» Hat jemand die pinbelegung vom p9k ?

Güny · 06.08.2013, 18:58

Servus Leute

Brauche echt Super dringend die pinbelegung vom p9k "mc2"
Und am besten gleich eine Pinbelegung vom p28 "eh6"

Danke

Blues · 06.08.2013, 20:27

Benutz mal die Suche, glaube Airmax hatte die vom P9K (MB6/MC2) mal irgendwo gepostet.

Im EH6 gab es verschiedene P28, nämlich mit OBD1 (mit D16Z6) und OBD2a (P28-G03 am D16Y8). Die Belegungen findest du per Google, die sind ziemlich bekannt. Das P9K hat eine weitestgehend ähnliche bis fast identische Belegung wie bei OBD1.

Güny · 06.08.2013, 21:12

Ok ist p9k obd1 oder 2 ? Mal doof gefragt

stussy · 06.08.2013, 21:23

http://www.maxrev.de/b18c4-elktronik-problem-nach-swap-t193016.htm

Güny · 06.08.2013, 22:14

So danke dir!
Der hat aber nur den D Stecker hochgeladen!
Ich muss die ganze pinbelegung des ganzen ecu s wissen

Aber auf jedenfall schonmal sehr hilfreich! Danke

stussy · 06.08.2013, 22:18

wieso? die anderen sind da doch auch, der d stecker ist nur der einzigste der etwas anders ist

Güny · 06.08.2013, 22:24

Bei mir ist es echt etwas kompliziert das ganze!
Bin da auch nicht der fiteste was ECU und umpinnen angeht aber Pass auf:

Fahrzeug : ej9 bj 01
Motor b18c4
Kabelbaum OEM ej9 umgepinnt auf p28 Steuergerät "ohne Probleme oder Kontrolleuchte "

Jetzt soll das p9k rein und muss so gesehen von der umpinnung für das p28 weiter gepinnt werden so das es passend ist für das p9k -.-

So gesehen Brauch ich die pinbelegung vom
P28 und p9k um zu schauen was anders ist!

Ist bei dieser Sache auch dann alles restliche gleich bis auf der D ?
Oder sind da andere Stecker auch betroffen ?

Gruß

stussy · 06.08.2013, 22:35

das p9k ist zwar obd2 hat aber obd1 stecker, passt also so alles wenn dein p28 auch obd1 hat. musst aber dann wohl noch das kabel fürs schaltsaugrohr ziehen.
warum willst du das p9k fahren und nicht mehr p28?wegen dem schaltsaugrohr?

Güny · 07.08.2013, 05:34

Ja hab p28 obd1, du sagst passt also soweit alles, du meinst alles bis auf "D" oder?
Denn so wenn man 1:1 tauscht macht der Motor einfach nicht mit!

Wegen der nicht vollen Leistung! Und da ich die Tage beim Speedmaster einen Termin habe zu Abnahme des b18c4 und auch auf den Leistungsprüfstand muss sollte der schon den p9k drin haben allein wegen der gemessenen Leistung die ja auch eingetragen wird..

Schaltsaugrohr? Was genau ist das für ein Kabel..

?

Blues · 07.08.2013, 08:32

Müsste IAB sein, also A17.

