» Honda CRX Del Sol Motor Umbau 125 PS VTEC Steuernorm ?

Del-Torro · 07.10.2014, 09:05

Hallo,
die suche hat nichts ergeben. :no:

Honda CRX Del Sol

Ich habe einen Motor drin ab ca 1995 mit Silbernen Ventildeckel D16Y8 125 PS verbaut
Jetzt geht er kaputt :wall:

und ich habe ein Angebot von einem
125 PS Motor 1 Serie Schwarzer Ventildeckel D16Z6 bis 1993 verbaut.

Was muß ich beachten

und was brauche ich zum Motorwechsel.

Steuergerät ?
Anderer Kabelbaum ?

3. Oder Motor raus neuer rein Fertig ?

Motor ist komplett mit Kopf und Krümmer.

Und ganz Wichtig Steuertechnisch er hat nicht die gleiche Steuernorm.
Der alte muss einen Minikat haben.

So nun Bilder.

und der Motor soll raus Bild 1 Silber D16Y8

der Motor Bild 2 soll rein Schwarz D16Z6 .

Gruß

Kane · 07.10.2014, 09:45

Also wenn beide d16z6 also sohc sind kannst du einfach zu tauschen
Von deiner Beschreibung her könnte es aber auch ein d16z5 sein das wäre ein Dohc aus dem ed9

Die Farbe des ventildeckels sagt da aber nicht wirklich etwas aus

Blues · 07.10.2014, 09:46

Die Bezeichnungen müsstest du uns sagen. Stehen schließlich auf dem Motorblock drauf. Dort, wo auf dem Getriebe eine kleine Plakette ist, steht nebendran auf dem Motorblock die Motorkennung. Etwa unter dem großen Kühlwasseranschluss, der vom Kopf zum Kühler geht. Schwarzer Ventildeckel hilft recht wenig als Beschreibung, seinen Ventildeckel kann jeder schwarz machen. Und ich nehme stark an, dass das mit den Jahreszahlen der Motoren nicht so 100% stimmen kann, weil der EH6 (1.6l SOHC VTEC, 125PS) den D16Z6 bis 95 hatte und ab dann den D16Y8. Oder sie sind eben nicht verschieden.

@Kane: Hast da'n Tippfehler. SOHC meinst du.

Kane · 07.10.2014, 10:15

Habe irgendwie den Satz nicht zu Ende geführt :wall:

Ist korrigiert

Del-Torro · 07.10.2014, 10:18

So nun mit Bilder und Bezeichnung.

Besser ist das

Kane · 07.10.2014, 10:48

Der y8 ist ab 95 verbaut mit Euro 2

Der z6 bis 95 mit Euro 1

Jetzt wäre noch interessant zu wissen was auf der homologationsplakette steht da ein sol bj 93 Eigendlich den z6 drin haben müsste

Del-Torro · 07.10.2014, 10:55

Auf der Plakette vorne steht D16Y8.

Wichtig ist nur Motor wechseln oder Steuergerät plus Kabelbaum oder Plug and Drive.

Blues · 07.10.2014, 11:02

Warum willst du den tauschen?

(Danach richtet sich dann, was meiner Meinung nach die beste Möglichkeit wäre..)

Kane · 07.10.2014, 11:04

Sehe es auch grad ist ja einer mit Abs

Und der ist Wirklich von 93?

Del-Torro · 07.10.2014, 11:16

Ja von 1995,
der andere Motor der ist von 1993 D16Z6.

Motorwechsel

verbraucht öl
280000 Tkm runter.

