» Honda Civic EP3 Premier Special Edition Milano Red S.102 "Dyno mit Todanocken"

ED&ED · 15.01.2022, 14:06

Doppelt...

AiC · 04.02.2022, 07:52

So kurzes Update meinerseits

Zurück aus dem "warmen" Schweden
Fazit :
1te woche war recht mild mit Temperaturen von -7 bis +4 °C

2te Woche wurde es dann etwas kälter mit bis zu -18°C aber dennoch für Nordschweden relativ warm...

Aber was ich sagen kann, auf dem zugefrorenen SEE und explizit dem Handling Kurs zu ballern, ist echt geil

So jetzt aber mal ein Update zum Ep3 :

Wieder einmal ist die Breitband Lambda (Bosch LSU4.9) Fritte -.- zeigt mir bei Teillast teilweise Lambda 1.4-1.9 an und der wagen läuft ganz normal xD
uuuund
der TPS Sensor spinnt rum, anscheinend eine Krankheit bei den K Motoren.... gibts da Leute unter uns die die selbe Erfahrung gemacht haben ? und falls ja was habt ihr für TPS Sensoren genommen?

Ich frage mit dem Hintergrund : Kenne Leute die Aftermarket TPS Sensoren beim B genommen haben und nur Probleme hatten.... Problem beim OEM TPS sensor ist ja das man die nicht einzeln bekommt -.-

civiccasi · 04.02.2022, 08:02

Das mit den tps Sensoren scheint bekannt zu sein. Es gibt ein Adapter Kit K to B dann nimmt man wohl die B/ D Serie Tps sensoren.

https://www.ebay.de/itm/112650702612 ^Anzeige

Habe allerdings selbst noch keine Erfahrung damit.

AiC · 04.02.2022, 08:12

civiccasiDas mit den tps Sensoren scheint bekannt zu sein. Es gibt ein Adapter Kit K to B dann nimmt man wohl die B/ D Serie Tps sensoren.

https://www.ebay.de/itm/112650702612 ^Anzeige

Habe allerdings selbst noch keine Erfahrung damit.

Danke für den Tipp, hab das mit dem Adapter schon gesehen allerdings hab ich da ein Problem -_-

Mein TPS Sensor ist seeeeehr nah an meinem Schlossträger sprich adapter und Tps sensor wird mit dem Träger kolidieren -.- sonst wäre das die beste wahl gewesen da man ja D16 Dk hinterher geworfen bekommt + eben OEM qualität

civiccasi · 04.02.2022, 08:21

Kein Thema, gibt es nicht Dk vom accord oder einem anderen K20 acura wo das gespiegelt ist? Meine da mal was gesehen zu haben. Also gaszug schlossträger und tps zylko

AiC · 04.02.2022, 09:06

civiccasiKein Thema, gibt es nicht Dk vom accord oder einem anderen K20 acura wo das gespiegelt ist? Meine da mal was gesehen zu haben. Also gaszug schlossträger und tps zylko

Puhh da stellt sich mir die frage ob das mit dem Gaszug dann kolliediert, is halt grundsätzlich wenig platz nach vorne...

hab hier mal meine "Spec / Leistung / Zeiten" Liste mal aktuallisiert denke das interessiert den ein oder anderen

Hansuli · Elite Anmeldedatum: 05.11.2018 Beiträge: 1362 Wohnort: HU

Wieso ist denn die Lambda wieder defekt?
Die BOSCH LSU 4.9 ist doch die gängigste Breitbandsonde am Markt?! Ich habe die ja auch, mein plx controller hat so eine "Gesundheitsüberwachung" von der Sonde wo ein ermüden dieser rechtzeitig anzeigen soll. Würde mich mal interessieren was dazu führt (Wenn du das weißt)?! Thx

