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Trainee Anmeldedatum: 22.12.2008 Beiträge: 49 | zitieren Hallo zusammen. Unser Jazz hat ein kleines problem.Es ist vorne die Feder gebrochen ohne einen ersichtlichen grund.Es ist ein GD1 modell und wurde 2005 zugelassen,er hat knapp 73000 km was mich sehr erschrekt hat da ich das bei diesen geringen laufleistungen nicht dachte.Hatte dieses problem vieleicht schon jemand? mfg Dietmar |
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Premium-Member Name: Paul Geschlecht: Fahrzeug: type-R FK2-2015 /// CW3 type S Anmeldedatum: 25.04.2008 Beiträge: 1895 Wohnort: GER | zitieren das hat ja nichts mit der laufleistung zutun, sondern mit dem material. sowas passiert. einfach austauschen . |
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Trainee Anmeldedatum: 22.12.2008 Beiträge: 49 | zitieren Ich binn schon dabei der Jazz geht in die Werkstatt.Aber trotzdem gab es das früher nicht das alles so schnell verschlissen war.Bremsen hinten vorne bei 68 000 km.So lagsam denke ich drüber nach wieder einen alten Civic zu kaufen. mfg Dietmar |
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Administrator Name: Marc Geschlecht: Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 52420 Wohnort: Lohmar | zitieren Das ist kein typischer Mangel. Noch nie von gehört. Bestimmt ein Materialfehler. Die eine Feder wechseln wird aber nicht reichen. Da müssen zumindest beide Seiten neu gemacht werden, sonst hast Du ja weiche/gesetzte und harte/hohe Federn auf einer Achse. Und was heißt alten Civic fahren. Da hast du sicherlich weit aus mehr zu machen. Komische Argumentation. Neue Bremsbeläge bei 70tkm finde ich jetzt auch nicht so unnormal. Auch nicht bei einem Civic. Hängt aber auch klar mit dem Fahrverhalten und der Gegend (viel auf und ab oder eben) zusammen. |
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Premium-Member Name: Helmut Clinton aka Lyric Police Fahrzeug: CN2/04, T23-S/04 Anmeldedatum: 03.02.2008 Beiträge: 10490 Wohnort: Taucha b. Leipzig | zitieren ...schließe mich an - ist auf ein Materialfehler zurückzuführen! Hat nichts mit Jazz oder Honda zutun - das passiert ab und an auch bei anderen und ist auf keinen Fall die Regel. |
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Trainee Anmeldedatum: 22.12.2008 Beiträge: 49 | zitieren Die Federn kommen morgen und werden beide getauscht. Mein Civic EG3 der hatte 150 000 km ohne probleme gehalten nur KD das wars,mein EG9 hatte auch über 130 000 ohne irgendwelche Bremsen oder sonstige anfälligkeiten.Es wurde an diesen beiden Civic nur KD gemacht und der Zahnriemen kein eiziger auserplanmäßiger aufenthalt in der werkstatt.Hatte das vergnügen den Jazz von unten zu sehen na malzeit und Amen zugleich.Der Jazz wird im januar 6 Jahre alt,der Auspuff ab Kat ist am ende sämtliche scchrauben gelenke und teilweise verstrebungen am Unterboden Rosten,die löcher in der Tür wo das regenwasser abläuft verrostet.Mit alten Civic meine ich das ich ewentuell auf einen Civic Kombi wechseln werde Bj 2000 der ist von unten besser beinander als unser Jazz hatte heute beide auf der Hebebühne gesehen von unten. mfg Dietmar 1x bearbeitet |
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Premium-Member Name: Helmut Clinton aka Lyric Police Fahrzeug: CN2/04, T23-S/04 Anmeldedatum: 03.02.2008 Beiträge: 10490 Wohnort: Taucha b. Leipzig | zitieren ...das kann ich mir durchaus vorstellen! Die Qualität macht platz für die Quantität. Beides geht selten zusammen wenn man heutzutage ein Auto im Niedrigpreissegment kauft |
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Trainee Anmeldedatum: 22.12.2008 Beiträge: 49 | zitieren Was heißt niedrigpreissegment?Der Jazz kostet mehr als der Civic neu gekostet hat es haben sich nur die Produktionsorte verändert und damit auch alles andere. |
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Fortgeschrittener Name: Michael Jens Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic FK1 Sport, Zweitw: Honda Jazz 1.4 Comfort, Spaß Auto Honda Logo GA3 Anmeldedatum: 07.03.2008 Beiträge: 109 Wohnort: Bielefeld | zitieren Hallo, das die Feder gebrochen ist, sehr ärgerlich. Die Qualität der Honda-Fahrzeuge war früher wirklich besser Material Armaturenträger (Kunststoffqualität). Aber vo Rost kann ich nur sagen, mein Jazz Bj. 05/05 jetzt ca. 50000 km, ist von unten wie neu. Habe ihn auch damals versiegelt und den Unterboden mit mit Fluid Film gestrichen. Also echt der Boden sieht echt Top aus. Mein alter Civic war 15 Jahre alt und hatte nicht eine Roststelle nichtmal die Kotflügelspitzen hinten, hab ich 11 Jahre gehabt und auch gleich versiegelt, natürlich auch die Holme unter dem Wagen. Im übrigen ist der Jazz lt. Werkst. CD zu einem großen Teil verzinkt, da kann zumindest ich mir nur schwer erklären warum Rost auftritt. Gruß Michael |
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Trainee Anmeldedatum: 22.12.2008 Beiträge: 49 | zitieren Hallo! Der Jazz ist verzinkt das stimmt schon aber der unverzinkte teil wurde ab werk zu wenig versiegelt.Wenn ich das vorher gewußt hätte dann hät ich eine komplette Holraumversiegelung machen lassen.An sich wird nur gespart bei der Produktion um möglichst viel geweinn rauszuholen das machen alle Hersteller dann kommen solche sachen eben vor das nur das notwendigste gemacht wird.Die Qualität war früher besser was mich wundert denn die Verarbeitung der teile ist heute durch die ganze Technik wie Roboter,Laser und und und viel genauer und billiger zu bewerkstelligen als früher. mfg Dietmar |
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Bin auf diese Seite gestossen!!
[URL=http://www.schutzprofi.com/hersteller/honda/honda-jazz.html]Schutzleisten für Honda Jazz[/URL]
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