» Beschreibung: K&N Filter + Cold Air Rohr

semih37 · 09.09.2010, 03:46

Sers Leute,

bin bis gestern stock b16a2 mitm magna gefahren..
im kasten hatte ich den k&n plattenfilter!

da der "kaltluftschlauch" schon so berühmt ist in punkto leistung + sound habe ich mir das mal am mittwoch in angriff genommen.

DEL SOL

einbau: stoßstange ab, Radhausschale raus, rechtes rad raus, Resonanzbox (rausgerissen

), 72mm Rohr in den Luftfilter gestopft, festschrauben.

zum schluss ein loch in die radhausschale da er die luft von unten saugt und fertig.

fahrt: im standgas kaum unterschied..naja dachte ich
dann auf die bahn und war wirklich erstaunt was dieses rohr ausmachen kann.
Man spürt bei 50 60 km/h schon, wie der motor seine luft aus dem freiem saugt.
Ein geiles gefühl am gaspedal ^^

dreht schneller hoch..und das macht sich wirklich stark bemerkbar..dadurch bessere beschleunigung!
ob der jetzt leistung bringt ps/NM ..kann ich nicht beurteilen.. ich bin der Meinung NEIN!

Soundtechnisch :laugh:

ab 3500rpm gehts los bis zum vtec ein möder sound..
kernig kraftvoll bis zum vtec und dies dauert dann an und findet kein ende

auffällige merkmale

dreht überrasschend shcnell hoch, habe bergauft 145 im 3. geschafft.. unüblich für meinen

..beim schalten bleibt die drehzahl weiter oben was ich grad nicht erklären kann :S

lohnt sich aufjedenfall..! kostet nicht mal 5€ und aufwand von 2 stunden für den laien...bei den profis natürlich kürzer!

so das wars jetz paar bilder:

(das loch wurd verbessert)

lg semih

Woll-E · 09.09.2010, 10:05

Hab ich auch noch vor an meinem ED

Der beste Mod für wenig Geld *g*

ma8d14 · 09.09.2010, 13:34

Es bringt schon was das ist korrekt. Aber so wie bei dir riskierst du einen motorschaden da er dann direkt wasser ansaugen kann und dann finito mit b16

kauf dirn winkelstück und führe es in fahrtrichtung wo er besser luft abbekommt und nicht wasser ansaugen kann, so ahnlich hab ich das mal gemacht

semih37 · 09.09.2010, 18:24

was is dann mit dene die wo die frontstoßstange aufsägen und von dort ziehen?

son ding hab ich noch daheim liegen...aber durch den knick könnte er ein tick schlechter saugen denke ich :S und dann hab ich noch drann gedacht das der aufsetzt

EarL_VTEC · 10.09.2010, 08:48

Die Lösung hier ist nicht wirklich die idealste... Rohr nach unten und Schlauch in die Frontschürze dann wirkt es bei zunehmender Geschwindigkeit wien RAMair.... bzw. der Fahrtwind wird direkt reingedrückt.

Airmax · 10.09.2010, 11:38

also ich hätte in ersten linie auch angst vor wasser und wollte es, gerade deshalb, auch nach unten zeigen lassen wie hier...
klar bringts nach vorne gerichtet mehr, aber was ist wenn man bei regen z.b. nen lkw überholt und die gischt die der lkw bildet einem da vorne reinkommt...
nach unten gerichtet kann doch nicht so viel wasser angesaugt werden, wenn man es nicht gerade in der nähe von dem rad anbringt?!

@semih37:
wenn deine drehzahl beim hochschalten noch gleich hoch bleibt, dann ist deine kupplung futsch

semih37 · 10.09.2010, 13:59

Zitat@semih37:
wenn deine drehzahl beim hochschalten noch gleich hoch bleibt, dann ist deine kupplung futsch

..hmm ne die is eigentlich noch ganz neu erst vor paar monaten verbaut

exe · 13.09.2010, 14:54

semih37
Zitat@semih37:
wenn deine drehzahl beim hochschalten noch gleich hoch bleibt, dann ist deine kupplung futsch

..hmm ne die is eigentlich noch ganz neu erst vor paar monaten verbaut

geil

Er meint sicherlich, dass die Drehzahl nicht allzusehr sinkt im Gegensatz zu vorher, was eigentlich nur durch schnelleres Schalten, (durch dich selbst), sprich du bildest es dir ein

, oder auch, durch den schneller hochdrehenden Motor gut ausgeglichen wird.

maxrev.de · Gast

Mach mit!

Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Beschreibung: K&N Filter + Cold Air Rohr" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:

Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile:
✔ kostenlose Mitgliedschaft
✔ keine Werbung
✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten
✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten
✔ schnelle Hilfe bei Problemen
✔ Bilder und Videos hochladen
✔ und vieles mehr...

