» Hilfe! Meine Anlage geht nicht mehr...

Crawford · 20.07.2005, 22:00

Zitat
Nein. Denn dann würde gar nichts funktionieren (An der anlage)

Warum nicht, die Anlage bekommt doch den Strom von der Baterie ???

Mattes · 20.07.2005, 22:03

Aber man braucht immer Plus UND minus. Sonst geht nix

Strom muss rein UND wieder rausfließen können. Von daher brauchst du auch die Masse. Sonst geht das nicht...

Crawford · 20.07.2005, 22:07

JA, das weiß ich...

Aber die Endstuffe ist doch mit Plus und Minus an die Baterie angeschlossen, bekommt also den Strom von der Baterie...

Aber der Motorblock und die Batterie, sind doch auch noch über die Karosserie geerdet...

Könnte so eine verrostete oder lose Erdung Störungen verursachen ???

Mattes · 20.07.2005, 22:14

Es gibt genug Wege, über die der Strom zurück zum Minuspol der Batterie zurück fließen kann. Keine Sorge!
Denn der Motorblock ist auch über die Karosserie an die Batterie angeschlossen

Und lose Schrauben, über die die Masse an die Karrose angeschlossen ist, bitte festschrauben! Aber im übrigen: Wenn die lose sind, dann hörst du das auch! Denn dann setzt das angeshlossene Gerät kurz aus...
Störgeräusche hörst du dann nicht. Sondern nur einen kurzen Aussetzer (bei einem Wackelkontakt)

Und im Übrigen ist der Begriff "Erdung" falsch. Denn durch die Reifen wird das Auto ja vom direkten Kontakt zur Erde getrennt. Schau mal im Lexikon unter "Faradayscher Käfig" nach (das wort "Faradaysch" kann auch anders geschrieben sein. Aber so ähnlich auf jeden Fall

)

Richtig heißt es im "Gleichspannung- / Gleichstrom-bereich "Masse". In Wechselstrombereich heißt der Rückleiter (also vom Verbraucher zum Erzeuger [Kraftwerk] Neutralleiter)

Das nur mal zur Erklärung. Aber ich weiß was ihr meint. Im Allgemeinen wird ja eh bei der "Erdung" von der "Masse" gesprochen...

Crawford · 20.07.2005, 22:17

Ohh, da hast Du recht...

:wall:

Sorry, für die Verwirrung...

Dann kann das nicht das Problem sein...

Mattes · 20.07.2005, 22:19

Nein.

Sorry, hatte das mit der verrosteten Karrosse bzw das mit den losen Schrauben noch später editiert. Kann sein, daß du das nicht mehr gesehen hast.

Hier nochmal das, was ich reineditiert hatte:

MattesUnd lose Schrauben, über die die Masse an die Karrose angeschlossen ist, bitte festschrauben! Aber im übrigen: Wenn die lose sind, dann hörst du das auch! Denn dann setzt das angeshlossene Gerät kurz aus...
Störgeräusche hörst du dann nicht. Sondern nur einen kurzen Aussetzer (bei einem Wackelkontakt)

Hoffe dir ein bisschen geholfen zu haben

Crawford · 20.07.2005, 22:21

Ja, das hast Du...

V I E L E N _ D A N K !

Dann werde ich morgen mal bei einem Car HiFi Laden vorbei schauen...

ToxiT · 21.07.2005, 06:26

Noch was... Wie ich das jetzt verstanden habe

Zitat
Aber die Endstuffe ist doch mit Plus und Minus an die Baterie angeschlossen, bekommt also den Strom von der Baterie...

so hast du das Minuskabel auch direkt an die Batterie angeschlossen?

Tu das nicht, führe es zu irgend einer großen Schraube in der Karosserie und befestige es dort. Dann sollten die Geräusche auch weg sein.

FaHrStUhL · 21.07.2005, 08:20

Schau mal nach ob Dein Radiogehäuse einen guten Massekontakt hat, ggf mal n
Kabel dranhalten und gucken obs besser wird. Die Ursache zu finden ist ja schon
vorteilhafter als die Symptome zu bekämpfen, oder?

Crawford · 21.07.2005, 12:35

War heute beim Car HiFi Laden, der meinte auch, das ich die Endstufe über ne große Schraube an die Masse anschließen sollte...

Zum Beispiel an die Gurtbefästigung...
Hatte das wohl darmals falsch verstanden...

Wird so schnell wie möglich geändert (sobald das Wetter besser ist)

Dann meinte er auch noch, ich sollte die Stromleitung auf der Fahrerseite legen,
und die Lautprecherkabel auf der Beifahrerseite...
Hatte die so verlegt, weil das mit der Battrie besser paste...

Das mit der Masse vom Radio sollte ich auch mal Prüfen,
daran hatte ich noch gar nicht gedacht...

Danke @ FaHrStUhL !!!

Danke auch für die vielen Antworten...!!!

