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Xenon vs. Bi-Xenon: Keine Anlaufzeit bei Fernlicht?!Neuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenWas sind VTI felgen wert?
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Beobachter 
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30.08.2010, 19:13
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Der_Ronnyhttp://www.maxrev.de/honda-civic-eg-2-2-vtec-t161950.htm

den meinte ich

Hallo,

Danke für den Link. Im Prinzip nicht schlecht, allerdings gefallen mir optisch Stufenhecks am Besten. Daher auch die Frage nach einem Swap für einen EJ6/8. Und nein ich habe bisher noch gar nichts, weder einen Motor noch ein Fahrzeug.

So etwas wie einen Motor transportieren würde auch kein Problem darstellen, habe Zugang zu einem Anhänger. Was kostet es denn einzeln:

  • einen b16a2
  • das Überholen und Leistung steigern (mir würden auch 180-190 PS reichen, ein Civic Coupe wiegt ja nicht so viel)
  • eine EJ6/8 Karosserie
  • das Tüven
  • die Übrigen Materialien (ich denke mal Bremse, Getriebe, Fahrwerk und was fehlt noch?)
  • die Arbeitszeit
Grüße,

Kugel


pn
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30.08.2010, 19:15
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Wenn ich die ganzen Kisten sehe, könnte ich doch glatt wieder schwach werden ^^

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30.08.2010, 19:24
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auf jeden fall, der ausm Hondapowerforum is mal extra geil

pn
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30.08.2010, 19:24
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  • Motor ca. 2000€ mit Kabelbaum, Anbauteilen und Steuergerät
  • Motor überholen, kann man nicht genau sagen, kommt darauf an was alles getauscht werden muss, mindestens 1500€ schätz ich
  • Leistungssteigerung in deinem Fall ca. 1500€ (kopf mit b18c6 teilen + abstimmung)
  • die Karosse ca. 3000€
  • TÜV so 300€ würd ich sagen
  • Bremse ca. 500€, Fahrwerk 500€, Getriebe hab ich beim Swap schon reingerechnet, Auspuffanlage kannst die vom ITR oder EK4 nehmen, kommst auf vielleicht 300€
  • Arbeitszeit kann man nicht genau sagen, wenn zu ner richtigen Werkstatt gehst für den Swap kostets mehr wie wenn es von jemandem aus dem Forum machen lässt ;)
aber nimm doch den:

http://www.maxrev.de/94er-b18c6-hatch-17tkm-ihr-kennt-ihn-t162127.htm

absolut geile waffe!


pn
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30.08.2010, 20:05
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Bei den Preisschätzungen gehen wieder mal die Ansprüche weit auseinander. Ich würde mir z.B. kein Fahrwerk für 500,- EUR drunter schrauben. Und dann die Sachen von wegen OEM Auspuffanlage usw. Alles nicht meins. Schaut man sich die fertigen Boliden an, bekommt man da auch weit aus mehr geboten fürs Geld. Schon alleine wenn die neu lackiert wurden. Das sind je nachdem auch 1.500 bis 4.000,- EUR Gegenwert (je nachdem wer es gemacht hat).

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30.08.2010, 20:53
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ja das ist ganz klar, ich hab jetz von meinen verhältnissen gerechnet. und das ist schon wirklich unterste grenze. er hat nur von seiner wunschleistung gesprochen und von seinem budget... und bei 200ps reicht z.b. die oem itr anlage vollkommen aus.
beim fahrwerk z.b. sprech ich jetzt auch von nem gebrauchten...


pn
Beobachter 
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31.08.2010, 17:52
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Hmm, also die Kosten würden ja mein Budget leider bei Weitem überschreiten.

Habe jedoch noch eine andere Idee: Wie sieht es denn mit dem Honda Accord Coupe aus? Könnte man in das beispielsweise einen Integra Motor samt Getriebe verpflanzen? Bei der 200 PS Version sollten ja die Bremsen und die Auspuffanlage dafür schon einmal ausreichen. Und was würde mich das in etwa kosten?


pn
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31.08.2010, 17:56
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Für Deinen eigentlich Wunsch "Kick bei Drehzahl X", halte ich das Coupe für zu schwer.

pn email
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31.08.2010, 18:01
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Oder du suchst dir n guten EG5 und ballerst nen Turbo drauf. :) Bzw. wenns wirklich Coupe sein muss, eins holen, auf nen 1.6 L D swappen und dann den Turbo drauf. ^^ Softaufladung ftw.

pn
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31.08.2010, 18:20
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WolFreeOder du suchst dir n guten EG5 und ballerst nen Turbo drauf. :) Bzw. wenns wirklich Coupe sein muss, eins holen, auf nen 1.6 L D swappen und dann den Turbo drauf. ^^ Softaufladung ftw.

Wieso Softaufladung? Gibt auch Leute, die aus D Motoren weit mehr rausholen, zb Michaej6 mit seinem d16z6 Turbo im ej6 Coupe, der läuft jetzt mit 350Ps (müsst ich nochmal nachgucken).

Das einfachste ist wirklich zu holst dir eins von den angebotenen Wagen. :yes:


pn
Gast 
31.08.2010, 20:18
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