Autor	Nachricht
semih37 Elite Name: Semo Geschlecht: Fahrzeug: civic targa coupe ;) & EG5 Anmeldedatum: 18.05.2009 Beiträge: 1783 Wohnort: Stuttgart	09.09.2010, 03:46 zitieren Sers Leute, bin bis gestern stock b16a2 mitm magna gefahren.. im kasten hatte ich den k&n plattenfilter! da der "kaltluftschlauch" schon so berühmt ist in punkto leistung + sound habe ich mir das mal am mittwoch in angriff genommen. DEL SOL einbau: stoßstange ab, Radhausschale raus, rechtes rad raus, Resonanzbox (rausgerissen ), 72mm Rohr in den Luftfilter gestopft, festschrauben. zum schluss ein loch in die radhausschale da er die luft von unten saugt und fertig. fahrt: im standgas kaum unterschied..naja dachte ich dann auf die bahn und war wirklich erstaunt was dieses rohr ausmachen kann. Man spürt bei 50 60 km/h schon, wie der motor seine luft aus dem freiem saugt. Ein geiles gefühl am gaspedal ^^ dreht schneller hoch..und das macht sich wirklich stark bemerkbar..dadurch bessere beschleunigung! ob der jetzt leistung bringt ps/NM ..kann ich nicht beurteilen.. ich bin der Meinung NEIN! Soundtechnisch ab 3500rpm gehts los bis zum vtec ein möder sound.. kernig kraftvoll bis zum vtec und dies dauert dann an und findet kein ende auffällige merkmale dreht überrasschend shcnell hoch, habe bergauft 145 im 3. geschafft.. unüblich für meinen ..beim schalten bleibt die drehzahl weiter oben was ich grad nicht erklären kann :S lohnt sich aufjedenfall..! kostet nicht mal 5€ und aufwand von 2 stunden für den laien...bei den profis natürlich kürzer! so das wars jetz paar bilder: (das loch wurd verbessert) lg semih Gefällt mir Teilen twittern
▲	pn email

Woll-E Premium-Member Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: EH6 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 21228 Wohnort: Köln	09.09.2010, 10:05 zitieren Hab ich auch noch vor an meinem ED Der beste Mod für wenig Geld g
▲	pn

ma8d14 Veteran Anmeldedatum: 10.11.2008 Beiträge: 503 Wohnort: Bremen	09.09.2010, 13:34 zitieren Es bringt schon was das ist korrekt. Aber so wie bei dir riskierst du einen motorschaden da er dann direkt wasser ansaugen kann und dann finito mit b16 kauf dirn winkelstück und führe es in fahrtrichtung wo er besser luft abbekommt und nicht wasser ansaugen kann, so ahnlich hab ich das mal gemacht
▲	pn

semih37 Elite Name: Semo Geschlecht: Fahrzeug: civic targa coupe ;) & EG5 Anmeldedatum: 18.05.2009 Beiträge: 1783 Wohnort: Stuttgart	09.09.2010, 18:24 zitieren was is dann mit dene die wo die frontstoßstange aufsägen und von dort ziehen? son ding hab ich noch daheim liegen...aber durch den knick könnte er ein tick schlechter saugen denke ich :S und dann hab ich noch drann gedacht das der aufsetzt Verfasst am: 09.09.2010, 18:26 zitieren WolFreeHab ich auch noch vor an meinem ED Der beste Mod für wenig Geld g cold air intake für 25€ (kn filter ink) und legal
▲	pn email

EarL_VTEC Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 23706 Wohnort: Langenzenn Meine eBay-Auktionen:	10.09.2010, 08:48 zitieren Die Lösung hier ist nicht wirklich die idealste... Rohr nach unten und Schlauch in die Frontschürze dann wirkt es bei zunehmender Geschwindigkeit wien RAMair.... bzw. der Fahrtwind wird direkt reingedrückt.
▲	pn

Airmax General Name: Max Geschlecht: Fahrzeug: EJ6 B16 Turbo, CL3 daily Anmeldedatum: 08.03.2009 Beiträge: 4857 Wohnort: Augsburg	10.09.2010, 11:38 zitieren also ich hätte in ersten linie auch angst vor wasser und wollte es, gerade deshalb, auch nach unten zeigen lassen wie hier... klar bringts nach vorne gerichtet mehr, aber was ist wenn man bei regen z.b. nen lkw überholt und die gischt die der lkw bildet einem da vorne reinkommt... nach unten gerichtet kann doch nicht so viel wasser angesaugt werden, wenn man es nicht gerade in der nähe von dem rad anbringt?! @semih37: wenn deine drehzahl beim hochschalten noch gleich hoch bleibt, dann ist deine kupplung futsch
▲	pn

semih37 Elite Name: Semo Geschlecht: Fahrzeug: civic targa coupe ;) & EG5 Anmeldedatum: 18.05.2009 Beiträge: 1783 Wohnort: Stuttgart	10.09.2010, 13:59 zitieren Zitat@semih37: wenn deine drehzahl beim hochschalten noch gleich hoch bleibt, dann ist deine kupplung futsch ..hmm ne die is eigentlich noch ganz neu erst vor paar monaten verbaut Verfasst am: 10.09.2010, 14:01 zitieren EG_XXXDie Lösung hier ist nicht wirklich die idealste... Rohr nach unten und Schlauch in die Frontschürze dann wirkt es bei zunehmender Geschwindigkeit wien RAMair.... bzw. der Fahrtwind wird direkt reingedrückt. ja gut wie meinst du das mit frontschürze? soll der direkt am grill montiert sein..oder mient ihr damit ein loch in stoßstange sägen raff des jetzt nicht so ganz!
▲	pn email