maxrev.de · Gast

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Güny Premium-Member Name: Scarface Geschlecht: Fahrzeug: ED9-> Sold / Swift Sport-> OEM / ej9 Facelift yellow B18 inside (sold), EG hatch white B18 Up Anmeldedatum: 14.03.2010 Beiträge: 4266 Wohnort: MZ	06.08.2013, 18:58 zitieren Servus Leute Brauche echt Super dringend die pinbelegung vom p9k "mc2" Und am besten gleich eine Pinbelegung vom p28 "eh6" Danke Gefällt mir Teilen twittern
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Blues Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13045 Wohnort: im tiefsten Odenwald	06.08.2013, 20:27 zitieren Benutz mal die Suche, glaube Airmax hatte die vom P9K (MB6/MC2) mal irgendwo gepostet. Im EH6 gab es verschiedene P28, nämlich mit OBD1 (mit D16Z6) und OBD2a (P28-G03 am D16Y8). Die Belegungen findest du per Google, die sind ziemlich bekannt. Das P9K hat eine weitestgehend ähnliche bis fast identische Belegung wie bei OBD1. 1x bearbeitet
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Güny Premium-Member Name: Scarface Geschlecht: Fahrzeug: ED9-> Sold / Swift Sport-> OEM / ej9 Facelift yellow B18 inside (sold), EG hatch white B18 Up Anmeldedatum: 14.03.2010 Beiträge: 4266 Wohnort: MZ	06.08.2013, 21:12 zitieren Ok ist p9k obd1 oder 2 ? Mal doof gefragt
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stussy Premium-Member Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: Deine Mudda Anmeldedatum: 10.02.2008 Beiträge: 7040 Wohnort: Springe	06.08.2013, 21:23 zitieren http://www.maxrev.de/b18c4-elktronik-problem-nach-swap-t193016.htm
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Güny Premium-Member Name: Scarface Geschlecht: Fahrzeug: ED9-> Sold / Swift Sport-> OEM / ej9 Facelift yellow B18 inside (sold), EG hatch white B18 Up Anmeldedatum: 14.03.2010 Beiträge: 4266 Wohnort: MZ	06.08.2013, 22:14 zitieren So danke dir! Der hat aber nur den D Stecker hochgeladen! Ich muss die ganze pinbelegung des ganzen ecu s wissen Aber auf jedenfall schonmal sehr hilfreich! Danke
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stussy Premium-Member Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: Deine Mudda Anmeldedatum: 10.02.2008 Beiträge: 7040 Wohnort: Springe	06.08.2013, 22:18 zitieren wieso? die anderen sind da doch auch, der d stecker ist nur der einzigste der etwas anders ist
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Güny Premium-Member Name: Scarface Geschlecht: Fahrzeug: ED9-> Sold / Swift Sport-> OEM / ej9 Facelift yellow B18 inside (sold), EG hatch white B18 Up Anmeldedatum: 14.03.2010 Beiträge: 4266 Wohnort: MZ	06.08.2013, 22:24 zitieren Bei mir ist es echt etwas kompliziert das ganze! Bin da auch nicht der fiteste was ECU und umpinnen angeht aber Pass auf: Fahrzeug : ej9 bj 01 Motor b18c4 Kabelbaum OEM ej9 umgepinnt auf p28 Steuergerät "ohne Probleme oder Kontrolleuchte " Jetzt soll das p9k rein und muss so gesehen von der umpinnung für das p28 weiter gepinnt werden so das es passend ist für das p9k -.- So gesehen Brauch ich die pinbelegung vom P28 und p9k um zu schauen was anders ist! Ist bei dieser Sache auch dann alles restliche gleich bis auf der D ? Oder sind da andere Stecker auch betroffen ? Gruß
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stussy Premium-Member Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: Deine Mudda Anmeldedatum: 10.02.2008 Beiträge: 7040 Wohnort: Springe	06.08.2013, 22:35 zitieren das p9k ist zwar obd2 hat aber obd1 stecker, passt also so alles wenn dein p28 auch obd1 hat. musst aber dann wohl noch das kabel fürs schaltsaugrohr ziehen. warum willst du das p9k fahren und nicht mehr p28?wegen dem schaltsaugrohr? 1x bearbeitet
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Güny Premium-Member Name: Scarface Geschlecht: Fahrzeug: ED9-> Sold / Swift Sport-> OEM / ej9 Facelift yellow B18 inside (sold), EG hatch white B18 Up Anmeldedatum: 14.03.2010 Beiträge: 4266 Wohnort: MZ	07.08.2013, 05:34 zitieren Ja hab p28 obd1, du sagst passt also soweit alles, du meinst alles bis auf "D" oder? Denn so wenn man 1:1 tauscht macht der Motor einfach nicht mit! Wegen der nicht vollen Leistung! Und da ich die Tage beim Speedmaster einen Termin habe zu Abnahme des b18c4 und auch auf den Leistungsprüfstand muss sollte der schon den p9k drin haben allein wegen der gemessenen Leistung die ja auch eingetragen wird.. Schaltsaugrohr? Was genau ist das für ein Kabel..? 1x bearbeitet
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Blues Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13045 Wohnort: im tiefsten Odenwald	07.08.2013, 08:32 zitieren Müsste IAB sein, also A17.
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maxrev.de Gast	09.08.2013, 16:15 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Hat jemand die pinbelegung vom p9k ?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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