» Honda Prelude BB3 oder BB9 mit BB2 Ansaubrücke!?!?!

2nd International Prelude Meeting 2008Neuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenMotorkennbuchstabe BB6 BB8
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04.10.2007, 00:51
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Hallo Leute :P ,

wollte mal fragen was ihr so an Leistungzuwachs an euren Werken erzielen konntet, den mein kollege möchte sich nun die BB2 Ansaugbrücke zulegen, dann ab auf´n Leistungprüfstand. Den so genau können wir noch nicht sagen wieviel Leistung der BB3 hat. Wieviel habt Ihr so, egal ob noch Extras oder nicht Hautpsache BB2 Ansaugbrücke verbaut.

Also zurzeit ist er er richtig richtig schnell unterweg. Wir schätzen so etwa auf 150PS zurzeit, da er Luftfilterkit (TSS), Fächerkrümmer (TSS), Kat (Original), Mitteltopf (TSS), Entopf 2x76 (TSS) verbaut hat.

Topspeed liegt bei 235km/h, dreht bei 7000/min in den Begrenzer :suspekt:
0-100 um die 9 sec, vergleich war mit neuem Hyundai Coupe 2.0 (143PS) lt. papieren in 8,9 sec auf 100. Und wir waren jedesmal gut 2meter vor Ihm. Also ca. wert. Mir ist natürlich klar das er nach dem Umbau nicht schneller rennt als jetzt, aber viel zügiger Beschleunigen muss!

Also engültige schätzung mit BB2 ASB so zwischen 160 - 170PS.

Gruss Erhan


pn
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04.10.2007, 06:54
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Also du bist ja echt optimistisch was die Leistung angeht! :)
Sorry aber wie willst du auf 170PS kommen?

Habe auch die BB2 ASB drauf, Benzindruck erhöht etc.!
Aber so wahnsinnig viel Mehrleistung hast du da nicht!
Kommt etwas besser untenrum...! Das war's aber auch!

Gruss Markus


pn
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04.10.2007, 12:48
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also mein begrenzer kommt schon bei ca. 6800 umdrehungen!!!!!!

pn
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04.10.2007, 13:38
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Also das mit der leistung ist wirklich sehr optimistisch :laugh:
Du bekommst niemals nur durch nen luftfilter,fächer und anderen msd+esd über 30ps mehr.
Mit viel glück haste dann 5-10ps mehr. Der BB2 hat 0,3 hubraum mehr und grad mal 160ps.
Glaube kaum das du dann soeine Leistung erzielen kannst.nochdazu ist der Kat noch vorhanden da bringt nen anderer endpott und co auch noich viel.
Was das fürn tssluftfilter??? offener oder nen coldairintake?? bei nem offen verlierst du leistung weil du nur warme motorluft ansaugst ;)
Auch wenn er dafür brüllt mehr leistung wirds nich.
Bitte poste mal Prüfstandangaben wenn ihr das gemacht habt.
Ich sage im großen und ganzen mit ansaugbrücke vllt absolutes maximum 12Ps!
Kann mkich auch irren aber meiner meinung nach ausm sauger 30ps rauszuholen kostet ne ganz schöne Stange Geld,kanäle schleifen und und und
Kopf planen,ecu abstimmen,andere pleuel,kolben andere nocken.
Dann haut das mit 30ps vielleicht eher hin.
Aber lasse mich auch gern eines anderen belehren wenn du den Prüfbericht hast.
Viel erfolg


pn
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04.10.2007, 15:18
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He Aj,

mache ich auf jedenfall sobald wir auf´m Prüfstand waren. Ich denke bis ende diesen monat oder nächsten. Mache ich aber auf jedenfall ;).

Mal schauen.

Gruss Erhan :P


pn
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04.10.2007, 15:36
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auf den prüfstandbericht bin ich auch gespannt. :!:

ich oute mich auch als bezweifler an den optimistischen leistungsangaben. lol



Verfasst am: 09.10.2007, 09:42
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hoffentlich kommt der bericht bald.

bin schon gespannt...
pn email
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09.10.2007, 14:24
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schreit nach ebay Anzeige tuning.
die ganze abgasanlage kannste wegschmeißen bzw nich mitzählen wenn du serien kat hast. denn gerade der kat macht viel aus.
das was du sagen wir mal +3 ps an ner guten kompletten abgasanlage hast,verlierst du durch den offenen luftfilter,der minus 5 ps bringt ;) wenns ein coldairintake is,is etws anders. ansaugbrücke im fall der fälle 5ps. hast zwar ne größere ansaugbrücke,aber dennoch fehlt der hubraum etc. wirst niemals 160ps haben. schätzungsweiße,wenn überhaupt 15ps mehr. mit sprit,steuergerät anpassen etc etc haste 20ps mehr,das is aber das höchste der gefühle.
momentan sag ich habt ihr 5-7ps mehr


pn
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05.03.2008, 12:17
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so erstmal habe ich nen Leistungsdiagramm aus´em Hondaboard, der User hat den BB2 ASB Swap schon seit längerem verbaut ca. Laufleistung 320.000km und sein Bericht vom Leistungsprüfstand gepostet! 169,95PS & 228,79NM bei 5300/min :respekt:

Mod´s waren:

Eigenbau CAI
Benzindruckregler
BB2 Abgaskrümmer
BB2 Ansaugbrücke (Düsen vom BB3 übernommen, deshalb der Benzindruckregler)
IAT Mod
Silikon Zündkabel
manuelle Management Anpassung
Der Prüfbericht von meinem Kollegen wird aber in den nächsten Wochen nun auch folgen, wir sind sehr gespannt was dabei herumkommt :yes:

Die Mod´s sind bei meinem Kollegen wie folgt:

TSS AI
NGK NGK PFR7G-11 Platinum (TEG DC2 Kerzen)
TSS Fächerkrümmer
Kat bleibt Original
Eigenbau Mitteltopf
TSS F1 2x76
BB2 Ansaugbrücke
BB2 Düsen

so also es wird in Zukunft kein Bericht mehr dazu folgen, da der Prelude ein Lagerschalen Schaden hat und ein F20B Swap in kürze folgt!


 
kurveklein.jpg
kurveklein.jpg - [Bild vergrößern]


pn
Gast 
05.03.2008, 12:17
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