» Honda Civic BJ 96 geht auf der Autobahn aus!

&weida? · 28.07.2014, 11:56

Denke auch, dass der Zündverteiler ne Macke hat.
Am Besten einen guten gebrauchten Zündverteiler besorgen.

pashalisp · 28.07.2014, 12:04

Höhere Drehzahl bedeutet mehr Sprit, mehr Sprit gleich mehr Luft. So kann man das System etwas überlisten. Deswegen hat das geklappt. Wenn der Motor nicht stottert und Zundausfälle hat an den Zylindern dann würde ich den Zündverteiler als Fehlerquelle ausschließen. Auch Zündkabel fallen raus bei der Fehlerbeschreibung.

Abruptes Ausgehen des Motors kann auch ein Defektes Zündschloß bzw. Stromzufuhr verursachen. Gab es schon mal hier im Forum.

Karina · Newbie Anmeldedatum: 28.07.2014 Beiträge: 17

Hallo,

danke für die vielen Hinweise!
Ja, als absoluter Laie kommt man nicht auf die Idee nach Begriffen wie "Zündschloss" oder "Zündverteiler" zu suchen, zumal der Honda letzten Mi bis Do und dann noch einmal Fr zum Suchen des Fehlers in der Werkstatt war, und die sind da alle auch nicht drauf gekommen bzw. haben ihn als absolut O. K. befunden.
(Und: Ich musste mich bis jetzt nicht um sowas kümmern, bin mit dem Wagen 18 Jahre nie auf der Straße liegen geblieben.)

Aber nun habe ich genug Begriffe für die spezielle Suche im Forum und um ein Gespräch mit der Werkstatt in Niedersachsen zu führen.
Ich werde das Ergebnis posten, sobald ich es habe, nächste Woche oder so, muss da ja erst wieder hinfahren.

Vielen Dank soweit!

Karina

pashalisp · 28.07.2014, 13:23

Technisch gesehen sind die Civic`s von BJ 91-00 fast identisch. Also ist das auch bei deinem anwendbar.

Karina · Newbie Anmeldedatum: 28.07.2014 Beiträge: 17

Dann habe ich jetzt erst einmal viel zu lesen.
Vielen Dank für die Hilfe :-)

pashalisp · 28.07.2014, 13:33

Gern geschehen. Und nicht vergessen zu Berichten wenn der Fehler gefunden worden ist. Nur so macht es auch Sinn für alle anderen die den gleichen Fehler mal haben sollten.

Karina · Newbie Anmeldedatum: 28.07.2014 Beiträge: 17

Auf jeden Fall. Wie gesagt, kann aber ne Woche dauern, weil er 350 km von hier liegengeblieben ist, da muss ich am WE erst wieder hin.
Also bis dann. (Ich bin auch schon gespannt!)

Blues · 28.07.2014, 16:18

Geht er auch manchmal im Stand aus?

Würde auf Zündung oder Benzinpumpenrelais tippen. Möglicherweise auch was mit dem Zündschalter am Schloss, dass der ausgelutscht ist.

http://www.maxrev.de/motor-geht-aus-ej9-1-4-t334609.htm

Zündverteiler hat Der-Pate, wie ich ihn kenne, sicher noch einige gebrauchte funktionstüchtige rumliegen, die er zum gescheiten Preis hergibt. Benzinpumpenrelais kann man ausbauen und nachlöten, da werden mit dem Alter die Lötstellen manchmal rissig und haben keinen ordentlichen Kontakt mehr.

Wenn du die Zündung auf II stellst, also so dass du noch einmal weiterdrehen müsstest, um zu starten - klickt es dann, fängt an zu summen und klickt nach einigen Sekunden wieder?
Prüf das mal, nachdem er wieder aus gegangen ist, und nicht wieder anspringt. Wenn es nicht klickt, ist entweder der Zündschalter hin (kontrollieren, ob die Kontrolllämpchen im Tacho für einige Sekunden an gehen, also Motorkontrolleuchte - SRS-Leuchte und ABS-Leuchte auch, falls du Airbags und ABS hast - Lüftung geht glaube ich auch erst auf Zündstufe II) oder das Benzinpumpenrelais sollte mal nachgelötet werden.

Wenn mit den beiden Sachen alles in Ordnung sein sollte, könnte auch was an der Zündung (Verteiler) sein.

Wo genau kommst du denn her? Vielleicht ist ja jemand aus dem Forum in deiner Nähe, der sich das mal anschauen könnte.

nfspeedy · 28.07.2014, 17:30

Wie is die Fahrgestellnummer von dem Auto?

