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Beobachter Name: Lucas Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic Ej6 Anmeldedatum: 24.05.2023 Beiträge: 6 Wohnort: BW | zitieren Hallo Zusammen, ich habe einen EJ6 mit Automatikgetriebe mit D16Y7 und habe mir ein ein EJ9 als Schlachter besorgt mit einem D14Z2 und S20 Getriebe. Dieses S20 Getriebe möchte ich nun in mein EJ6 einbauen. Technische umbauten sind mir eigentlich klar, allerdings wie schaut es da mit der Elektrik aus? was muss da alles geändert werden das Tacho ist mir bewusst aber was muss alles am Kabelbaum geändert werden oder kann ich da den aus dem Ej9 nehmen und muss mir einfach noch eine Schalter ECU aus Ej6 besorgen ? oder würde die ECU aus dem Ej9 Schalter auch gehen ? Danke im Voraus |
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General Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: Bmw 330d/ee9 Anmeldedatum: 13.01.2010 Beiträge: 3037 Wohnort: Bad Säckingen | zitieren Am besten du baust Innenraum Kabelbaum einfach komplett um.Gibt auch andere Möglichkeiten einfach Googlen.Das Ecu vom ej9 ist nicht kompatibel mit deinen y7 du brauchst dann vom Schalter y7 eine ecu. |
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Fortgeschrittener Name: Phil Geschlecht: Fahrzeug: 160PS NA D14 Anmeldedatum: 19.06.2022 Beiträge: 157 Wohnort: Wien | zitieren Facelift EJ6? Sollte mit EJ9 ECU starten und fahren aber absolut beschissen Du brauchst entweder ein P2E ECU (Manuell), oder du holst dir ein gechipptes OBD1 ECU und den Adapter Kabelbaum. Vergiss nicht auf den Starter |
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Beobachter Name: Lucas Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic Ej6 Anmeldedatum: 24.05.2023 Beiträge: 6 Wohnort: BW | zitieren Sind beides Preface, aber dann besorge ich mir noch die ecu vom d16y7 Schalter preface lasse die wfs raus chipen und nehme den kompletten Kabelbaum aus dem Spender |
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Fortgeschrittener Name: Phil Geschlecht: Fahrzeug: 160PS NA D14 Anmeldedatum: 19.06.2022 Beiträge: 157 Wohnort: Wien | zitieren d14z2 ist der facelift motor, wurde geswappt? |
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Beobachter Name: Lucas Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic Ej6 Anmeldedatum: 24.05.2023 Beiträge: 6 Wohnort: BW | zitieren Ich vermute es ist ja auch ein s20 Getriebe drin, von dem wo ich es gekauft habe hatte kein Plan davon… Auf dem Typenschild im Motorraum ist auch eine andere Motor Bezeichnung. Stellt das nun wieder eine Herausforderung da wegen dem kabelbaum? |
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Premium-Member Name: Monti Geschlecht: Fahrzeug: Lexus IS 200 Kompressor Anmeldedatum: 01.08.2013 Beiträge: 733 Wohnort: Steinfurt | zitieren Wie weit bist du mit dem Umbau? Habe es vor einem Jahr bei meinem US EJ8 gemacht allerdings direkt komplett anderen Motor rein gemacht Habe das ganze ohne Erfahrung mit nem YT Video umgebaut. Kannst dir auch eine ECU aus den USA besorgen die haben alle keine WFS drin |
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Beobachter Name: Lucas Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic Ej6 Anmeldedatum: 24.05.2023 Beiträge: 6 Wohnort: BW | zitieren Ich habe noch nicht damit angefangen sollte aber nun alle Teile haben Ecu ist schon auf dem Weg welche keine WFS hat. Vielleicht klappt es noch im Juli Grüße |
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Premium-Member Name: Monti Geschlecht: Fahrzeug: Lexus IS 200 Kompressor Anmeldedatum: 01.08.2013 Beiträge: 733 Wohnort: Steinfurt | zitieren klingt doch schon mal gut Kann es sein das ein Hallen Kollege von dir bei uns in Steinfurt eine Civic Stoßstange geholt hat? Mit dem hatte ich mich über das Thema unterhalten und Tipps gegeben Also haste alles komplett zusammen? Pedalerie, Kupplungsleitung, Schwungscheibe, Kupplung usw.? |
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Beobachter Name: Lucas Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic Ej6 Anmeldedatum: 24.05.2023 Beiträge: 6 Wohnort: BW | zitieren Ne das war nicht bei mir, Ja ist alles vorhanden |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Honda Civic Ej6 auf Schalter umbauen" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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