» Honda Civic EG dumpfes Klackern im Motorraum

hasi06749 · 11.02.2013, 14:54

Hallo Leute
und zwar folgendes Problem an meinem EG4 (204 000km):
Der Motor macht im kalten Zustand klackernde/pochende Geräusche (ähnlich wie die Ventile, aber dumpfer - diese wurden außerdem vor 4000km erst eingestelt)
Was könnte das sein? Wenn er warm ist, ist es so gut wie weg...
Das Ausrücklager macht mir seit ein paar wochen auch einige Gedanken... könnt das damit zusammenhängen?
Ich hab keine Ahnung und wollt wissen was ihr denkt, bevor ich den kleinen in die Werkstatt bring.
Danke schonmal

CRED · 11.02.2013, 23:57

Das Lager sollte ja nur Geräusche beim Betätigen der Kupplung machen . Ist das so bei dir ? Vlt wurden die Ventile Flasch eingestellt (falsche Temperatur) oder eine Mutter hat sich etwas gelöst

OL3G · 12.02.2013, 00:50

Nee nicht ganz richtig das Lager macht geräusche wenn es nicht betätigt ist, wenn man das Pedal tritt ist es weg. Dan ist es auf jeden Fall das Lager.
Aber wenn du es trittst und noch immer das Geräusch da ist würde ich die Ventile nochmal kontrollieren.

JDM! · Gesperrt Anmeldedatum: 08.08.2011 Beiträge: 1369

Könnten eventuell auch Kolben kipper sein.
Wenn es so is is es nichts schlimmes kann man ohne Probleme mit fahren hatte ich selbst bei meinem erstem subaru und bin 20k km mit gefahren bis ich ihn verkauft hatte aber der Wagen fährt immer noch in Polen ^^

Trotzdem Ventile erstmal einstellen um diese auszuschließen.

hasi06749 · 12.02.2013, 08:12

Also dieses geräusch is immer, egal ob die kupplung betätigt wird oder nicht.....
also ich denke schon, dass mein hondameister die ventile richtig eingestellt hat.... da hab ich weniger bedenken....

kumpel meinte, dass es evtl die schwungscheibe ist????!!

ich denke, ich werd mal ende der woche in die werkstatt fahren ........
aber ich dank euch trotzdem schonmal

Crawnight · 12.02.2013, 13:19

die ventile brauchen ja im kalten zustand spiel, da sie sonst dauerhaft offen wären wenn durch die wärmebedingte ausdehnung nicht genug platz zwischen den ventilen und den kipphebel sind.
deswegen kann es schonmal sein das es bei einem kaltstart mal etwas lauter ist, weil die abstände einfach größer sind.

beim anderen schleifgeräusch bin ich überfragt, da das ausrpcklager ja schon ausgeschlossen wurde.

maxrev.de · Gast

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hasi06749 Newbie Fahrzeug: Honda Civic EG4 Anmeldedatum: 04.10.2012 Beiträge: 11	11.02.2013, 14:54 zitieren Hallo Leute und zwar folgendes Problem an meinem EG4 (204 000km): Der Motor macht im kalten Zustand klackernde/pochende Geräusche (ähnlich wie die Ventile, aber dumpfer - diese wurden außerdem vor 4000km erst eingestelt) Was könnte das sein? Wenn er warm ist, ist es so gut wie weg... Das Ausrücklager macht mir seit ein paar wochen auch einige Gedanken... könnt das damit zusammenhängen? Ich hab keine Ahnung und wollt wissen was ihr denkt, bevor ich den kleinen in die Werkstatt bring. Danke schonmal Gefällt mir Teilen twittern
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CRED Veteran Geschlecht: Fahrzeug: Eg 3, 4, 5 , Prelude BB3, Ford Puma , Astra cc , usw jetzt Del Sol Eh 6 Anmeldedatum: 13.11.2011 Beiträge: 696 Wohnort: Münster 48159	11.02.2013, 23:57 zitieren Das Lager sollte ja nur Geräusche beim Betätigen der Kupplung machen . Ist das so bei dir ? Vlt wurden die Ventile Flasch eingestellt (falsche Temperatur) oder eine Mutter hat sich etwas gelöst
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OL3G Premium-Member Name: Oleg Geschlecht: Fahrzeug: CM1+EP2+EG4 Anmeldedatum: 07.05.2009 Beiträge: 506 Wohnort: 46325 Borken	12.02.2013, 00:50 zitieren Nee nicht ganz richtig das Lager macht geräusche wenn es nicht betätigt ist, wenn man das Pedal tritt ist es weg. Dan ist es auf jeden Fall das Lager. Aber wenn du es trittst und noch immer das Geräusch da ist würde ich die Ventile nochmal kontrollieren.
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JDM! Gesperrt Anmeldedatum: 08.08.2011 Beiträge: 1369	12.02.2013, 01:02 zitieren Könnten eventuell auch Kolben kipper sein. Wenn es so is is es nichts schlimmes kann man ohne Probleme mit fahren hatte ich selbst bei meinem erstem subaru und bin 20k km mit gefahren bis ich ihn verkauft hatte aber der Wagen fährt immer noch in Polen ^^ Trotzdem Ventile erstmal einstellen um diese auszuschließen.
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hasi06749 Newbie Fahrzeug: Honda Civic EG4 Anmeldedatum: 04.10.2012 Beiträge: 11	12.02.2013, 08:12 zitieren Also dieses geräusch is immer, egal ob die kupplung betätigt wird oder nicht..... also ich denke schon, dass mein hondameister die ventile richtig eingestellt hat.... da hab ich weniger bedenken.... kumpel meinte, dass es evtl die schwungscheibe ist????!! ich denke, ich werd mal ende der woche in die werkstatt fahren ........ aber ich dank euch trotzdem schonmal
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Crawnight Premium-Member Name: Ralle Geschlecht: Fahrzeug: S55 AMG 03, Mazda 3 MPS 11, Civic Aerodeck MC2 *98 Anmeldedatum: 21.10.2007 Beiträge: 3741 Wohnort: Nürnberg Meine eBay-Auktionen:	12.02.2013, 13:19 zitieren die ventile brauchen ja im kalten zustand spiel, da sie sonst dauerhaft offen wären wenn durch die wärmebedingte ausdehnung nicht genug platz zwischen den ventilen und den kipphebel sind. deswegen kann es schonmal sein das es bei einem kaltstart mal etwas lauter ist, weil die abstände einfach größer sind. beim anderen schleifgeräusch bin ich überfragt, da das ausrpcklager ja schon ausgeschlossen wurde.
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maxrev.de Gast	12.02.2013, 13:19 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Honda Civic EG dumpfes Klackern im Motorraum" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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