Thx

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
Crawford Premium-Member Fahrzeug: Prelude IV - H22a Anmeldedatum: 27.04.2005 Beiträge: 1873 Wohnort: Lübeck	20.07.2005, 22:00 zitieren Zitat Nein. Denn dann würde gar nichts funktionieren (An der anlage) Warum nicht, die Anlage bekommt doch den Strom von der Baterie ??? Gefällt mir Teilen twittern
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Mattes Premium-Member Anmeldedatum: 27.02.2005 Beiträge: 20310 Wohnort: Bundesstadt	20.07.2005, 22:03 zitieren Aber man braucht immer Plus UND minus. Sonst geht nix Strom muss rein UND wieder rausfließen können. Von daher brauchst du auch die Masse. Sonst geht das nicht...
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Crawford Premium-Member Fahrzeug: Prelude IV - H22a Anmeldedatum: 27.04.2005 Beiträge: 1873 Wohnort: Lübeck	20.07.2005, 22:07 zitieren JA, das weiß ich... Aber die Endstuffe ist doch mit Plus und Minus an die Baterie angeschlossen, bekommt also den Strom von der Baterie... Aber der Motorblock und die Batterie, sind doch auch noch über die Karosserie geerdet... Könnte so eine verrostete oder lose Erdung Störungen verursachen ???
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Mattes Premium-Member Anmeldedatum: 27.02.2005 Beiträge: 20310 Wohnort: Bundesstadt	20.07.2005, 22:14 zitieren Es gibt genug Wege, über die der Strom zurück zum Minuspol der Batterie zurück fließen kann. Keine Sorge! Denn der Motorblock ist auch über die Karosserie an die Batterie angeschlossen Und lose Schrauben, über die die Masse an die Karrose angeschlossen ist, bitte festschrauben! Aber im übrigen: Wenn die lose sind, dann hörst du das auch! Denn dann setzt das angeshlossene Gerät kurz aus... Störgeräusche hörst du dann nicht. Sondern nur einen kurzen Aussetzer (bei einem Wackelkontakt) Und im Übrigen ist der Begriff "Erdung" falsch. Denn durch die Reifen wird das Auto ja vom direkten Kontakt zur Erde getrennt. Schau mal im Lexikon unter "Faradayscher Käfig" nach (das wort "Faradaysch" kann auch anders geschrieben sein. Aber so ähnlich auf jeden Fall ) Richtig heißt es im "Gleichspannung- / Gleichstrom-bereich "Masse". In Wechselstrombereich heißt der Rückleiter (also vom Verbraucher zum Erzeuger [Kraftwerk] Neutralleiter) Das nur mal zur Erklärung. Aber ich weiß was ihr meint. Im Allgemeinen wird ja eh bei der "Erdung" von der "Masse" gesprochen...
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Crawford Premium-Member Fahrzeug: Prelude IV - H22a Anmeldedatum: 27.04.2005 Beiträge: 1873 Wohnort: Lübeck	20.07.2005, 22:17 zitieren Ohh, da hast Du recht... Sorry, für die Verwirrung... Dann kann das nicht das Problem sein... 1x bearbeitet
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Mattes Premium-Member Anmeldedatum: 27.02.2005 Beiträge: 20310 Wohnort: Bundesstadt	20.07.2005, 22:19 zitieren Nein. Sorry, hatte das mit der verrosteten Karrosse bzw das mit den losen Schrauben noch später editiert. Kann sein, daß du das nicht mehr gesehen hast. Hier nochmal das, was ich reineditiert hatte: MattesUnd lose Schrauben, über die die Masse an die Karrose angeschlossen ist, bitte festschrauben! Aber im übrigen: Wenn die lose sind, dann hörst du das auch! Denn dann setzt das angeshlossene Gerät kurz aus... Störgeräusche hörst du dann nicht. Sondern nur einen kurzen Aussetzer (bei einem Wackelkontakt) Hoffe dir ein bisschen geholfen zu haben
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Crawford Premium-Member Fahrzeug: Prelude IV - H22a Anmeldedatum: 27.04.2005 Beiträge: 1873 Wohnort: Lübeck	20.07.2005, 22:21 zitieren Ja, das hast Du... V I E L E N _ D A N K ! Dann werde ich morgen mal bei einem Car HiFi Laden vorbei schauen...
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ToxiT Premium-Member Name: Chris Geschlecht: Fahrzeug: Ej9 mit H22 Anmeldedatum: 26.01.2005 Beiträge: 4513 Wohnort: München Meine eBay-Auktionen:	21.07.2005, 06:26 zitieren Noch was... Wie ich das jetzt verstanden habe Zitat Aber die Endstuffe ist doch mit Plus und Minus an die Baterie angeschlossen, bekommt also den Strom von der Baterie... so hast du das Minuskabel auch direkt an die Batterie angeschlossen? Tu das nicht, führe es zu irgend einer großen Schraube in der Karosserie und befestige es dort. Dann sollten die Geräusche auch weg sein.
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FaHrStUhL Elite Name: Björn Geschlecht: Anmeldedatum: 06.12.2004 Beiträge: 2125 Wohnort: Gelsenkirchen	21.07.2005, 08:20 zitieren Schau mal nach ob Dein Radiogehäuse einen guten Massekontakt hat, ggf mal n Kabel dranhalten und gucken obs besser wird. Die Ursache zu finden ist ja schon vorteilhafter als die Symptome zu bekämpfen, oder?
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Crawford Premium-Member Fahrzeug: Prelude IV - H22a Anmeldedatum: 27.04.2005 Beiträge: 1873 Wohnort: Lübeck	21.07.2005, 12:35 zitieren War heute beim Car HiFi Laden, der meinte auch, das ich die Endstufe über ne große Schraube an die Masse anschließen sollte... Zum Beispiel an die Gurtbefästigung... Hatte das wohl darmals falsch verstanden... Wird so schnell wie möglich geändert (sobald das Wetter besser ist) Dann meinte er auch noch, ich sollte die Stromleitung auf der Fahrerseite legen, und die Lautprecherkabel auf der Beifahrerseite... Hatte die so verlegt, weil das mit der Battrie besser paste... Das mit der Masse vom Radio sollte ich auch mal Prüfen, daran hatte ich noch gar nicht gedacht... Danke @ FaHrStUhL !!! Danke auch für die vielen Antworten...!!! Thx
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maxrev.de Gast	09.08.2005, 13:57 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Hilfe! Meine Anlage geht nicht mehr..." gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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