» Handbremsseil Ausbauen

Ingo01 · 04.01.2018, 17:10

Mach dir kein Stress, Versuch es einfach ein Weilchen, erhöhe die Schlagkraft mit dem Hammer, sprühen das Ding mit Rostlöser ein und lass das Zeug über Nacht einwirken, kannst auch Mal mit Heißluft versuchen.

Wenn dann immer noch nichts geht einfach durch flexen und das Ende mit Kraft und nem Durchschläger rausschlagen evtl. auch Rauspressen. Lösen lässt es sich bestimmt irgendwie

Topf · 04.01.2018, 17:47

Hab jetzt den Halter gelöst bekommen und das Kabel abgeschnitten, so dass ich von beiden Seiten quasi reinschlagen kann, nochmal ordentlich Rostlöser drauf und vielleicht klappts ja dann morgen :laugh:

Verkauft hätte ich die Seile eh nicht mehr :laugh:

Ingo01 · 04.01.2018, 17:54

Blues · 05.01.2018, 15:44

Was soll denn da Hebeln im roten Kreis bringen? Da saß doch die Klammer, oder nicht? :suspekt:

Das Seil muss meines Erachtens auf dem Bild nach rechts durchgekloppt werden, um es raus zu bekommen. Ordentlich einsiffen oder zur Not mal mit dem Brenner ran, wenn du die eh abgeschnitten hast, und dann mit einem dicken Hammer.

Ingo01 · 05.01.2018, 18:11

Ne, rechts geht nicht. Da sitzt am Ende der Hülse (Bild ganz links) eine Anlagefläche.

Blues · 07.01.2018, 19:06

Der Anschlag sitzt doch im Bild rechts, von dort kommt das Seil nach links durch, links außerhalb des Bildes ist doch quasi der Sattel und das Endstück des Seils. :suspekt:

Also das im roten Kreis nach rechts durchklopfen.

Hier auf Metalfreaks Bild sieht man es unten links ganz gut, wie es im Halter am Sattel läuft:

Verwechselst du gerade rechts und links?

Machen doch normal nur Frauen. :hrhr:

Ingo01 · 07.01.2018, 21:49

Ok, gebe mich geschlagen, du hast recht

Hab's falsch gesehen. Mit dem Bild ist es klar. Muss also von links nach rechts durchgeschlagen werden.

SpeedyAndy · 09.01.2018, 10:15

Bei meinem EK3 konnte ich EH6/EG2 Seile verwenden. es scheint verschiedene Längen von EH6/EG2 Seilen zu geben. Hatte ich auch ergoogelt als es so weit war damals.

Ingo01 · 09.01.2018, 18:05

Ist das:

Links/Rechts

?

Ist auf jeden Fall mega interessant. Meine könnten nämlich auch länger sein ...

maxrev.de · Gast

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Ingo01 Elite Name: Chris Geschlecht: Fahrzeug: EG3 R.I.P. , EJ9 Anmeldedatum: 06.01.2010 Beiträge: 2324 Wohnort: Hannover	04.01.2018, 17:10 zitieren Mach dir kein Stress, Versuch es einfach ein Weilchen, erhöhe die Schlagkraft mit dem Hammer, sprühen das Ding mit Rostlöser ein und lass das Zeug über Nacht einwirken, kannst auch Mal mit Heißluft versuchen. Wenn dann immer noch nichts geht einfach durch flexen und das Ende mit Kraft und nem Durchschläger rausschlagen evtl. auch Rauspressen. Lösen lässt es sich bestimmt irgendwie Gefällt mir Teilen twittern 1x bearbeitet
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Topf Senior Geschlecht: Anmeldedatum: 17.11.2012 Beiträge: 307 Wohnort: Dortmund	04.01.2018, 17:47 zitieren Hab jetzt den Halter gelöst bekommen und das Kabel abgeschnitten, so dass ich von beiden Seiten quasi reinschlagen kann, nochmal ordentlich Rostlöser drauf und vielleicht klappts ja dann morgen Verkauft hätte ich die Seile eh nicht mehr
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Ingo01 Elite Name: Chris Geschlecht: Fahrzeug: EG3 R.I.P. , EJ9 Anmeldedatum: 06.01.2010 Beiträge: 2324 Wohnort: Hannover	04.01.2018, 17:54 zitieren
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Blues Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13045 Wohnort: im tiefsten Odenwald	05.01.2018, 15:44 zitieren Was soll denn da Hebeln im roten Kreis bringen? Da saß doch die Klammer, oder nicht? Das Seil muss meines Erachtens auf dem Bild nach rechts durchgekloppt werden, um es raus zu bekommen. Ordentlich einsiffen oder zur Not mal mit dem Brenner ran, wenn du die eh abgeschnitten hast, und dann mit einem dicken Hammer.
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Ingo01 Elite Name: Chris Geschlecht: Fahrzeug: EG3 R.I.P. , EJ9 Anmeldedatum: 06.01.2010 Beiträge: 2324 Wohnort: Hannover	05.01.2018, 18:11 zitieren Ne, rechts geht nicht. Da sitzt am Ende der Hülse (Bild ganz links) eine Anlagefläche.
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Blues Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13045 Wohnort: im tiefsten Odenwald	07.01.2018, 19:06 zitieren Der Anschlag sitzt doch im Bild rechts, von dort kommt das Seil nach links durch, links außerhalb des Bildes ist doch quasi der Sattel und das Endstück des Seils. Also das im roten Kreis nach rechts durchklopfen. Hier auf Metalfreaks Bild sieht man es unten links ganz gut, wie es im Halter am Sattel läuft: Verwechselst du gerade rechts und links? Machen doch normal nur Frauen. 3x bearbeitet
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Ingo01 Elite Name: Chris Geschlecht: Fahrzeug: EG3 R.I.P. , EJ9 Anmeldedatum: 06.01.2010 Beiträge: 2324 Wohnort: Hannover	07.01.2018, 21:49 zitieren Ok, gebe mich geschlagen, du hast recht Hab's falsch gesehen. Mit dem Bild ist es klar. Muss also von links nach rechts durchgeschlagen werden. 1x bearbeitet
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SpeedyAndy Veteran Geschlecht: Fahrzeug: 96 Civic EK3 for Track 01 Honda HRV 5-D 06 Cayenne S Anmeldedatum: 31.01.2010 Beiträge: 652 Wohnort: Frankfurt/Main	09.01.2018, 10:15 zitieren Bei meinem EK3 konnte ich EH6/EG2 Seile verwenden. es scheint verschiedene Längen von EH6/EG2 Seilen zu geben. Hatte ich auch ergoogelt als es so weit war damals. 2x bearbeitet Verfasst am: 09.01.2018, 16:54 zitieren ich hab den Zettel wiedergefunden. Ich hatte offensichtlich Glück und hatte das ca. 1680/1510mm lange. Ganz unten meine eigene Messung an den EH6 Seilen. 20180109_175236-1.jpg - [Bild vergrößern]
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Ingo01 Elite Name: Chris Geschlecht: Fahrzeug: EG3 R.I.P. , EJ9 Anmeldedatum: 06.01.2010 Beiträge: 2324 Wohnort: Hannover	09.01.2018, 18:05 zitieren Ist das: Links/Rechts ? Ist auf jeden Fall mega interessant. Meine könnten nämlich auch länger sein ...
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maxrev.de Gast	23.01.2018, 12:32 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Handbremsseil Ausbauen" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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