AiC · 07.02.2022, 12:58

HansuliWieso ist denn die Lambda wieder defekt?
Die BOSCH LSU 4.9 ist doch die gängigste Breitbandsonde am Markt?! Ich habe die ja auch, mein plx controller hat so eine "Gesundheitsüberwachung" von der Sonde wo ein ermüden dieser rechtzeitig anzeigen soll. Würde mich mal interessieren was dazu führt (Wenn du das weißt)?! Thx

Puh ich kanns dir nicht genau sagen wieso die wieder Futsch war, ich kann nur spekulieren...meine Vermutung ist das die Lambda,welche ja vor Kat hockt, die Pops and Bangs, Zündung Spät stellen auf erster Spalte, ganz und gar nicht gemocht hat. Sprich durch die Späte Zündung verlagert sich die Verbrennung in den Krümmer bzw knallt eben da und da ich ja noch mit kat fahre steht die breitbandlambda hohem druck.

Erste Amtshandlung --> Das rausgeworfen (Pops and Bangs) und neue Lambda rein und siehe da alles wieder Tutti

maxrev.de · Gast

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ED&ED Elite Fahrzeug: ED6;EP3,GG;EP2[sold] /CM2 / FK7/EP3 30Th Anmeldedatum: 12.03.2005 Beiträge: 1866 Wohnort: DE	15.01.2022, 14:06 zitieren Doppelt... Gefällt mir Teilen twittern 1x bearbeitet Verfasst am: 15.01.2022, 14:07 zitieren Macht alles richtig kuschelig da! Der Koffer soll den Besitzer überall auf der Welt zufriedenstellen.
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AiC General Name: AiC Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic TypeR EP3 Premiere Edition, Civic Coupe EJ6 sold Anmeldedatum: 17.10.2012 Beiträge: 3681 Wohnort: Osaka	04.02.2022, 07:52 zitieren So kurzes Update meinerseits Zurück aus dem "warmen" Schweden Fazit : 1te woche war recht mild mit Temperaturen von -7 bis +4 °C 2te Woche wurde es dann etwas kälter mit bis zu -18°C aber dennoch für Nordschweden relativ warm... Aber was ich sagen kann, auf dem zugefrorenen SEE und explizit dem Handling Kurs zu ballern, ist echt geil So jetzt aber mal ein Update zum Ep3 : Wieder einmal ist die Breitband Lambda (Bosch LSU4.9) Fritte -.- zeigt mir bei Teillast teilweise Lambda 1.4-1.9 an und der wagen läuft ganz normal xD uuuund der TPS Sensor spinnt rum, anscheinend eine Krankheit bei den K Motoren.... gibts da Leute unter uns die die selbe Erfahrung gemacht haben ? und falls ja was habt ihr für TPS Sensoren genommen? Ich frage mit dem Hintergrund : Kenne Leute die Aftermarket TPS Sensoren beim B genommen haben und nur Probleme hatten.... Problem beim OEM TPS sensor ist ja das man die nicht einzeln bekommt -.- 1x bearbeitet
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civiccasi Master Fahrzeug: Civic's + Zeherixs Anmeldedatum: 29.10.2006 Beiträge: 8438 Wohnort: Aargau	04.02.2022, 08:02 zitieren Das mit den tps Sensoren scheint bekannt zu sein. Es gibt ein Adapter Kit K to B dann nimmt man wohl die B/ D Serie Tps sensoren. https://www.ebay.de/itm/112650702612 ^Anzeige Habe allerdings selbst noch keine Erfahrung damit.
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AiC General Name: AiC Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic TypeR EP3 Premiere Edition, Civic Coupe EJ6 sold Anmeldedatum: 17.10.2012 Beiträge: 3681 Wohnort: Osaka	04.02.2022, 08:12 zitieren civiccasiDas mit den tps Sensoren scheint bekannt zu sein. Es gibt ein Adapter Kit K to B dann nimmt man wohl die B/ D Serie Tps sensoren. https://www.ebay.de/itm/112650702612 ^Anzeige Habe allerdings selbst noch keine Erfahrung damit. Danke für den Tipp, hab das mit dem Adapter schon gesehen allerdings hab ich da ein Problem -_- Mein TPS Sensor ist seeeeehr nah an meinem Schlossträger sprich adapter und Tps sensor wird mit dem Träger kolidieren -.- sonst wäre das die beste wahl gewesen da man ja D16 Dk hinterher geworfen bekommt + eben OEM qualität