3 Der 16z6 hat nur 150 Tkm und verbrauvcht kein Öl

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
Del-Torro Junior Geschlecht: Anmeldedatum: 23.09.2013 Beiträge: 51 Wohnort: Duisburg	07.10.2014, 09:05 zitieren Hallo, die suche hat nichts ergeben. Honda CRX Del Sol Ich habe einen Motor drin ab ca 1995 mit Silbernen Ventildeckel D16Y8 125 PS verbaut Jetzt geht er kaputt und ich habe ein Angebot von einem 125 PS Motor 1 Serie Schwarzer Ventildeckel D16Z6 bis 1993 verbaut. Was muß ich beachten und was brauche ich zum Motorwechsel. Steuergerät ? Anderer Kabelbaum ? 3. Oder Motor raus neuer rein Fertig ? Motor ist komplett mit Kopf und Krümmer. Und ganz Wichtig Steuertechnisch er hat nicht die gleiche Steuernorm. Der alte muss einen Minikat haben. So nun Bilder. und der Motor soll raus Bild 1 Silber D16Y8 der Motor Bild 2 soll rein Schwarz D16Z6 . Gruß D16Y8.jpg - [Bild vergrößern] D16Z6 Schwarz.jpg - [Bild vergrößern] Gefällt mir Teilen twittern 8x bearbeitet
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Kane Premium-Member Name: Heiko Geschlecht: Fahrzeug: Ducati Monster S4R, VW Golf 8 GTI (Daily), Dodge Ram 1500 (Daily/Zugpferd), Ford F250(Zugpferd), ed9 Anmeldedatum: 11.06.2008 Beiträge: 20582 Wohnort: Bad Schwalbach	07.10.2014, 09:45 zitieren Also wenn beide d16z6 also sohc sind kannst du einfach zu tauschen Von deiner Beschreibung her könnte es aber auch ein d16z5 sein das wäre ein Dohc aus dem ed9 Die Farbe des ventildeckels sagt da aber nicht wirklich etwas aus 1x bearbeitet
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Blues Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13045 Wohnort: im tiefsten Odenwald	07.10.2014, 09:46 zitieren Die Bezeichnungen müsstest du uns sagen. Stehen schließlich auf dem Motorblock drauf. Dort, wo auf dem Getriebe eine kleine Plakette ist, steht nebendran auf dem Motorblock die Motorkennung. Etwa unter dem großen Kühlwasseranschluss, der vom Kopf zum Kühler geht. Schwarzer Ventildeckel hilft recht wenig als Beschreibung, seinen Ventildeckel kann jeder schwarz machen. Und ich nehme stark an, dass das mit den Jahreszahlen der Motoren nicht so 100% stimmen kann, weil der EH6 (1.6l SOHC VTEC, 125PS) den D16Z6 bis 95 hatte und ab dann den D16Y8. Oder sie sind eben nicht verschieden. @Kane: Hast da'n Tippfehler. SOHC meinst du. 1x bearbeitet
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Kane Premium-Member Name: Heiko Geschlecht: Fahrzeug: Ducati Monster S4R, VW Golf 8 GTI (Daily), Dodge Ram 1500 (Daily/Zugpferd), Ford F250(Zugpferd), ed9 Anmeldedatum: 11.06.2008 Beiträge: 20582 Wohnort: Bad Schwalbach	07.10.2014, 10:15 zitieren Habe irgendwie den Satz nicht zu Ende geführt Ist korrigiert
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Del-Torro Junior Geschlecht: Anmeldedatum: 23.09.2013 Beiträge: 51 Wohnort: Duisburg	07.10.2014, 10:18 zitieren So nun mit Bilder und Bezeichnung. Besser ist das
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Kane Premium-Member Name: Heiko Geschlecht: Fahrzeug: Ducati Monster S4R, VW Golf 8 GTI (Daily), Dodge Ram 1500 (Daily/Zugpferd), Ford F250(Zugpferd), ed9 Anmeldedatum: 11.06.2008 Beiträge: 20582 Wohnort: Bad Schwalbach	07.10.2014, 10:48 zitieren Der y8 ist ab 95 verbaut mit Euro 2 Der z6 bis 95 mit Euro 1 Jetzt wäre noch interessant zu wissen was auf der homologationsplakette steht da ein sol bj 93 Eigendlich den z6 drin haben müsste
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Del-Torro Junior Geschlecht: Anmeldedatum: 23.09.2013 Beiträge: 51 Wohnort: Duisburg	07.10.2014, 10:55 zitieren Auf der Plakette vorne steht D16Y8. Wichtig ist nur Motor wechseln oder Steuergerät plus Kabelbaum oder Plug and Drive.
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Blues Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13045 Wohnort: im tiefsten Odenwald	07.10.2014, 11:02 zitieren Warum willst du den tauschen? (Danach richtet sich dann, was meiner Meinung nach die beste Möglichkeit wäre..) 1x bearbeitet
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Kane Premium-Member Name: Heiko Geschlecht: Fahrzeug: Ducati Monster S4R, VW Golf 8 GTI (Daily), Dodge Ram 1500 (Daily/Zugpferd), Ford F250(Zugpferd), ed9 Anmeldedatum: 11.06.2008 Beiträge: 20582 Wohnort: Bad Schwalbach	07.10.2014, 11:04 zitieren Sehe es auch grad ist ja einer mit Abs Und der ist Wirklich von 93?
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Del-Torro Junior Geschlecht: Anmeldedatum: 23.09.2013 Beiträge: 51 Wohnort: Duisburg	07.10.2014, 11:16 zitieren Ja von 1995, der andere Motor der ist von 1993 D16Z6. Motorwechsel verbraucht öl 280000 Tkm runter. 3 Der 16z6 hat nur 150 Tkm und verbrauvcht kein Öl 1x bearbeitet
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maxrev.de Gast	27.12.2016, 16:56 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Honda CRX Del Sol Motor Umbau 125 PS VTEC Steuernorm ?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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