maxrev.de · Gast

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&weida? Premium-Member Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: MC2 Anmeldedatum: 23.12.2006 Beiträge: 15531 Wohnort: Mühldorf a. Inn	28.07.2014, 11:56 zitieren Denke auch, dass der Zündverteiler ne Macke hat. Am Besten einen guten gebrauchten Zündverteiler besorgen. Gefällt mir Teilen twittern
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pashalisp Premium-Member Name: Paschalis Geschlecht: Fahrzeug: Civic Aerodeck MC2, Civic ED3 Limousine Anmeldedatum: 25.05.2008 Beiträge: 3380 Wohnort: Rüsselsheim	28.07.2014, 12:04 zitieren Höhere Drehzahl bedeutet mehr Sprit, mehr Sprit gleich mehr Luft. So kann man das System etwas überlisten. Deswegen hat das geklappt. Wenn der Motor nicht stottert und Zundausfälle hat an den Zylindern dann würde ich den Zündverteiler als Fehlerquelle ausschließen. Auch Zündkabel fallen raus bei der Fehlerbeschreibung. Abruptes Ausgehen des Motors kann auch ein Defektes Zündschloß bzw. Stromzufuhr verursachen. Gab es schon mal hier im Forum.
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Karina Newbie Anmeldedatum: 28.07.2014 Beiträge: 17	28.07.2014, 12:51 zitieren Hallo, danke für die vielen Hinweise! Ja, als absoluter Laie kommt man nicht auf die Idee nach Begriffen wie "Zündschloss" oder "Zündverteiler" zu suchen, zumal der Honda letzten Mi bis Do und dann noch einmal Fr zum Suchen des Fehlers in der Werkstatt war, und die sind da alle auch nicht drauf gekommen bzw. haben ihn als absolut O. K. befunden. (Und: Ich musste mich bis jetzt nicht um sowas kümmern, bin mit dem Wagen 18 Jahre nie auf der Straße liegen geblieben.) Aber nun habe ich genug Begriffe für die spezielle Suche im Forum und um ein Gespräch mit der Werkstatt in Niedersachsen zu führen. Ich werde das Ergebnis posten, sobald ich es habe, nächste Woche oder so, muss da ja erst wieder hinfahren. Vielen Dank soweit! Karina Verfasst am: 28.07.2014, 13:20 zitieren Hallo noch einmal, kann man denn diese spezielle Problematik auch mit Hilfe des Forums ergründen, indem man andere Baujahre auf den Civic 96 übertragen kann? Beispiel dazu: "... Nach nochmaligem Ausbau des EACV und nochmaliger gründlichen Reinigung ist der Fehler behoben. Durch Eure Mitarbeit hier im Forum ist mir wieder eine Geldausgabe erspart geblieben. ..." (Zitat von skydancerxy. Premium-Member, 26.12.2005/im Forum » Honda » Civic » Civic 92-95 » Seite 446 » EG3 geht wärend der Fahrt aus!!! Hilfe!!!) Also kann ich sowas auf den Honda Civic BJ 96 übertragen oder besser nur die Beiträge im Civic 96-00 lesen? Gruß Karina 1x bearbeitet
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pashalisp Premium-Member Name: Paschalis Geschlecht: Fahrzeug: Civic Aerodeck MC2, Civic ED3 Limousine Anmeldedatum: 25.05.2008 Beiträge: 3380 Wohnort: Rüsselsheim	28.07.2014, 13:23 zitieren Technisch gesehen sind die Civic`s von BJ 91-00 fast identisch. Also ist das auch bei deinem anwendbar.
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Karina Newbie Anmeldedatum: 28.07.2014 Beiträge: 17	28.07.2014, 13:25 zitieren Dann habe ich jetzt erst einmal viel zu lesen. Vielen Dank für die Hilfe
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pashalisp Premium-Member Name: Paschalis Geschlecht: Fahrzeug: Civic Aerodeck MC2, Civic ED3 Limousine Anmeldedatum: 25.05.2008 Beiträge: 3380 Wohnort: Rüsselsheim	28.07.2014, 13:33 zitieren Gern geschehen. Und nicht vergessen zu Berichten wenn der Fehler gefunden worden ist. Nur so macht es auch Sinn für alle anderen die den gleichen Fehler mal haben sollten.
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Karina Newbie Anmeldedatum: 28.07.2014 Beiträge: 17	28.07.2014, 13:38 zitieren Auf jeden Fall. Wie gesagt, kann aber ne Woche dauern, weil er 350 km von hier liegengeblieben ist, da muss ich am WE erst wieder hin. Also bis dann. (Ich bin auch schon gespannt!)
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Blues Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13045 Wohnort: im tiefsten Odenwald	28.07.2014, 16:18 zitieren Geht er auch manchmal im Stand aus? Würde auf Zündung oder Benzinpumpenrelais tippen. Möglicherweise auch was mit dem Zündschalter am Schloss, dass der ausgelutscht ist. http://www.maxrev.de/motor-geht-aus-ej9-1-4-t334609.htm Zündverteiler hat Der-Pate, wie ich ihn kenne, sicher noch einige gebrauchte funktionstüchtige rumliegen, die er zum gescheiten Preis hergibt. Benzinpumpenrelais kann man ausbauen und nachlöten, da werden mit dem Alter die Lötstellen manchmal rissig und haben keinen ordentlichen Kontakt mehr. Wenn du die Zündung auf II stellst, also so dass du noch einmal weiterdrehen müsstest, um zu starten - klickt es dann, fängt an zu summen und klickt nach einigen Sekunden wieder? Prüf das mal, nachdem er wieder aus gegangen ist, und nicht wieder anspringt. Wenn es nicht klickt, ist entweder der Zündschalter hin (kontrollieren, ob die Kontrolllämpchen im Tacho für einige Sekunden an gehen, also Motorkontrolleuchte - SRS-Leuchte und ABS-Leuchte auch, falls du Airbags und ABS hast - Lüftung geht glaube ich auch erst auf Zündstufe II) oder das Benzinpumpenrelais sollte mal nachgelötet werden. Wenn mit den beiden Sachen alles in Ordnung sein sollte, könnte auch was an der Zündung (Verteiler) sein. Wo genau kommst du denn her? Vielleicht ist ja jemand aus dem Forum in deiner Nähe, der sich das mal anschauen könnte. 2x bearbeitet
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nfspeedy General Name: Oliver Geschlecht: Fahrzeug: 21 Honda e ZC7, 23 Civic Type R FL5 Anmeldedatum: 24.04.2012 Beiträge: 4716 Wohnort: Brandenburg	28.07.2014, 17:30 zitieren Wie is die Fahrgestellnummer von dem Auto?
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maxrev.de Gast	11.08.2014, 13:26 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Honda Civic BJ 96 geht auf der Autobahn aus!" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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