangen, sprich ich höre das klaxen an dem empfänger wenn ich irgendwas an der ffb betätige, jedoch passiert nix mit den türen, kein auf und kein zu. Fazit: mit dem einbauen der ffb hört nun auch die hintere tür nicht mehr auf die zv (was vorher der fall war) Kann mir jemand sagen was das sein kann? ist die zv vielleicht doch plus gesteuert? oder sollte ich etwa nicht die beiden kabel des stellmotors nehmen sondern die 3??? Wäre um jeden Rat und Hilfe echt dankbar. anleitung1-5325388065496638704.jpg - [Bild vergrößern] Gefällt mir Teilen twittern
▲	pn

Ecki91 Elite Name: Tim Geschlecht: Fahrzeug: EG6, EG3 -> Winter... Anmeldedatum: 16.02.2009 Beiträge: 1759 Wohnort: Haltern am See	12.09.2012, 08:55 zitieren hast du die Funkfernbedienung jetzt nachgerüstet oder wie soll man das verstehen? Du hast 2 kabel für auf und zu... Sprich wenn du auf drückst, wird ein kabel auf masse gelegt. wenn du zu drückst das andere. Du musst das steuergerät von der FFB an das vorhandene steuergerät anschließen. Oder wie hast du das gemacht?
▲	pn

anick87 Newbie Anmeldedatum: 11.09.2012 Beiträge: 15	12.09.2012, 10:53 zitieren Hallo Ecki91, die funkfernbedienung habe ich natürlich wieder abgebaut weil es ja nicht funktioniert. Also 2 kabel für auf und zu oder 2 kabel insgesamt, sprich eins für auf und eins für zu? Soweit ich das verstanden habe INSGESAMT 2 Kabel, also habe ich das dann auch so angeschlossen, sprich laut der anleitung (im Anhang meines 1. Beitrags) das weiße kabel mit einem von dem stellmotor der fahrertür und und das schwarz/weiss kabel mit dem anderen kabel des stellmotors. Dann noch das gelbe und gelb/schwarze kabel an minus und natürlich noch das ganze modul an batterie, sprich auch noch + und - angeschlossen, genau wie es in der anleitung steht. nur leider funzt das nicht, daher meine frage nochmals ob es denn bei meinem modell tatsächlich negativ gesteuerte zv ist oder wie ich das testen kann. zur info, die zv war original schon drinne.
▲	pn

Ecki91 Elite Name: Tim Geschlecht: Fahrzeug: EG6, EG3 -> Winter... Anmeldedatum: 16.02.2009 Beiträge: 1759 Wohnort: Haltern am See	12.09.2012, 12:56 zitieren Habs letztens auch gemacht, zv war drin aber ohne funk. So ich musste noch einen stellmotor in der fahrertür nachrüsten. An dem stell motor sind quasi je stellmotor 2 kabel 1 Für zu und 1 für auf (bei mir grün und blau) dann nimmst du dir jetzt plus und minus und klemmst das schon mit an das vorhandene gerät. dann musst du eigentlich nur noch das signal zum schließen mit an die die steuerleitung von dem vorhanden stellmotor klemmen... wenn du auf und zu verpolst, geht die tür halt zu wenn du eigentlich auf machen willst und umgekehrt... irgendeinen fehler musst du mit der verkabelung da haben 1x bearbeitet
▲	pn

anick87 Newbie Anmeldedatum: 11.09.2012 Beiträge: 15	12.09.2012, 16:09 zitieren also das mit auf und zu verpolen das wusste ich ja, daher habe ich beide variationen schon durchgespielt, jedoch tut sich da nichts. und das was du geschildert hast habe ich ja schließlich auch gemacht, siehe beitrag 1. Jedoch verstehe ich nicht was du mit dem vorletzten satz meinst: "dann musst du eigentlich nur noch das signal zum schließen mit an die steuerleitung von dem vorhandenen stellmotor klemmen." Warum nur noch das signal zum schließen? beide müssen doch angeschlossen werden (AUF und ZU) und das schließlich abhängig von der im Anhang beigefügten Anleitung der ffb. Habe jetzt bei Honda Werkstatt angerufen und die meinten (wie ich es leider schon vermutet habe): bei meinem Modell wäre der stellmotor sowie die zv plusgessteuert verdammt, wahrscheinlich hat sich somit auch der stellmotor der Fahrertür sowie der Stellmotor des hinteren Platzes zerschossen und die fahrertür geht höchstwahrscheinlich beim öffnen und schließen nur mechanisch, stellmotoren kann ich ja leicht ersetzen bei diesem modell, ich hoffe nur dass es nicht noch mehr geräte defekt gemacht hat. Oder was meint Ihr dazu?
▲	pn

maxrev.de Gast	12.09.2012, 16:09 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "honda zv plus oder minusgesteuert, wie testen?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
▲