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civiccasi Master Fahrzeug: Civic's + Zeherixs Anmeldedatum: 29.10.2006 Beiträge: 8438 Wohnort: Aargau	04.02.2022, 08:21 zitieren Kein Thema, gibt es nicht Dk vom accord oder einem anderen K20 acura wo das gespiegelt ist? Meine da mal was gesehen zu haben. Also gaszug schlossträger und tps zylko
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AiC General Name: AiC Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic TypeR EP3 Premiere Edition, Civic Coupe EJ6 sold Anmeldedatum: 17.10.2012 Beiträge: 3681 Wohnort: Osaka	04.02.2022, 09:06 zitieren civiccasiKein Thema, gibt es nicht Dk vom accord oder einem anderen K20 acura wo das gespiegelt ist? Meine da mal was gesehen zu haben. Also gaszug schlossträger und tps zylko Puhh da stellt sich mir die frage ob das mit dem Gaszug dann kolliediert, is halt grundsätzlich wenig platz nach vorne... hab hier mal meine "Spec / Leistung / Zeiten" Liste mal aktuallisiert denke das interessiert den ein oder anderen Specs & Leistungsstufen.JPG - [Bild vergrößern]
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Hansuli Elite Anmeldedatum: 05.11.2018 Beiträge: 1362 Wohnort: HU	07.02.2022, 12:54 zitieren Wieso ist denn die Lambda wieder defekt? Die BOSCH LSU 4.9 ist doch die gängigste Breitbandsonde am Markt?! Ich habe die ja auch, mein plx controller hat so eine "Gesundheitsüberwachung" von der Sonde wo ein ermüden dieser rechtzeitig anzeigen soll. Würde mich mal interessieren was dazu führt (Wenn du das weißt)?! Thx
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AiC General Name: AiC Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic TypeR EP3 Premiere Edition, Civic Coupe EJ6 sold Anmeldedatum: 17.10.2012 Beiträge: 3681 Wohnort: Osaka	07.02.2022, 12:58 zitieren HansuliWieso ist denn die Lambda wieder defekt? Die BOSCH LSU 4.9 ist doch die gängigste Breitbandsonde am Markt?! Ich habe die ja auch, mein plx controller hat so eine "Gesundheitsüberwachung" von der Sonde wo ein ermüden dieser rechtzeitig anzeigen soll. Würde mich mal interessieren was dazu führt (Wenn du das weißt)?! Thx Puh ich kanns dir nicht genau sagen wieso die wieder Futsch war, ich kann nur spekulieren...meine Vermutung ist das die Lambda,welche ja vor Kat hockt, die Pops and Bangs, Zündung Spät stellen auf erster Spalte, ganz und gar nicht gemocht hat. Sprich durch die Späte Zündung verlagert sich die Verbrennung in den Krümmer bzw knallt eben da und da ich ja noch mit kat fahre steht die breitbandlambda hohem druck. Erste Amtshandlung --> Das rausgeworfen (Pops and Bangs) und neue Lambda rein und siehe da alles wieder Tutti Verfasst am: 07.02.2022, 13:00 zitieren Und hier Mal nen Screenshot als Lambda noch im Ar** war + Aussetzer durch den TPS (Siehe Inj Phase) und unten in Grün TPS IMG_20220205_144514.jpg - [Bild vergrößern] 1x bearbeitet
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maxrev.de Gast	22.04.2025, 13:43 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Honda Civic EP3 Premier Special Edition Milano Red S.102 "Dyno mit Todanocken"" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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