» H22a Kabelbaumproblem an ECU Fachmann gesucht

ToKarTouring · 23.03.2014, 13:03

Hallo,

An meinem Kabelbaum wurde mal eine Hondata S300 angeklemt bevor ich den wagen gekauft hatte.

Ninja jetzt sieht da ganze doch recht zerstückelt aus und macht mir auch ein wenig Angst wenn ich das so sehe. Wäre gut wen sich mal jemand mit Ahnung das ganze ansehen könnte.

Ich würde jetzt erst man die kabel wieder so zusammen setzen wie sie original sein sollten. Problem habe ich nur mit einer Verbindung.
Dort ist ein dickes weißes kabel und ein dickes braunes kabel ab isoliert. Die Kontakte die dort sind gehen zusammen und hängen dann an einem braunen mit Schwager Kennung...
Sieht nicht so aus als wenn das so müsste. Sieht man auf dem 2 ten Bild.
Das kleine braune kabel mit schwarzer kennen hat auf jeden Fall sonst nirgends einen Anschluss. Zumindest kann ich keinen finden.

Wenn mir da jemand weiterhelfen kann wäre sehr dankbar.

Ich will die fehlende hondata auch wieder nachrüsten, falls also die kabel dort von nutzen sein könnten wäre es nicht schlecht wenn man mir auch erklären kann was welches macht.

MFG

MAG · 02.04.2014, 16:17

Auf welchem Steckplatz sind die "Problemkabel" jeweils?

Ist das von deinem BB6?

ToKarTouring · 02.04.2014, 16:32

Die Steckplätze kann ich so nicht benennen. Ein teil der kabel wurde nur verlängert. Diese sind auch alle mit den richtigen enden verbunden.

Mir machen nur diese beiden dicken kabel sorgen. Das dicke weiße und das dicke braune auf Bild 2.

Die dort kommen kabel daus die von einem anderen ummantelt sind. Diese Ummantelung geht dann nach oben auf ein kleines braunes. Das dort nur verlötet und ich Frage mich ob das so muss oder ob da was gebastelt ist.

Soweit läuft der Motor. Nur bei ca 3000 RPM geht immer der Klopfsensor los und sagt Fehler. Mal früher mal später.

maxrev.de · Gast

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ToKarTouring Premium-Member Name: Tom Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ed9 Predator Maxi, Prelude BB6 JacksonRacingSuperCharger, Legend KA7, Monkey 23, CRM 125, Anmeldedatum: 22.05.2012 Beiträge: 147 Wohnort: Strasburg Meine eBay-Auktionen:	23.03.2014, 13:03 zitieren Hallo, An meinem Kabelbaum wurde mal eine Hondata S300 angeklemt bevor ich den wagen gekauft hatte. Ninja jetzt sieht da ganze doch recht zerstückelt aus und macht mir auch ein wenig Angst wenn ich das so sehe. Wäre gut wen sich mal jemand mit Ahnung das ganze ansehen könnte. Ich würde jetzt erst man die kabel wieder so zusammen setzen wie sie original sein sollten. Problem habe ich nur mit einer Verbindung. Dort ist ein dickes weißes kabel und ein dickes braunes kabel ab isoliert. Die Kontakte die dort sind gehen zusammen und hängen dann an einem braunen mit Schwager Kennung... Sieht nicht so aus als wenn das so müsste. Sieht man auf dem 2 ten Bild. Das kleine braune kabel mit schwarzer kennen hat auf jeden Fall sonst nirgends einen Anschluss. Zumindest kann ich keinen finden. Wenn mir da jemand weiterhelfen kann wäre sehr dankbar. Ich will die fehlende hondata auch wieder nachrüsten, falls also die kabel dort von nutzen sein könnten wäre es nicht schlecht wenn man mir auch erklären kann was welches macht. MFG IMG_20140323_134252.jpg - [Bild vergrößern] IMG_20140323_134307.jpg - [Bild vergrößern] IMG_20140323_134326.jpg - [Bild vergrößern] Gefällt mir Teilen twittern Verfasst am: 01.04.2014, 08:09 zitieren Hmmm :/ Keiner Der was dazu sagen kann?
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MAG Master Name: Marcel Geschlecht: Fahrzeug: CRZ ZF1 ; S2000 AP1 Anmeldedatum: 26.09.2006 Beiträge: 5568 Wohnort: Rhede	02.04.2014, 16:17 zitieren Auf welchem Steckplatz sind die "Problemkabel" jeweils? Ist das von deinem BB6?
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ToKarTouring Premium-Member Name: Tom Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ed9 Predator Maxi, Prelude BB6 JacksonRacingSuperCharger, Legend KA7, Monkey 23, CRM 125, Anmeldedatum: 22.05.2012 Beiträge: 147 Wohnort: Strasburg Meine eBay-Auktionen:	02.04.2014, 16:32 zitieren Die Steckplätze kann ich so nicht benennen. Ein teil der kabel wurde nur verlängert. Diese sind auch alle mit den richtigen enden verbunden. Mir machen nur diese beiden dicken kabel sorgen. Das dicke weiße und das dicke braune auf Bild 2. Die dort kommen kabel daus die von einem anderen ummantelt sind. Diese Ummantelung geht dann nach oben auf ein kleines braunes. Das dort nur verlötet und ich Frage mich ob das so muss oder ob da was gebastelt ist. Soweit läuft der Motor. Nur bei ca 3000 RPM geht immer der Klopfsensor los und sagt Fehler. Mal früher mal später.
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maxrev.de Gast	02.04.2014, 16:32 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "H22a Kabelbaumproblem an ECU Fachmann gesucht" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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