	Re: √	Letzter Beitrag
ZV plus- oder minusgesteuert? Hey, hab da ma ne Frage zur ZV. Ich wollt mir nen Coming Home Modul einbaun und dazu muss ich wissen, ob meine ZV plus- oder minusgesteuert ist. Ich hab hier nen Handbuch von nem EP3 und da steht folgendes drin: die ZV auf der Fahrerseite hat 2 Pins.... Seite 2 [Civic 01-05]von Electric Pulse 1	15 1.500	05.11.2012, 10:53 anick87
Jazz Stahlfelgen zum Testen in München - oder: Passen 282 Rover unter 15 Zoll Stahlfelgen vom Jazz? Servus Jungs, ich fahre nen Civic Ej9 mit 282 Schreibenbremsen vom Rover. Weiß jemand zufällig, ob die Stahlfelgen vom Jazz (die ja auf die Naben vom Civic passen sollten) über die Bremse gehen? Also ich rede von 5,5jx15 Stahlfelgen wie sie der Jazz und... [Jazz 02-08]von ToxiT	4 384	21.05.2013, 15:27 ToxiT
EJ6 Testen Möchte meinen roten EJ6 äußerlich etwas betonen und schwarze Akzente setzen. Ich habe per billig-programm aufm handy mal versucht was zu machen aber es sieht bescheuert aus :laugh: Könnte mir jemand vll meinen EJ6 etwas herrichten mit der Lippe und dem... [Grafik & Fakes]von Civic Ben	5 271	27.04.2014, 10:20 Civic Ben
Getriebe testen?! Hallo, da mein ej2 coupe schon längere zeit üble schleifgeräusche aus dem getriebe macht, steht wohl bald ein wechsel an... Habe hier zuhause noch ein getriebe liegen, angebliche laufleistung 210.000km. Leider liegt das gute Stück bestimmt schon... [Civic 92-95]von ej2coupe	4 296	21.11.2008, 16:33 Ej2 VTi
Leuchtweitenregulierung LWR testen Hey Leute habe hier 2 Scheinwerfer vom EJ9 liegen und würde gern testen, ob die Stellmotoren noch funktionieren. Wie kann ich das am besten machen bzw. testen, ohne sie zu schrotten. Habe leider keinen EJ9, wo ich sie dranhängen kann. Wäre über... [Civic 96-00]von sunnytn	4 692	06.07.2010, 17:16 sunnytn
Wie Kompression testen!? Wollte mal fragen ab wann man Einstellbare Nockenwellenräder verbauen sollte bzw wann man was verstellen sollte!?!? Wenn ich demnächst meinen b16a2 einbaue habe ich gleich überlegt die einstellbaren Nockenwellenräder drauf zu bauen...nur weiß ich halt... Seite 2, 3, 4 [Performance]von Bomberpilot	34 1.179	18.11.2008, 22:20 Bomberpilot
Website testen Hallo Zusammen, ich habe einen Webserver und möchte nun meine Seiten von intern (extern simulieren) testen. Dafür benötige ich doch einen Proxy oder? Ich habe keine Ahnung von Netzwerken, Proxy Danke für Eure... von moppelstroppel	0 1.161	08.05.2008, 10:11 moppelstroppel
Anlasser testen, wie? Tag zusammen, ich hoffe ihr könnt mir weiterhelfen. Ich müßte aufgrund von Startproblemen mal meinen Anlasser testen. Ausgebaut ist er schon: [URL=http://imageshack.us/photo/my-images/203/dsc0008dth.jpg/] [/URL] Wo muß ich jetzt die Batterie... [Allgemein]von _Henrik_	4 347	17.03.2013, 21:28 MaRtInW2
wie lima bei ej6 testen hi. Wie erkenne ich ob die lima noch ok ist? Klar zangenamperemeter, aber wie stark muss der strom sein damit man sagen kann, ok die lima ost noch... [Car Audio, Apps, Bluetooth & Navigation]von PEACEpolska	7 195	27.04.2012, 10:34 PEACEpolska
Differentialsperre testen Hat jemand ne Ahnung wie man die Sperre vom Integra testen kann? Hatte da ne Diskussion mit jemandem, der gesagt hat nach ca. 60.000 km haben die keine Wirkung... [Performance]von &weida?	2 273	28.05.2014, 10:23 &weida?