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General Name: Dennis Fahrzeug: Subaru Impreza WRX | Motorrad: Hornet 600 XB12s Anmeldedatum: 17.02.2007 Beiträge: 2842 Wohnort: Emmingen | zitieren |
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General Name: Ralph Geschlecht: Fahrzeug: Civic EXX, BMW E30, CR-Z Anmeldedatum: 26.12.2005 Beiträge: 3939 Wohnort: Crailsheim | zitieren machst du das öfters, den wagen anner roten ampel immer ausmachen? denn wenn ja hört es sich für mich irgendwie so an als ob die kohlen im anlasser verschlissen wären. denn das klacken kommt vom magnetschalter im anlasser. |
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Beobachter Anmeldedatum: 21.11.2008 Beiträge: 9 | zitieren Das heißt, wenn's nicht mehr klackt, sind die Kohlen verschlissen und der Anlasser muß getauscht werden? Hab's fast befürchtet... |
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General Name: Ralph Geschlecht: Fahrzeug: Civic EXX, BMW E30, CR-Z Anmeldedatum: 26.12.2005 Beiträge: 3939 Wohnort: Crailsheim | zitieren jo, du kannst das mal testen indem du jemand orgeln lässt und ein andere haut mit dem hammer ein oder 2 mal wärend dessen auf den anlasser. normal macht er dann ggf nochmal n paar zucker. wenn du ne motorinstandsetzerfirma in deiner umgebung hsat, die können auch nur die kohlen tauschen. ist wesentlich billiger. |
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Beobachter Anmeldedatum: 21.11.2008 Beiträge: 9 | zitieren Was würde denn ein Anlasser ca. kosten? Und was nur die Kohlen? |
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General Name: Ralph Geschlecht: Fahrzeug: Civic EXX, BMW E30, CR-Z Anmeldedatum: 26.12.2005 Beiträge: 3939 Wohnort: Crailsheim | zitieren absolut keine ahnung. darst du mich nicht fragen. kumpel hat mal seinen richten lasse bei uns ummer ecke der hat glaub ich 20 euro für die kohlen bezahlt. ist aber schon 3 oder 4 jahre her |
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Junior Name: Felix Geschlecht: Fahrzeug: civic EJ 6, shuttle ee4 Anmeldedatum: 18.05.2008 Beiträge: 92 Wohnort: Viersen | zitieren ich könnte mir aber immernoch vorstellen das der schlüssel irgednwie probleme macht, hatte auch mal das selbe problem das er manchmal ansprang und mal wieder nicht! hab dann mal mit dem ersatzschlüssel prbiert und er drehte wieder... herrausgekommen war das der chip im 1. schlüssel für die wegfahrsperre irgendwie im ars*** war... |
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Gesperrt Anmeldedatum: 20.02.2006 Beiträge: 7363 | zitieren wenn es wirklich der anlasser sein sollte, ruf mal ostermayer an. ist recht günstig in sachen ersatzteile für honda 08752-1664 mfg |
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Junior Name: junti Geschlecht: Fahrzeug: Honda civic Ej9 Anmeldedatum: 04.09.2008 Beiträge: 50 Wohnort: Bremen | zitieren Hi,,,ich hatte mal selber bei mein Ej9 vor 1jahr das gleich problem denke ich mal und zwar...bin ich zur sparkasse kurz gefahren,ca.4km entfernt...als ich wieder raus kam und mein motor starten wollte ging der nicht mehr an.ADAC kam und er meinte "ich kann nix feststellen,vielleicht tank anzeige defekt..also ab zur Shell..gleich VOLL getankt,trotzdem nicht angesprungen...also ab nach Honda und die haben dann rausbekommen das mein Kabel unterm lenkrad so durchgeschmoren ist,dass dann die WFS defekt war. also vielleicht liegt das dadran???? |
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Gesperrt Anmeldedatum: 20.02.2006 Beiträge: 7363 | zitieren das klingt natürlich auch logisch. kann echt sein daß die wfs allgemein einen weg hat. wenn nicht durchgeschmorrt vielleicht a wackler. darauf muß man erstmal kommen. mfg |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Honda Civic, Bj.97 springt nicht mehr an" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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