» honda Civic eg 4 mehr leistung günstig

keyn · 23.02.2016, 11:56

Milos von D.
keynSuper angebot. Würde ich gar nicht lange fackeln, wenn der nicht am gammeln ist. Da sparste dir ne menge stress. Hol dir ne komplette aga und dann drückt der so 140-145ps und die gehen schon ordentlich.

15-20ps durch eine abgasanlage? seit wann denn bitte?

Kann nur sagen wie es bei meinem d15 minime war. Hatte mit
Ej2 ansaugung
B16 dk
Z6 asb
Srs 421
100 zeller
Catback
139.5ps aufm reisbrennen dyno bei ca 40 grad

Mit billig cai und abstimmung aufm dynojet 143ps

Ok korrigiere mich nach unten, sind vllt 135-140ps ohne abstimmen. Aber finde die D motoren reagieren eh sehr gut auf ne grössere Aga

Low Coupe · 23.02.2016, 12:43

Also am eg5 wurde gemacht neu Zahnriemen vor ca. 5000 km.
Dazu er hat Rost bis mäßig an denn Radläufen sieht aus wie flugrost,
Aber nicht durch gerostet alles noch im grünen Bereich.
Mängel sind:
Auspuff geklaut!!!
denke kommt dann ein Magnaflow rein habe ich noch hier liegen bringt der Leistung ?
Batterie leer
Stehbolzen nicht i.o
Er gibt mir noch ein Bodykit mit dabei und OZ Felgen in 16 zoll dazu
Was sagt ihr dazu ?
mfg

Milos von D. · Gesperrt Anmeldedatum: 17.01.2006 Beiträge: 13596

ansich alles gut bis auf die stehbolzen.. warum sind die nicht in ordnung.

Low Coupe · 23.02.2016, 12:58

Er meint bei der Autobahnfahrt wäre der Bolzen gebrochen!!!!
es sind aber noch 3 i.o
Dazu kommt noch Kupplung vor ein jahr neu Hersteller ist Sachs
Er hat alles elektrisch also Fenster Spiegel Dach und woll eine Klima aber rausgebaut.
Ist das denn ein Guter Preis 1200 euro dafür
mfg

Milos von D. · Gesperrt Anmeldedatum: 17.01.2006 Beiträge: 13596

ok reden wir von den bolzen an denen die felgen geschraubt werden?!

wenn dies der fall ist, ist das absolut kein großes problem

Blues · 23.02.2016, 13:33

Lassen die sich vorne nicht sogar einzeln tauschen, ohne dass die Radnabe ausgepresst werden muss? EG hat doch diese Aussparung da hinten dran, oder?
Und hinten ist ja eh egal, kannste ja die komplette Naben-Lagerkombi abschrauben..

Milos von D. · Gesperrt Anmeldedatum: 17.01.2006 Beiträge: 13596

BluesLassen die sich vorne nicht sogar einzeln tauschen, ohne dass die Radnabe ausgepresst werden muss? EG hat doch diese Aussparung da hinten dran, oder?
Und hinten ist ja eh egal, kannste ja die komplette Naben-Lagerkombi abschrauben..

genau das ist der punkt...

also lt. den infos scheint das ein guter wagen zu sein.. noch hier u da den preis drücken und zuschlagen

Shorty`s EJ2 · 23.02.2016, 15:24

Ne die Nabe muss raus wenn ich das richtig vor Augen hab

RH.onda · 23.02.2016, 15:43

Das ist doch alles mumpitz. Entweder ihr gefällt der EG4 so sehr das sie auch mit der Leistung zurecht kommt oder ihr gefällt nur der EG aber will mehr Dampf, dann würde ich auf lange Sicht versuchen einen ordentlichen EG6 zu kaufen und dort das Geld rein stecken anstatt sinnlos nen EG4 zu tunen. Ansonsten wäre nen del Sol als Alternative, der hat die selbe Plattform vom EG.
Ich hatte auch mal nen EG4 und war sehr zu Frieden, auch ohne Tuning, einfach mal mit Drehzahlen fahren, Frauen neigen gerne dazu zeitig zu schalten statt bis Anschlag die Drehzahl hoch zu jagen, kenne das von meiner mit ihrem ED9, ich Sitz dann daneben und muß sagen, noch nicht noch nicht, jetzt schalten :laugh:

Blues · 23.02.2016, 15:49

http://www.maxrev.de/ej9-radbolzen-tauschen-muss-man-radlager-rauspressen-t126989.htm

http://www.maxrev.de/radbolzen-vorne-wechslen-aber-wie-t125148.htm#2187365

http://www.maxrev.de/stehbolzen-beim-loesen-abgerissen-ej-2-t105447,start,10.htm#1988343

http://www.maxrev.de/radstehbolzen-wechseln-vorderachse-t146028.htm

Manche sagen komischerweise, die Nabe muss ab oder die Flansche der neuen Bolzen ein wenig angeflext werden, andere behaupten wieder, es geht ohne..