exe Master Geschlecht: Fahrzeug: Civic D16 TURBO (sold), S2000 usw usw sold- aktuell Del Sol und etwas aus Affalterbach Anmeldedatum: 23.11.2005 Beiträge: 6670 Wohnort: Stuttgart City	13.09.2010, 14:54 zitieren semih37 Zitat@semih37: wenn deine drehzahl beim hochschalten noch gleich hoch bleibt, dann ist deine kupplung futsch ..hmm ne die is eigentlich noch ganz neu erst vor paar monaten verbaut geil Er meint sicherlich, dass die Drehzahl nicht allzusehr sinkt im Gegensatz zu vorher, was eigentlich nur durch schnelleres Schalten, (durch dich selbst), sprich du bildest es dir ein , oder auch, durch den schneller hochdrehenden Motor gut ausgeglichen wird.
▲	pn

maxrev.de Gast	13.09.2010, 21:42 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Beschreibung: K&N Filter + Cold Air Rohr" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
▲

	Re: √	Letzter Beitrag
jungs brauche euren rat-cold air mit k&n oder AEM filter??? hi leute vielleicht könnt ihr mir helfen hab bei meinen crx del sol vor ein cold air system einzubauen die frage ist soll ich denn K&n filter einbauen oder DENN AEM filter welcher ist besser wenn überhaupt p.s.muss man denn AEM filter vor dem... [Performance]von pimpbymike	5 344	24.09.2009, 06:13 RedTeg
frage zur beschreibung^^ http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?lang=de&id=141193808&pageNumber=1&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&sortOption.sortOrder=ASCENDING&makeModelVariant1.makeId=11000&makeModelVariant1.modelId=6&... [Del Sol]von NUMMA EINS	9 559	02.02.2011, 10:22 Has0r
Kategorie Beschreibung hallo =) da ich ja der neue hier bin grüße ich mal alle hier User hier am board :D hab leider auch ein problem mitgebracht: möchte mein MediaWiki nämlich ein wenig modifizieren, da ich im wiki bereich leider noch nichts customized habe weiss... von lifewire	3 305	25.05.2009, 14:51 lifewire
Gebrauchsmuster technische beschreibung Hallo, Ich habe eine echt super Idee die neuartig und viel versprechend ist eine absolute Welt Neuheit Ich möchte gerne einen Gebrauchsmuster anmelden Brauche dazu eine technische beschreibung wollte dafür einen Anwalt beantragen aber die kosten sind... von msbusse	5 298	30.12.2016, 12:05 willybold
beschreibung wie Targadach bei Del Sol auf und zu geht. Hallo Leute kannmir jemand beschreiben wie das Targadach bei Del Sol auf und zu geht. hab suche benutzt hab leider nichts gefunden :( wenn das Thema hier nicht reinpast bitte ich um... [Del Sol]von Hondafahrer1983	7 734	29.06.2007, 16:31 KleenerKrasser
BB2 Ansaugkrümmer auf BB9, genaue Beschreibung! Hey liebe Community! Ich hab nen 98' BB9 und wollte mal alles aus dem Motor rauskitzeln. 200 Zeller mit TSS Fächerkrümmer und Skunk2 Catback ist schon drin, ebenfalls der K&N Luftfilter. Jetzt habe ich mir noch die BB2 Ansaugbrücke geschossen... [Prelude]von PreludeJunkie	0 196	04.04.2017, 18:19 PreludeJunkie
lustige Auktions beschreibung bei Ebay hier mal ne lustige Auktion :laugh: :laugh: lol lol lol... [Offtopic]von Magicxraydriver	2 867	14.01.2011, 23:56 Magicxraydriver
Tuning vom allerfeinsten LEST DIE BESCHREIBUNG DES ARTIKELS! http://cgi.ebay.de/crx-ed9-steuergerat-schwungscheibe-sportfilter-/220741722924?pt=Autoteile_Zubeh%C3%B6r&hash=item33653b632c#ht_500wt_1156 ... Seite 2 [CRX]von Daniel.Werkman	12 625	25.02.2011, 18:30 VTEC187
Versteht diese Beschreibung jemand??? Ich verstehe echt viel aber das ist mir zu hoch :suspekt:... Seite 2 [Allgemein]von downhiller21	13 496	13.10.2011, 11:07 fehe.dr
zieht euch ma die Beschreibung rein :( http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?lang=de&id=125942144&pageNumber=2&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&sortOption.sortOrder=ASCENDING&makeModelVariant1.makeId=11000&makeModelVariant1.modelId=3&... Seite 2, 3 [Civic 92-95]von Black-Undercover	29 851	09.02.2010, 12:27 chrischi1984