maxrev.de · Gast

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keyn Elite Fahrzeug: EG4@B16A2 ALLMOTOR, EK3 Limo daily Anmeldedatum: 30.08.2010 Beiträge: 2237 Wohnort: Berlin	23.02.2016, 11:56 zitieren Milos von D. keynSuper angebot. Würde ich gar nicht lange fackeln, wenn der nicht am gammeln ist. Da sparste dir ne menge stress. Hol dir ne komplette aga und dann drückt der so 140-145ps und die gehen schon ordentlich. 15-20ps durch eine abgasanlage? seit wann denn bitte? Kann nur sagen wie es bei meinem d15 minime war. Hatte mit Ej2 ansaugung B16 dk Z6 asb Srs 421 100 zeller Catback 139.5ps aufm reisbrennen dyno bei ca 40 grad Mit billig cai und abstimmung aufm dynojet 143ps Ok korrigiere mich nach unten, sind vllt 135-140ps ohne abstimmen. Aber finde die D motoren reagieren eh sehr gut auf ne grössere Aga Gefällt mir Teilen twittern
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Low Coupe Fortgeschrittener Name: Matthias Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic Bmw Cabrio Anmeldedatum: 11.11.2015 Beiträge: 143 Wohnort: Lünen	23.02.2016, 12:43 zitieren Also am eg5 wurde gemacht neu Zahnriemen vor ca. 5000 km. Dazu er hat Rost bis mäßig an denn Radläufen sieht aus wie flugrost, Aber nicht durch gerostet alles noch im grünen Bereich. Mängel sind: Auspuff geklaut!!! denke kommt dann ein Magnaflow rein habe ich noch hier liegen bringt der Leistung ? Batterie leer Stehbolzen nicht i.o Er gibt mir noch ein Bodykit mit dabei und OZ Felgen in 16 zoll dazu Was sagt ihr dazu ? mfg
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Milos von D. Gesperrt Anmeldedatum: 17.01.2006 Beiträge: 13596	23.02.2016, 12:47 zitieren ansich alles gut bis auf die stehbolzen.. warum sind die nicht in ordnung.
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Low Coupe Fortgeschrittener Name: Matthias Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic Bmw Cabrio Anmeldedatum: 11.11.2015 Beiträge: 143 Wohnort: Lünen	23.02.2016, 12:58 zitieren Er meint bei der Autobahnfahrt wäre der Bolzen gebrochen!!!! es sind aber noch 3 i.o Dazu kommt noch Kupplung vor ein jahr neu Hersteller ist Sachs Er hat alles elektrisch also Fenster Spiegel Dach und woll eine Klima aber rausgebaut. Ist das denn ein Guter Preis 1200 euro dafür mfg
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Milos von D. Gesperrt Anmeldedatum: 17.01.2006 Beiträge: 13596	23.02.2016, 13:25 zitieren ok reden wir von den bolzen an denen die felgen geschraubt werden?! wenn dies der fall ist, ist das absolut kein großes problem
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Blues Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13045 Wohnort: im tiefsten Odenwald	23.02.2016, 13:33 zitieren Lassen die sich vorne nicht sogar einzeln tauschen, ohne dass die Radnabe ausgepresst werden muss? EG hat doch diese Aussparung da hinten dran, oder? Und hinten ist ja eh egal, kannste ja die komplette Naben-Lagerkombi abschrauben..
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Milos von D. Gesperrt Anmeldedatum: 17.01.2006 Beiträge: 13596	23.02.2016, 13:50 zitieren BluesLassen die sich vorne nicht sogar einzeln tauschen, ohne dass die Radnabe ausgepresst werden muss? EG hat doch diese Aussparung da hinten dran, oder? Und hinten ist ja eh egal, kannste ja die komplette Naben-Lagerkombi abschrauben.. genau das ist der punkt... also lt. den infos scheint das ein guter wagen zu sein.. noch hier u da den preis drücken und zuschlagen
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Shorty`s EJ2 General Name: Matze Geschlecht: Fahrzeug: Civic Coupe EJ2 / 01er Accord CG2 Anmeldedatum: 03.08.2008 Beiträge: 2802 Wohnort: Hessen	23.02.2016, 15:24 zitieren Ne die Nabe muss raus wenn ich das richtig vor Augen hab
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RH.onda Premium-Member Name: Ronny Geschlecht: Fahrzeug: Honda CR-V Prestige Anmeldedatum: 28.06.2008 Beiträge: 5105 Wohnort: Dresden	23.02.2016, 15:43 zitieren Das ist doch alles mumpitz. Entweder ihr gefällt der EG4 so sehr das sie auch mit der Leistung zurecht kommt oder ihr gefällt nur der EG aber will mehr Dampf, dann würde ich auf lange Sicht versuchen einen ordentlichen EG6 zu kaufen und dort das Geld rein stecken anstatt sinnlos nen EG4 zu tunen. Ansonsten wäre nen del Sol als Alternative, der hat die selbe Plattform vom EG. Ich hatte auch mal nen EG4 und war sehr zu Frieden, auch ohne Tuning, einfach mal mit Drehzahlen fahren, Frauen neigen gerne dazu zeitig zu schalten statt bis Anschlag die Drehzahl hoch zu jagen, kenne das von meiner mit ihrem ED9, ich Sitz dann daneben und muß sagen, noch nicht noch nicht, jetzt schalten
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Blues Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13045 Wohnort: im tiefsten Odenwald	23.02.2016, 15:49 zitieren http://www.maxrev.de/ej9-radbolzen-tauschen-muss-man-radlager-rauspressen-t126989.htm http://www.maxrev.de/radbolzen-vorne-wechslen-aber-wie-t125148.htm#2187365 http://www.maxrev.de/stehbolzen-beim-loesen-abgerissen-ej-2-t105447,start,10.htm#1988343 http://www.maxrev.de/radstehbolzen-wechseln-vorderachse-t146028.htm Manche sagen komischerweise, die Nabe muss ab oder die Flansche der neuen Bolzen ein wenig angeflext werden, andere behaupten wieder, es geht ohne.. 1x bearbeitet
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maxrev.de Gast	25.02.2016, 00:13 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "honda Civic eg 4 mehr leistung günstig" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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